Летняя резина на ST/RS

а как Federal rsr по износу? эксплуатация- город, трасса, быстрее будет стираться чем допустим стоковый континенталь контакт 3?

motoill
федерал - 2 сезона с перестановкой колес (задние идут вперед)

Кто что может сказать про Federal 595 EVO? В сравнении SS 595 и RSR? Что-то больно сладкая цена на сайте шины онлайн.

bigkush
в курсе да, что они привозят на поезде шины и ты их забираешь с ленинградского вокзала (вроде нет доставки "до дома")

bigkush
о ss595 гейм вроде писал, что одно разочарование

Nichol4s
Про SS595 я слышал что отстой, а вот про EVO вроде никто ничего не говорил.

Думаю забрать с Ленинградского вокзала это не критично.

bigkush
595 Federal в эксплуатации разочаровал, внешне красиво, но на ходу оч жесткая резина, подвеска становится зубодробильной, в дождь держак на троечку, по износу что-что среднее. Резина оч тяжелая, чуть ли не тяжелее ковки. Пожалел что купил, повелся на цену ((
В этом году опять буду брать Michelin PS3 - цепкая, в дождь супер, на 2 сезона хватит. В магазине рекомендуют брать не максимальный индекс скорости т.к. по их словам чем больше индекс скорости, тем больше расход резины.

saver
чем больше индекс скорости, тем больше расход - будь другом объясни мне взаимосвязь?! или не стоит говорить если не знаешь как производится резина

rofl.here
"Это не мой мопед, я всего лишь кинул объяву"
Поэтому я и не стал подписываться под этими словами, а только поделился рекомендациями которые мне дали при покупке зимней резины. Я не знаю технологии производства резины и как влияет индекс скорости на ее износостойкость. Могу только догадываться что возможно используется немного другой состав более "мягкий".
Если ты знаешь, как производится резина и чем отличается ее свойства в зависимости от индекса скорости, был бы премного благодарен, если бы пояснил.

saver

цитата:

595 Federal в эксплуатации разочаровал

простой или РСР?

- GAME -
595RS-R

saver

а размерность какая? я читаю как про другую резину прям. у меня вообще подобных проблем не было. ну разве что аквапланирование и вес реально не из лучших у нее.

Имхо канешь! Но я не знаю почему складывается такая тенденция разговоры и покупки, выбор какого-то Федерала,
когда есть чудесные Мишы Пилоты, СуперПилоты, Бриджы разные, Данлопы Максы, Гудики Ассиметркики, и еще пару разных Сессант и Ультраков.
Так скоро мы дойдем до обсуждения и выбора всяких Ханкангов и Линглонгов.
Лично я не понимаю когда стоит хорошая тачка, особенно в тюне, или мощная, или просто куда вложились так нехило - и на каких-то "непонятных" шинах за 2 бакса образно. Ладно бы за 2! Но которых в тестах никогда не видать и не слыхать!
ПС. Нужно себя и свой авто, и свою езду как-то уважать. Лично у меня такое мнение. Хотя те кто привозят на лафете свой авто на трек погонять однозначно в праве иметь иной взгляд и опыт на это дело.

Jennik1
ты ездил на федерале рср?
и еще вопрос: а почему нельзя обсудить ханканг и линглонг??? че за табу? ведь ЛАДА - ИМХО какашка, но очень многие поездили и на жигулях в свое время... и почему обсуждать то нельзя, пусть и заведомо худший товар??? а вдруг рано или поздно по демократичной цене появится достойный вариант (чем собственно федерал РСР595 ИМХО и является)

- GAME -
235/40 R18

Я поставил ее на вольву, сразу почувствовал что в машине стало шумнее и комфорт заметно убавился. По поводу аквапланирования, штатный continental и michelin гораздно лучше. Если на них в проливной дождь я спокойно ехал 100-120, то тут приходилось ехать 80-100. Я не один раз ездил на длительные расстояния (более 5 тыс.) и каждый раз на разной резине: один раз на continental SP2(225/40R18), второй раз на michelin PS3(225/40R18), третий на continental SP3(235/45R17) и четвертый на Federal 595RS-R(235/40R18). Из них Federal самый шумный и не оч хороший по мокрой дороге. Единственный плюс, который я могу отметить это прочность, кованный диск погнулся и с резиной все хорошо. Возможно Federal хорошо на кольце, но в повседневной эксплуатации точно нет, как только я поставил зимнюю резину, сел как будто в другую машину, при том что зимняя резина далеко не самая тихая.

