Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

nip
Кому как, а мне мелкая треха , в которой сзади даже детям тесно буит, не нужна, я уже отвык от таких.
Если я был помоложе лет на 20, тогда да.
В моем понимании БМВ начинается от 5 серии, все остальное компромисс.
Эт мы опять возвращаемся к вопросу о понтах

nip:

Какой нахрен имидж, имидж авто для такси ? но продажи почти в 15 раз!!! лучше чем Мондео, бред имхо, у Мони4 была лучшая переднеприводная тележка, а потому очень вкусная рулежка, заметно лучше чем у младшего бата фокуса, и лучше чем у Пассата, хотя тот тоже не пальцем деланный Монька более азартный и послушный, я его продал по причине того что он чертовски не сбалансирован, отличная ходовка и неплохая динамика (особенно в версии 240) и особенно на трассовых скоростях, идет в разрез с отвратительными тормозами, и неприличным расходом топлива, да и алгоритмы ПШ оставляют желать лучшего при поездках по городу, в этой дисциплине ваговские ДСГ на голову лучше.

я на своем поставил керамические колодки и проблема с тормозами ушла. а расход топлива на дизеле хорош

Джордж:

nip Кому как, а мне мелкая треха , в которой сзади даже детям тесно буит, не нужна, я уже отвык от таких. Если я был помоложе лет на 20, тогда да. В моем понимании БМВ начинается от 5 серии, все остальное компромисс. Эт мы опять возвращаемся к вопросу о понтах

Ага съел, возразить нечего только чепухи в ответ написать, ты в курсах что трешка самая продаваемая и самая главная модель у БМВ? , так сказать носитель генетического кода марки, а если на то пошло то 3,5,7,Х3,Х5 на одной платформе.

Да не бреши ты уже, детям тесно сзади и пяткаке и в трехе в коленях почти одинаково, пятак пошире, но пятак в моем понимании корова, как и моня, это кстати одна из причин почему я от него избавился, кстати на счет места на галерке треха если и проиграет тому же мондео то только по ширине, в коленях там почти паритет.


Нака прочти тут если мне не веришь: (заметь я все свои слова подтверждаю пруфами, а ты пустомелишь. )

цитата:

Кто бы подумал, что BMW окажется удобнее Мерседеса для задних пассажиров! Здесь не только самый широкий дверной проём и угол открытия двери, но и больший запас пространства перед коленями

https://www.drive.ru/test-drive/bmw/cadillac/lex...87.html

Michael_Schumacher:

я на своем поставил керамические колодки и проблема с тормозами ушла. а расход топлива на дизеле хорош

Хорошо если так проблема решается, но в моем понимании вообще тормозная система слабенькая, я буквально сжег передние диски к 30 т.км.

Да дизелек другое дело, экобуст 17л/100, а ты на дизеле наверное а 10ку укладываешься.

nip
8 литров максимум. больше не выжимал.
диски тоже поменял по износу и поставил отто цимерман с перфорацией. они более устойчивые к перегреву. и еще один плюс от керамики это диски чистые

Michael_Schumacher:

nip диски тоже поменял по износу и поставил отто цимерман с перфорацией. они более устойчивые к перегреву. и еще один плюс от керамики это диски чистые

Я говорю хорошо если качественно другими запчастями получается решить эту проблему, но в моем понимании это должно быть сразу, как говорится из коробки.

цитата:

8 литров максимум. больше не выжимал.

Ну если крепко по городу наваливать, то 10ку переплюнуть можно и даже 12 может получится, по крайней мере мне и на дизельном пассате и на бэхе это удавалось сделать, но это если очень жестко вжаривать а так да по городу нормуль 8 даже при достаточно динамичной езде. а уж по трассе дизель ваще ништяк, можно ехать шустро, а заправлятся редко, во Москва-Краснодар средний расход 6 литров, обрати внимание на среднюю скорость, для того что бы на схожем по динамике бензине получить такую средуху, на такой дистанции расход даже по трассе будет больше 10 ки.

nip:

Я говорю хорошо если качественно другими запчастями получается решить эту проблему, но в моем понимании это должно быть сразу, как говорится из коробки.

