Какие симптомы пробития катушки зажигания?

strattec
От европы пойдет - 100%
Катушки все одинковые, что на Split, что на Zetec E, что на Zetec S, что на Zetec rocam

А от мондео какого года подходит катушка? И сколько она стоит в среднем... мне б.у. предлагают от моего Фокуса за 60.
И всё же, если дело в катушке, то это нормально что она жрёт бензина так много?

Катушка либо работает, либо нет...
Она не может работать наполовину!!!

FUN
Если в зажигании перебои, то расход может увеличиться
Катушка подходит от 2-х литрового мондео с 2001г. Только смысл искать от мондео, если можно спокойно найти от фокуса?!

Так а у кого, какие симптомы были, когда катушка плохо работает? Поделитесь... немогу понять свою проблему...

цитата:

Так а у кого, какие симптомы были, когда катушка плохо работает? Поделитесь... немогу понять свою проблему...

Чё ты к катушке привязался?Клапан выхлопной проверил?Он до конца не закрывается,посмотри в"личке"письмо,недельной давности.

FUN
Симптомы:
1.Дергается
2.Не едет
3.Провалы в начале движения

M-A-X
Из-за клапана ХХ дергаться не будет

Если бы катушка не работала, то мотор вообще бы не наводился!!!
Чудес не бывает!!!

commics
Взял вот такую
Жень скажи а от чего они трескаются ? не из за близости случайно с головкой блока, может от нагрева может экран надо ставить тепловой защитный
потому трещина у меня как раз с этой стороны сбоку сверху

strattec
Трескаются от старости и конечно от того что ей горячо
Тепловой экран врят ли тут поможет

цитата:

FUN Симптомы: 1.Дергается 2.Не едет 3.Провалы в начале движения M-A-X Из-за клапана ХХ дергаться не будет

TSB
04-9-1 DRIVEABILITY - ROUGH IDLE, LOW POWER AND/OR STALL AT IDLE WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTCS) P0300-P0304 STORED IN MEMORY - VEHICLES EQUIPPED WITH 2.0L SPI ENGINE ONLY
ELECTRICAL - MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) ILLUMINATED - DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTCS) P0300-P0304 STORED IN MEMORY - VEHICLES EQUIPPED WITH 2.0L SPI ENGINE ONLY

Publication Date: April 26, 2004

FORD:
2000-2002 FOCUS

This article supersedes TSB 02-09-01 to update the service and part information.

ISSUE:
Some vehicles equipped with the 2.0L SPI engine may exhibit a malfunction indicator lamp (MIL) illuminated and diagnostic trouble codes (DTCs) P0300 through P0304 stored in memory. The vehicle may also have a rough idle or reduced power condition, and/or may stall at an idle. This may be caused by sticking exhaust valves due to excessive carbon build-up.

ACTION:
Check for faulty fuel injectors and ignition wires. One or more exhaust valves may be temporarily sticking due to carbon build-up between the valve stem and guide. If the diagnostic checks point to a sticking exhaust valve, the cylinder head assembly may need to be replaced with a new level cylinder head assembly with revised valve guides, revised exhaust valves will also need to be installed to help prevent carbon build-up. Refer to the following Service Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE

NOTE: THIS PROCEDURE APPLIES ONLY TO THE 2.0L SPI ENGINE.

This condition usually results in misfire when the engine returns to idle after running approximately 2000 RPM or higher.

Use the worldwide diagnostic system (WDS) to test for Power Balance with the engine at idle. Check for cylinder misfire. If misfire is occurring constantly, go to Step 3. If misfire is not occurring, attempt to induce misfire by performing the following step:
Apply the parking brake and keep the transmission in Park or Neutral. Bring the engine to approximately 2800 RPM and hold for one (1) minute. Check the WDS Power Balance display while holding engine speed constant. Allow the engine to return to idle and watch the WDS Power Balance display for a misfiring cylinder.
If WDS Power Balance indicates a misfiring cylinder with the previous test, one or more exhaust valves may be intermittently sticking due to carbon build-up between the valve stem and guide. Replace the cylinder head with the new level cylinder head with revised valve guides. Once stock is exhausted of the loaded cylinder heads, the cylinder head will come bare so revised exhaust valves will need to be installed in place of the original valves. The revised valve guides and exhaust valves help prevent carbon build-up. Consult the appropriate model year Workshop Manual for removal and installation procedures for the Cylinder Head Assembly.
If WDS Power Balance did not indicate a misfiring cylinder with the previous test or a misfire is occurring constantly, the misfire may not be due to a sticking exhaust valve. Refer to the appropriate model year Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED) Service Manual for further diagnosis. Other possible causes may be, worn or arcing ignition wires, base engine compression, fuel injectors, fuel injector harness resistance or PCM injector driver signal. Perform diagnosis and repair as necessary.
After completing either Step 2 or Step 3, replace the PCV Valve (YS4Z-6A666-AC) (Motorcraft EV-244) on model year 2000-2002 Focus . Vacuum fluctuations from engine misfire may prematurely wear the PCV valve on those applications.
NOTE: THE CYLINDER HEAD ASSEMBLIES LISTED BELOW WILL BE BARE CASTINGS ONCE SUPPLY OF LOADED HEADS IS EXHAUSTED, IN MOST CASES IT WILL BE NECESSARY TO REPLACE ONLY THE PARTS LISTED BELOW, ALL OTHER PARTS CAN BE REUSED.

