Встреча с ФордСоллерс 12 октября 2017 г.

Vortex
Не из зала и не тестдрайв конечно, видимо дилер планировал тачку быстро продать(и небольшая разница в сроках гарантии не была бы заметна) и поэтому отчитался о продаже и пошла гарантия, а авто оказалось неликвидом(ярко-синий универсал 1.6 на ручке, титаниум) и осело на складе
И что интересно, было несколько гарантийных ремонтов и никто никогда не заикался о том, что машина не прошла ТО вовремя(я же проходил ТО по графику с момента покупки, а не начала действия гарантии)

slanick:

каждую встречу эту тему развивают, каждый раз отвечают. стенограмму у нас вести некому, приезжайте, послушаете сами, за что маркетинг деньги получает

И каждый раз ктото хочет маркетологам настучать

DmitryArt

Это называется рапортованная тачка. т.е. авилон подал доки в ФСХ - типо он её продал и такой молодец выполнил план, а потом продал машину спустя 2,3, 5 месяцев и покупатель попал как говориться, вот такой замечательный авилон.

tired_pilot

Запиши Кnazь_D - а то ссылку на тему ему дал, а он всё никак не запишется. Он работает на Водном стадионе - говорит будет 100%

Вопрос о маркетинговой политике.

В июне текущего года собрался поменять имевшийся тогда в наличии фокус 3 на что-то более крупное (изначально рассматривал Кугу и мондео).
В итоге купил Мазду CX5.
Одним из ключевых моментов, повлиявших на решение стала оценка трехлетнего автомобиля в идеальном состоянии специалистами ВСЕХ фордовских салонов по общей методике на уровне 415тр, а салоны ниссан, тойота, мазда, эту же машину по своим калькуляторам оценили в 485тр.
Про отношение к недостаткам ( типа гремящей рулевой рейки ) как к нормальному явлению и "конструктивным особенностям" даже говорить бессмысленно.

То есть получается, что ФМК относится к своей продукции с меньшим доверием, чем конкуренты?

Smocky

Считайте "общий чек".
Допустим, салоны Форд оценивают ниже, но скидка за трейд-ин могла быть больше...

NolloN:

Smocky Считайте "общий чек". Допустим, салоны Форд оценивают ниже, но скидка за трейд-ин могла быть больше...

Вопрос не об "общем чеке", а как маркетологи упустили реального клиента, т.е. не смогли даже создать видимости выгодной покупки.

NolloN:

Smocky Считайте "общий чек". Допустим, салоны Форд оценивают ниже, но скидка за трейд-ин могла быть больше...

Блин... ну я тоже не вчера родился...
Не думал, чоо надо так подробно расписывать.
Уточняю. При прочих равных оценка фордовского трейдина была на 70тр ниже.

Vortex:

Вопрос не об "общем чеке", а как маркетологи упустили реального клиента, т.е. не смогли даже создать видимости выгодной покупки.

Во.
Я именно об этом.

Vortex
Smocky

Узнаем у компетентного человека, каким образом фсх влияет на трейд ин.

Kosh_®
Регулирует ли фсх работу трейд ина дилеров, в частности, ценообразование?

NolloN:

Vortex Smocky Узнаем у компетентного человека, каким образом фсх влияет на трейд ин. Kosh_® Регулирует ли фсх работу трейд ина дилеров, в частности, ценообразование?

Наскодько я понял, калькулятор у них единый. Цену в трех разных салонах предложили одинаковую до рубля.

Smocky
Но кто сказал, что это калькулятор фсх?
И цену до рубля назовут только до осмотра. После осмотра оценки разойдутся.

NolloN:

Smocky Но кто сказал, что это калькулятор фсх? И цену до рубля назовут только до осмотра. После осмотра оценки разойдутся.

Ну я не замахиваюсь обвинять 3 краснодарских фордосалона в картельном сговоре, но все трое объявили мне абсолютно одинаковую оценку после визуального осмотра, толщиномера и подробной описи комплектации. Это не дистанционная телефонная оценка. Я приезжал в каждый

Smocky
Моего Фёдора (ФФ2 ре) в 2-х разных автосалонах оценили существенно по разному (разница 70 т.р), что и послужило выбором салона для покупки нового автомобиля (в этом Вы правы). Оба - официальные дилеры Ford.
Но при чем здесь ФСХ? Ведь в трейд-ин они берут автомобили разных марок.

Интересно, меня бы пустили после этого на встречу ? http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=685888#p685888
Чтобы я спросил у этих уродов в лицо, что ж за козлы то там такие работают ?!...

