Рейлинги на крыше универсала

mager Я этим делом хотел заморочиться, привёз "стоячие", но не поставил, потому что они длиннее и спереди уходят в сварные точки. Подваривать и перекрашивать крышу я не стал, а ослаблять конструкцию - не захотел.

Всем привет.
с завода стоят рейлинги.
Но этой морозной зимой вылезла фишка такая: при мойке машины в мойке(загонял на ремонт по гарантии роликов приводного ремня). на шторке багажника лужа и 4 стойки крыши были мокрые(не знаю как материал называется обивки салона-именно мокрый был он) , хоть выжимай.Инженер по гарантии сказал что мы разберем крышу и если это из-за резинок, а не в сварных швах, то оплатите разборку и сборку.Короче пипец- "купила баба порося"
У кого -нибудь что то похожее происходило? буду благодарен ответу.Надо накатать телегу в форд и проконсультироваться у них(подсказал товарищ).

Народ, ну кто снимал накладку которая отходит

V vvsvagon:

Всем привет. с завода стоят рейлинги. Но этой морозной зимой вылезла фишка такая: при мойке машины в мойке(загонял на ремонт по гарантии роликов приводного ремня). на шторке багажника лужа и 4 стойки крыши были мокрые(не знаю как материал называется обивки салона-именно мокрый был он) , хоть выжимай. У кого -нибудь что то похожее происходило? буду благодарен ответу.Надо накатать телегу в форд и проконсультироваться у них(подсказал товарищ).

Прошедшей зимой и меня подобное было, хотя это была уже 3-я зима и ранее ничего подобного не наблюдалось. Вот только рейлингов у меня никогда не было, думаю не в них дело.

Что то я не до конца понимаю куда можно, а куда нельзя втыкать поперечины багажника

На этой картинке есть аж 3 выемки. Понятно, что в левой (дальней) фиксировать можно без вопросов.

Пробовал фиксировать в двух других более правых (это две маленькие выемки по краям большой).

В принцие фиксируется, но все равно страшновато. А в руководстве прилагаемом к багажнику это как-то смутно написано.

Вчера смотрел фокус 2 дорестайл без рейлингов: на крыше я увидел места для крепления только ДВУХ ПОПЕРЕЧНЫХ ПЛАНОК - то есть, одна планка над передними дверьми, одна планка над задними дверьми. То есть расстояние между планками 1 метр максимум и про перевозку длинномеров можно забыть. В таком случае рейлинги выигрывают - одну планку можно поставить далеко вперед, а вторую - далеко назад.
Потому интересует вопрос:

ТОВАРИЩИ НА УНИВЕРСАЛАХ ФФ2 РЕСТАЙЛ БЕЗ РЕЙЛИНГОВ - ЕСТЬ ЛИ У ВАС КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ПЛАНКИ СЗАДИ, НАД САМИМ БАГАЖНИКОМ? ИЛИ ЖЕ КАК НА ДОРЕСТАЙЛЕ, ТОЛЬКО НАД ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ДВЕРЬМИ?

(манагеры точно не знают, а на складе рестайлинговых универсалов не было - не было и возможности посмотреть)

Вчера смотрел фокус 2 дорестайл без рейлингов: на крыше я увидел места для крепления только ДВУХ ПОПЕРЕЧНЫХ ПЛАНОК - то есть, одна планка над передними дверьми, одна планка над задними дверьми. То есть расстояние между планками 1 метр максимум и про перевозку длинномеров можно забыть. В таком случае рейлинги выигрывают - одну планку можно поставить далеко вперед, а вторую - далеко назад, получив между планками около двух метров.
Потому интересует вопрос:

ТОВАРИЩИ НА УНИВЕРСАЛАХ ФФ2 РЕСТАЙЛ БЕЗ РЕЙЛИНГОВ - ЕСТЬ ЛИ У ВАС КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ПЛАНКИ СЗАДИ, ПРЯМО НАД БАГАЖНИКОМ? ИЛИ ЖЕ КАК НА ДОРЕСТАЙЛЕ БЕЗ РЕЙЛИНГОВ, ТОЛЬКО НАД ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ДВЕРЬМИ?

(манагеры точно не знают, а на складе рестайлинговых универсалов не было - не было и возможности посмотреть)

B brdfgh:

Вчера смотрел фокус 2 дорестайл без рейлингов: на крыше я увидел места для крепления только ДВУХ ПОПЕРЕЧНЫХ ПЛАНОК - то есть, одна планка над передними дверьми, одна планка над задними дверьми. То есть расстояние между планками 1 метр максимум и про перевозку длинномеров можно забыть.

На полозья изображенные NisSam ставишь багажник Mont Blanc и двигаешь куда хочешь. Значительно удобнее чем фордовские дуги еще и потому, что есть за что цеплять веревки, резинки и прочий крепеж вашего груза.

NisSam
а багажник родной? или стороннего производителя?
на родном все оч наглядно, спереди только одно положение для дуги, где может закрыться замок багажника

ANDREW Z
Багажник родной, но с наглядностью плохо.

