Запуск двигателя

запустили Арсения, акума у него промерз...
полчаса (если не больше) Надин Федя был донором

мой ТТТ не капризничал, всегда с первой попытки... на вчера ночью, после 12-ти часового стояния на открытом продуваемом пространстве, сделал это крайне неуверенно
сеня утром с полпинка

Сегодня снова запустился без проблем

я тоже все эти морозы завожусь отлично, дистационно

Хотелось бы выразить благадарность за помощь
Спасибо друзья - Надя(Княгиня) тебе отдельное спасибо за ВСЁ)
Спасибо: Паша(Игл80) за информационную поддрежку, Алексей (Нокариер) за просто поддержку и за участие, ну и Андрей(РусКрас) за терпение и героизм )))

ТТТ, заводился нормально, даже без дабл-старта в этом году, как с ППП (когда уезжал запланированно), так и без оного (когда соседи будили - фотку своей дворовой парковки я выкладывал ).

ТТТ 3 раза. Все эти дни завожусь с первого раза.
Машина всегда на улице, на продуваемом пространстве.

ППП нет у меня.
Дабл старт тоже уже 1,5 года, как отсутствует.

Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить!

Аккум варту сильвер с пусковым током 600А купил, завожусь с пол тычка

В эти выходные был в Краснотурьинске. В субботу утром было -34С. Машинка завелась сразу после 4-5 оборотов, но очень натяжно. Аккумулятор перед зимой не проверял и не подзаряжал, т.к. каждый день гоняю по 100-150 км по трассе. Видимо хватает для подзарядке. У свояка в Краснотурьинске аккум. до такой степени разрядился, что батарею раздуло и разорвало - замерз.

E Evgen20:

Сегодня утром не завелась с автозапуска, но вручнуюю завелась. В 5 утра было -34!!!

А днем когда уже было -20 не смогла завестись!!! Но с веревки завелась/
Можно так ее заводить или нет???

Сегодня куплю через знакомых мед. спирт, хочу попробывать его добавлять в бензин. Потом отпишусь

Evgen20

Канечно можно))) Это знаеш как анек - Грибы тоже можно все кушать - только некоторые из них ОДИН раз в жизни)))

По теме - рискуеш!!! Умногих сходило с рук, но есть и те кто не соскочил - замена ката - ну или просто вышибание - не любит кат не сгоревший бенз - нелюбит)))

Мне тож вчера предлагалось не маяца дурью - с проводами - а просто дёрнуть - отказался)))
Сёдня завтра куплю провода для прикуривания - и прабл пачти уйдёт))) я думаю - чего и тебе советую)))

Evgen20
При ТО плотность электролита ппроверяли ?! Может вам стоит аккумулятор подзарядить ?! Какая у вас охранная система стоит ? Охранка хорошо аккумулятор лопает. Если подсчитать потребляемую мощность охранки около 60 мА, то за сутки выйдет 60 умножаем на 24 часа, т.е. уже около 150 мА. Как говорится, курочка тоже по зернышку клюет. Поэтому владельцам охранных систем следить в морозы за плотностью электролита. Коечно это относится к тем у кого пробеги от точки до точки незначительные.

Минус не минус, кароч полет нормальный, заводится без траблов ТТТ, правда у меня двинашка ваще неделю не заводилась, а позавчера с утра не смотря на мороз с пол оборота завелась,гггггггггггггггг

Ваще ей поражаюсь тесть ее раз в неделю а то и в две заводит. А она берет и заводитсо. Стоит иной раз на ней уже снегу полметра, вся вроде промерзла, а заводится с пол оборота

alex1979

цитата:

Ваще ей поражаюсь тесть ее раз в неделю а то и в две заводит.

У меня 14-ая тоже неделями стояла и заводилась с пол-тычка в любую погоду. Мужики на работе очень удивлялись всегда. Сигналка простенькая стояла (Мангуст какой-то) и аккум не сосала...

Вчера в обед забыл выключить габариты, вечером часов в 9, вышел смотрю стоит, сверкает думал, ну все хана, придется снимать АКБ. С бреклока не завелась. С дрожащими руками сел за руль, выжал сцепление, тырк-тырк 1,5 секунды и вуаля!!! работает. температуру показал -21

ПС Правда у меня и машинка другая немного

Запускался в воскресенье утром, машина с пятницы стояла на открытой стоянке.
Посмотрел масло в двс (стоковое)-показалось густоватым. Достал щуп из акпп, к моему удивлению масло с него КАПАЛО, вобще жидкое при t<-25С получается. Завел двигатель с первой попытки, но стартер крутил как-то вяло. Прогел двс до 48С, включил на ручнике акпп, в этот раз никаких вибраций.

-Романыч-
DemmoN
Спасиб за рекомендации по прогреву акпп

Зы: при прогреве на холостых t выше 70С не поднималась, свечи с нормальным калильным числом при таких температурах будут только обростать бахромой. Сделал для себя вывод: что автопрогревы на сигналке фтопку при таких минусах. Лучше вечером перед холодами нормально выгулять машинку и утром стартовать с ключика.

