Встреча с ФордСоллерс 12 октября 2017 г.

Собственно вопросы:

1. Каким образом и когда станет возможным обновление навигационных карт штатной навигационной системы Ford Sync 3 ?

2. Каким образом и когда станем возможным обновление программного обеспечения системы Ford Sync 3 ?

3. Планируется ли внедрение в России бесплатного сервиса Ford Pass - https://www.fordpass.com/?

4. Будет ли отдел по работе с клиентами работать в том числе и как служба поддержки клиентов, уже купивших автомобиль Ford, а не отсылать на любое обращение клиента в службу поддержки (после обращения к дилеру и не получения от него ответа по существу) шаблонный ответ:

цитата:

Добрый день, ______! Спасибо за проявленный интерес к бренду Ford. В ответ на Ваш запрос можем сообщить следующее: ООО "Форд Соллерс Холдинг" является производителем автомобилей Ford. Обслуживанием автомобилей занимаются официальные дилерские центры. По данному вопросу Вам следует проконсультироваться с техническим специалистом. Все технические специалисты находятся в официальных дилерских центрах Форд. Специалисты дилерских центров прошли необходимое обучение, чтобы предоставлять клиентам необходимую техническую поддержку и выполнять работы с Вашим автомобилем на основе постоянно обновляющейся технической информации. Специалисты знакомы с самыми современными технологиями и новейшими разработками в области обслуживания. Контактные данные дилерских центров Вы можете найти на нашем сайте www.ford.ru. -- С уважением, Отдел по работе с клиентами ООО «Форд Соллерс Холдинг»

Для того, чтобы давать такой шаблонный ответ на различные вопросы нет необходимости в штате сотрудников отдела, достаточно настроить скрипт автоматического ответа.
На устное обращение по телефону сотрудник отдела заявил, что "у нас нет контактов с соответствующими специалистами Ford, мы не передаем вопросы клиентов техническим специалистам". То есть обращения клиентов по существу никто не рассматривает. Клиент (владелец автомобиля Ford) ответ по существу своего обращения не получает не от дилера, ни от Ford в лице отдела по работе с клиентами.
Клиентами являются не только потенциальные покупатели автомобилей, но и те, кто уже приобрел автомобиль Ford.

5. Когда на официальном сайте ford.ru будет размещена необходимая для потребителей информация с полным фирменным наименованием дилеров как юридических лиц (с указанием их организационно-правовой формы)?
Из имеющейся информации невозможно установить, какие юридические лица являются официальными дилерами Ford в России.

Кто будет со стороны Форда?

firesanek
Технический отдел, PR и маркетинг точно.

slanick
Слава, надо руководителя отдела по работе с клиентами, пусть поработает с клиентами
А вообще зло берёт, если честно. Выбесили реально...

Что буду пока не обещаю, позже отпишусь, но буду стараться

Вопрос: какие технические/инновационные новинки могут быть на российском рынке у форда в ближайшие годы?

300% буду

Вопросы:

По автомобилю FORD FOCUS 3 рестайлинг VIN Z6F5XXEEC5FM09574

1) Будет ли решаться вопрос с пропаданием звука на Синк2/3 при воспроизведении на максимальной громкости и определённых настройках эквалайзера? Проблема в усилителе модуля АСМ, он уходит в защиту. (совет слушать по тише и не "выкручивать басы" считаю не приемлемым )

2) Когда наконец решиться проблема с облупливанием (отслоением) краски в месте стыка заднего бампера и задних крыльев? В новой модели только?

3) Можно ли мне помочь найти сверчёк который сильно раздражает, но что мы только с дилером не делали - так и не нашли его источник и вообще дилер должен такими вопросами заниматься?

4) На 35 000км мне уже меняли гидроблок на 6F35, ездит и ладно, но теперь стал замечать гул (вой) при включении и движении на задней передаче - это норма или нет, хотелось бы услышать мнение специалиста, а не инженера по гарантии - стоит беспокоиться или нет?

