Focus2 vs Lancer

lak
прокатитесь - проникнитесь еще большим уважением к своему Лансу.
За исключением не слишком выдающегося дизайна интерьера и экстерьера - Ланс - отличный выбор.
ФФ2 - одутловатый римейк действительно прорывного ФФ1 - тоже отнюдь не шедевр дизайнерской мысли. О потребительских свойствах, качестве руссборки и пр. вообще промолчу.

Topa
Вы забыли самое главное - при вступлении в ВТО дается право ПОВЫШЕНИЯ пошлин на 5-7 лет, а потом уже требуется их снизить до минимума.

dinxxx
про римейк расшифруйте? ;-)

AMP
Ну, помните, Филипп Киркоров - король римейкОФФ
тоже и ФФ2 - старая песня о главном на тему удачно "выстрелившего" ФФ1 - только посолиднее, потольше, подлиннее, ближе к мондео, си-максу - короче - никакой...

на той неделе катался на тест драйве на лансе 135 лошадок..
вот это самолет... очень приемистый и запаса под тапкой еще много.
Места не было, чтоб на полную раскрутить.
А как выходишь из него - чувствуешь себя каким-то пьяным слегка

И потом сразу на фокус со 100 лошадками.
Разница заметна конечно. Нет такого уже задора, как у лансера.
Да и потом пытался ехать на фф2 как и на лансе, но быстро понял -
машинки разные, двигатели разные. Значит надо как-то по другому ехать.
Попробовал не крутить мотор до 5-ти тысяч, расслабился слегка...
и просто получил кайф от вождения

А потом дома проанализировал ощущения и понял,
что ФФ2 нравится все-таки больше.

Ну куда на лансере-самолете летать?
Во первых в основном езжу до работы и обратно, а выше пробки не улетишь.
На дачу по выходным - тоже больше 80-100 не поедешь, либо дорога разбита,
либо придутся за превышение ГАИ отстегивать.
Да и ребенка когда везешь - 10 раз подумаешь, а стоит ли больше сотни ехать.
Во вторых комплектация у ФФ2 гибче намного.
У Лансера в этом плане гибкости маловато (кстати в лансерах только кондиционер
стоит. Климата нет в принципе, для меня это тоже минус)

Ну а вообще лансер тоже понравился.. только цена за 2-х литровый мотор кусается

dinxxx

цитата:

Ну, помните, Филипп Киркоров - король римейкОФФ тоже и ФФ2 - старая песня о главном на тему удачно "выстрелившего" ФФ1 - только посолиднее, потольше, подлиннее, ближе к мондео, си-максу - короче - никакой...

О, боже! А Лансер - уже 9ый ремейк той же "старой песни" Жуть!!!

dinxxx
катался на Лансере убогая машина по экстерьеру и интерьеру, на вообщем то неплохой платформе хуже Лансера нарно тока Альмера
Митсу ИМХО самая конченная марка японского авто, поэтому и на грани разорения!!!

ну если честно - нов Лансер - радикально отличается от 8-го варианта. Это все таки не римейк - а вольная импровизация.
Ну да не в терминологии дело.
Весь вопрос в качестве "песни" - а заодно и "римейка"

dinxxx
Вообщето новый Фокус тоже радикально отличается от предидущего, как это ни странно звучит!

И к качеству "песни" претензий нет и не было.

без имени
да им безполезно что либо объяснять, что ФФ1 становился автомобилем года из-за дизайна и что ФФ2 тоже наминировался на это звание...но нет японская мыльница Лансер красивей конечно гораздо и того и другово

dmitri_kh
зря вы так.
Лансер достойная машина для тех кто
а) не хочет долго ждать.
б) не доверяет качеству рус сборки
в) не хочет пИсать в топики про невнятное поведение двигателя 2 литра (это шутка была)

А еще в сенятбре у митсубиши будет рестайлинг лансера..
И вот новый лансер мне уже не понравился, со стороны
чем-то на 15-ю модель жигулей смахивает.
Вот ссылка на рестайлинг модели: топтать сюды

ZoneZ
не пытайтесь никого переубедить))
у некоторых ФФ заменяет религию
в него ВЕРЯТ, переставая замечать ОЧЕВИДНЫЕ недостатки и косяки
любовь зла...

