Встреча с ФордСоллерс 12 октября 2017 г.

T Therm:

Я думаю, что ничего не будет. Ни Мустангов, ни дизелей. Дорого и никто не купит.

Это, по-моему, очевидно всем. Смысла спрашивать даже нету.

цитата:

1. Не так давно отменили продлённую гарантию ФСК за 15 000р (в случае с моделью Фокус и Куга), и теперь обязывают покупать данную услугу вместе с пакетами регламентного технического обслуживания за 60 000р!!! Неужели кто-то считает, что количество приобретающих продлённую гарантию увеличится? Либо предложите более бюджетный вариант, либо сделайте гарантию как у KIA/Hyundai - 5 лет и 120 000км - только на ДВС и КПП, иначе это будет лишний повод многих клиентов (фанатов) марки Форд уйти к конкурентам!!!

По моему ответ очевиден, тем более для работника ОД.
Условием действия фск всегда было прохождение ТО у дилера, не так давно форд взялся все проверять и оказалось, что ТО не всегда делаются, а гарантия оформляется. Так форд очевидно защищает себя от обмана.
Да и при среднем пробеге надо было заплатить за два года 15+10+10=35 тр. При моем пробеге - 55 тр.
Так что надо еще смотреть, что в 60 тр входит, может сумма вполне гуманная.
Когда окончательную версию цен и условия выложат - тогда есть смысл обсуждать.
Ты еще вспомни, что теперь фск заключается не между фордом и клиентом, а между дилером и клиентом и форд теперь вообще не при делах. По сути дилеру, как отдельному юр. лицу фск не выгодно заключать, т.к. в случае проблем клиент только с ним судиться будет.

Therm
NolloN

Коллеги и друзья попросили данные вопросы добавить, соглашусь с Therm, меня самого больше интересует ФФ4, но и на этот вопрос мы ответа не услышим.

firesanek

Не вникал что и с кем оформляется, я всегда видел что эта 15 уходила в Форд, и 1000р возвращалась, если контракт заключался по истечении 30 дней после покупки а/м.
Разом платить за все ТО на 60 000р не удобно, нежели отстёгивать по ~ 15 000р раз в 15000км. Если так и останется, то я лично точно не буду продлевать гарантию (покупать ФСК).
Процитирую tired_pilot, давайте не будем гадать и услышим ответ от представителей ФСХ.

Kosh_®:

Therm NolloN Коллеги и друзья попросили данные вопросы добавить, соглашусь с Therm, меня самого больше интересует ФФ4, но и на этот вопрос мы ответа не услышим. firesanek Не вникал что и с кем оформляется, я всегда видел что эта 15 уходила в Форд, и 1000р возвращалась, если контракт заключался по истечении 30 дней после покупки а/м. Разом платить за все ТО на 60 000р не удобно, нежели отстёгивать по ~ 15 000р раз в 15000км. Если так и останется, то я лично точно не буду продлевать гарантию (покупать ФСК). Процитирую tired_pilot, давайте не будем гадать и услышим ответ от представителей ФСХ.

По сути выходит, что на ключевые вопросы ответов не будет, а по мелочи у кого в приборке что-то горит или еще какая-то ерунда, для этого и ходить необязательно... Всякие там алгоритмы работы всяких систем и т.д.

Я вообще не понимаю, зачем туда ходить потребителю - это бред, бред, бред. Понимаю, если есть четкая повестка встречи и приглашают тех, кто "в теме", например, если это обсуждение проблемы, собрать тех, кто с ней столкнулся, чтобы обменять информацией, и т.д. А так, бред полный...
Пусть отдел маркетинга и стратегии отрабатывает свою з/п - юзает поиск, анализирует информацию.

Вот если бы сказали, что расскажут будет ли Фф4, новая Фиеста и дизели на механике, я бы первый был на встрече )

Буду на 200%
1. На прошлой встрече вы обещали, что добавите информацию по датчикам давления в шинах в приборную панель. Когда нам это все-таки стоит ждать?
2. Будет ли штатный автозапуск на Фокусе как в Мондео?
3. Почему при удаленном управлении штатным топливным отопителем (через CAN) стоит жесткое ограничение работы в 30 мин? Можно ли его увеличить? Как и когда будет доступно управление по CAN климатом, например включать удаленно вентиляцию в жаркую погоду при подходе, как в BMW или Mercedes?
4. Когда появится бесключевой доступ (KEYLESS ENTRY) в Фокусе? Будет ли электрический ручной тормоз на Фокус 4?
5. Присоединяюсь к Kosh по вопросу работы АКПП 6F35 на ФФ3 по гулу при включении задней передачи. На моем ФФ3 (Z6F6XXEEC6FU07752) аналогичная проблема.
6. Не решен вопрос с треском крыши при проезде неровностей на ФФ3 универсал с установленными рейлингами. Дилеры разводят руками и не понимают с чем это может быть связано. Как быть, что делать?
7. Будет ли в Фокус 4 встроенное Qi зарядное устройство и проекционный экран?

