Электромобиль - игрушка, будущее или тема?

Krendell:

Я смотрел авито, есть с левым рулем, но они примерно в ДВА раза дороже...

Да, разглядел парочку леворульных.

Sarumjan
Праворулька, адаптировались быстро)

Итого:
1.нужно жить в Москве (парковка 380р/ч окупит машину быстро)
2.Нужно иметь гараж с нормальным электричеством.
3.Дальняя точка поездки 50км. (знацца если живешь на юге Москвы, то на север едем только по прямой) по МКАДу ни-ни...
4.Нужен еще один авто с ДВС в гараже.
5...

5.Вебаста для увеличения пробега зимой

zloi_kot:

5.Вебаста для увеличения пробега зимой

аааа... ну да. + брызговики, майфун, уплотнитель, закрепитель,чехлы, коврики, и

амд 19
Напрасно иронизируете. Если нет теплого гаража - вещь зимой полезная.
А энту розочку непонятно куда пришпандорить.

Еще электричка вас научит обращаться с педалью газа, предвидеть всю дорожную ситцацию и не пользоваться педалью тормозом вообще, режим овощевода называется. Когда пересаживаюсь на бензиновую, все инстинкты вождения сохраняются и круто экономит топливо.


Без шуток, уже пошли версии с одной педалью. Вся энергия уходит на рекуперацию, что значительно увеличивает пробег.

амд 19
Тоже думаю напрасно иронизируете, вот новость последнего часа, плюшки для Липчан

https://lipetsknews.ru/articles/obshchestvo/lipe...iley-ot

mkondras
Сколько стоит зарядка на 100 км пробега?

- Красный -
Расход у электрички 6-9 км/кВт*ч, дальше считайте по своему тарифу

M mkondras:

С моими 24кВт, а в реальности уже 18-20 кВт (около 70-75% остаточной емкости), да-да батарейка деградирует, заряжаюсь около 5-6 часов до 100%

Интересовались, реально ли заменить батарейки когда им совсем поплохеет и какой порядок цен на эту операцию?

M mkondras:

Еще электричка вас научит обращаться с педалью газа, предвидеть всю дорожную ситцацию и не пользоваться педалью тормозом вообще, режим овощевода называется. Когда пересаживаюсь на бензиновую, все инстинкты вождения сохраняются и круто экономит топливо.

Открыл Америку - браво!, накату и т.п. учили раньше. Но это не для современных водителей, которые даже перед светофором выстраиваются по "датчикам", тупят в смартфоны и т.д. . Большая часть пробок из-за того, что движение начинается не одновременно. Имхо, конечно.

M mkondras:

- Красный - Расход у электрички 6-9 км/кВт*ч, дальше считайте по своему тарифу

Ты на тарифы вопрос не списывай. Основное: время зарядки твоей повозки 5-6 часов, ход ~ на 150 км., при этом надо еще иметь розетку. Если путь дальний, то наличие генератора энергии в виде прицепа просто жизненно важен... а выигрыш?

Sarumjan
Заменить баратрейку блоком без проблем, даже в гараже. Но их практически нет и ценник аховый ~300т. р. (покупать кота в мешке и какая там остаточная емкость??) Есть умельцы которые ставят вторую батарею (часть батареи) в багажник. Дохлые батарейки с руками отрывают добытчики солнечной энергии

MNF
В электричке совсем другой накат, вы его определяете степенью рекуперации, вплоть до управления одной педалью.

цитата:

получается что электричка вещь неплохая, но для полного счастья желательны мелочи - зарядка подешевле и теплый гараж зимой.

Зарядка нужна рядом с домом или работой, это факт. Как у меня) Гараж в таком случае не обязателен - на таймер можно поставить, салон прогреется к нужному времени.

- Красный -:

mkondras Сколько стоит зарядка на 100 км пробега?

На станциях Ленэнерго пока бесплатно.