Если лансер красивая машина, то я дед мороз, а я точно не дед мороз Так шо в отношении лансера любовь однозначно зла... А рестайлинг ваще весч, чего только стоит эта раззяванная пасть

Конечно все имхо, имхо, но такое учудить...

З.Ы. Против марки ничего не имею, грандис и кольт вполне современно смотряЦа

я тоже отнюдь не утверждаю что Ланс - шедевр современного дизайна)))
поэтому беру Ситроен С4
http://photofile.ru/default/do?id=12068074
про ФФ2 - см. выше

dinxxx
Даже в мыслях не было кого-либо переубеждать.
просто имхо стоит высказывать тактичнее...

а то что владельцы ФФ2 защищают СВОЮ машину - ничего странного,
я например свою 9-ку тоже стараюсь не ругать

А фокус теперь выбираю потому, что он мне нравицца больше чем все остальное.

Ну и мои 5 копеек, раз тема поднялась из пепла.
На тест-драйве (после C-Max'a и FF2), я усаживался в NL минут пять, пытаясь найти удобное и правильное положение подушек кресла , несколько раз пытался вытянуть рулевое колесо к себе - не получилось (в первый момент удивился ).
Жене сидеть сзади понравилось больше в NL, чем в Фокусе, но я рассматриваю авто с точки зрения водителя, а в Лансере я так и не смог угнездиться .
Да и прайс на вагон не вдохновил.

Сорри за ОФФТОП, но...

Тема напоминает спор людей, которые убеждают друг друга: что лучше, арбуз или дыня.

- А Арбуз дешевлее...
- А дыня слаще...
- Зато арбуз больше...
- А у дыни корка тоньше...
- А арбуз хранится дольше...
- А у дыни запах есть...
Влезает третий:
- Дыня и арбуз - аццтой. Персики рулят!
...

Даже приведённый диалог куда конструктивнее чем то что происходит в теме

цитата:

AMP Ну, помните, Филипп Киркоров - король римейкОФФ тоже и ФФ2 - старая песня о главном на тему удачно "выстрелившего" ФФ1 - только посолиднее, потольше, подлиннее, ближе к мондео, си-максу - короче - никакой...

Про мондео согласен - явно огладывались. Правда скажем честно - не худший образчик дизайна. А так - обычный европейский седан малого класса. Без откровений, но и явных проколов. Наверное так и надо.

Лансер - определенно очень японская машина. Самобытность дизайна 80х - худосочный задок, велосипедные катафоты в бампере, голая передняя панель. Спустя три года появилась обшивка железа крышки багажника и климат...
Ни в коем разе не хочу сказать, что это плохо - как раз это здорово, т.к. создает вкусовой ассортимент на рынке. Каждый выберет себе свое.

YAN
Полность согласен.
Ладно еще сравнивают ФФ2 с однокласниками, так еще умудряются сравнить с Логаном, чтобы потешить свое самолюбие, наверное, а так же с Мондео и Авенсисом, ну это уже наверное мазахисты . ИМХО, все темы ФФ2 vs .. нужно закрыть. Это я уже к модераторам.

ZoneZ
Точно, это-ж ВАЗ 2115!!!

IBN
Я смотрю вы тоже ждун ли просто так ветром занесло?
Имхо народ сравнивает ФФ2 vs все остальное только для того, чтобы решить
стоит фокус своих денег или стоит переползти на "все остальное"-club.ru

И еще для того, чтобы хоть как-то оправдать свое ждунство
(Это про ждунов)

А те кто дождался довольны как слоны (тихо завидую)
Хочу стать слоном

ZoneZ
после 21093 это определенно будет прорывом :-)

ZoneZ
Был ждуном, но передумал и купил Авенсис, и не потому что второй федя плох, а потомучто давно ездил на авто класса Д, причем новых, а после Д класса пересаживаться на гольф класс тяжело. Но федя понравился дизайном и поэтому подумываю о приобретении такого для жены. Форум просматриваю с целью выявления недостатков, и мне совершенно не нравиться темы типа ФФ2 vs. Информации 0, только сплошное флеймогонство. Мое ИМХО темам таким место в курилке. Но, мнение свое никому навязывать не собираюсь, хотите переливать пустое в порожнее - переливайте.

