давай заедем, я в питере буду на sensation
Двигатели с автоматом 1.6 AT или 2.0 AT
Уже все мозги себе сломал
С одной стороны очень хоца АТ
плюсы:
1) не нада парица со сцеплениями кпп и пр.
едешь как белый человек а по городу в пробках ваще кайф на педальку нажал и балдеешь, комфорт и прогреесс одним словом
2) эстетически намного круче смотрица
минусы:
1) дорого (но поскоку тема 2,0 vs AT, то те же деньги даже чуть дешевле)
2) мало коней (всего 100 лс на потежелевший фф2, да плюс с АТ, а если еще кондей включить маловато будет. а может и фик с ним ну где мне гонять по городу в пробках что ли, ну за городом раз 10 в год пару сотен км вояжи к теще делаем в ссоседнюю облать, ну конечно на трассе фуры обгонять тяжело будет, да и в снег и грязь вылазить тоже канечно мощи побольше не помешает но это же в 3% всей мой езды будет)
с другой стороны 2,0 МТ
один большой плюс ДВА ЛИТРААА!!! 9,2 до сотни
УУХ даже мурашки по спине
ФМК сволочи редкостные не могли 2,0 АТ сделать чтоль
я б лучче опций повыкидывал но его взял
один день думаю: все решено ... эти два литра - беру конфорт и удобство
на следующий день думаю: да че мне впадлу чтоли рычаг кпп помесить зато 145 лошадей - все ... АТ беру 2,0 МТ
Кароче че делать не знаю
наверно буду дожидаться первых тестовых машин потом заказывать
С одной стороны очень хоца АТ
плюсы:
1) не нада парица со сцеплениями кпп и пр.
едешь как белый человек а по городу в пробках ваще кайф на педальку нажал и балдеешь, комфорт и прогреесс одним словом
2) эстетически намного круче смотрица
минусы:
1) дорого (но поскоку тема 2,0 vs AT, то те же деньги даже чуть дешевле)
2) мало коней (всего 100 лс на потежелевший фф2, да плюс с АТ, а если еще кондей включить маловато будет. а может и фик с ним ну где мне гонять по городу в пробках что ли, ну за городом раз 10 в год пару сотен км вояжи к теще делаем в ссоседнюю облать, ну конечно на трассе фуры обгонять тяжело будет, да и в снег и грязь вылазить тоже канечно мощи побольше не помешает но это же в 3% всей мой езды будет)
с другой стороны 2,0 МТ
один большой плюс ДВА ЛИТРААА!!! 9,2 до сотни
УУХ даже мурашки по спине
ФМК сволочи редкостные не могли 2,0 АТ сделать чтоль
я б лучче опций повыкидывал но его взял
один день думаю: все решено ... эти два литра - беру конфорт и удобство
на следующий день думаю: да че мне впадлу чтоли рычаг кпп помесить зато 145 лошадей - все ... АТ беру 2,0 МТ
Кароче че делать не знаю
наверно буду дожидаться первых тестовых машин потом заказывать
Ромео
23 May 2011
Dionis-spb
давай заедем, я в питере буду на sensation
давай заедем, я в питере буду на sensation
Dima777
24 May 2011
на 1.6АТ не ездил, а вот на двухлитровом откатался 2.5 года. В пробках как раз он довольно комфортен, нужно просто привыкнуть к машине. Ну и адаптивность АКПП тоже никто не отменял.
Dionis-spb
24 May 2011
BMW320d
кста - есть мысля что может быть в этом виновата засранная дроссельная заслонка!
хотя на предыдущем аппарате за 140 тыков вообще по ее поводу не парился
вот сижу размышляю - свечи это? ДЗ? Масло в коробасе? соленоиды? моя тупость?
кста - есть мысля что может быть в этом виновата засранная дроссельная заслонка!
хотя на предыдущем аппарате за 140 тыков вообще по ее поводу не парился
вот сижу размышляю - свечи это? ДЗ? Масло в коробасе? соленоиды? моя тупость?
Прокатал уже почти 16 тыс. из дома на работу из дома на дачу, рыбалку и т.д. 1,6 АТ щас доволен мощности вполне хватает. После 10 тыс. мне как показалось моторчик проснулся и стал пулять на МКАД-е до 180 разгонялся далее жена не дала 
Так что если денег впритык берите 1,6 АТ не разочаруетесь.
на МКАД-е до 180 разгонялся далее жена не дала 
Так что если денег впритык берите 1,6 АТ не разочаруетесь.
