Кованые диски для ФФ2

на Honda CR-V (2008 год) ни у кого нет фоток с дисками коваными случаем? Очень интересует модель типа 703...АГ1-1 или подобные, легкие... белого цвета диски на черном кузове Может нафотошопить кто может?

FullHouse
в живую все нормуль)

Ребят, на обычный фокус II (ну тоесть не на ST ) 8х18 подойдет? Какой должен быть ET? Если резину 225/40/18 поставить, задевать, тереть что нибудть будет?

Riqez
Все будет ОК

Riqez

любой вылет, не будет ничего задевать. Заводской 52,5.

за хром извиняйте)

Acidl
неплохо краска заводская?

Mihas
заводская, в принципе к ней притензий нет)

S T I G
LutZ
спасибо парни

Acidl
агонь машЫнЪ

Acidl
от многих слышал что чёрные диски без обода светлого не айс...и ещо про то что чёрные на чёрной машинке не айс вдвойне...теперь понимаю что это неправильное мнение...машинка твоя обалденно смотрится

Acidl
Это титаниум?

AlexE
да

Огромное спасибо Антону Top-Line!!!
На авто поставил, фотки чуть позже
AG1 J8x18 5*108 ET45
p/s/ новые заглушки хорошо держутся

на белые диски какие "соски" поставить хром или обычные черные? с точки зрения эстетики

LutZ
ух... давай быстрее фотос!!!

ComoCHe
на летних хром
на зимних черные...

вроде черные больше нравятся

когда собирал летние был так рад что не проконтролировал какие соски ставят Собирая зимние попросил именно черные

LutZ
Заченые


А это заглушки штатные или те за пицот?

S T I G

штатные

LutZ
Эти гораздо симпотичнее старых.
Они с пружинным кольцом на защелках?

S T I G

да, именно такие. Там много фиксаторов, держутся хорошо. Антон сказал, что вылетать не должны

LutZ
а это заводское их серебро? оно глянец немного, да?
хочу просто представить, как мои будут выглядеть)))

У меня и старые не вылетают, чуть-чуть момент-геля на заглушку и весь сезон держатся Кто не терял, то не поймет

nuk nuk

заводское, слегка глянец присутствует

Я тут задался вопросом, а так ли сильно влияет вес дисков на динамические характеристики афто.
Выходит, что не сильно, совсем.
Например
1) диск 16 ВСМПО Сигма 7 кг, шина Бридж Потенза РЕ050А 10.8 кг.
Общий момент инерции колеса в сборе около 1.1 кг*м*м
2) диск 17 ВСМПО Пантера 7 кг, шина Мишлен Пайлот Экзалто 9.9 кг.
Общий момент инерции колеса в сборе около 1.07 кг*м*м
3) диск 17 сток 9 кг, шина Мишлен Пайлот Экзалто 9.9 кг.
Общий момент инерции колеса в сборе около 1.14 кг*м*м

Т.е. гораздо важнее вес шины, чем диска. Конечно, остается другое преимущество ковки - прочность.

мне оч понравились эти диски только у меня были черные, вес если не ошибаюсь 7,1 кг это р17 правда цена у низ уж очень велика. фирма Магалтек

vvk80

ну не совсем корректно
пантера имеет ширину 7,5 а стоковый 17 6,5. для скорости прохождения поворотов ширина диска немаловажный фактор, потому преимущество как минимум еще и в этом
момент инерции для динамики это хорошо, но на мой взгляд, самое большое преимущество ковки, как более легкого колеса в работе подвески
1. более легкое колесо лучше прижимается амортизатором, при наезде на выпуклость более легкое колесо скорее прижмется обратно при прочих равных чем более тяжелое.
это важно и при разгоне на все деньги и при аварийном торможении на наших не самых ровных дорогах.
при прохождении поворотов например со стыками или любыми другими неровностями это тоже огромный плюс
2. По личному опыту, при переходе на ковку очень сильно выигрывает комфортность, скорее всего по тем же самым причинам.

Blow
Ковка ступинская лучше будет.

LutZ
...заглушки ужасные. старые заглушки у меня, проездил год, ни одна не вылетела !
...думаю с черным цветом AG-1 классно смотреться будут, особенно в серебре, ждем фото!

отъехал от мойки 100метров



[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
фото 2



[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge

LutZ
ляпота, теперь не куда не ездить, красоту не пачкать)))