Вопросы общего характера, но по марке Форд

1) Что там с ФФ4? Про 3 цилиндра и 1.5 знаем, говорят автоматическая коробка будет Aisin и 8 ступеней?
Презентация в следующем году (весной) производство в Европе - осень 2018, а Россия? или останутся одни паркетники?

2) Очень переживаю за судьбу Мондео, есть ли перспективы? Дойдёт ли до России Рестайлинг?

3) Минпромторга сказал, что со следующего года уберут всю гос поддержку автопрома, означает ли это, что исчезнет поддержка по обмену старого а/м на новый и другие программы с гос участием? Или снова автомобили подорожают?

4) Планируется ли расширение модельного ряда?

5) Стоит ли ждать рестайлинг Форд Экоспорт? В том числе 2.0 4х4 и с акпп? (может всё таки убрать запаску сзади?)

6) Правда ли, что в Европе нынешнее поколение S-Max и Galaxy - последнее?

7) Может попробовать посчитать и локализировать Форд Эдж с Дизелем? Если цена будет как у модели Эксплорер - может есть шанс найти своих покупателей?
8) Появится ли Фокус LPG?

9) Почему всё таки не сделать версию Куги с 2.0 Т мотором, который есть на Американском и Азиатском рынке? С дизелем всё понятно, дорого ввозить мотор, но 2.0 Т ставится на Мондео производимый в России, почему бы не сделать у нас такую связку? Нравится новая Куга, но 1.5 Т для неё слабоват.

Будет ли в России продаваться обновленный Форд Эскорт? Его характеристики?

VitasFocus SE:

обновленный Форд Эскорт?

Может Экоспорт?

tired_pilot:

Может Экоспорт?

Именно Эскорт.

VitasFocus SE:

Именно Эскорт.

Тогда я отвечу - глядя на объемы продаж имеющахся моделей, новые нам точно не грозят.

NolloN:

Тогда я отвечу - глядя на объемы продаж имеющахся моделей, новые нам точно не грозят.

Жаль. Это, по сути, конкурент Солярису и подобным. Вполне возможно, что продажи бы пошли.

VitasFocus SE:

Жаль. Это, по сути, конкурент Солярису и подобным. Вполне возможно, что продажи бы пошли.

Солярису? Это фокус 2 модернизированный, как он в конкуренты Солярису записался?

PeterPeter:

Солярису? Это фокус 2 модернизированный, как он в конкуренты Солярису записался?

Он же маленький. С Фокусом уже не сравнится.

VitasFocus SE:

Он же маленький

4568 мм в длину, 1820 мм в ширину, 1487 мм в высоту, с 2687 мм колесной базы

Предлагаю дождаться ответа ФСХ на этот вопрос и не разводить ненужных дискуссий

вопрос к ФСХ: хоть Тигуан второго поколения и становится самым популярным компакт-кроссовером, но всёж немалое количество потенциалов, прознав про ДСГ, отворачиваются от него
это рассказывают сами продаваны
а Форд всё никак не может объединить в России Кугу и разумный для этого класса мотор 2.0Т (200 сил) и подавать их под соусом аналогичной Тигуану мощности и (никаких роботов) гидромеханического автомата!
в бюджетном классе такой пары нет ни у кого!
за чем дело-то стало?
про глуповатую странность такого подхода можно умолчать

Еще вопрос:
Из новостей

цитата:

Первыми автомобилями, в которые будет встроена платформа «Яндекс.Авто», станут Toyota Camry Exclusive и Toyota Rav4. Они поступят в продажу уже в октябре. Также «Яндекс» подписал меморандумы о сотрудничестве с компаниями «Ягуар Ленд Ровер», «АвтоВАЗ», «Форд Соллерс Холдинг» и «КамАЗ». Автопроизводители будут платить «Яндексу» лицензионные отчисления за установку платформы. Речь может идти о продажах сотен тысяч автомобилей в России с платформой «Яндекс.Авто».

А что представители Форд могут рассказать про Яндекс.авто? И в частности про

цитата:

Через этот сервис автоконцерн даже сможет связаться с водителем при необходимости, например, напомнить о техобслуживании.