AlexSh_66
Я тоже противник автоподзавода.За ночь сколько раз он запустит двигатель?
нЕ ПРОГРЕЕТ СВЕЧИ, ОНИ ОБРАСТУТ БАХРОМОЙ, в результате, утром можем получить обратный процесс.
Как пример, сегодня моя сотрудница не смогла запустить новый Лансер, потом муж ее сделал несколько попыток, в результате после обеда вынуждены были утащить отогреваться. 2 уровня масла, загаженные свечи. Машина прошла 1 ТО в четверг, сейчас снова "попала" на замену масла. Была на автозаводе, а сегодня только -17.


AviatoR
Андрей, скажи, ППП-вещь, главное, следить за аккумом, он его при малых пробегах хорошо подъедает.


AviatoR
Андрей, скажи, ППП-вещь, главное, следить за аккумом, он его при малых пробегах хорошо подъедает.

Ars777
Провода есть!!! Дело не в аккуме!! Стартер крутил будь здоров, но не схватывало!!!

-Романыч-
Ну или в теории свечи ставить, с темературой самоочистки под 70С. Хотя у меня на Нексии такие свечи не сработали, зимой неделю ездил без переднего бампера, машина оч плохо прогревалась, под конец недели каждый запуск превратился в танцы с бубном, обросли свечи т.е. Поставил бамер - через два дня гемморой закончился

AlexSh_66
Без переднего бампера двигатель очень тяжело прогреть, если еще мало ездить, свечи не самоочистятся.

A Ars777:

Мне тож вчера предлагалось не маяца дурью - с проводами - а просто дёрнуть - отказался)))

В мой огород камешек.. Арс - на самом деле - дернули бы - и завелся как миленький. А все эти страхи... Я уже 56000 км жду когда КАТ наестся, или ГУР побежит, или опоры треснут ...или...да много чего.

eagle-80
Паша, я не думаю, что тебя хотели обидеть. Да дернуть можно и нужно, но если до этого не пытались запустить с залитыми свечами.
После такого насилия в головке ката, начнут оплавляться соты, ЧЕК загориться не сразу, а через N км, причем КАТ еще работает,с меньшей эффективностью, но 2 кислородный датчик, запаникует.

-Романыч-
Никто не обижался. Свечи он залить не мог - потому как у него аккум помер вовсе. Даж лампы не горели
А дернуть я предлагал, после того как они ( Княгиня с Арсом) немного его оживили.

eagle-80
Точно, в этом случае, без проблем.

Привет всем. Ничо у вас тут морозяки были Я пережидал в Москве - хотя там -14 так мерзко ощущается, сырость и грязь. А вчера-сегодня уже оттепель. Вернулся в зиму, чему очень рад

Завтра пойду заводиться первый раз за все время без ППП.

-Романыч-:

AviatoR Андрей, скажи, ППП-вещь, главное, следить за аккумом, он его при малых пробегах хорошо подъедает.

Вячеслав Романович!

ППП конечно вещь, тут не поспоришь.

А пробег у меня хороший.

Утром, днем и вечером каждый день езжу по городу.

Машине полгода а пробег - за 16000 км.

Подымаю тему...
я не завелась сегодня.. мысли и коллективеый разум жду и в т. ч. где купить свечи-дешевле чем в нейвузе
, походу их менять надо..

Fannii
Дык коллективному разуму нужно хоть какое-нибудь описание, а толку от перечисления причин, по которым машина может не завестись, никакого не будет. Например сегодня свояк не завелся сутра.. вышел, послушал - стартер крутит вяло - аккума значит ласты склеивает, на нормальный поджог свечей при вращении стартёра уже не хватает после ночной заморозки. Кое как с шестой попытки прочихалась. Поехал проверять плотность и заряжать аккум.

П.С. У меня (тьфу, тьфу, тьфу) пока заводится без капризов, но музыка при заводке затыкаться стала... пора тоже аккум проверить и зарядить по полной программе. А то родной стоит до сих пор с ноября 2003г.

Fannii
Дусенька, а в Фокусе нет что ли?

цитата (а™о©фе®а @ Сегодня в 15:11)

Fannii Дусенька, а в Фокусе нет что ли? Скрытый текст я там покупала свечи Мотокрафт на Федьку своего, хорошие и вышли 1200 примерно - скидка x

ху из Фокус
дык раз восемь запускала движок.. акум робит все окейно, но потом глохнет.Далее запахло бензой.. и все я перестала насякать акум, все закрыла и потопала.

Сегодня заводился без ППП, т.к. не знал, во сколько поеду. Поэтому была мысль его врубить и подождать. Но лень взяла свое - 2 оборота (немного туговатых) стартера и мой красавец бодро затарахтел. При первой же осечке врубил бы ППП и пошел "курить" к сторожу.

Фанни, тебе надо бы снять и продуть катколлектор, ты по ходу конкретно его залила бензой, если б завела после стольких попыток, он может перегреться и оплавиться. А дальше больше - куски сот мжет засосать в цилиндры.

Так что м.б. лучше на веревочке до КМ или дилера? Снимут продуют кат и заведут. Романыч же рядом, м.б. его на помощь позвать? Он девушкам не отказывает