Есть лансер 1.6 вагон на работе, пробег 200км. За 17350 имеем 2 падушки, АВС, СРС, все стекла эл. причем на двери водителя есть управление всеми 4мя и замок (что я не видел на фф2) подогрев сидений, электрозеркала и кандишн. Прятно удивило вазможность регулеровки задних сидлушек по наклону Но себе однозначно ланс не куплю, за эти деньги заказал се ФФ2 гию, богаче и приятнее выглядит

Народ, никто не против вашего мнения по поводу экс и интерьеров. Мне лично понравился ланс (Я ничего не имею против марки FORD, но мондео рулит по сравнению с фокусом. Покупка фокуса обусловленна тем что просто денег не хватило на мондео учитывая внешнюю схожесть). Копите деньги на 2,5 автомат Мондео, а то фокус с евро 4 2,0 л сильно разочарует, хотя как и ланс 2,0 л. P.S. уже жду мондео. На ланс скоро жена пересядет, но здесь нет ни каких разочарований просто появилась возможность.

Arty

Господа! Решил поделиться мыслями после 6 месячного ждунства и 2х месячного молчания на форуме. Приехала моя машина. А я поехал смотреть на нее. 2.0 Ghia hatch. Хороша. Особенно здорово выглядит без солнцезащитных козырьков. Я когда дырки в потолке увидел, решил что это шутка. Потом, когда обратил внимание на то, что ключ вместе с замком зажигания болтается, понял, что шутки кончились. Я не говорю про брак. Но другого литературного слова в русском языке пока подобрать не могу. Халатность? Дебилизм? Претензии были изложены диллеру. Обещают исправить. Но у меня просто нет слов. Система контроля качества на высоте - дырки очень аккуратные...

так молдоване и турки еще не умеют http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...=курилка&st=600 енто круто AMP. 90% автомобилей в Европе собирают такие же молдаваны, поляки, турки и прочие восточные братья. Который также халтурят. p.s. rusian forever

Народ не подумайте ни чего плохого. Просто всеволжский менеджмент рулит. Так что все зае ... ь будем жить дальше.

Мда. так что укайдохать машину много ума не надо. Писать дальше не чего. на ентом ...

dvch
вам очень повезло... у вас эксклюзивный брак для ФФ2
интересно а какой у вас дилер который допустил это???

Темы на этом форуме распухают просто со скоростью света. Извините, но не стал все читать.

Если интересно мое мнение, то Лансер по дизайну очень "наивно японский" (не европееец он) со всеми вытекающими. По дизайну он мне не нравится ни спереди, ни сзади, ни внутри. Цена да ничего. Скажем для мотора 1.6 его комплектация вполне интересна даже в сравнении с фокусом, но дизайн его никакого уважения не вызывает. IMHO

Поэтому сам факт выбора между Лансером и Фокусом несомненно имеет право на существования. На вкус и цвет товарищей нет. Кому нравится - вперед.

У меня двое родственников этим летом закупились лансерами.
Поездил, значит тут на обоих (хотя отличаются они только цветом)

Для себя не рассматривал т.к. focus нравится больше дизайном (мне и первый тоже импонирует но снаружи, а внутри ужас) А главное это условия приобретения форда.

Так вот, у ланса мне очень неудобно было на пассажирском месте, неудобная спинка и ноги просто некуда пристроить. Сзади намного лучше чем спереди, разница с фордом, что у последнего надо подголовники сразу регулировать иначе давят спину.
По динамике, был по началу удивлен автоматом у митсу. Передачи переключаются незаметно и вообще нормально едет для автомата. Звукоизоляция и подвеска совершенно скрадывают ощущение скорости. Но немного вкатавшись понял что динамики конечно нет (моя дэу едет также). И вообще на автомате скучно, и отстраненно (не для меня).
На фордовом автомате не ездил, поэтому сравнивать нечего.

На лансе убили белые приборы с рыжей подсветкой, раздражающе непривычно. Наверное привык к зеленой подсветке поэтому форд понравился этим больше, и пресловутый борт компьютер совершенно не напрягал. У форда вообще шикарная консоль, которую трудно сравнивать с конкурентом. Но вот обзор в зеркало заднего вида у фокуса хуже.

В итоге, машины очень похожи.
Хотя почему-то о покупке лансера я даже не задумывался изначально.
Окончательные выводы даст эксплуатация.

ManAG
На "Форде" с АБС и ИВД тоже дисковые задние!