Вопросы по Куга 2 рестайл:
1. Планирует ли компания форд устранять ошибку проектирования органов управления освещением салона в автомобилях с панорамной крышей? Если да, то когда и будет ли отзыв на ранее проданные автомобили? На текущий момент отсутствует возможность включить/выключить весь свет в салоне, а также отсутствуют возможности отключить включение света в салоне при открытии дверей.
2. Почему розетка 12В расположенная между водителем и передним пассажиром не отключается после закрытия и постановки на охрану автомобиля? На текущий момент розетка работает постоянно и может стать причиной разряда АКБ, если там случайно забыть какой-либо потребитель электроэнергии. Возможно ли реализовать отключение розетки по таймауту после выключения двигателя или постановки на охрану, как это было ранее например в s-max, focus II и др.?
3. Планирует ли Форд добавить опции (если да, то когда стоит ожидать):
- память сидений и зеркал
- электропривод сиденья пассажира
- дистанционный запуск двигателя как в Эксплорер и Мондео (если да, то на какой частоте будут работать ключи с кнопкой запуска)
- адаптивный круиз-контроль
4. Почему на российском рынке на автомобиль в комплектациях Титаниум и Титаниум плюс устанавливаются обычные тонкие передние боковые стёкла, в то время как на европейском рынке устанавливаются утолщённые (двойные) передние боковые стёкла с целью снижения шума и повышения комфорта?
5. Почему на автомобиле при наличии датчиков давления нет их показаний в БК - это крайне неудобно, особенно при перепадах температур на улице, так невозможно проконтролировать давление заблаговременно, а не в момент, когда у тебя спустило колесо из-за похолодания. Информация же о давлении явно у вас есть (иначе не было бы смысла в датчиках) - сможете ли добавить по просьбам трудящихся показания в БК или выводить на отдельном экране SYNC?
Общие вопросы:
6. Когда вернётся ФСК и какие будут условия?
7. Планируется ли поставлять Ford Tourneo Custom (2018) дизель/автомат?

Еще вопрос:
Планируется ли внедрение в России бесплатного сервиса Ford Pass - https://www.fordpass.com/?

Вопрос:

- планируется ли возвращение Мондео в кузове универсал?
- вернется ли на рынок S-MAX?

Продолжение Вопросов к ФСХ.

1. Не так давно отменили продлённую гарантию ФСК за 15 000р (в случае с моделью Фокус и Куга), и теперь обязывают покупать данную услугу вместе с пакетами регламентного технического обслуживания за 60 000р!!! Неужели кто-то считает, что количество приобретающих продлённую гарантию увеличится? Либо предложите более бюджетный вариант, либо сделайте гарантию как у KIA/Hyundai - 5 лет и 120 000км - только на ДВС и КПП, иначе это будет лишний повод многих клиентов (фанатов) марки Форд уйти к конкурентам!!!
2. Появятся ли такие модели как Эверест, Рэнджер и Мустанг?
3. Почему и в связи с чем повышаются цены на оригинальные запасные части на 4% с 1 октября? Вроде же экономическая ситуация не менялась за последний год.
4. Будет ли развиваться бренд Motorcraft и Omnicraft - бюджетные но оригинальные зап. части для не гарантийных а/м, на данный момент количество запчастей под этими брендами очень ограничен.

Kosh_®
А что, полностью отменили, а не обновление цен ушли?

NolloN

Мы сейчас не можем выписать ФСК, заблокировано, сегодня обучение в ФСХ сотрудников сервиса и руководителей отделов, и сказали, что будет только так - продлёнка только с пакетами ТО

Kosh_®
NolloN
позвонил в сall-центр сказали что программа приостановлена и возможно будет возобновлена с новыми ценами через месяц (((

Z-CV

Вот опять мне не верите

Kosh_®
Ну почему же, в целом вероятность того, что они поднимут стоимость в несколько раз - есть, но дабы это как-то объяснить добавят туда бесплатных ТО пару штук ((( везде сплошное набибалово

Z-CV

Я прям жду 12.10

Я думаю, что ничего не будет. Ни Мустангов, ни дизелей. Дорого и никто не купит. Особенно дизель дорого. Единственное что пока интересует - будет ли Фокус 4 в РФ?