romkaff2
такого никогда в мире не будет, в этом деле и во всей автоиндустрии есть своя закономерность, традиции и наработки.
Если эти представители когда-нибудь дойдут до нынешнего уровня Мишы или прочих конкурентов выше классом - то те же конкуренты уже на момент сравнения уйдут на 3 головы вперед!
Без обид, не хочу ни кого цеплять по этому поводу, это моя позиция - но я бы даже в руки не взял бы эти бренды! Пока про них мир в тестах не заговорит обьективно и в сравнении.
Цена - это ничто, это способ выживания имхо.
В хороших товарах всегда есть своя оценимая соль, и понятное дело дешевыми они быть не могут.

Jennik1
Ты вот сейчас сравниваешь с позиции что лучше: бмв 528 или эво 9 fq 360. Я, ромкафф2 и гейм похоже за эволюшен)

saver

я уже не один раз писал тут, что федерал 595 рср - НЕ универсальная резина. это резина не на каждый день, а резина для валилова И на каждый день. но преимущественно для валилова. агрессивный образ вождения она держит гораздо лучше всяких мишленов, континенталей и тем более данлопа. пробовал все перечисленное и в равных условиях и в разных. федерал ну никак не может быть шумнее перечисленных! в моей размерности он вообще бесшумный! 235/40 18 не может вот так отличаться кардинально. боковина очень жесткая - это да. но протектор очень мягкий. от этого такой зацеп и низкая износостойкость. может они старые были? или хранились настолько неправильно? я не знаю. у меня свежак 2012 года.

Jennik1

я все написанное читать не стал, но сразу понятно, что ездить на китайцах не приходилось. и даже на федерале и подобных фирмах. а я поездил уже очень много на чем. и на брендовых покрыхах тоже катал. так вот что я скажу по этому поводу: брендовые покрыхи покупать стоит в том случае, когда ты готов переплатить 70-80% от стоимости федерала за прирост в 5% по качеству (ну грубо говоря). такие случаи тоже бывают, но это явно не в тех ситуациях, когда речь о машине за 1,1-1,3 ляма (это если новая. а так и вообще 600-800 тысяч).
кому важны секунды на треке, тот возьмет 888 или а050. кому важно иметь универсальные покрышки для езды по городу/трассе/загородним дорогам в сухую/дождливую/холодную погоду, тот выберет какой-нибудь мишлен, который будет более универсальным. НО! мало кто на СТ раскатывает по стране от города к городу. мало кто наваливает в дождь под 180-200 км по лужам. для этого достаточно иметь голову и понимать максимумы своей резины. а вот вваливать по сухому в пределах города любят многие. и вот тут федерал явный ферзь среди всяких там мишленов, континенталей и прочего! соотношение цены/держака по сухому/внешнего вида/жесткости боковины и прочего у федерала рср, ханкука рс3 и прочих подобных гораздо лучше, чем у брендовых покрых, производители которых уже просто зажрались!

ну все!!! уговорили, беру федерала RSR!!!или все таки потензу RE002 ?

цитата:

но я бы даже в руки не взял бы эти бренды! Пока про них мир в тестах не заговорит обьективно и в сравнении.

ИМХО это не верно быть настолько зависимым от мнения тестов (ИМХО через один заказные), что даже в руки не брать!!! как же это назвать то?! :-) вот есть расовая ненависть, а у тебя ненависть к НЕбренду получается так... почему бы не взять и не попробовать... по тому же федералу - уже здесь на форуме достаточно много людей покатавших федерал - да - мнения разошлись - есть как положительные так и отрицательные, но я не припомню ни одного супер хорошего и супер плохого... люди берут и пробуют - получают ИМХО результат полностью сопоставимый с затратами... а другие не заморачиваются с такими экпериментами и берут дорогой бренд - тут дело каждого... Но опять же ИМХО так категорично рассуждать неоправданно...

