Focus2 vs Lancer

Что, уважаемый Куакер, не хотите ФФ на пассат сменить (если последний продается)? а что так?

цитата:

и купил пассат

Судя по профайлу российского производства.

ЗЫ А 10 л/100км у ланцера, этот расход откудова взят?

ну 10 л/100км у Ланцера это фантастика

цитата:

ну 10 л/100км у Ланцера это фантастика

А пассат российского производства это реальность?

KOM
...ох уж эти фокусники...ох уж эти сказочники...

цитата:

ну 10 л/100км у Ланцера это фантастика

Куакер, а если проверенную информацию в форум выдавать?

цитата:

KOM ...ох уж эти фокусники...ох уж эти сказочники...

Ниправда ваша, на всё есть ссылки. Факты, только факты

Ася
я ща как выложу...ссылки с одного известного форума ..там про расходик много хороших слов сказано

Это с калины клаб чтоли? так они просто завидуют лансерам

Пассат у меня присутствует уже два года, и им я, кстати, очень доволен, сравнивать его с ФФ2 или Лансом мне, честно говоря, даже в голову не приходило , изначально другой класс и стоимость, сборки он не Российской. Ланс или ФФ2 выбирается для жены. Я просто писал к тому, что не все так однозначно как трактуется на этом форуме, я прекрасно понимаю, что для каждого своя машина "самая лучшая", но так или иначе с покусами проблем хватает, и Лансы не идеальны. Достаточно просто зайти на подходящюю ветку нужного форума. Интересно получается, в одной ветке перечисление дефектов ФФ2, а в этой ветке "все пучком". У обех машин есть + и -, и к этому надо относиться ОБЪЕКТИВНО. Я просто подитожил инфу с двух форумов, если отбросить слюни и сопли насчет ФФ2, по теме, я так понял, возразить никто ни чем не может.

ПыСы: объясните мне, наивному, почему Ланс собраный в конце марта приходит в Москву в начале мая, а ФФ2 собраный в августе приходит только в ноябре. Насколько я помню из курса географии, до Японии тысяч 10 км, а до Всеволжска не больше 1. Или??? Это так, к вопрасам логистики, и смею предположить, что именно по этому, некоторые товарищи ожидают зап.части на ФФ2 по два - три месяца. На Ланс некоторые детальки тоже надо подождать. Закончю с того, чем начал, НЕ ВСЕ ТАК ОДНОЗНАЧНО!!!

ПыСыСы: кстати, Пассат скоро будет продаваться, если кому надо обращайтесь , но только вместо него будет... Passat Variant 2.0 TFSI Tiptronic или A4 Avant 2.0 TFSI Tiptronic Не определился еще...

цитата:

Если сравнивать Ланс и ФФ2 в одинаковых комплектациях с автоматом, то цена авто получится одинаковой!!!

У меня заказан ФФ2 Тренд 1.6 АТ - $18 430...
Ближайший Ланц 1.6 АТ - $ 18 200 (нет IVD, нет подогрева лобовухи, нет музыки мп3, нет штатной сигналки, нет резиновых ковриков(!) )
Если это -"одинаковые цены", то я чего-то не понимаю в этой жизни...

цитата:

Сколько стоит ТО на ФФ2, долларов 160, на Ланс 250.

ТО у ФФ2 через 20000км, у Ланса -3000(правдо бесплатное), 15000км...
Первое ТО на Фокус стоит 50 евро (енто факт).

цитата:

Страховка под 5% на ФФ2 с франшизой, без франшизы это уже 6,9%, на Ланс 9,9%. Разница в 3%, что составляет на машину с автоматом около 500 долларов, имеется в виду разница.

Эти 500 бакинских с лихвой окупают разницу в расходе бензина (хотя то что ты подсчитал про бензин - это еще вопрос, но спорить трудно, т.к. еще только жду машинку)

цитата:

Да, зап.части на Ланс подороже, не спорю.

Не "подороже", а скорее-"конкретно дороже"...

Вообще против Ланца ничего не имею (сам чуть не купил), но все-таки по соотношению цены и стоимости владения/качество - ФФ2 пока вне конкуренции ИМХО.

anton341

Тут что надо учитывать, на главный "+" у ФФ2 - лучший показатель по ЕвроНКАП. О близких всётаки надо заботиться...

