wowka

Vortex
а есть артикулы гаек под 21 конус... Пытаюсь искать в интернете по параметрам и не могу найти ничего(

Pixel.357:

Стружка не от гаек, а от пластилиновых дисков Если на гайке конус (а не другая форма) , то подойти должны По крайней мере я прошлой весной по незнанию реплику прикрутил гайками для штамповки. Ослаблений осенью не заметил.

Pixel.357
Понятно что стружка не от гаек, гайки конусные.
Просто в теме читал что вроде под реплику нужны гайки не конусные а "плоские" но не уверен что правильно понял.
Как на зло при установке не посмотрел какая там площадка(

нашел фото диска но не понимаю какая там поверхность

Hidden post

Под пайку

треснуло 1 крепление, не течет, цену предлагайте

продано

Все работает, потертостей, глубоких царапин нет. Состояние на 5-.
Приоритет самовывозу.

Кто то может сталкивался фокус рестаил, плохо вставил однажды лампочки ближнего света, недодавил их они выпали попаливили чуть чуть гнездо посадочная хотя почти незаметно, и теперь даже когда я их вставил хорошо через 50-100 км выпадают и машина просто слепая становиться, что можно сделать по бюджетней?)

Фокус 2 рест 10 год пробег смешные 38 тысяч зимой стал замечать при торможение на скорости примерно 20-30 км происходит толчек ( как я понимаю автомат включает первую передачу) если при торможении сразу отпустить тормоз и нажать на газ даже чуть чуть происходит небольшой толчек, хотя даже скорее удар слабый и машина едет... экспериментальным образом выяснил что если подождать после отпускания педали тормоза 3 и более секунды, удара при нажатии на газ нету и машина нормально ускоряется... В это время однажды при резком ускорении с очень сильным ударом произошло переключение на повышенную скорость, выкручивается в отсечку одна скорость, и при переключении прям сильный удар под жопу... такое было еще 1 раз но заметно слабее... Что можете посоветовать? Пробег маленький и пугают немного такие проблемы ...

1000

1100

Купил в сентябре, не пригодилось. Покупал в экзисте. Масло не открывал.

19.00 видел на мкаде...

-Moroz-:

wowka Раздумывал на тем как подключить чтобы работали на нескольких скоростях. На вентиляторах нельзя менять напряжение, тк будет расти сила тока. Это не маты обогревов, которые работают по принципу лампочки.

Ясно. Не продувает? я хотел бы хотя бы 2 скорости типо как на комлпектах продаваемых из китая...

-Moroz-:

А как подключил? это самый интересный момент)

preiser:

wowka Нужно брать калькулятор и садиться считать сколько при нынешних ценах получается экономия с 1000 км пробега,умножать на цифру планированного пробега на авто,на который хочется поставить газ.Я для себя считаю,что я должен проехать на газовой машине не меньше 50 000 км,а в идеале 100 000 км.Так чтобы окупилась стоимость гбо и в идеале и стоимость покупки б/у авто.

А подводных камней нету при 3-4 годах? Допустим менять что то нужно при любом пробеге через пару лет?

Почитав тему более мене понял многие оспекты на счет газа, кроме одного. Все пишут что имеет смысл ставить только при больших пробегах в год, но если пробег в год не очень большой, а ездить на машине планируешь еще долго то как мне кажется все равно есть смылс... Понятное дело что нужно делать ТО (допустим раз в год или пол года), но всераврно есть выгода причем большая... Объясните мне прав я или нет, а то я совсем запутался

H HITriy:

Моей машине 3 года, тяжести не вожу, мерил по кругу высоту до арок везде одинаковая, так что думаю хватит 20 мм на перед без замены пружин.

у меня хоть и 4 года но пробег 30000 и только дача 1-2 человека и пару сумок, так что скорее всего у вас тоже все нормально, не просело. Вот кстати если не видели, результаты превращения фокуса в кросоовер Клиренс, увеличение клиренса (сообщение #15430571)

H HITriy:

Все дошло )) Значит правильно мыслил 20 перед, 30 зад. Осталось посмотреть как выглядят климовские задние проставки (есть ли на них выштамповка под последний виток)

У меня полимер, они без выштамповки но они не жесткие, пластичные. Пружины вроде на месте

H HITriy:

Wowka так может чтобы машина стояла ровно надо на перед 30мм, а на зад 20?

Нет именно 20 на перед а на зад 30 у меня же перед сильнее поднялся)) С переди проставки ставиться под стойки и поднимают ровно на свою толщину т е в моем случае поднялось ровно на 30 мм, а задние ставятся под пружину, т е задние пружины поджимаются, и поднимается не на 30 мм... У меня получилось где то на 20 мм. + с зади машина стала из за этого по жестче...