Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

добрый вечер. Вот что с есп; прошлую зиму мучили ошибки при малейшей влажной погоде зимой. ну это ничего, заглушил, завел и поехал. Этой зимой картина поменялась. Ни каких ошибок нет, пробуксовку гасит, из [U]легких[U] заносов выравнивает... но дурная голова рукам(и ногам) покоя не дает.Сегодня решил машину на пустой площадке в крутой занос отправить(узнать насколько хорошо работает). Разогнался до~30км и руль крутанул в право(пото м проверил влево) и что-то истошно завизжало в двух случаях вроде где-то слева спереди, ну и машину тащит, а при слабо повернутом руле все ОК. отрабатывает на все сто.
P.S. прошлой зимой таких экспериментов не ставил. Какие будет мнения?

icon
А истошно завизжало, это не похоже на работу ABS? Выравнивает машину ведь тормозная система. Повидимому датчики у вас работают исправно раз машину стало выравнивать. Ну, а если подозрителен визг тормозов стоит проверить колодки, может где они зависают

как будто какой то моторчика зузжит. на прямом участке АБС работает исправно.

Сегодня утром завожу машину, все в норме, прогреваю, включаю обогрев лобового, и тут щелчек, и все гаснет
Глушу, завожу снова... горит АБС, ручник, чек, на экране надпись неисправность двигателя и неисправность рулевого управления В меню выскочили ошибки Е197, D900, Е200. При этом не работает спидометр, на экране БК ничего не показывается... вместо всех цифр прочерки
Аккум старый, но машину заводит с пол оборота. клему сбрасывал - не помогло...
Завтра куплю новый аккум, надеюсь исправит трабл...
У кого-нибудь подобное было? К чему готовиться в сервисе?

Rusrom
разбирай GEM и суши...

Может кто что подскажет. Не работает ESP. Ошибка при диагностике-U2023. Я так понял что блок ESP не видит ни чего и не получает ни какой информации. В сервисе сказать ни чего не смогли, говорят что бы что то понять нужен анализатор кан шины. А его нет. Куда копать??? ABS при этом работает нормально.

Привет одноклубники. Я счастливый обладатель FF2 до р. 2007г 1.8 МКП комплектации ГИА. Вот только одна штука не дает мне покоя. Машину купил в сентябре 11 года, первая моя машина. Видно была в аварии... Собственно проблема вот в чем, при включении зажигания на дисплее выскакивает ESP Misbuilt. Кнопка ESP на нажатия сейчас не реагирует (раньше, по моему, при нажатии на нее сразу же та же надпись вылазила). В тестовом режиме ошибка одна C315. После покупки ездил на диагностику, сказали не совместиность программного обеспечения и аппаратного. Сказали нужно менять блок АБС, ставить АБС+ЕСП. Сканером сейчас через диагностический разъем ошибка U0315 считывается. Только вот не верится мне что замена поможет и что все так серьезно... Месяц назад тоже выскочила ошибка усилителя рулевого управления, на станции многопрофильной сказали умер гидрач, уже хотел ехать за усилителем и собирать 13 тыриков на него, потом решил сам посмотреть что к чему, в итоге все починилось заменой предохранителя. Вчера снял акб и переписал номер с блока АБС (на наклеенной бумажке со штрих кодом) 21240829422284. Других номеров на нем не нашел. Вопрос... как узнать этот модуль абс с есп или нет? Если нужно вин напишу.

nm.dmitry
Спроси у форумчан, у кого это было , например Realpc

Мишуха
Написал в личку, но у него вроде все лечилось перезапуском двигателя, у меня это не прокатывает...

всем привет, владею форд фокус 2007 седан(испанец), ездил месяц с гулом в переднем левом подшипнике ступици, это меня достало купил в Экзисте за 2000 с капейками не орегинал, на станции поменяли(единственное долго не могли выкрутить датчик (помогла отвертка с молотком)), и вот на следуюший день дружище попросил съездит в близлежащий город 200 км. в одну сторону доехали без нариканий, обратно ехали загорелись АБС+ЕСП, остановился заглушил авто постоял немного, снова завел ошибки погасли, через км. 10 снова загорелись, приехал дамой машину не трогал сутки, в последствии вышел завел все работает ОК. поехал сделал развал, помыл машину с мойки стал выезжать снова загорелись эти проклятые АБС+ЕСП. Вот подскажите свое мнение. может мы пока датчик выкручивали ненороком его повредили и там трешина какая что туда влага поподает и начинает моросить или мы не доконца заприсовали ступицу с подшипникам(но опять ошибки бы сразу загорелись) болит голова незнаю что сделать.