Не буду на встрече, но прошу задать представителям Форд следующий вопрос.

Почему в Россию не поставляются комплектации Фокусов с мощными моторами на механической коробке передач ?
Зачем они так упорно суют свой poweshift.

bablozavrik
Ответ кроется в начале твоего ника...)))

bablozavrik
На этот вопрос есть ответ, по итогам прошлогодней встречи. Нет спроса

можно будет задать вопрос про не лояльность компании к своим клиентам?

gaHTucT
В этой теме можно задать любой интересующий лично Вас вопрос к ФСХ (ФМК), если он не противоречит по своему содержанию и оформлению Правилам Форума.

И я свои вопросы напишу, чтоли.

1. Предполагается ли установка на Эксплорер полноценного светодиодного освещения как на Мондео5 и обновленном Форд Эдж

2. Можно ли будет в какой-то перспективе в качестве допопций либо отдельной комплектации увидеть Эксплорер (и все выпускаемые в РФ автомобили) с атермальными стеклами (защита от ИК диапазона) (задняя тонировка очень помогает, но впереди атермальное лобовое и боковые стекла также не помешали бы. Лично мне так точно)

3. Возможно ли будет в рестайле Эксплорера увидеть ровный пол у задних пассажиров, как это сделано в Тойоте Хайлендер? (удобство перевозки некоторых грузов в салоне в ногах пассажиров)

4. Идет ли модернизация на Эксплорере системы бесключевого доступа для избежания таких проблем, как:
- отказ в срабатывании в зимнее время года (отсутствие реакции на кнопку)
- самопроизвольное запирание автомобиля при условиях, когда такое запирание в принципе должно быть невозможным (приоткрытая дверь автомобиля, ключ внутри автомобиля)
- нестабильная работа дистанционного запуска (машина может с первого раза не завестись даже с расстояния 10-15 метров прямой видимости)
Либо это всё моё личное везение и все описанные мною ситуации есть не что иное, как сверхуникальные случаи (как, например, отказ закрываться ФФ3 во время длительного тест-драйва в 2011 году)?
Будет ли наконец реализован бесключевой доступ со всех дверей, а не только с передних (как это сделано на Мондео 5)

5. Предвидится ли появление на Эксплорере новых силовых агрегатов помимо существующих. И если да, то каких.

6. Насколько реально появление в России модификаций Форда для китайского рынка? Например, Форд Эскейп. На мой личный взгляд этот автомобиль может запросто заменить ушедшие с рынка Р.Ф. С-МАХ, S-МАХ и т.п. семейные автомобили

7. Возможно ли будет увидеть в продаже на рынке РФ обновленный Форд Эдж и если да, то когда.

8. Возможно ли индикацию указателя уровня топлива в Эксплорере сделать по реальному остатку топлива в баке, а не по запасу хода? Чтобы жёлтый загорался при остатке в 10-11 литров, а красный 4-5? А то ездить на машине, которая тебе сначала прогнозирует запас хода в 80 км, а через 30 км. реального пробега уже 0 и ты не понимаешь, сколько реально бензина в баке: 2 литра или 12 несколько некомфортно.

9. Возможно ли будет заказать 6/4 местный вариант салона?

10. Есть ли надежда, что на эксплорере не будут жадничать с автоматическими стеклоподьемниками на все стекла и с омывателем фар. При недельном тесте этих опций очень не хватало!!!
Есть ли какие-то идеи на счет налога на роскошь для эксплорера?

tired_pilot:

2. Можно ли будет в какой-то перспективе в качестве допопций либо отдельной комплектации увидеть Эксплорер с атермальными стеклами (задняя тонировка очень помогает, но впереди атермальное лобовое и боковые стекла также не помешали бы. Лично мне так точно)

Дополню по возможным к заказ опциям вопрос:
2.1 Стоит ли ожидать к заказу как доп.опцию раздельный второй ряд сидений?

tired_pilot:

2. Можно ли будет в какой-то перспективе в качестве допопций либо отдельной комплектации увидеть Эксплорер с атермальными стеклами (задняя тонировка очень помогает, но впереди атермальное лобовое и боковые стекла также не помешали бы. Лично мне так точно)

Поправочка - любое стекло с тонировкой - это атермальное стекло. Зеленые аквариумы - это тоже атермальные стекла.
Видимо, речь о стеклах с зашитой от ИК-излучения?

З.Ы. Я бы этот вопрос переложил на весь модельный ряд: Мондео, Фокус, Куга - лобовые огромные и солнце жарит через него, кондей порой не спасает.