Ну и потом спросил бы:
1. Куда дели дизель ? Даже у корейцев есть
2. Почему нет сразу 5 летней гарантии, даже у корейцев есть
3. почему нету 2 х литрового двигателя, даже у корейцев есть
4. Почему не исправят акпп ? Или пусть поставят АЙСИН на крайняк...
5. Почему не сделают поддон коробки, раз не хотят ставить нормальную акпп и нагло врут, что масло менять надо на 180000 км...
6. Почему нету подогрева задних сидений, даже у корейцев есть...
7. Почему нету андройда, даже у тайоты есть...
8. Почему нету панорамного вида с камер, у очень многих и более дешевых машин есть...
9. Почему винт среднего рычага задней подвески повернут специально так, чтобы он упирался в бензобак, а не наоборот, что ничем не мешает это сделать. Т.е. при демонтаже надо подрамник вывешивать...
Ну и так...
1. Почему мэджер авто и его просто волшебно криворукие сотрудники покрываются гавнофордом ?
2. Почему такое наплевательское отношение к клиентам ?
3. Почему, даже проиграв суд, нету извинений перед клиентом ?
4. Почему не пе пытаетесь до суда решить мирным путем проблему ?
5. Почему всяких куриц держите как Светалана на клиеньтской линии, которым всё по херу ?!...
6. Почему даёте прямое указание банить клиента, на форумах, на фэйсбуке, который пишет правду о вас и который подал на фсх в суд ?!
7. Почему когда клиент подал в суд, то всем дилерам даётся прямое указание не давать копии заказ нарядом о гарантийном ремонте и даже форд помощь на дорогах тоже не может дать копии, по прямому указанию гавнофорда ?!

З.Ы. Могу запись телефонного разговора дать, где они прямым текстом это подверждают...

Добавил в свое Встреча с ФСХ в Химках (сообщение #18504177) следующий вопрос:

цитата:

Когда на официальном сайте ford.ru будет размещена необходимая для потребителей информация с полным фирменным наименованием дилеров как юридических лиц (с указанием их организационно-правовой формы)? Из имеющейся информации невозможно установить, какие юридические лица являются официальными дилерами Ford в России.

цитата:

Интересно, меня бы пустили после этого на встречу ? Чтобы я спросил у этих уродов в лицо, что ж за козлы то там такие работают ?!...

Приезжайте и спросите. В лицо. Зачем вхолостую по клавишам стучать

froligor:

Smocky Но при чем здесь ФСХ?

Из шапки: "...в данной теме собираются вопросы к ФМК и дилеру" (с)

Мой вопрос к ФМК.

slanick:

Приезжайте и спросите. В лицо. Зачем вхолостую по клавишам стучать

Хочу услышать ответ от продажных администраторов, что меня банили
А то зря кататься тоже смысла нету

zbugz
Так тебе админ и пишет.
Можешь приехать и мне про мою продажность рассказать. В лицо.

Hidden post

NolloN

Нет не регулирует. Мы предоставляем скидку по обмену авто - ту которую даёт ФСХ (на сумму этой скидки дилер продаёт машину себе в минус и чтоб получить возмещение по этим 30, 40, 100 тыс. руб предоставляем полный пакет документов в ФСХ, и если где-то будет ошибка - оплата минуса за счёт сотрудника.
Оценка стоимости выкупа автомобиля решается дилерами индивидуально и бывает зависит от жадности (чем крупнее дилер - тем ниже оценка авто).

Smocky

Вы не можете знать внутренней кухни дилера. Оценка есть без осмотра а/м, с осмотром и с диагностикой, возможно дилерам других марок очень надо было продать автомобиль, который Вам и продали в итоге, по тем или иным причинам - и было надёжнее оценить ваш а/м дороже (вы же не знаете сколько на Вас заработал дилер Мазда? ). Есть понятие кумулятивная маржа, проще дать больше за Ваш старый а/м, но пожертвовать маржей на новой машине. Так вот - маржа у Форда не некоторых моделях не такая уж и большая (писать не буду сколько - не просите), по сравнению с японцами и премиум сегментом!