NisSam
если это дорестайл и если багажник родной фордовский, то переднюю поперечину не поставишь(закрыв замок на поперечине) на место задней и наоборот , пытался пару лет назад и без вариантов ( конструкторы продумали заранее этот момент )
передняя поперечина фиксируется только на своем месте, а задняя имеет на релингах 3 места крепления от середины крыши до ее окончания, думаю надо просто попробовать и все поймешь

цитата:

передняя поперечина фиксируется только на своем месте, а задняя имеет на релингах 3 места крепления от середины крыши до ее окончания, думаю надо просто попробовать и все поймешь yes.gif

Вот с задней поперечиной засада. Если я все правильно понял, то на моей машине она встает только в одно место. На более поздних дороестайлах есть уже три посадночных места.

А у меня что передний, что задний проем практически одинаковы. Как на картинке.

Короче, маленьких выемок нак каждой рельсе только две. Одна спереди и одна сзади.

Но у меня получалось закрыть без особых усилий замок в тех выемках которые находяться 'внутри' большой.

Вопрос, - правильно ли это?

Вчера смотрел фокус 2 дорестайл без рейлингов: на крыше я увидел места для крепления только ДВУХ ПОПЕРЕЧНЫХ ПЛАНОК - то есть, одна планка над передними дверьми, одна планка над задними дверьми. То есть расстояние между планками 1 метр максимум и про перевозку длинномеров можно забыть. В таком случае рейлинги выигрывают - одну планку можно поставить далеко вперед, а вторую - далеко назад, получив расстояние между планками около 2х метров.
Потому интересует вопрос:

ТОВАРИЩИ НА УНИВЕРСАЛАХ ФФ2 РЕСТАЙЛ БЕЗ РЕЙЛИНГОВ - ЕСТЬ ЛИ У ВАС КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ПЛАНКИ СЗАДИ, НАД САМИМ БАГАЖНИКОМ? ИЛИ ЖЕ КАК НА ДОРЕСТАЙЛЕ, ТОЛЬКО НАД ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ДВЕРЬМИ?

(манагеры точно не знают, а на складе рестайлинговых универсалов не было - не было и возможности посмотреть)

NisSam
может не стоит переживать, если замки закрываются ? главное -надежно

кстати замки багажника в обозначенных для них местах тоже прижимать надо чтоб закрыть

Ребят прочитал в Инструкции что на Рейлинги максимальная нагрузка всего 75 кг можно ли больше взваливать больше ? или опасно просто они солидные мне кажется слона выдержат

Рейлинги может и выдержат.

А крыша???

brdfgh
ТОЛЬКО НАД ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ДВЕРЬМИ

У меня тоже

vvsvagon
weber

Как в итоге решили вопрос? У меня вагон конца 2008 года без рейлингов, в дождь с правой стороны в багажнике образуется лужа. К дилеру обращался раз пять, если и помогало - не надолго. Сейчас предлагают разобрать общивку потолка и в зависимости от причины либо гарантия, либо платить из своего кармана. Если платить, то я лучше сам всё разберу, за одно рейлинги поставлю...

Может еще у кого была такая проблема?

Шкипер:

vvsvagon weber Как в итоге решили вопрос? У меня вагон конца 2008 года без рейлингов, в дождь с правой стороны в багажнике образуется лужа. К дилеру обращался раз пять, если и помогало - не надолго. Сейчас предлагают разобрать общивку потолка и в зависимости от причины либо гарантия, либо платить из своего кармана. Если платить, то я лучше сам всё разберу, за одно рейлинги поставлю... Может еще у кого была такая проблема?

У меня решился сам собой: как только сильные морозы спали так и сухо всё стало, а в тёплое время года ни при каком дожде не текло. Так и не понял что это было, может конденсат какой.

Всё же купил комплект рейлингов, скорее всего в выходные буду разбираться где крыша течет и ставить рейлинги соответственно.

З.Ы.: По цене вышло 8300 руб за черные.

Я тоже сам ставил рейлинги , с завода машин рестайл без них шол, брал летом 8 года цена вопроса была 2400 или3600р.(брал у дилера вместе с противотуманками поэтому непомню что скока стоило) комплект. проблем при установке нет вообще, только с крепежом повозились для герметизации, герметик и двух сторонний скоч с задачеи справились на ура. две зимы с очень хорошими морозами прошли без протечек.

А какой финис для черных? Серебристые не хотел, а с завода сейчас только такие идут.

Zig~Zag
Черные рейлинги - 1536750

Поставил в выходные - ничего сложного. Снять обшивку потолка и оторвать накладки, остальное всё даже без инструкции понятно.
А вот с водой в багажнике сложнее - видимо причина в шве вокруг петли - замазал герметиком для стекол, вроде пока не течет (тьфу 3 раза), правда дождей сильных пока не было. Впрочем по форуму тоже все на петлю грешат.

ЗОВ
Пожалуйста назовите дилера, где вы брали рейлинги по этой цене!!!

brdfgh
Снимал потолок в багажнике- отверстия для крепления поперечной перекладины или прордольных рейлингов есть.
Немного доработать в том месте пластиковые накладки на крыше и можно хоть 3 перекладины ставить.

chubakka
а зачем?

ANDREW Z
Для более равномерного распределения нагрузки на крышу при перевозке длинномеров.
Предидущий мой ответ был на вопрос brdfgh о наличии точек крепления перекладин.

я их тоже хотел поставить, знаю что можно в независимости(алексеевская) за 8400 заказать серебристые и за 7600 черные, только установка 9300 стоит:( а 3200 если с завода сразу заказывать

Их самому поставить не сложно(в инструкции к ним и картинки есть)Потолок целиком снимать не нужно.