Газовое оборудование на Focus-ах

Vitalik_
Если собираетесь проездить на Феде больше года-двух , то давно пора!

Одноклубники, подскажите кто нибудь пользует Газ с распределённым впрыском на FF 2.0л. двигателе?

Пригнал себе Федю месяц назад, 2002г., 1,8 зетек.
Может кому будет полезно.
Взял в Германии с 4-м поколением BRC (газ - метан!(не сжиженный нефтяной пропан, а природный), заправки у нас только на АГНКС БелТрансГаз (в Минске их 4 шт. по Беларуси - 26)) баллон на 80л. Газ был установлен на нулевом пробеге, но не на заводе, поэтому бензобак полноценный 55л.
В Германии этот газ называется Erdgas и измеряется в килограммах, в Беларуси в кубометрах.
минусы:
-зимой в баллон влазит 20 м.куб, летом - 17-18 (зависит от температуры воздуха)
-на полном баллоне можно проехать только 200км - город, 300 - трасса
-редкие заправки (касается только метана)
-чувствительно снижается мощность на газу
-баллон в багажнике, поэтому функциональность универсала потеряна
плюсы:
-существенная экономия 1 400руб за куб (пример: заправил до полного, проехал 130 км трассы, опять заправил, влезло на 11 200руб, посчитайте на сколько придется заправить Федю бензином на такое расстояние?)
На мой взгляд даже один плюс перекрывает все минусы!
Да, и если бы у меня был Федя бензиновый, наврядли бы я отжалел 1300 зеленых на оборудование..

minskii, поменять редуктор на общедоступный газ и ездить на более дальние расстояния.
Ну и мозг перешить надо будет.

Согласен, но на данный момент меня устраивает метан, во всех направлениях есть эти заправки, а цена - меньше (1 400 против 2 100).

minskii
А что это у вас за расход такой, 200км. города и расходует 80 л?

vitjen, это не расход, это газ такой, подробнее -=тУт=-

Если по простому, пропан - жидкий (ставят испаритель), метан газообразный (ставят простой редуктор)

80л. - это емкость баллона, но метан (природный газ) измеряется в м.куб, и под давлением в этот баллон входит 20 кубов. Поэтому 200км я проезжаю не на 80л, а на 20м.куб

цитата:

-чувствительно снижается мощность на газу

У меня на пропане потерю мощности я не чувствую.

цитата:

-баллон в багажнике, поэтому функциональность универсала потеряна   плюсы:

Баллон 47 литров в запаске и функции универсала не потеряны.

цитата:

Да, и если бы у меня был Федя бензиновый, наврядли бы я отжалел 1300 зеленых на оборудование..

780 доляров стоило.
P.S. Не знаю,лично для меня метан как вид топлива просто загадка,экономит может и побольше пропана,но видел его только на автобусах с кучей баллонов на крыше да на грузовиках!Цена 1400 за куб явно долго не простоит,приравняют к пропану!

Поставил себе на американского федора оборудование 4-го поколения, баллон 54 литра в нише запаски, все прелести универсала сохранены, вот только установщики пока мне нормальный расход не могут выставить, сначала 15,5 был, потом 14,5, вот вчера опять подрегулировал посмотрю сколько будет, хочется добиться 12,5, тогда будет чувствоваться экономия тем более с нонешними ценами на бенз.
Правда после 120 км пробега на газу загорелся чек и не гаснет, диагност сказал забился катализатор, но я так понимаю что при забитом катализаторе мощность должна потеряться, может просто глюк какой то из-за газового, слышал что многие америкосы этим страдают. да за установку отдал 700 вечнозеленых, помоему не так уж много.

mmd1977
а по мощности изменения после установки газа чувствуются?

Vitalik_
абсолютно не замечаю, даже сказал бы порезвее он стал, но тут грешу на неменяный топливный фильтр

Для пропана реально баллон под запаску поставить, а в метановом баллоне стенки намного толще, поэтому сорокалитровый баллон под запаску для метана - это только на 100 км по городу. Насчет стоимости оборудования не узнавал, это мастера БелТрансГаза, когда смотрели мое оборудование, сказали, что оно стоить будет (новое) - 1 300 уев (BRC).

mmd1977
Дурят вам голову ваши установщики, лямда у них забилась:) ! Просто смесь вам настроить они не могут ( богатая или бедная прет вот чек и загорается). Я так понял что мастаков по установке у нас масса, а вот отладить механизм-единицы! У меня расход 12,8- 13,5 город (зависит от моего настроения),считаю его вполне нормальным, но чек иногда загорается раз в 4 месяца, сбрасываю клемой аккумулятора!

У меня 1,8 универсал Расход газа примерно 13.5 л город , летом 10.6 л Трасса

Вот и я стал газифицирован вернее мой фокус.
Ставил AGIS OBD/CAN в Новогрудке на заводе за все 2931000 бел.руб и день на заводе маялся.
Баллон тор под запаску 54,6л ровно в пол.

Пока что то сказать трудно так как проехал всего 100 миль, разницы с бензином пока нет кроме цены .

YKolik
Сколько гарантия на установку и оборудование.

Crimean khan

18 месяцев

а кто сколько уже проездил на газу? как клапана?

YKolik, шланиги-бы поставить получше а то вонь будет возле машины и от одежды.

Sly32
Взял авто в Германии с пробегом 190 тыс, газ с завода, метан.
Судя по сервисным на авто и на газ никаких серьезных ремонтов не было.
Бывшей хозяйке склонен доверять, она покупала машину новой.
Сейчас пробег 199 тыс - полет нормальный, с заправки выезжаю примерно с такой миной

Maslik

Не знаю пока все норма ни запаха ни вони ни возле машины ни внутри.
Поставить получилось спонтанно так что особо подготовки не было.

Время покажет все равно в августе (пройду 2500 - 3000) туда поеду будут недочеты буду исправлять.

На белорусских шлангах через 2-3 месяца будет, на импортных через пол года - год, все зависит от шлангов.
Шланги не гарантийные.

Может быть будет видно.

Кстати почти все комплекты идут на экспорт для РБ (на легковые машины) только 20 комплектов в месяц. Запись на заводе на установку на 2 месяца. Одна машина в день.

цитата:

На белорусских шлангах через 2-3 месяца будет,

А что, они Бел. шланги ставят?

После третьей регулировки добился сносного расхода, порядка 12-13 на смешанном цикле, а трасса вообще порадовала 9.1 на сотню. пустой балон заправил в колмне задул 56 литров до беларуси допер без заправок и еще горело 1 деление на датчике. Чек правда не гаснет, но это я как вижу болезнь газовщиков. Проехал на газу уже тысячи 4. принынешних ценах очень рад что поставил газ.