Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 10.0

-BRUNO-
блгдрю

PASHA
VAG tech box глянь

iNemcev:

Все тачки обслуживаю в гараже

Приеду с пивом и чипсиками посмотреть на замену цепи

-BRUNO-:

урабус если не путаю, то ст. 4.5 КоАП - постановление должно быть вынесено в течение 2 месяцев от даты правонарушения

я тоже точно не помню, но речь шла про 2-3 месяца. Я всю эту инфу слышал в интервью с главным по этим парковкам, на радио=зенит.

Тапак
а цепь что сложно меняется?

Тапак
А зачем (и когда?) менять цепь? Ну ладно ремень ГРМ...Но цепь...

Brodjaga
на вагах ресурс цепи не намного больше ремня

Stranger
мда...пожалуй гараж и ВАГовская специализация - правильный жизненный путь

Brodjaga
гараж это гуд а вот ваг...)

Mishka-78rus
Менял недавно на тигуане в vag tech box. Да и вообще по совету некоторых от сюда (не буду тыкать пальцем) поехал туда 1 раз и езжу все время теперь. Цены, сроки полный адекват.

Brodjaga:

Stranger мда...пожалуй гараж и ВАГовская специализация - правильный жизненный путь

ВАГ это, конечно, не бмв, которые вообще из салона не выехали, а уже рассыпались.

А еще вроде БМВ отказался от гарантии на свои авто в России, якобы не знают, что тут есть якобы производство

Stranger
Если бы ТЫ написал про замену цепи в гараже, то я не писал бы про пиво и чипсеки

Тапак
а я бы не отказался от пива и чипсов)))

Daiver
Уже 2 года как не сыпится(правда что-то один датчик на парктронике глючит иногда...) на ТО посмотрю.
И вообще у меня баварская сборка

Но справедливости ради - проехал тут на пассате свежем, но уже не последнем с 65 т.км, 1.8-2.0(так и не посмотрел ПТС) и дсг.

Что сказать: по раздолбанной грунтовке даже лучше чем вольво хс60. Подвеска очень неплоха, но по асфальту хуже бмв.
Рулевое имеет ступеньку по усилию и понравилось меньше.
Мотор на трассе отличный, а вот в городе подтупливает при стартах (даже подумал что автохолд включен, но нет - выключен).
Расход после дизеля не понравился, да и борт компьютер подтвердил : средний 10.5 при том что обычно трасса и немного Васьки.
В целом дизель по городу интереснее и комфортнее а на трассе бензинка хороша в спорте если не смотреть на расход:)
В салоне тихо и поклажи в багажнике не слышно...отвык я уже от такого.
Обзорность у седана полное говно по сравнению с хетчами. Опять же отвык.
Интересное решение по зеркалам: автозатемнение только слева, поэтому справа всегда слепит...но поскольку контроля слепых зон нет, решение правильное на мой взгляд.

Музыка очень средняя...как в БМВ, с вольвой можно даже не сравнивать.
Свет - унылое говно и полный провал по сравнению с вольво. несмотря на то что модно поворотный. вольво сзади ближним легко пересвечивала не только ближний, но и дальний...ехать быстро с таким светом в потьмах просто нереально...впервые ехал 80 -100 по скандинавии...

Но в целом я понял , за что этот аппарат всегда по тестам немного выигрывал у мондео... Приятная машина если ездить днем.

Brodjaga
Т.е. тесты не оплачены вагом?)

Stranger
Я пиво и чипсы себе покупал бы, чтоб на шоу посмотреть

Тапак
а если бы iNemcev легко и быстро поменял бы цепь - пришлось бы делиться с ним пивом и чипсами ))

Brodjaga
Ну и для справедливости какой ценник на пассат и на бмв, и где получаешь больше машины за теже деньги при одинаковом качестве.

Daiver:

Mishka-78rus Менял недавно на тигуане в vag tech box. Да и вообще по совету некоторых от сюда (не буду тыкать пальцем) поехал туда 1 раз и езжу все время теперь. Цены, сроки полный адекват.

Спасибо

Brodjaga:

Daiver Уже 2 года как не сыпится(правда что-то один датчик на парктронике глючит иногда...) на ТО посмотрю. И вообще у меня баварская сборка

Баварская сборка не о чем не говорит, цепь на моторах 2.0 N43 имеет свойство кончатся после 100-120 тыс .
Цепь разбивает пластиковые успокоители, пластиковая стружка забивает маслянные каналы фильтры ваносов. Симптомы - плохо заводится, не держит обороты, если затянуть глохнет и не заводится вообще.
Ввиду слишком сложной конструкции в гараже его не особо починишь. Чтобы снять цепь и собрать обратно необходимо зафиксировать и снять распредвалы, туда нужен набор приспособ который стоит около 60 к руб.

Daiver
Ща тебе шкодоводы ответят:)
И мы не раз уже обсуждали: По деньгам вышел паритет со скаутом.
По ездовой инжинерии фольксваген бмв не конкурент.
А больше автомобиля в деньги- это про газель.

цитата:

По деньгам вышел паритет со скаутом.

дануна, тысяч на 200 дороже

Хренасе сравнил х1 со скаутом
Скаут как минимум внутри больше

Тапак
Прочитал как минимум в три раза больше

Тогда октаха и тройке бмв не конкурент и салон больше и багажник

Тапак
Ещё раз для глухих: объём внутри - это минус вторая машина, только для меня, полный привод и чтобы ехала/ рулилась, с эталонными сиденьями рулём и рабочим местом.

Mr_Romanov:

Тогда октаха и тройке бмв не конкурент и салон больше и багажник

Не
Одно дело жопу с пальцем сравнивать
А другое дело худую жопу с пухленькой жопкой

Brodjaga
Ты сам её со скаутом сравнил
По цене можно было и с гольфом гти сравнить

Тапак
Это ты так х1 не любишь?