согласен, я на ФМ5 такую же проблему с тормозами заметил. но насколько я знаю там та же тормозная система, а значит все должно подойти и от 4го мони.

цитата:

Ну если крепко по городу наваливать, то 10ку переплюнуть можно и даже 12 может получится, по крайней мере мне и на дизельном пассате и на бэхе это удавалось сделать, но это если очень жестко вжаривать а так да по городу нормуль 8 даже при достаточно динамичной езде. а уж по трассе дизель ваще ништяк, можно ехать шустро, а заправлятся редко, во Москва-Краснодар средний расход 6 литров, обрати внимание на среднюю скорость, для того что бы на схожем по динамике бензине получить такую средуху, на такой дистанции расход даже по трассе будет больше 10 ки.

я кстати иногда ловлю себя на мысли что если я возьму бенз, то просто разорюсь от того как я педалирую, особенно на трассе
если я от питера до москвы 6 часов еду в среднем

nip
Ты можешь считать, что угодно, но ход событий от этого не изменится. У меня вот магнитола седня кирдык сделала, белый квадрат малевича показывает , а ты хочешь, чтобы я тебе хрень какую то искал про американское гуано.

nip:

Я говорю хорошо если качественно другими запчастями получается решить эту проблему, но в моем понимании это должно быть сразу, как говорится из коробки. Ну если крепко по городу наваливать, то 10ку переплюнуть можно и даже 12 может получится, по крайней мере мне и на дизельном пассате и на бэхе это удавалось сделать, но это если очень жестко вжаривать а так да по городу нормуль 8 даже при достаточно динамичной езде. а уж по трассе дизель ваще ништяк, можно ехать шустро, а заправлятся редко, во Москва-Краснодар средний расход 6 литров, обрати внимание на среднюю скорость, для того что бы на схожем по динамике бензине получить такую средуху, на такой дистанции расход даже по трассе будет больше 10 ки.

8.7 л на Ауди это жорево и порево по трассе, а все долбанные немцы сделали ей 7 ми ступку в которой при сбросе газа нейтралке включается)))

S ShikoNet:

nip Ты можешь считать, что угодно, но ход событий от этого не изменится. У меня вот магнитола седня кирдык сделала, белый квадрат малевича показывает , а ты хочешь, чтобы я тебе хрень какую то искал про американское гуано.

У меня до сих пор лежит ещё форд 6000 сделать. Не надо?

Padonak:

8.7 л на Ауди это жорево и порево по трассе, а все долбанные немцы сделали ей 7 ми ступку в которой при сбросе газа нейтралке включается)))

сброс коробки в нейтраль не есть хорошо и не экономит топливо

Padonak
Спасибо конечно, но без камеры и без андроида уже не смогу. На следующие выходные надо снять и на столе ковырнуть, а там видно будет, что новое покупать или такую же воткнуть, она сейчас не дорого стоит.

Michael_Schumacher:

я кстати иногда ловлю себя на мысли что если я возьму бенз, то просто разорюсь от того как я педалирую, особенно на трассе если я от питера до москвы 6 часов еду в среднем

Ну не разоришься канешь, но затраты на топливо будут другими, я как то вжарил не по детски от Москвы до Питера, на моне экобуст 240 так расход далеко за десятку был, не зафиксировал тогда на фото, и не помню ща точно но около 12
Кстати я забыл прикрепить фотку компа Москва-Краснодар : ровно 12 часов, ровно 6 литров расхода, и хорошая средуха для такого расхода, никакой бенз на такие цифири расхода, на такой дистанции и при такой средухе даже близко не способен.

Padonak:

8.7 л на Ауди это жорево и порево по трассе, а все долбанные немцы сделали ей 7 ми ступку в которой при сбросе газа нейтралке включается)))

Не парься, у меня тоже на трассе при сбросе газа коробка встает в нейтраль, это ни как не чувствуется, но по тех. информации это так, хотя меня когда то в автошколе учили что езда накатом опасна!

S ShikoNet:

nip Ты можешь считать, что угодно, но ход событий от этого не изменится.

