Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 10.0

Не совсем с тобой соглашусь. Знаб, что в пр нципе можно на любом сертифицированном сервисе обслуживать, а не только на ОД. Но по факту именно ты и будешь бегать доказывать свою правоту. Да, за 200-300 тыс.руб можно и вписаться в такую беготню. Но когда у тебя есть уверенность что правда на твоей стороне. А когда ты не знаешь, что было с машиной до тебя все эти 115ткм, клапан егр заглушен, что с маслоотделителем не известно (может к тому же и мембрана порвана), полный привод тоже с какой-то ошибкой - глупо надеятся на удачу, не согласен? Хотя за спрос денег ге берут...
Вообще он штудируя форумы сказал, что это косяк именно этого двигателя и что его на мультиван, амарок и еще куда-то ставят только

Mishka-78rus
Я писал вообще по поводу дилера и гарантии, а не про этот транспортёр.
А так да пускай официально пишут, что отказываем делать что то по гарантии что машина не обслуживалась у официального дилера

Tenoch
твоя?
https://vk.com/oblikdetailing?w=wall-11995247_462%2Fall

Alex79
Да, моя трешка ))
С тех пор еще не мыл ни разу!

Tenoch
Уже можно начинать

Tenoch
конский ценник

Вот прикольно, у нас в доме чувак на Opel Signum дорестайловом ездит аж года с 2005 или 2006. В те годы машина вообще космос казалась, у нас была джетта 89 года еще. И вот уже получается 10+ лет он на одной и той же машине...она в ипотеку взята или реально такая крутанская?

dimcher:

Вот прикольно, у нас в доме чувак на Opel Signum дорестайловом ездит аж года с 2005 или 2006. В те годы машина вообще космос казалась, у нас была джетта 89 года еще. И вот уже получается 10+ лет он на одной и той же машине...она в ипотеку взята или реально такая крутанская?

Уже должна начать гнить

dimcher
Раньше вообще по 25 лет на копейке ездили. Может у человека просто интересы иные, ездит и ездит

dimcher
всякое может быть. Может другой доход стал, может тупо не нужна или не хочет новую машина, а проблем опель (!) не приносит.
Да таких много. Знаю пару владельцев королл, которые уже лет по 10-12 ездят, а брали новыми. У коллеги был гетц 10 лет, у другой хонда тоже с 2006-го, у третьего октавия первая турбо 4x4 лет 12 или больше была. Все брали новьем.

ЗЫ: у меня тоже был фокус II 8 лет, особо кушать не просил

Внешне вроде норм выглядит, под лупой конечно не разглядывал ЛКП...но вполне может быть что и зимой на ней не ездят, т.к. вообще машину у дома редко вижу. Раз в несколько месяцев Но она может и на парковке стоять, потому во дворе не часто светится. Водитель причем вполне молодой, до 40

Я б тоже думаю с радостью на скауте десяток лет откатал, лучше бы в квартиру хорошую вложился при возможности, вместо смены драндулета.

Кстати, сейчас таких будет больше владельцев - кризис, из-за рубля безумные цены на новье, дорогие кредиты...
В финке вон норма ездить долго на машинах, тк они дорогие там.

TVS
А мне кажется просто, класс авто сменится и все.
Я бы вот в рапид перепрыгнул.

Знакомая сменила новый с4 на киа рио.

Mr_Romanov:

TVS А мне кажется просто, класс авто сменится и все. Я бы вот в рапид перепрыгнул. Знакомая сменила новый с4 на киа рио.

Смысл, если не ломается и не гниет?

Daiver
У меня свои загоны на этот счет. Ломается все рано или поздно.
Если про знакомую, то она его разбила, чинить по каско не захотела, продала битый забрала разницу и купила рио

Mr_Romanov:

Daiver У меня свои загоны на этот счет. Ломается все рано или поздно. Если про знакомую, то она его разбила, чинить по каско не захотела, продала битый забрала разницу и купила рио

Со знакомой логично. А так вот я могу со своей машины перепрыгнуть только в форд фокус новый и то не в топе.