А дальше уже чисто субъктивное восприятие конкретного авто.
Сядьте вместе с женой в каждое авто по очереди и в каком она скажет это моё - то авто и берите.

В своё время я сам уже ехал с задатком за Ланс 2,0 Спорт.
Но тут на глаза по дороге попался С-Макс. ...
Теперь у меня С-Макс и ещё ни разу за всё время о выборе не пожалел.

цитата:

цитата: Если сравнивать Ланс и ФФ2 в одинаковых комплектациях с автоматом, то цена авто получится одинаковой!!! У меня заказан ФФ2 Тренд 1.6 АТ - $18 430... Ближайший Ланц 1.6 АТ - $ 18 200 (нет IVD, нет подогрева лобовухи, нет музыки мп3, нет штатной сигналки, нет резиновых ковриков(!) ) Если это -"одинаковые цены", то я чего-то не понимаю в этой жизни... цитата: Сколько стоит ТО на ФФ2, долларов 160, на Ланс 250. ТО у ФФ2 через 20000км, у Ланса -3000(правдо бесплатное), 15000км... Первое ТО на Фокус стоит 50 евро (енто факт). цитата: Страховка под 5% на ФФ2 с франшизой, без франшизы это уже 6,9%, на Ланс 9,9%. Разница в 3%, что составляет на машину с автоматом около 500 долларов, имеется в виду разница. Эти 500 бакинских с лихвой окупают разницу в расходе бензина (хотя то что ты подсчитал про бензин - это еще вопрос, но спорить трудно, т.к. еще только жду машинку) цитата: Да, зап.части на Ланс подороже, не спорю. Не "подороже", а скорее-"конкретно дороже"... Вообще против Ланца ничего не имею (сам чуть не купил), но все-таки по соотношению цены и стоимости владения/качество - ФФ2 пока вне конкуренции ИМХО.

Ланс 1.6 АТ стоит между прочил 16750+1%=16920.
ФФ2 в такой же комплектации стоит 17305.
Привожу расклад:
1) Двигатель 1.6 АТ (Комфорт) 14760
2) Кузов седан 920
3) Металлик 275
4) АБС 400 (на ФФ2 задние тормоза остаются барабанными!!!)
5) Подогрев зеркал и сидений 360
6) Подушка пассажира 290
7) Пер. и зад. эл. стекла 300
Итого: 17305
+ в Лансе уже есть антена и 4 динамика, установка головы 40 - 55 баксов.

Итого, ставим на Ланс балалайку + сигнал. 16920 + 550 (с пагером) + 300 балалайка с установкой = 17520.
Добавим к цене ФФ2 17305 + похожую магнитолу 420 + сигнал + 200 = 17925!

Что же получилось:
ФФ2 1.6 АТ Комфорт - 17925,
Ланс 1.6 АТ Инвайт - 17520.

Насчет других моторов и комплектаций не считал, так как мне это не интересно. Мне нужна небольшая, надежная машина для спокойного и комфортного перемещения моей жены и ребенка из точки А в Б. Климаты, ксеноны, кожу, мощные движки, музон с 8 динамикамии т.д. я в этом классе не ищу, для этого есть авто посолидней...

Насчет сигнализации: штатная все равно г. полное, я ставлю с пагером и нормальными БЕСПРОВОДНыми блокоровками. Балалайка, судю по форуму,
тоже не бог весть какая, у меня лежит хооороший Пинчер.

Кстати насчет ТО, сегодня поговорил с коллегой, у него ФФ1 нашей сборки, дык с его слов меньше 10000 рублей он на ТО тоже еще не оставлял...

Бензин: всю информацию по расходам я брал в отчетах в форумах, вашем и Лансеровском.

Насчет безопастности не спорю.

Но как я уже писал ФФ2 НЕ НАСТОЛЬКО ХОРОШ ЧТОБЫ ЖДАТЬ ЕГО 6-10 МЕСЯЦЕВ И ИМЕТЬ ГЕМОРЫ С ДОСТАВКОЙ / НЕПРАВИЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ И Т.Д., мое ИМХО!!!

anton341

Спорить и приводить "железные" доводы можно бесконечно(примеров здесь полно ), но в итоге сколько челов столько и мнений, причем в каждом - доля истины.
Короче, что кому нравиться - выбрал ты Ланц, что ж, хороший выбор, главное, что б сам был доволен.