Vortex:

Поправочка - любое стекло с тонировкой - это атермальное стекло. Зеленые аквариумы - это тоже атермальные стекла. Видимо, речь о стеклах с зашитой от ИК-излучения?

Видимо да

Z-CV:

2.1 Стоит ли ожидать к заказу как доп.опцию раздельный второй ряд сидений?

Это какой? Сейчас и так 60/40 разделен. Точнее даже задний диван состоит из отдельного кресла на салазках для катания вперед-назад и дивана на 60% длинны заднего ряда.

tired_pilot
Я про такой вариант:
- как по мне удобнее для семьи, чем диван...

slanick:

есть ответ, по итогам прошлогодней встречи. Нет спроса

а никто не пытался развить тему - как это они так определяют спрос, не делая предложения?

цитата:

в России не покупают Эдж потому, что мы не продаём его, ведь как же его продавать, если его не покупают!

Z-CV
Vortex
Внёс поправки в свои вопросы

tired_pilot
Наверно не ИК излучение, а УФ (ультра-фиолет)

G gaHTucT:

можно будет задать вопрос про не лояльность компании к своим клиентам?

Поддерживаю, актуальный вопрос. Дилеры Форд - это нечто.

tired_pilot:

И я свои вопросы напишу, чтоли.

Добавлю свои:
Есть ли надежда, что на эксплорере не будут жадничать с автоматическими стеклоподьемниками на все стекла и с омывателем фар. При недельном тесте этих опций очень не хватало!!!
Есть ли какие-то идеи на счет налога на роскошь для эксплорера?

Вопрос:

Как так получается, что гарантийный срок начинает отсчитываться задолго до покупки автомобиля первым владельцем? Борется ли ФСХ с такими махинациями дилеров, много ли таких случаев и что делать владельцам, которые столкнулись с данной ситуацией, чтобы вернуть положенное?
Ну и конкретный пример(увы, пришлось испытать на себе ), автомобиль фокус 3 VIN: X9FLXXEEBLEL58523, произведен в январе 2014, куплен новым в ноябре 2014 у оф.дилера "Авилон". При посещении дилера(уже другого), неожиданно выяснилось, что, судя по базе, гарантия закончилась в феврале 2017, таким образом фактически я не досчитался почти трети гарантийного срока и лишился возможности купить ФСК. Задавал данный вопрос в поддержку клиентов, меня попросили прислать данные птс для уточнения информации и на данный момент никаких ответов я больше не получал.

froligor
Речь именно про ИК (IR) спектр.
От УФ любое стекло защищает.

Z-CV

tired_pilot:

(защита от УК диапазона)

Я имел в виду: либо ИК, либо УФ... А тут смесь какая-то

froligor
Z-CV
Поправился )))

andel
Довписал

DmitryArt:

Вопрос: Как так получается, что гарантийный срок начинает отсчитываться задолго до покупки автомобиля первым владельцем? Борется ли ФСХ с такими махинациями дилеров, много ли таких случаев и что делать владельцам, которые столкнулись с данной ситуацией, чтобы вернуть положенное? Ну и конкретный пример(увы, пришлось испытать на себе ), автомобиль фокус 3 VIN: X9FLXXEEBLEL58523, произведен в январе 2014, куплен новым в ноябре 2014 у оф.дилера "Авилон". При посещении дилера(уже другого), неожиданно выяснилось, что, судя по базе, гарантия закончилась в феврале 2017, таким образом фактически я не досчитался почти трети гарантийного срока и лишился возможности купить ФСК. Задавал данный вопрос в поддержку клиентов, меня попросили прислать данные птс для уточнения информации и на данный момент никаких ответов я больше не получал.

У меня предыдущий авто был с подобным косяком. При обращении к ОД попросили сервисную книжку, сняли копию страницы с датой выдачи и все, проблем больше не было. Единственное, сразу не встретил понимания у мастера приемщика, пришлось общаться с инженером по гарантии, который и сказал - нет проблем.

-Евгенич-:

а никто не пытался развить тему - как это они так определяют спрос, не делая предложения?

каждую встречу эту тему развивают, каждый раз отвечают. стенограмму у нас вести некому, приезжайте, послушаете сами, за что маркетинг деньги получает

Vortex
Что-ж, можно попробовать еще раз съездить к дилеру, хотя в первый раз я тоже не встретил там понимания)
Ну и интересен ответ ФСХ конечно

DmitryArt
Я бы больше озадачился - какого болта гарантия начала раньше тикать? Насколько мне известно, если тачка из шоурума или тестдрайва, то на нее гарантия начинает действовать с момента передачи авто дилеру. Потом её продают и такая шляпа получается.
Ты же не из зала машину покупал? И не с тестдрайва?