Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 10.0

TVS
Ну это как любоваться на 21ую волгу, но ездить не на ней,а на чем то посовременнее. Тут же задают вопросы практикические, а не эстетические.

Odin AS
вот ты перечислил характеристики машины, которые, безусловно, важны и оцениваются в сравнении с другими похожими машинами (легковые, кроссы, полноразмерные внедорожники и т.п.).
Но когда я ехал в бусе я об этом не думал. Он хорошо разгоняется, очень уверенно стоит на дороге, так комфортно и плавно идет, высоко сидишь и просто шикарный обзор. Плывешь просто... Даже в больших внедорожниках не такое ощущение. И о лосином тесте как-то не думаешь, да еще и чтобы на макс. скорости в поворот войти, это не надо. Просто едешь и радуешься.

Derini
Именно так я себя ощутил и чуть не купил в свое время шевроле rezzo. Как на яхте

Derini
Я как раз об этом и спрашиваю, от чего получаешь удовольствие? Вот точно же не от разгона или торможения, точно не от того, что каждый порыв бокового ветра может переставить тебя в другую полосу, точно не от прохождения развязок... из этого я делаю вывод, что получать удовольствие именно от вождения невозможно, так?
Получается удовольствие от плавности и вольяжности, но разве это не удовольствие пассажира?

Odin AS
да нет, же, почему? Удовольствие от вождения есть. Едешь уверенно, ничего не сдувает, не заваливает никуда при тех же развязках и поворотах. Он не валкий, ехать комфортно как на кроссе, например, елси сравнивать высокий центр тяжести. Но комофртнее, на кроссе жестче))

Странно, что главный бусовод еще не зашёл

Odin AS
Я радуюсь когда еду на матизе, не то что бы получаю удовольствие, оно и не разгоняется и не тормозит, плохо рулится, шумит и козлит. Но при всем при этом есть какой то fun

Derini
Так, становится яснее... яснее становится то, что надо взять в аренду поездить

Лодочник
И не говори, но тут то совсем случай крайний, нет лучше машины в мире, а все дураки

canon3000
Эээээ...мммм...нууу...
Ой все!

Odin AS
Да, это будет объективнее, что понравится именно тебе или нет...
Я вот тоже бус бы хотел, но очень дорого и смысла в таких объемах пока нет..

В Белоруссии очень много таких экономщиков ламп,им даже по трассе норм в сумерках ехать только с габаритами.

Лодочник:

Странно, что главный бусовод еще не зашёл

Главный бусовод столкнулся с хитропопостью замены узлов и агрегатов, а ездой был вроде доволен

Odin AS:

Derini Я как раз об этом и спрашиваю, от чего получаешь удовольствие? Вот точно же не от разгона или торможения, точно не от того, что каждый порыв бокового ветра может переставить тебя в другую полосу, точно не от прохождения развязок... из этого я делаю вывод, что получать удовольствие именно от вождения невозможно, так? Получается удовольствие от плавности и вольяжности, но разве это не удовольствие пассажира?

Я на транзите по кАДу вполне получаю удовольствие,на 160 идет как по рельсам,никаких подруливаний, в отличие от предыдущего соболя, реакции на руль при перестроениях четкие, без кренов
Конечно мондео рулится еще лучше
Но микроб это отличная повседневная тачка,для работы и хозяйственно-дачных дел перевезти что то,выехать в Карелию с ночевкой и т.п.
Если хочется погонять или некий парадный выезд - то мондео
Если в говна, в лес за грибами,на рыбалку,или зимой куда то за город - Шнива рулит!
Сложно подобрать одно универсальное авто на все случаи жизни...

diman416
Сумасшедший!!!160 на транзите это из разряда под сотку по городу на двухосном самосвале.

Переобулся

suroviytatarin

больше не выжать, в 160 упирается и все...
у меня же самый слабый 2.2 в гамме стосильный
но по трассе классно идет!

Odin AS
Да не переживай:) просто в Альпах х5 даже после 5жт что слон в посудной лавке... не говоря уже о 3... так что к басику я тебя потролливаю слегка

Тапак
Вчера переобулся
suroviytatarin
Нормально на басе... в Европе и 180 на удивление стабильно.
И правда - сдувает не больше вольво

Вот и выходит, что какая бы у тебя машина не была, ты найдёшь в ней положительные стороны, если самому тебе нравится, и добиться объективности невозможно, я читаю и просто не верю, что это пишут, 160-180 рулится как легковая, и остальные прелести

Odin AS
Ну я просто на таком проехал 1.5 т км в Альпах и в принципе остался очень доволен.

И для меня большие кроссы, джипы и басы играют в одной весовой категории:) и я не жду фандрайва

Brodjaga
Дима, а я на 66 проехал за лето в деревне 3 тысяч, дяде помогал, тоже остался очень доволен

Я честно не могу делать какие либо заключения и выводы по автобусам, у меня практики нет, но просто исходя из реальности не могу вам верить, машина способная вести комфортно и при этом много народу, не может быть не валкой, ибо тогда она должна быть жесткой и не комфортной, одно из двух или третье это пневма, машина с аэродинамикой кирпича не может быть тихой на таких скоростях, не может быть поворачиваемой когда сидишь на колесе, не может тормозить, когда у неё тормоза от легковушки

Odin AS
И еще она просто обязана греметь сдвижной дверью ))

diman416
Сам периодически катаю на таком в выборг и на 160 он способен ехать только прямо)))
Brodjaga
Ну дык нашему каду далеко до европейских дорог.

Odin AS все дело в прокладке

TVS
Ты сравнил, это то форд

Odin AS
Всё верно,я не знаю как там в мультивенах,но в транзите именно так как ты описал)))

Odin AS
Я также честно написал, что в Европе мне понравилось на каравелле, а в Альпах на тесте не понравились х5:, причём все как ты и описал ( ну разве что без шумки)...

Поэтому я тоже не могу делать уверенные выводы про х5 в городе и про каравеллу в центре:)

suroviytatarin
Далеко нашему каду до Европы только грузовиками и идиотами в левом ряду при свободных правых