Добавлю свои замечания по неисправностям ABS и ESР, может кому пригодится. ESP устанавливал самостоятельно, всё прошили и никаких проблем не было. Где-то месяцев через 10 стали загораться значки ABS и ESP вместе с желтой контрольной лампой, причём никакой системы не было, могли неделями не загораться, а могли каждый день, как правило с утра, причём после нескольких минут езды гасли при выключении-включении зажигания. С холодами загораться значки по утрам стали регулярно и также гасли после 10-15 минут езды. Диагностика показала неисправность заднего правого датчика, после его замены всё осталось по-прежнему. Пришлось заняться проверкой проводки. Короче после расстыковки и состыковки разъёма С113 неисправность пропала, правда для поиска пришлось снимать бардачёк чтобы подлесть к разъёму.

Здравствуйте подскажите может у когото встречалось,сегодня с утра завел машину все нормально вечером выезжать из института прогрел на панели стали светится значки АБС и восклицательный знак (МАШИНА БЫЛА НЕ НА РУЧНИКЕ!!!),раньше такого небыло с чем связано может ли это быть из за того что буксовал немного на коробке автомат?? после заехал на заправку заглушил сооьветственно заправился завел восклицательный знак сразу пропал,а АБС через минуту гдето!! чо эт с ним кто знает???

NikiTkaa
Заряди аккумулятор для начала.

Причем тут аккумулятор он уменя в порядке?!

NikiTkaa:

Причем тут аккумулятор

Прочитаешь тему поймешь. Лень читать - проверяй аккумулятор.

эммм...ну как бы я ее прочитал частично,и не во многих сообщениях говорится о разряженности аккумуляторной батареи,симптомы уменя как и увсех зима,несильная пробуксовка,возможно грязь снег,влажность и.т.д. но за совет спс посмотрю!

Добрый день. Высвечивается неисправность ЕСП переодически во влажную погоду и в мороз сейчас стало чаще, при выключении зажигания и вколючения заново, все пропадает. Ездил на диагностику, показал код ошибки С1095. По расшифровке получается ABS гидравлический насос двигателя, неисправность цепи. Что это может быть? блок ABS умирает или это пресловутый разъем у бардачка.Как -то не хочется на блок ABS попадать. или для начала просто подзаредить аккумулятор на 100%?

Привет всем.

После суточной парковки при заводке машины высвечивается ошибка есп (горит красная лампочка), если через несколько минут заглушить и снова завести, ошибка пропадает и больше не появляется.

Что это?

romeo_piter
Возможно аккумулятор.

А как он связан с ЕСП? Машина заводится без проблем. Всё работает.

R romeo_piter:

Всё работает.

цитата:

После суточной парковки при заводке машины высвечивается ошибка есп

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблемма? Выезжая с работы заметил что система ЕСП постоянно работает но на панели приборов лампочка постоянно не горит а только моргает как обычно при правильном функционировании. Тоесть при малейшем торможении начинает хрустеть педаль тормоза как будто я постоянно на льду торможу. При пробуксовке отрабатывает как обычно, четко и без промедления помигивая сигнализатором на панели приборов. Пробовал заглушить и заново завестись, не помогло. Подскажите что это может быть и где можно увидеть ошибки системы или они на главном дисплее выскакивают? Заранее спасибо. FF2 рестайлинг, хэтчбек. Забыл добавить что как то осенью на ровной дороге загорелась лампочка ЕСП и через 500 м погасла. больше косяков не наблюдалось.

у меня как то загорелась ESP, перед тем как аккумулятор сдох.
но в вашем конкретном случае лучше обратиться в сервис, одна и та же весч, а причин много.

У меня аналогичная проблема. В мороз началось. После продолжительной стоянки, в момент трогания загарается ESP. Глушу,завожу - все ОК. Что это???
Из-за того что это происходит в момент трогания - на аккумулятор не грешу. Колодки переднии сильно изношены - может в этом дело???

Всем привет, в итоге поехал к дилеру, продиагностировали, сказали плавающая ошибка, все контакты проверены, в итоге сказали езди пока не загорится постоянно. а так гаси через перезапуск двигателя.

Плюнь такому диллеру в рожу!Это не выход из положения!

На днях начало подтаивать, столкнулся с проблемой на холостом ходу через минуты 2 загорается ошибка "неисправность системы esp" и значок машины с юзом, по DTC ошибок не кажет. Грешил на датчики ABS, снял колеса, и поотключал по очереди штекера от них, вдобавок к значку машинки с юзом загорелся значок ABS. Сделал вывод что если проблема с датчиками, то загорается значок esp вместе со значком ABS. Замечу что если заглушить машину завести и сразу поехать, то никакой ошибки вообще не показывает, то есть он диагностирует ошибку только на холостом ходу. Кто нибудь с подобным сталкивался?
PS: проблема началась только с подтаиванием, раньше ничего такого не было.

Goblin12
Решай проблему подтраивания.

Мишуха
Подтаивать Снег когда тает и на дорогах каша Проверил сейчас напряжение показало 12,1 на незаведенном, мало нет?

Goblin12
У нас еще мороз, посему подтаивать не читается.
12.1 маловато, но на заведенной надо смотреть.