10 years
я плечом тоже не касаюсь
просто не привык к подлокотнику - кажется, что он сильно выпирает, а вот с передним пассажиром особо не потолкаешься - далековато до него 
Ширина FF2 и размышления о классе
Нахожусь в небольшом недоумении, и вот почему..
Решил изучить поближе аномальную ширину FF2,
получилось так:
C-класс:
FF2 – 184см
Астра новая - 175 см
Гольф5 – 176 см
Мазда3 – 175 см
Лансер – 169 см
Ну, здесь все ясно, переходим к D-классу:
Опель вектра – 180см
Мазда6 – 178см
Примера- 176см
Авенсис – 176см
Уже удивляет , ну ладно, идем дальше (E-класс):
BMWE60 – 184.5 см
Мерседес W211 – 182 см
АудиA6 новая – 185.5 см
Ну штож, я уже почти в шоке, осторожно заглядываю в S-класс,
но здесь, вроде, все в порядке
:
Мерс W220 – 185.5 см
BMW семерка – 190 см
Ауди A8 – 189 см
Резюме: Может, у фордовцев сантиметр какой эксклюзивный?
Решил изучить поближе аномальную ширину FF2,
получилось так:
C-класс:
FF2 – 184см
Астра новая - 175 см
Гольф5 – 176 см
Мазда3 – 175 см
Лансер – 169 см
Ну, здесь все ясно, переходим к D-классу:
Опель вектра – 180см
Мазда6 – 178см
Примера- 176см
Авенсис – 176см
Уже удивляет , ну ладно, идем дальше (E-класс):
BMWE60 – 184.5 см
Мерседес W211 – 182 см
АудиA6 новая – 185.5 см
Ну штож, я уже почти в шоке, осторожно заглядываю в S-класс,
но здесь, вроде, все в порядке
:Мерс W220 – 185.5 см
BMW семерка – 190 см
Ауди A8 – 189 см
Резюме: Может, у фордовцев сантиметр какой эксклюзивный?
lawyer®
15 April 2007
AfffreuxChien
я плечом тоже не касаюсь просто не привык к подлокотнику - кажется, что он сильно выпирает, а вот с передним пассажиром особо не потолкаешься - далековато до него 
я плечом тоже не касаюсь
просто не привык к подлокотнику - кажется, что он сильно выпирает, а вот с передним пассажиром особо не потолкаешься - далековато до него
KASHTANN
15 April 2007
| цитата: |
| просто не привык к подлокотнику - кажется, что он сильно выпирает |
А я вот как то сразу, только сел в машинку так у меня руки сами легли на оба подлокотника!!
И после этого я просто влюбился в этот авто, и мы с женой приложили все усилия для его покупки!!!
А вот с этим
| цитата: |
| а вот с передним пассажиром особо не потолкаешься - далековато до него |
я обсолютно согласен, даже зимой когда все в шубах, дублёнках и так далее.
Sanya_1™
15 April 2007
Полностью устраивает его ширина, считаю, что все однокласники до фф2 не дотягивают
Sanya_1™: |
| Полностью устраивает его ширина, считаю, что все однокласники до фф2 не дотягивают |
Вот кстати интересное наблюдение - ширина Логана внутри не меньше и по ощущениям - для ног там просторнее и спереди и главное - сзади. Такой вот парадокс.
А так потому, что двери толстые у Форда, и торпеда близко и нависает.
А у Логана вертикальная посадка освобождает сзади больше место для ног.
Это называется - автомобиль внутри больше - чем снаружи. Форд - не из них.
Trefq
15 April 2007
Фокус 2 больше в нутри по ширине спереди чем Мондео .
Sanya_1™
15 April 2007
pico
Ну Логан я вообще не считаю за конкурента вообще
Trefq
А мне кажется в Мондео больше места
Ну Логан я вообще не считаю за конкурента вообще
Trefq
А мне кажется в Мондео больше места
lawyer®
16 April 2007
посидел вчера в тойоте камри 2004 года, она по документам на 4.5 см уже фокуса, но на самом деле мне показалось, что она шире фокуса и намного.
Так что фокус самый большой, но только в своем классе. ИМХО
Так что фокус самый большой, но только в своем классе. ИМХО
Efremoff
16 April 2007
Чо вы все тут разводите..какие нахрен размышления??? У фокуса двери жирные и арки колес выперают!!! А салон итак широкий, что вам легче от того что он будет шире какого либо авто!?? Неужели этот КЛАСС для вас так много значит!??? Зачем все это!??? Нужно просто радоваться что вам не тесно в салоне и все тут! ИМХО!
dm2004-1
16 April 2007
А вообще я подумал, а почему такая дискриминация, почему машины относят к определенным классам на основании длины, а ширина не учитывается, а этот параметр во многих соучаях даже важнее.
По моему по совокупности размеров вполне можно отнести фф2 к D классу
По моему по совокупности размеров вполне можно отнести фф2 к D классу
Sanya_1™: |
| pico Ну Логан я вообще не считаю за конкурента вообще |
Тем не менее за последние три месяца трое моих знакомых выбрали именно Логан, потому как изходя из суммы 13000 баксов вместо пустого Амбиента с двигателем 1.4 получаешь Logan 1.6, кондиционер, ABS. Так что конкурирует, хотя и на грани своего ценового диапазона.
Efremoff
16 April 2007
dm2004-1: |
| А вообще я подумал, а почему такая дискриминация, почему машины относят к определенным классам на основании длины, а ширина не учитывается, а этот параметр во многих соучаях даже важнее. По моему по совокупности размеров вполне можно отнести фф2 к D классу |
И что вам от этого легче станет чтоли??? Пафоса чтоли прибавит??? Фокус-он и есть фокус! Покупайте мерин, если хотите статус и КЛАСС!