Ну блин старина... это не разговор двух взрослых мужчин, а разговор мальчишек в коротеньких штанишках.

цитата:

У меня вот магнитола седня кирдык сделала, белый квадрат малевича показывает , а ты хочешь, чтобы я тебе хрень какую то искал про американское гуано

кетайскей андроед ? ...не не, не подумай, ни в коем случае не злобствую, сочувствую чес слово, любая поломка авто это почти всегда гемор и лишние бабки из бюджета.

Michael_Schumacher:

сброс коробки в нейтраль не есть хорошо и не экономит топливо

Так я тоже так думаю, но вот баварские инженеры из ауде и бнв думают по другому, видимо они дураки а мы умные.

nip:

Так я тоже так думаю, но вот баварские инженеры из ауде и бнв думают по другому, видимо они дураки а мы умные.

это типа увеличивает ресурс двигателя. что при езде накатом он вращается с меньшей скоростью.

Michael_Schumacher:

это типа увеличивает ресурс двигателя. что при езде накатом он вращается с меньшей скоростью.

Не думаю что в этом причина, сейчас производители авто не заинтересованы в большом ресурсе своих изделий, им надо что бы чаще покупали автомобили, так что имх эта версия не состоятельна.

nip:

Не думаю что в этом причина, сейчас производители авто не заинтересованы в большом ресурсе своих изделий, им надо что бы чаще покупали автомобили, так что имх эта версия не состоятельна.

возможно так и есть

nip:

кетайскей андроед ?

А ты где то видел не кетайский андроид на мондео? Ну 4 года проработала и то хорошо.

Michael_Schumacher:

сброс коробки в нейтраль не есть хорошо и не экономит топливо

А езда накатом типа экономит. Насосные потери от двигателя куда деваются, рекуперации то нет.

Мишуха
ты отпусти накатом автомобиль и включи мгновенный расход, убедишься в моих словах. принцип работы ДВС не изменить

М Мишуха:

А езда накатом типа экономит.

Так вроде езда накатом и есть езда на нейтрали, или я чота путаю ?

Michael_Schumacher
При чем тут мгновенный расход. Посчитай скорость, время, пройденный путь, и расход на нейтрали, и удивиться тому какой он небольшой

nip:

Так вроде езда накатом и есть езда на нейтрали, или я чота путаю ?

Так вы же удивляетесь почему машина включает нейтраль при накате, а не я.
Меня законы сохранения энергии и топлива с ней, не удивляют. На кой просто вращать двигатель, и терять энергию, если можно отключить.

М Мишуха:

Michael_Schumacher При чем тут мгновенный расход. Посчитай скорость, время, пройденный путь, и расход на нейтрали, и удивиться тому какой он небольшой

а сколько вы используете нейтраль на дороге? можете посчитать.
да и подобный режим работы робота на мерседесе едва не стоило мне жизни. когда в нужный момент она перешла в нейтраль и потом так и не вернулась в передачу.

Michael_Schumacher:

да и подобный режим работы робота на мерседесе едва не стоило мне жизни. когда в нужный момент она перешла в нейтраль и потом так и не вернулась в передачу.

Это самонадеянное утверждение.

М Мишуха:

Это самонадеянное утверждение.

когда ты не контролируешь автомобиль это не самонадеянное утверждение...

Michael_Schumacher:

сброс коробки в нейтраль не есть хорошо и не экономит топливо

Она сама это делает, и экономит топливо поверь.

М Мишуха:

Так вы же удивляетесь почему машина включает нейтраль при накате, а не я. Меня законы сохранения энергии и топлива с ней, не удивляют. На кой просто вращать двигатель, и терять энергию, если можно отключить.

не не, я поставил вопрос по другому.

Michael_Schumacher:

сброс коробки в нейтраль не есть хорошо и не экономит топливо

в ответ на этот пост ты написал так:

М Мишуха:

А езда накатом типа экономит. Насосные потери от двигателя куда деваются, рекуперации то нет.

я задал вопрос, разве езда накатом и езда на нейтрали не одно и тоже ? ты вот чота не ответил прямо, а погнал волну, так да или нет ?