И пожалуйста Форд Мотор Компани уже давно не существует, есть Форд Соллерс Холдинг

Kosh_®:

возможно дилерам других марок очень надо было продать автомобиль

Я думал, что все дилерам очень надо продать автомобиль - это их работа

Vortex

Надо, но есть а/м который стоит год, пол года - их надо продать в первую очередь - нежели то что пришло с завода только что, и ещё момент - просто так повесить на себя тачку выкупленную по трейд ин дороже рынка (авто.ру) - никто себе не будет, так можно и себе прикупить ненужное авто

Самое выгодное предложение от дилера будет:

1. Конец месяца (за 1,5 - 2 недели)
2. авто в наличии
3. авто прошлого года (например)
4. Самая не популярная комплектация или цвет.

Kosh_®:

Vortex Надо, но есть а/м который стоит год, пол года - их надо продать в первую очередь - нежели то что пришло с завода только что, и ещё момент - просто так повесить на себя тачку выкупленную по трейд ин дороже рынка (авто.ру) - никто себе не будет, так можно и себе прикупить ненужное авто

Это все понятно, но почему другие берут? Сбыт идет на одном рынке. Значит, Форд своих дилеров поставил в такие условия, что вы по другому работать не можете. Логистика и маркетинг в полной ж... Крутись, как хочешь... Ни нормальных тачек в наличии, ни скидок, ни трейдина.

Vortex

ответил в лс

zbugz:

Интересно, меня бы пустили после этого на встречу ? http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=685888#p685888 Чтобы я спросил у этих уродов в лицо, что ж за козлы то там такие работают ?!... Ну и потом спросил бы: 1. Куда дели дизель ? Даже у корейцев есть 2. Почему нет сразу 5 летней гарантии, даже у корейцев есть 3. почему нету 2 х литрового двигателя, даже у корейцев есть 4. Почему не исправят акпп ? Или пусть поставят АЙСИН на крайняк... 5. Почему не сделают поддон коробки, раз не хотят ставить нормальную акпп и нагло врут, что масло менять надо на 180000 км... 6. Почему нету подогрева задних сидений, даже у корейцев есть... 7. Почему нету андройда, даже у тайоты есть... 8. Почему нету панорамного вида с камер, у очень многих и более дешевых машин есть...

Позволю себе ответить заранее на часть заданных вопросов. Зная опыт общения с ФСХ

1. Отвечали в прошлом году: в России дизель под евро 6 пока не желательно привозить - не то качество топлива и дорогой получиться сам автомобиль - тем более там в связке так ненависный всем робот.
2. Есть Форд Сервис Контракт, Вы читали что входит в 4й и 5йгод гарантии у корейцев?
3. Уже есть такой вопрос от 3х человек.
4. Айсин будет на следующей Куге, возможно 8ст.
5. Коробку эту разрабатывали раньше чем появилась Куга 2
6. Модель разрабатывали в 2009-11 годах, конструктивно - не заложено, будет в следующем поколении
7. Вы этот Андройд на тойоте тестили? Глючащее, висящее не работающее устройство. Синк 3 справляется с своими задачами.
8. Модель разрабатывали в 2009-2011 годах, конструктивно не заложено.

Kosh_®:

Smocky Вы не можете знать внутренней кухни дилера. Оценка есть без осмотра а/м, с осмотром и с диагностикой, возможно дилерам других марок очень надо было продать автомобиль, который Вам и продали в итоге, по тем или иным причинам - и было надёжнее оценить ваш а/м дороже (вы же не знаете сколько на Вас заработал дилер Мазда? ). Есть понятие кумулятивная маржа, проще дать больше за Ваш старый а/м, но пожертвовать маржей на новой машине. Так вот - маржа у Форда не некоторых моделях не такая уж и большая (писать не буду сколько - не просите), по сравнению с японцами и премиум сегментом! И пожалуйста Форд Мотор Компани уже давно не существует, есть Форд Соллерс Холдинг

По- моему кто-то невнимательно читал )
В середине июня этого года я озаботился процессом замены машины.
В течение трех дней мой автомобильосматривали без глубокой диагностики(только внешний осмотр и толщиномер) 3 дилерских центра форд Краснодара и все в один голос озвучили цену 415тр.
Сразу после последнего фордовского, я заехал по очереди в тойоту, ниссан и мазду. При идентичном осмотре все они оценили одинаково. 485. Все. Одинаково. Независимо друг от друга.
На диагностике уже непосредственно в процессе оформления, маздовцы нашли потеющий пыльник, скрип в опорном подшипнике и приближающуюся необходимость замены тормозных дисков. Начальную оценку подвинули на 5тр). 480 в итоге.

Smocky

О чем и речь:

Kosh_®:

вы же не знаете сколько на Вас заработал дилер Мазда?