Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 10.0

iNemcev
Если не дизель под твои запросы попадает а5я октаха с 1.8 за 600 конечно дрова будут, но может кого нить и удастся продемпинговать.

iNemcev
я когда свою искал, вторым эшелоном рассматривал октаху 1,8 не ДСГ.
Было 3 машины.
Одна, прям нормальная, не пустая.
Но ребята хотели в договоре указать 120 тыщ, по этому взял ФФ3 универсал

Fucker86
Так их и новых покупают очень мало, но они есть

Mr_Romanov:

Fucker86 Так их и новых покупают очень мало, но они есть

ну да я ща так прикинул по конфигу 1,5 млн

TVS:

им бы разобраться с масложорством на бензинках и дсг

так уже вроде как 5 лет разобрались

Fucker86:

но б/у ваще 0

не спешат расставаться как с фордами

Mr_Romanov
а5 с 1.8 с гидриком я пару лет искать буду наверное...

iNemcev
Бери Тапку, он тебе будет цену снижать.

Ну хорошо, а что с бензиком на моне и фф3 и автоматом?

iNemcev
моня 2.3 типичный пожиратель бенза, но едет не плохо. Но не 8-9, а 10-12
ФФ3 норм, но ПШ=дсг7(но не такая звезда)

iNemcev
Варики то есть

iNemcev:

Ну хорошо, а что с бензиком на моне и фф3 и автоматом?

2 литра атмосферник + ПШ нормальный вариантна ФФ3

цитата:

2 литра атмосферник + ПШ нормальный вариантна ФФ3

я бы сказал как повезет
кому то не везет и пш по 3 раза меняют

Сколько гарантия на фокус?

iNemcev
3 года и продленка если есть.
А так по Пш + 1 год к основной гарантии и + 2года на ТСМ (блок управления коробкой).
То есть получается так:
3 года основная
4 года на сцепу ПШ
5 лет на ТСМ

и можно докупить фск на 2 года, до окончания основной

тсм кстати тоже дохнет у многих
с ним хреново кстати, если он дохнет то тачка не алё, не заведется

Fucker86:

тсм кстати тоже дохнет у многих

а статистика по годам выпуска или еще каким то причинам существует?

Sergio_Leone:

а статистика по годам выпуска или еще каким то причинам существует?

неа, у всех по разному происходит. чаще видел инфу, что после перегрева, то есть пробок.
говорят, что хреновая пайка контактов внутри тсм.
и только новые блоки, выпущенные после сентября 2015 уже исправленные вроде пошли...

Sergio_Leone
я сам чот очкую уже 115 тыс км

Fucker86:

Sergio_Leone я сам чот очкую уже 115 тыс км

у меня 60

оказывается в разделе фф3 уже есть тема

цитата:

Проблемы 6-ст. АКПП (6F Mid-Range) FF 3 (рестайл) 1.5

а я думал, что владельцев рестайлов 1,5л+акпп хоть тема с коробкой обойдет, всё таки не пш а тут вон оно чо

Sergio_Leone:

у меня 60

ну главное периодически смотри чтоб сальник не потек и масло на сцепу не попало.

Fucker86:

ну главное периодически смотри чтоб сальник не потек и масло на сцепу не попало.

ну сальник то визуально видно, а как увидишь чт масло на сцепу попадает?
У Ромула именно так и было, а сальник не потек

Sergio_Leone
стык коробки и двигла если будет в масле или запотевший, то пора менять сальник.

у меня тек тож сальник, но не тот, а приводного вала, поменял его . всё ок.

Sergio_Leone
У меня и Тигуан глох сам все три года. Систмеа старт-стоп давно не относится к новым изобретениям

lessen:

Sergio_Leone У меня и Тигуан глох сам все три года. Систмеа старт-стоп давно не относится к новым изобретениям

я просто первый раз столкнулся с этой штукой

lessen:

Sergio_Leone У меня и Тигуан глох сам все три года. Систмеа старт-стоп давно не относится к новым изобретениям

Чо даже не отключал её, не бесило?
Интересно, если не ошибаюсь на Октавии а7 она была только на 1.2 тси , почему на 1.4 и 1.8 её нет

цитата (ZEDD)

Чо даже не отключал её, не бесило?

на автобане то не бесило...
а это 90% поездки
даже прикольно было

Sergio_Leone
Автобан понятно это идельая эксплуатация, а вот пробки...

цитата (ZEDD)

Sergio_Leone Автобан понятно это идельая эксплуатация, а вот пробки...

в Мюнхене не парила.
были пробки, но ка кто не заморачивался