По поводу "ждать 6-10 месяцев", согласен, немного напрягает, но для меня в этой ситуации перевесил халявный кредит 4.9%.(причем ждать всего 4 месяца, а не 10). Не было бы кредита, кто знает, может быть сейчас вместе с тобой Ланц отстаивал бы

цитата:

anton341 Спорить и приводить "железные" доводы можно бесконечно(примеров здесь полно ), но в итоге сколько челов столько и мнений, причем в каждом - доля истины. Короче, что кому нравиться - выбрал ты Ланц, что ж, хороший выбор, главное, что б сам был доволен. По поводу "ждать 6-10 месяцев", согласен, немного напрягает, но для меня в этой ситуации перевесил халявный кредит 4.9%.(причем ждать всего 4 месяца, а не 10). Не было бы кредита, кто знает, может быть сейчас вместе с тобой Ланц отстаивал бы

Вот, если бы я брал в кредит, было бы выгодно, не спорю... Так, как кроме ФМК такие дешевые кредиты больше не дают...
За это, респект им

цитата:

Кстати насчет ТО, сегодня поговорил с коллегой, у него ФФ1 нашей сборки, дык с его слов меньше 10000 рублей он на ТО тоже еще не оставлял...

Даже и не знаю, честно, что на эту сумму можно на ТО делать?

Мож он меняет всё по кругу? Так, на всякий случай?

У меня ТО1 пробег: 19800 - 5300 руб..
замена фильтров, кроме салонного, и в том числе замена свечей - 1900 (стоимость свечей + работа).

Замена салонного фильтра пробег: 34700 - 1200 руб.

ТО2 пробег: 39500 - 3000 руб.

Даже если всё сложить, и то до 10000 руб. не дотягивает.

anton341
Я заказал Ланцер,1,3 без наворотов -короче базавая комплеха.ждал 3 месяца,причем время ожидания напрямую зависит от ЦВЕТА. !?
но как пришел-забрались сомнения.И вот я раза два из митсубиши в форд катался,примерялся.Остановился на форде.Правда попал под акцию , да и в салоне машин штук 5 было в наличии.Так вот взял ФФ1 комфорт(зимний пакет,климат и т.д.)15,2. А ланцер мой выходил 14,9. И не пожалел пока ни разу.Второй год пошол.
А вот про климат зря ты так.Зам говоришь-жена ,ребенок.Очень советую.
Да и ТО 4500р. Правда проблема в свечах.замена через 15000км-стопудово

Насчет ТО, за что купил, за и то и продаю.
Если бы машины были в наличии в нужной комплектации,
вполне возможно я бы и взял ФФ2, но так долго ждать ...
про это я уже писал.

Не нашел информацию, а на лансере вообще есть бортовой компьютер
Я конечно понимаю что вручную можно все проверять, но комфорт превыше всего, да и мало ли что случится

steet
До рестайлинга точно не было, сейчас не знаю, уже не интересовался

steet

Не знаю как на комплектации "спорт" с 2.0 л. движком.
Но на остальных нету.

Всем привет! почитал, и решил про себя рассказать...
Брал отказную машину... Причем в магазине рядом с фокусами стояли и Лансеры (в свободной продаже)
Было это равно 2 года назад. Машина мне попалась универсал двух литровый автомат, с климатом, с зимним пакетом, но без АБС.
Попал под акцию евро минус 4 рубля... Почти доллар. Поцене получилось чуть дороже чем Лансер с двигателем 1,5. Так что Фокус в то время рулил. Езжу не нарадуюсь, влазит все что угодно... Даже глушитель от 525 бехи в сборе. Если буду менять то на Фокус тоже Универсал. Главбухша наша взяла Лансер универсал. Посмотрел я на него, неплохая машинка, но задние арки в багажнике сильно выпирают. Так что свободное пространство сильно страдает, по сравнению с моим Федей. ИМХО универсал Фокус удобнее чем универсал Лансер. Про автомат и 2хлитровый двигатель я уж промолчу.