1.6 на автомате как-то совсем грустно едет, а вот 2л мне нравится 
| цитата: |
| 1.6 на автомате как-то совсем грустно едет, а вот 2л мне нравится |
Взяли отцу 1.6 АКПП, думал ехать совсем не будет... хочу сказать что вполне прилично разгоняется. Особо не газую т.к. обкатываем, сравниваю со своей Опель Астра 1.8 АКПП 125 л.с.
Dima777
6 June 2011
K kanitel: |
| Взяли отцу 1.6 АКПП, думал ехать совсем не будет... хочу сказать что вполне прилично разгоняется. Особо не газую т.к. обкатываем, сравниваю со своей Опель Астра 1.8 АКПП 125 л.с. |
если так, то у Астры совсем жуткие настройки АКПП... или двигателя...
Dima777
Да просто некоторые выпендриваются... мол не едет, сравните Фокуса например с Рено Сандеро 1.6 АКПП
Да просто некоторые выпендриваются... мол не едет, сравните Фокуса например с Рено Сандеро 1.6 АКПП
Dima777
6 June 2011
K kanitel: |
| Dima777 Да просто некоторые выпендриваются... мол не едет, сравните Фокуса например с Рено Сандеро 1.6 АКПП |
ну, тут можно продолжить и до сравнения с пешеходами )))
если уж сравнивать, то наоборот, с чем-нить получше
Dima777
Конечно можно, Астра прет поинтересней. Я хотел сказать о том что 100 л.с. с 1.6 Фокуса вполне хватает
Конечно можно, Астра прет поинтересней. Я хотел сказать о том что 100 л.с. с 1.6 Фокуса вполне хватает
Dima777
6 June 2011K kanitel: |
| Dima777 Конечно можно, Астра прет поинтересней. Я хотел сказать о том что 100 л.с. с 1.6 Фокуса вполне хватает |
с АКПП 1.6 - только в городе (ИМХО конечно)
| цитата: |
| 2л совсем не едет, а вот 3 л. мне нравится |
В этой теме 3л - оффтоп
Mr_Romanov
12 June 2011
| цитата (BMW320d) |
| Иногда есп не нужна. например, когда надо быстро разогнаться |
нужны нормальные колеса у меня вот на 225й ширине есп не включается не когда! просто в пол нажал и разонался
Turbo-S
12 June 2011
Хочу для наглядности заехать с 1.6AT с 0 до 120 (140) км/ч. У меня 2.0AT сток - пробег 3500 км. Самому интересно за, что я переплатил и многим я думаю в этой теме. Снимем на видео. Есть желающие? Пишите!
Linder
2 October 2011
Сколько литров не бери все равно потом бежать в магазин)
Мощности всегда будет не хватать мне и на 2,0АТ не всегда хватает, но в принципе если есть возможность то лучше взять 2,0 так как судя по отзывам 1,6 и 2,0 на автоматах жрут бензина в городе одинаково, а в налогах и осаго не такая существенная разница, а вот на трассе эту разницу почувствуете! Особенно с кондеем, с грузом и народом, не будет ощущения что не хватает тяги.
Я ниче не понял как это коробка с двигателем 2 литра будет надежнее?) на 1,6 и на 2,0 одинаковые коробки и от стыковки ей не жарко не холодно. У коробки есть харктеристика на какой максимальный крутящий момент она расчитана, я не знаю сколько она может переварить момента, но раз ее ставят на 2,0 значит она может переварить крутящий момент более 185 Н/м так как коробки ставят с запасом. Так что говорить что с каким то двигателем она будет надежнее или нет нельзя, просто двушкой проще изнасиловать коробку выключив есп например и шлифовать до потери пульса)
Просто нада следовать правилам использование АКПП и она прослужит долго с любым из этих двух двигателей.
Мощности всегда будет не хватать мне и на 2,0АТ не всегда хватает, но в принципе если есть возможность то лучше взять 2,0 так как судя по отзывам 1,6 и 2,0 на автоматах жрут бензина в городе одинаково, а в налогах и осаго не такая существенная разница, а вот на трассе эту разницу почувствуете! Особенно с кондеем, с грузом и народом, не будет ощущения что не хватает тяги.
| цитата: |
Вот подумываю купить 1.6 АКПП из цели экономии, а будет ли она? И насколько я понимаю при стыковке с 1.6 сама АКПП становится менее надежной что ли, чем в работе с 2.0? |
Я ниче не понял как это коробка с двигателем 2 литра будет надежнее?) на 1,6 и на 2,0 одинаковые коробки и от стыковки ей не жарко не холодно. У коробки есть харктеристика на какой максимальный крутящий момент она расчитана, я не знаю сколько она может переварить момента, но раз ее ставят на 2,0 значит она может переварить крутящий момент более 185 Н/м так как коробки ставят с запасом. Так что говорить что с каким то двигателем она будет надежнее или нет нельзя, просто двушкой проще изнасиловать коробку выключив есп например и шлифовать до потери пульса)
Просто нада следовать правилам использование АКПП и она прослужит долго с любым из этих двух двигателей.