M motoill:

ну все!!! уговорили,  беру федерала RSR!!!или все таки потензу RE002 ?

Тоже думал об RE002, но что то отзывы не очень(

RSR RSэром, а об EVO никто ничего не написал(( Я так понял что это более универсальная версия RSR'а, т.е. чуто более заточенная резина по город в том числе и в дождь.

motoill
вот, вот отзывы не очень про ре002
bigkush
Эво:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Federal/595EVO.htm
РСР:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Federal/595RSR.htm

Nichol4s
Спасибо!

- GAME -
Ну не знаю парни,
для меня важны - характеристики шины ( ну те которые я реально могу чувствовать и сказать что то лучше, а то хуже) и Ресурсность шины.
На пример у Миш он самый высокий традиционно ( я 10 лет езжу на мишах разных, гудках, бриджах, а точнее с 2001г)
А рисунок - это последнее на что я обращу внимание!
Если вам нужен рисунок - у Федерала не такой и выдающийся рисунок - у спортмакса схожий, тойо есть похожие, а вообще топом по "сексапильности рисунка" есть Вредештайны - Сесанта и Ультрак если не ошибаюсь - сам Джуджарро поработал! Это Топ Award по дизайну в мире шин! ( ну и по качествам тоже хороши)
Возможно ты и прав про вваливание в городе, но я вообще в городе не вваливаю, а еле езжу - нет условий и законы не позволяют.
Я вваливаю на автобанах Германии преимущественно, Италии ( Сицилия), Испании и те что по ближе Венгрия, Польша, Румыния! ( за много лет постоянных поездок я достаточно хорошо изучил где и как можно ездить) и в других странах, и в дождь и в жару я очень люблю максимальные скоростя и "пределы", особенно в горах Румынии! ( есть условия!)
Если Федерал явный лидер - то почему его ниразу ( ну я не слышал) не хвалил ТопГир, Автоцентр, Автобильд, АвтоМотор унд Шпорт, АДАК - я очень доверяю их мнению и результатам, или любые другие авторитетные СМИ?
Я знаю что когда тестят первую линейку шин на Поршаке - всех ид дерут и истирают до минимума или корда! ( немецкие тесты) - и пишут с фотами то, что есть на самом деле и описания выявленых характеристик. Это дает гораздо большую уверенность лично мне.
Поэтому на цену я посмотрю в последнюю очередь и буду выбирать из приемлимых из первого эшелона шин.
Вот глянул токо что таки тесты РСР-а - и ДА, на сухом он почти лидер!( у мишы к слову не меньше показатель!),
гораздо и гораздо хуже на мокром, отзывчивость хорошая, износостойкость и комфорт - Никакущие!
Тоесть скорее всего ты прав - цена-качество скорее всего его конек, однако толку? мне не понять.

Jennik1:

Лично я не понимаю когда стоит хорошая тачка, особенно в тюне, или мощная, или просто куда вложились так нехило - и на каких-то "непонятных" шинах за 2 бакса образно. Ладно бы за 2! Но которых в тестах никогда не видать и не слыхать!

voovius
без разницы подвеска, я же написал выше ( или владелец вложился не хило в тюн).
Если у владельца есть бабло на тачку, на тюн, на ништяки Правильные! То у него обязаны быть средства на Нормальные шины, а не китай и корею и прочие.
Минуточку! Мы говорим о Брендах Резины!, а не автомобильях - так что ваг и прочее - в сторону!
ПС. я описал свое имхо, а тут минусы пошли, люди наверное не в адеквате нормально общатся

Jennik1
Я лично не минусил. Я вообще никогда никого не мунусю - это моветон.

voovius
согласен также, но кто-то тут явно не удержим

Jennik1
С тобой не согласен но не минусил! Тут как бэ все имхо на имхо...

romkaff2
да я тоже не минусю за нормальные рассуждения и имхо личное.
Вот еще - реальная таблица тестов шин для Трека и Соревнований - и Где Федерал?
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Type/Passenge...-Tyres/