2000-2002 Focus
Part Description Part Number Qty
Cylinder Head YS4Z-6049-GA 1
Intake Valve F7CZ-6507-CB 4
Exhaust Valve 2M5Z-6505-AB 4
Valve Stem Seal 1S4Z-6571-AA 8
Front Cam Seal E7FZ-6K292-A 1
Rear Cam Plug FOCZ-6266-A 1
Cylinder Head to Block Gasket YS4Z-6051-BA 1
Cylinder Head Bolts (pkg of 10) E4FZ-6065-A 1
Cylinder Head to IMRC Gasket YS4Z-9439-AA 1
IMRC to Intake Manifold Gasket YS4Z-9H486-CA 1
Intake Manifold Stud W706759-S309 2
Exhaust Manifold To Head - Gasket F6CZ-9448-AC 1
Exhaust Manifold Stud F7CZ-9454-AA 8
Exhaust Manifold Nut W701706-S2 8
Spark Plug AGSF34F-MF6 4
Exh. Manifold Collector Gasket F7CZ-9450-FA 1
Catalyst Nut W703933-S403 4
EGR Tube Gasket F6CZ-9C435-AA 1
EGR Tube & Exh. Manifold Shield Nut W520101-S309 7
PCV Valve YS4Z-6A666-AC 1

OTHER APPLICABLE ARTICLES:
NONE

WARRANTY STATUS:
Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage

цитата:

Еще разок напомню- вы находитесь на форуме под ломеном "ru". Или пишите на русском языке или вообще ничего не пишите! Любая информация должна быть доступна для чтения, а копировать и вставлять из дилерского мануала мы все умеем.

Зато по делу,не нравится удаляй.
Да,и если можно приведи пример,как черпать закрытую дилерскую инфу.

дергается тупит и звук как будто троит движок
помеяна катушка зажигания и свечи-помогло

Буду менять катушку! Народ, а от мондео точно подходит или будет плохо работать? Попробую на этой неделе посмотрим, что будет! А от российских фокусов подходит?

FUN
От модео с 2001года точно подходит.

Ребят, подскажите вот эта подойдёт к Форду Фокус, она вроде и на Мондео и на Фокус (особенно по крепежам интересует):
Febi Катушка зажиг 6 860 289 zs239

WDeman
зайди на http://www.febi.com/
и в бей номер 6 860 289 без (zs239) пишет что она только на Escort -Mondeo про фокус нет даже упоминания
да и она другая, не подойдет она на фокус вот фото с febi сайта

WDeman
Это на мондео до 2001 года - она не подойдет

WDeman
И вообще нужно брать только оригинал

цитата:

M-A-X Из-за клапана ХХ дергаться не будет

commics M-A-X имел ввиду не клапан ХХ, а выпускной клапан в первом цилиндре. Хотелось бы поподробнее услышать, что он под закусыванием клапана подразумевает, и почему оно (закусывание) происходит!?

SWAF
из-за чрезмерного углеродистого наращивания

Огромное спасибо всем, кто ответил, то бы Я уже заказал совершенно другую запчасть!
Ребят, оригинал нет возможности у Нас в городе заказать - а уж если удастся, то очь дорого!
Пробейте пожалуйста вот еще этот аналог-заменитель:
оригинальный номер детали 988F 12029 AB (на мой Фокус)
а вот что есть Mapco 80752 Катушка зажигания
Спасибо!

WDeman
вот намера катушек и фирм которые тебе подходят

WDeman
Не бери неоригинал!
Слишком часто накрываются через месяц после установки, а гарантию в магазине на катушки ни кто не дает

А подойдет катушка на Сплит от Зетека??? Ответте пожалуйста, очень надо. Задаю этот вопрос потому что при покупке ВВ проводов и свечей покупал именно для Сплита т.к. от Зетека сказали не станут/не подойдут.

В догонку вопрос: на холостых оборотах авто подергивается, а из выхлопной трубы раздаются хлопки. Может это быть следствием того, что неисправна катушка?

MATOLA
Катушки одинаковые

провода разные только zetec/split

strattec
Спасибо! Уже легче )))

Подскажите пожалуйста!!!У меня ФФ1,Вчера машина начала дёргаться при разгоне с места(со светофора и т.д.).Причём совершенно внезапно.Я поставил новые свечи,так-же трогается с провалами.Сегодня заменил ВВ провода,стало чуть лучше,но ,как будто всё равно подтраивает.При разгоне,как-то рывками едет.Может это катушка?Или посоветуйте,где в Москве диагностику качественн могут сделать. Заранее СПАСИБО.

D dima111777:

Может это катушка?Или посоветуйте,где в Москве диагностику качественн могут сделать. Заранее СПАСИБО.

Скорее всего пора чистить сетки бензонасоса

сервис тут http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...0&#entry3226526

А причём здесь может быть бензонасоса?Не работает четвёртый цилиндр(первый от катушки).Заменил свечи и провода,всё равно троит...Вставлял свечу в колпак отдельно,искраесть...Чё делать???

dima111777
раз искра есть - значит она и в цилиндре есть!!!
Значит троения у вас нет - копайте в систему топлипровода и питания двигателя, мыть их!
strattec все правильно вам ответил и даже сервис зачотный дал!!!