Zvobr
17 April 2007
в ширину в фокусе хорошо... еще бы подлинней был на полметра, ваще было б замечательно
З.Ы. правда, троим сзади тесно
З.Ы. правда, троим сзади тесно
YUJNII
30 April 2007
Ширина зачет, а сзади тоже люди сидят, подлиннее не мешало бы.
dm2004-1
30 April 2007
A avtogen: |
| Skom Да не в мире с классами стало странно а в журнале "За рулем". В последнее время у них все больше каких-то глюков появляется на страницах. Они пишут, что взяли за основу европейскую систему, но почему-то классы назвали своими именами и упразднили класс А. KIA Picanto и Mini в одном классе оказались. Бред какой-то. Еще пример: KIA Spectra стоит классом выше, чем Volvo S40. Даже за свой Focus как-то обидно стало, когда его поставили в один ряд с FIAT Albea и Chevrolet Lanos. Я понимаю, конечно, что деление на классы довольно приблизительно, но не до такой же степени... |
да с классами как то сложно стало. К примеру журнал АР, в свете новых тенденций, относит все ВАЗЫ К КЛАССУ В, что по моему верно, в Клаксоне отнесли Мондео к бизнес классу, За рулем Элантру к D классу, а Сонату за уши притянивают к бизнес классу. А что разве нет четкого критерия? Как производитель захотел или какой то журнал, так и относят? И по моему только длина не может являтся единственным критерием
KASHTANN
1 May 2007
| цитата: |
| А вот ребенок в детском сиденье ногами пачкает спинку переднего кресла, даже если она сдвинута до упора |
Так вот по этому вопросу!! Подскажите, я можно ли , что бы не пачткать само сиденье, можно ли надеть так называемую "майку" на него.?? При условии что в кресло встроена подушка безопасности!!!
Ка быть??
Sanches
1 May 2007
Ничего не мерил и не собираюсь, т.к. и так понимаю, что ФФ2 внутри весьма широк. Уж шире ФФ1 - 100%!
И абсолютно не важно какого он класса, хоть класса "Х" пусть будет, лишь бы нравился фокусоводам и ждунам!
И абсолютно не важно какого он класса, хоть класса "Х" пусть будет, лишь бы нравился фокусоводам и ждунам!
Alex_64
1 May 2007
Считаю, что ФФ2 удовлетворительно широкая для своего класса машина. Выбирал и по этому показателю тоже, между Лансером Альмерой и другими подобными в ценовом диапазоне машинами.
Красота, надежность, эстетичность, качество внутренней отделки и ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ САЛОНА полностью перевесили все аргументы в пользу Форд Фокус 2!!!
Желаю всем удовольствия от получаемых ощущений...
Красота, надежность, эстетичность, качество внутренней отделки и ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ САЛОНА полностью перевесили все аргументы в пользу Форд Фокус 2!!!
Желаю всем удовольствия от получаемых ощущений...
graytv
11 May 2007
Сегодня утром вышел на балкон и удивился, рядом с моей машиной стоял ниссан кошкай, и что вы думаете, федя мой длиннее и шире! Вид сверху, 9 этаж!
Я вот буквально вчера читая журнальчик, обнаружил, ФФ-2 шире чем рено меган и митсубиси аутлендер!!! В шоке сразу пошел на форум...
Езжу уже почти пол года и даже не заметил никакого дискомфорта при вождении, до этого ездил на 21113
Кстати когда на месте водителя сидишь не так ощущается ширина салона - а вот если сесть назат - то заметно что пространства довольно-таки много
Езжу уже почти пол года и даже не заметил никакого дискомфорта при вождении, до этого ездил на 21113
Кстати когда на месте водителя сидишь не так ощущается ширина салона - а вот если сесть назат - то заметно что пространства довольно-таки много
МаМоК
12 May 2007
KASHTANN: |
| Так вот по этому вопросу!! Подскажите, я можно ли , что бы не пачткать само сиденье, можно ли надеть так называемую "майку" на него.?? При условии что в кресло встроена подушка безопасности!!! Ка быть?? |
На передние сиденья никакие чехлы вам надевать низя, тк у вас Ghia и в передних сиденьях вшиты боковые подушки!!!
lawyer®
12 May 2007
Salavat
С учетом того, что у купе бэхи 3-ки ширина 178, а у фокуса 184 говорить, что она снаружи шире - не совсем правильно - обман зрения, внутри возможно, хотя они внутри тоже большими никогда не были из-за заднего привода
вообще бэху 3 стабильно относят к D классу, а фокус очень близок к ней по размерам - это радует
С учетом того, что у купе бэхи 3-ки ширина 178, а у фокуса 184 говорить, что она снаружи шире - не совсем правильно - обман зрения, внутри возможно, хотя они внутри тоже большими никогда не были из-за заднего привода
вообще бэху 3 стабильно относят к D классу, а фокус очень близок к ней по размерам - это радует
serser549
23 May 2008
я как-то ехал с другом на его Астре 92 г.в.- она оооочень низкая от природы и маленькая. А тут с фокусом поравнялись-долго смеялись! кажется буд-то бы астра просто жигули по сравнению с БЕЛАЗОМ 
Vosten_MK4
23 May 2008
Фокус действительно просторен для своего класса! Ездил на очень многих машинках-одноклассниках -- мне везде кроме Фёдора тесно. А то, что внешне он шире других, так это минус -- по узким дворам, да в пробках городских лишние 3-4 сантиметра могут сильно помешать. Но лично я доволен всем!
Serdj
23 May 2008
У меня у соседки по гаражу Опель Астра и когда сравниваю по размерам - это горбатый "Запор" и Волга !!!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club