Daiver
а6 12 года мульт стоит?

Mr_Romanov:

Daiver а6 12 года мульт стоит?

13г примерно да, передний привод в районе 1,3-1,4 млн. Минус каско и резина новую машину 150 рублей. в от и будет где то 1,1-1,2.

Daiver:

Со знакомой логично. А так вот я могу со своей машины перепрыгнуть только в форд фокус новый и то не в топе.

А что, было время когда с четырёхлетней машины можно было пересесть на нову такого же класса и по минимуму докинув?!

Тапак:

А что, было время когда с четырёхлетней машины можно было пересесть на нову такого же класса и по минимуму докинув?!

Да до роста цен можно было легко, сейчас же нет, мондео вон в норм комплектации стоит 2 млн. Добавлять в рублях надо было меньше.

цитата:

Проблемы выбора: Год выпуска 1. б/у — говно, будут сыпаться 2. новые — говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого Страна-производитель 1. немецкие — говно, нет настоящего японского качества 2. японские — говно, нет настоящего немецкого качества 3. корейские — говно, нет вообще никакого качества 4. французские — говно, потому что г и все 5. американские — говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества 6. китайские — говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. 7. наши — говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам Двигатель 1. Бензиновый — говно, жрет много 2. Дизельный — говно, ремонтировать дорого 3. Гибрид — говно, батареи бешеных денег стоят 4. Газ — говно, непременно взорвется и воняет Коробка 1. Ручка — говно, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда 2. Роботизированная ручка — говно, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат 3. Автомат — говно, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого 4. Вариатор — говно, непременно сдохнет Привод 1. Передний — говно, непонятно, как из заноса выходить 2. Задний — говно, непонятно, как в занос не попасть 3. Полный — говно, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься Кузов 1. Седан — говно, холодильник не влезет 2. Хетчбек — говно, багажник маленький 3. Универсал — говно, на фига этот сарай 4. Купе — говно, назад лезть неудобно 5. Кабриолет — говно, дует 6. Внедорожник — говно, жрёт много и в городе не удобно 7. Кроссовер — говно, нафиг нужен этот "недоджип" 8. Автобус — говно, большой слишком Класс 1. А — говно, мопед с крышей 2. B — говно, едет как мопед, жрет как машина 3. C — говно, типа большой, а на самом деле маленький 4. D — говно, думали, это почти Е, а оказалось, это большой С 5. E — говно, ну и как парковать эту корову? 6. F — говно, вы видели, сколько оно стоит? Руль 1. Правый — говно, обгонять не получится 2. Левый — говно, дорого и нет настоящего японского качества Прочее 1. Тонировка — говно, ничего не видно 2. Отсутствие тонировки — говно, все видно с улицы и жарко (с) Мокеле Мбембо

Тапак:

А что, было время когда с четырёхлетней машины можно было пересесть на нову такого же класса и по минимуму докинув?!

Ну по минимуму смотря сколько надо считать минимумом.
По мне до этого скачка да можно было.
В 12 году скинув 4х летний форд докинув 200-300 можно было взять новый жоповоз.
Сейчас надо докинуть минимум 400, а то и все 600

Mr_Romanov
а если посчитать не в рублях, а в процентах?

.Makaveli.
Да зачем мне считать эти проценты, раньше я мог купить новое ведро, а сейчас не могу. Вот и все проценты

Mr_Romanov
так зато раньше ты скидывал 4х летний фокус ВСЕГО за 200-300, а сегодня за ЦЕЛЫХ 400-600..

.Makaveli.
Че это 200-300? 500

Mr_Romanov
да ладно? он же новый в 12м году около 500 стоил..

.Makaveli.
Новый фф за 500 был до 2008...

.Makaveli.
Ну конечно. Торопишься слишком.
Может конечно амбиент и 1.4 и стоил 500.
А титан 2.0АТ стоил 750