2 shi
У Лансов нет движка 1.5

Лично для меня фокус однозначно лучше( универсал) по всем позициям. Тревожит только отсутствие
запчастей и, говорят, запись на ТО за 2 месяца-все то, что так раздражало на тойоте. Мне кажется что это вопрос
законодателей: не можешь предоставить запчасть в течении 3-5 дней на гарантийную машину- автоматически лишаешься права торговать (шоу рум опечатан)

цитата:

steet Не знаю как на комплектации "спорт" с 2.0 л. движком. Но на остальных нету.

Вроде как нет там компа, но свечи на них менять - только на ТО - 60 тыс!!!

Трое гостей читают...ню ню...

цитата:

На Лансер страховку за 900$ не купишь... Стоимость запчастей соответствующая. Я то-же рассматривал эту альтернативу. Выбрал Форд.

На Лансер страховка 1183$ мне стоила, сейчас говорят дороже в 2 раза!

Стоимость запчастей у Лансера говорят выше.
Например сменить сгоревшее сцепление на Лансер мне обходится сейчас в 650$.

Сцепление сгорело на 18 000 км, тормозные диски повело на 7000.
Японской надежностью я не доволен.

Рассматривал и Фокус и Лансер, выбрал Лансер, наверное зря, надо было брать б/у-ную БМВ из Германии, что сейчас и собираюсь делать.

цитата:

1 Лансер очень хорошо управляеться с 1-м фокусом не сравнить, 2 Если Фокус 2 будет рулиться как симакс то уровень фокус2 - лансер примерно равный будет 3 Аккустический комфорт даже в фокусе 2 хуже чем с гольфе или в Октавии (auto motor und sport) (с лансером не было сравнения) 4 Лансер сидит повыше 5 Дорогое обслуживание на Лансер 6 Качество лансеров мнимое Митсубиси любит скрывать дефекты

1. С Фокусом управляемость Лансера не сравнивал, сравнивал со старым Форд Сиерра (91г.в.). Вот по управляемость Лансер ничем не лучше Сиерры 91г.в. Мне даже показалась Сиерра более управляема...

4. Да-да, вот еще и поэтому у него с управляемостью хреново.

5. Согласен, очень дорогое обслуживание и запчасти.

6. согласен и с этим...

Езжу второй год на Лансе. Сейчас из-за нехватки денег беру ФФ2 братишке, в кредит. Вроде интересная машина ФФ2, но смущает внешне маленький клиренс (у Ланса он визуально и в реальности большой), потом качество окраски+сборки и качество самих материалов в салоне-уж больно все дешево, скрипит и звенит... Кто-то нелестно упоминал управляемость Ланса, так вот скажу-рулится он просто супер, позволяет проходить повороты или совершать переставки на сумашедших скоростях! Плюс ФФ2 в заднем диване-он вроде удобней Лансеровского-подушка выше, часто езжу на дальняк с родней-им должно понравится.

Не знаю, читают ли этот форум представители ФМК или хотя бы дилеров, но будем надеяться...
Выбирал машину за ~18000 у.е. с автоматом, соответсвенно ФФ2, Лансер, Альмера классик, КИА и Hundai. Не буду описывать всю процедуру, но в short-list попали ФФ2 и Лансер.
Дизайн ФФ2 нравился больше, да и вообще он современнее Лансера (увеличение бамперов рестайлингом не считаю). В итоге остановился на Лансере только потому, что купить ФФ2 "нормально" просто невозможно! Ситуация как с жигулями в СССР: огромные очереди, поставки задерживают, видя все это менеджеры наглеют (это вам нужно, а не мне. если не хотите - на вашу машину сегодня же покупатель найдется и т.п.). Чистый "совок"! В одном из известных салонов менеджер рассказал, что заказав сечас, ждать до декабря (в других вообще называли февраль), но если есть _большое желание_, то можно и быстрее. На мой взгляд нет такой машины, ради которой можно ждать год, давать взятки и терпеть хамство - лучше уж на тазике ездить.

По-моему мнению, лучше бы ФМК не спрос симулировала, а производство увеличивала.

P.S.Уже выбрав Лансер был приятно удивлен - новые машины идут с адаптивным автоматом tip-tronic. Какой у ФФ2 автомат выяснить не удалось.

Lexey
у знакомого Лансер 1,6АТ, не знаю какая подвеска, но по моим ощущениям ухабы гасит сильнее и меньше раскачивается, чем FF2 Ghia. Насчет адаптивного автомата, он тоже подтвердил.