Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Просто не выдержит техника уже стартов весёлых

dica:

Сказал владелец старого многолитрового ведра И не надейся.. А во вторых оно явно не для светофорных гонок.. не в почете

Ты же знаешь, я владелец пакета сока, которое не может ни со светофора, ни где бы то ни было

dica:

Полно..Те, которые с пакетом сока под капотом и цифрами до 100 любят козырнуть..

Можно все-таки модель машинки, которая едет 8 сек до 100, а потом разгоняется «как жигуль»?

dimcher:

Просто не выдержит техника уже стартов весёлых

Ну ка.. покажи квотер своей веселой машинки.. Это у меня еще воздух какая то трубка на турбину подсасывает, так она и в 15 уложится

A Amaton:

Можно все-таки модель машинки, которая едет 8 сек до 100, а потом разгоняется «как жигуль»?

Да хоть недопассат 1.4

Ну и так.. для понимания.. чтоб без фантазий.. То, что здесь понятно. Время квотера
Ford Focus RS 15.8
Porsche 911S 15.8
А все эти светофорные гонки.. перед девачками во дворе хвастаться.. Важнее не сек. до 100, а как авто дальше едет, и как может на обгоне стартануть на трассе

dica:

Ну и так.. для понимания.. чтоб без фантазий.. То, что здесь понятно. Время квотера Ford Focus RS 15.8 Porsche 911S 15.8 А все эти светофорные гонки.. перед девачками во дворе хвастаться.. Важнее не сек. до 100, а как авто дальше едет, и как может на обгоне стартануть на трассе

Это фокус в багажнике у 911 ехал квотер? : D

dica
Чем мерить? Через неделю другую попробую

dimcher:

Чем мерить? Через неделю другую попробую

Прогу скинуть? Drag Racer

DoctorH:

Это фокус в багажнике у 911 ехал квотер? : D

Нет. Это реальность.. Под что авто заточено

Не устали пиписьками мериться?))

dica:

Ну и так.. для понимания.. чтоб без фантазий.. То, что здесь понятно. Время квотера Ford Focus RS 15.8 Porsche 911S 15.8 А все эти светофорные гонки.. перед девачками во дворе хвастаться.. Важнее не сек. до 100, а как авто дальше едет, и как может на обгоне стартануть на трассе

«Важнее» для чего? И почему именно это «важнее»?

dica:

Да хоть недопассат 1.4

У него разгон, не более 8 сек? Можно ссылочку на модель о которой ты говоришь? А то за всем этим слэнгом вроде «пакетов сока» и «недопассатов» я не очень понимаю о каком авто речь?

A Amaton:

У него разгон, не более 8 сек? Можно ссылочку на модель о которой ты говоришь? А то за всем этим слэнгом вроде «пакетов сока» и «недопассатов» я не очень понимаю о каком авто речь?

Я вроде выше написал.. Для тебя повторю.. суперб

A Amaton:

«Важнее» для чего? И почему именно это «важнее»?

Не понимаешь , почему для безопасности важнее не сек. до 100, а эластичность на скоростях? Сочувствую

x13:

Не устали пиписьками мериться?))

Надо же о чем то говорить.. скучно )

dica:

Я вроде выше написал.. Для тебя повторю.. суперб

Этот? http://www.autonet.ru/auto/ttx/skoda/superb/302248

Разгон 8,6 с Нет? Так где машинка с 8 секундами до сотни и при этом овощ?

dica:

Не понимаешь , почему для безопасности важнее не сек. до 100, а эластичность на скоростях? Сочувствую

Реально не понимаю. Вот мне нужно резко ускориться , чтобы проскочить перегруженный, нерегулируемый перекресток со второстепенной. Никто не пропускает никак не встроиться. На мощной машине это сделать легче. Если же взять обгоны, то от обгона я могу просто отказаться и срал я на все эти твои «эластичности» . И это будет действительно безопасно. Если мы все таки о безопасности, а не об обгонах «для девочек» на трассе. И я все ещё жду от тебя модель ведрас разгоном 8 сек до сотни и при этом такого «неэластичного», что он аж опасен.

A Amaton:

Этот? http://www.autonet.ru/auto/ttx/skoda/superb/302248 Разгон 8,6 с Нет? Так где машинка с 8 секундами до сотни и при этом овощ?

Тяжелый ты.. Чукча не читатель, чукча писатель? Она на трассовых скоростях овощ.. только сек. до 100 и может похвастать

dica:

Не понимаешь , почему для безопасности важнее не сек. до 100, а эластичность на скоростях? Сочувствую

Да нет никакой эластичности у машины, которая и до 100 не едет. Она и после 100 будет медленной, хоть и эластичной.

A Amaton:

Реально не понимаю. Вот мне нужно резко ускориться , чтобы проскочить перегруженный, нерегулируемый перекресток со второстепенной. Никто не пропускает никак не встроиться. На мощной машине это сделать легче. Если же взять обгоны, то от обгона я могу просто отказаться и срал я на все эти твои «эластичности» . И это будет действительно безопасно. Если мы все таки о безопасности, а не об обгонах «для девочек» на трассе. И я все ещё жду от тебя модель ведрас разгоном 8 сек до сотни и при этом такого «неэластичного», что он аж опасен.

Либо мозг включи, либо дальше с собой разговаривай

dica:

Тяжелый ты.. Чукча не читатель, чукча писатель? Она на трассовых скоростях овощ.. только сек. до 100 и может похвастать

Не соскакивай! Ты сказал 8 сек до сотни. Не едет. Я тебя спрашиваю модель. Ты даешь 8,6, я снова спрашиваю какую машину с 8 сек до сотни ты имел ввиду. Или для тебя 8 и 8,6 одно и то же? Тогда ок. Я просто не знал, что у тебя так.

dica:

Либо мозг включи, либо дальше с собой разговаривай

Не хами, пожалуйста

Daiver:

Да нет никакой эластичности у машины, которая и до 100 не едет. Она и после 100 будет медленной, хоть и эластичной.

730 бмв в 38 кузове до 100 не едет по современным меркам, но только после 100 она так-же продолжает разгоняться.. Саап 9,5 до 100 не едет, а после 100 уедет от любой полуторалитровой поповозки с 7-8 сек. до сотни .. и.т.д.

Daiver:

Да нет никакой эластичности у машины, которая и до 100 не едет. Она и после 100 будет медленной, хоть и эластичной.

Вот-вот. Совершенно непонятно как довольно таки динамичная тачка с 8 сек до сотни, становится овощем после ста. А овощ, с жутко эластичным двиглом, вдруг начинает «ехать» ближе к 200. Именно поэтому я и хотел узнать у Дика, что это за чудо-машина такая?

A Amaton:

Не соскакивай! Ты сказал 8 сек до сотни. Не едет. Я тебя спрашиваю модель. Ты даешь 8,6, я снова спрашиваю какую машину с 8 сек до сотни ты имел ввиду. Или для тебя 8 и 8,6 одно и то же? Тогда ок. Я просто не знал, что у тебя так.

не надо тараканов искать, где их нет.