У меня пробег по трассе около 160 км, а городе около 125 км. Зимой в минус 22 - 75-80 км ( не высаживал до конца, суду по прогнозу)

Вижу, что присоединился коллега.
В который раз слышу, что после покупки электроавто вторая машина стоит без дела))

mkondras
anti
Парни, вы можете дать прямой ответ на прямой вопрос - чтобы проехать 100 км, мне надо заплатить столько-то рублей за зарядку батареи по тарифу столько-то рублей за квт*час.

- Красный -:

mkondras anti Парни, вы можете дать прямой ответ на прямой вопрос - чтобы проехать 100 км, мне надо заплатить столько-то рублей за зарядку батареи по тарифу столько-то рублей за квт*час.

Прямой ответ по Питеру, летний режим:
- при зарядке на станциях Ленэнерго - 0 рублей
- при зарядке на станции Шелл (8 руб за кВт) - на моей машине около 130 рублей
- при зарядке дома от розетки - 16 кВт умножьте на свой тариф

нормально, но овощи на дороге конечно зло еще то.

Kenz
Ну разгон на уровне тазов, коих очень много в потоке, так что не сильно они выделяются.

Каких тазов? До 80 км/ч бэху обгоняют
https://youtu.be/vEYROvTe1XU

В тему...

цитата:

Стала известна стоимость нового российского электромобиля Zetta https://ria.ru/20190522/1554781989.html?utm_sour...desktop

Объем продаж впечатляет...

цитата:

Жители Санкт-Петербурга в первом квартале приобрели 5 электромобилей. В Иркутской области, Приморском и Пермском краях было куплено по 4 новых электрокара, а в Свердловской области и Красноярском крае – по 3. https://1prime.ru/business/20190522/829999592.ht...desktop

ValentinSPb
Ну загуглив в первой ссылке была такая информация:
От этого и вывод сделал.

GermeS___
В целом правильно, но по факту до 75 км/ч динамика разгона выше. Со светофора всех обхожу)

T Titanat:

GermeS___ В целом правильно, но по факту до 75 км/ч динамика разгона выше. Со светофора всех обхожу)

Главное быть уверенным, что с тобой соревнуются

цитата:

Главное быть уверенным, что с тобой соревнуются

Специально таких ищу для тестирования

цитата:

непонятно только, выдержит ли эта розетка такую нагрузку

Розетка выдерживает нагрузку до 5 кВт, для Лифа пойдет 3,5 кВт (16А). За ночь зарядится по-любому. Лучше, конечно, без розетки провода примонтировать с зарядкой - она все равно не работает, пока в авто не воткнута. Тогда точно ничего не разболтается.

цитата:

Я читал, на лифы все вебасту ставят, дует она через штатный климат, а под капотом бачок с соляркой, по типу как для стеклоомывателя, расход "три капли", зимний запас хода становится как летом и не надо на тепле экономить.

Да, так делают, поскольку в Лифе печка в пике жрет до 4,5 кВт/час. На Рено в два раза меньще, поэтому не так критично.

цитата:

Если отсеять дорогие теслы-бмв кроме лифов и нет ничего.

Есть Рено Зое, хотя она не так известна в России. Ценник примерно такой же.

цитата:

Итого: 1.нужно жить в Москве (парковка 380р/ч окупит машину быстро) 2.Нужно иметь гараж с нормальным электричеством. 3.Дальняя точка поездки 50км. (знацца если живешь на юге Москвы, то на север едем только по прямой) по МКАДу ни-ни... 4.Нужен еще один авто с ДВС в гараже.

Бессмысленно тупо сравнивать с ДВС.
Главное итого: отсутствие фоновой работы двигателя и как следствие - повышение комфорта передвижения. Никакая шумка этого не обеспечивает.
Пока не попробуете - не поймете. Это как кондиционер: пока работает, его никто не замечает, а когда выключится - все чувствуют облегчение. Люди покупают себе электрички вторым авто и через годик обнаруживают, что перестают пользоваться первым. Раз пять за года в дальние поездки - и все.

50 км. - это на тех авто, которые можно ввести сейчас по льготной пошлине. С 17 года машины идут с батареей 40, это уже 250 км. у Лифа и 300 км. у Рено