WUZZZUP
3 October 2011
может не совсем по теме...
кто-нибудь в курсе сколько автомат от 2,0 может мощщи переварить без последствий???
p.s. что 145л.с. и сам догадываюсь...интересно наскока запас?
кто-нибудь в курсе сколько автомат от 2,0 может мощщи переварить без последствий???
p.s. что 145л.с. и сам догадываюсь...интересно наскока запас?
Народ!Чето у всех разные мнения, я тож недавно купил ФФ2 1.6 АКПП.Я накрутил 6500км заметил что где то после 2000-2500км стал намного резвее)) 
Вопрос:до скольки оборотов лучше крутить?? 
у меня бывает до 6000 доходит?? 
у меня бывает до 6000 доходит?? 
Linder
6 October 2011
paribas
ну одкатка прошла типо поэтому и резвее пошел, а до скольки крутить вопрос хороший автоамт не любит больших оборотов, но я не особо обращаю на это внимание если мне нада крутануть то кручу, другое дело если ты делаешь это почти все время то конечно хана автомату может придти быстро а может и не очень быстро но в любом случае ресурс уменьшается быстрее.
ну одкатка прошла типо поэтому и резвее пошел, а до скольки крутить вопрос хороший автоамт не любит больших оборотов, но я не особо обращаю на это внимание если мне нада крутануть то кручу, другое дело если ты делаешь это почти все время то конечно хана автомату может придти быстро а может и не очень быстро но в любом случае ресурс уменьшается быстрее.
Linder
6 October 2011
P paribas: |
а втечение времени до первого ТО че нада делать в А/М?? |
ну мыть его не царапать и т.д.)))
STG
6 October 2011
автоматчики, подскажите! допустим, когда сдаешь назад, потом, ещё слегка откатываясь назад, ставишь D, давишь на газ, а машина секунды 3 не соображает че делать! по моим ощущениям автомат переключает сразу. от чего этот застой происходит?
BazloidNN
7 October 2011
| цитата (Timon_51 @ Вчера в 15:07) |
| автоматчики, подскажите! допустим, когда сдаешь назад, потом, ещё слегка откатываясь назад, ставишь D, давишь на газ, а машина секунды 3 не соображает че делать! по моим ощущениям автомат переключает сразу. от чего этот застой происходит? |
Как вариант может быть защита от "дурака", чтобы коробку не убить?
Машина когда остановится автомат включается...
Но это сугубо мое ИМХО)
P/S/ У самого ФФ2 2.0 АТ )
WUZZZUP
7 October 2011
скорее всего "переключение" которое ты ощущаеш это переключение на нейтраль,разрыв тяги так сказать, а вот переключение на D уже через 3 секунды... по моему как-то так 
STG
7 October 2011
WUZZZUP
когда переключаю с R на D сначала происходит небольшой толчок, без всяких задержек, т.е. я так понимаю переключение произошло, давлю газ, едет только потом. У всех так происходит? Просто катался на автоматах до фокуса, всё без задержек.
когда переключаю с R на D сначала происходит небольшой толчок, без всяких задержек, т.е. я так понимаю переключение произошло, давлю газ, едет только потом. У всех так происходит? Просто катался на автоматах до фокуса, всё без задержек.
WUZZZUP
7 October 2011
Timon_51
если толчок связан с разрывом тяги то это чуствуется...а 1я у меня тоже не сразу втыкаеца...если из стоя поставить Д и нажать тапку то будет сначала кивок а потом поедет...
если толчок связан с разрывом тяги то это чуствуется...а 1я у меня тоже не сразу втыкаеца...если из стоя поставить Д и нажать тапку то будет сначала кивок а потом поедет...
STG
8 October 2011
WUZZZUP
понятно. Просто ни разу на автоматах такого не встречал.
понятно. Просто ни разу на автоматах такого не встречал.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club