Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 9.0

dimcher
В том и разница,что там Форд и Шкода,а тут вольво
У меня мотор не как у Форда,не путай

Список выложу завтра,я ж написала,что это предварительный
Завтра заберу машину,заплачу и сфотаю весь список

maria_av:

dimcher В том и разница,что там Форд и Шкода,а тут вольво У меня мотор не как у Форда,не путай

а какой мотор? Ну пусть не как у форда, но у тебя один воздушник ведь, не V8 с двумя воздухозаборами. А что вольво? Сама говоришь едет не ахти, там никаких супер-технологий у тебя нет. За что такое обслуживание оплачивать непонятно. Ту же шкоду можно взять на коже на роже с панорамными крышами и не отличишь по качеству особо. Ну может салон поприятнее конечно, и то спорно. При этом шкода и валит и всеми колесами гребет и обслуживание стоит вменяемо даже у дилера.
Вот просто реально 47 косых за то, что ты описала, это просто жесть! Деньги на ветер.

Продолжим.
Как пояснил менеджер, машина в "полной" комплектации, есть всё. Цена 5.5 лимонов.
Бросается в глаза большое внимание к мелочам, а дерево - это дерево. Не удалось оценить мультимедиа, не включалось без ключа.
Машина выглядит очень большой, примерно как Тахо. Видите шильдик Т6 - это 320 л.с. Двигатель объемом ... держитесь за стул, два литра, четверка рядная. Все моторы двухлитровые - и дизель и бензин. Такие дела.

maria_av
а можно весь счет за ТО выложить, просто интересно, что можно ТОшить за 48 штук на седане с передним приводом и двигателем 1.6GTDi(как у форда, ставят на Кугу2 и куда только не ставят.)

dimcher
Чего ты удивляешься?
Сейчас в шоу руме стояла тачка ,как у меня,в такой же комплектации
Цена 1,98 млн
Я не понимаю,кто ее купит за такие деньги

Что-то я не пойму,зачем ты мне хочешь шкоду навязать ?
Если я и решу,что мне это дорого и надо покупать более бюджетный авто,то это точно будет не шкода
Извини

rays2
Еще раз
Завтра выложу все
У меня двигатель 2 литра,это не двигатель от Форда

maria_av
пятерка рядная ?
Не суть важно.

maria_av
просто сравниваю со своим, мне то все равно что у тебя будет, сама понимаешь Как машина скаут более машинистый по ездовым качествам, по возможностям. при этом ТО60 с заменой масла в КПП и в халдексе стоило бы у дилера не более 30 тыс. А то и 25. По текущим ценам.

кому как, по мне жуть просто. логан какой-то

maria_av:

dimcher Чего ты удивляешься? Сейчас в шоу руме стояла тачка ,как у меня,в такой же комплектации Цена 1,98 млн Я не понимаю,кто ее купит за такие деньги

Мне тоже интересно посмотреть на человека, который будет знать что новый XC90 с бензиновым двухлитровиком, и выложит за него пять с половиной мультов.
В качестве редкого представителя целевой аудитории представляю себе достаточно состоятельную даму (сильную и независимую , конечно же ), все ее подруги тоже сильные и независимые женщины.

dimcher
Это просто у меня телефон как логан, а этот вольво - очень чОткий. Там один джойстик запуска двигателя чего стоит, просто произведение искусства. Но мотор, бл. это просто мегаахтунг, два литра, на такого слона, это ППЦ.

maria_av:

У тя есть рр? Наш служебный каждое ТО примерно столько стоило

Я же не говорю что мой , а говорю наш

То на шкоду позволяет оставаться в зоне комфорта,то на вольво требует дальнейшего развития и ростп зп

canon3000:

Я же не говорю что мой , а говорю наш

народный блс

dimcher
Это салон нового 90го
На фото особенно с телефона реально как из 90х
Вживую он гораздо лучше
Зайди в шоу рум хоть посмотри,как оно в новых вольво

Раньше ты всех агитировал за Форд,потому что у тя был Форд,теперь за шкоду,потому что у тебя Шкода
Пора расширять рамки и границы
Ну и как тут любят говорить :"не бойся больших расходов,бойся маленьких доходов"

maria_av:

механик Имею право снова думать о форде Сдала сегодня вольво на ТО,это цена обычного ТО без замены колодок и /или дисков

тебе в сектор понторезов

TVS
Точно
А то тут сразу предлагают на шкоду обменять

maria_av
есть обоснованные расходы, а есть непонятные вот за трехлучевую звезду или бело-синие сектора я бы понял такие траты. То произведения искусства. Но за рядовой еще шведский седан это реально очень страшные суммы.

и не надо тут про доходы рассказывать думаю, что это тут вовсе не причем. ну и сравнение еще неизвестно в чью пользу будет

Не понял о чем крик
то с заменой масла вкоробке на лр стоит 90
на Вольво 47
на шкоде 30
это нормально

Хц 90 за 5.5 это ахтунг
х6 стоит 4

dimcher
удивительно что адепт шкоды кольца к произведениям искусства не относит

dimcher
Так то вольво никогда дешевым обслуживанием не славилась

Brodjaga
Потому что кольца это тоже шкода

canon3000
ну да...простите...не хотел обидеть

canon3000
Это с 900ой серии началось.
До этого были вполне демократичные тачки

canon3000
Ну два предыдущих ТО без колодок (я их между ТО меняла)
Что-то около 16-17 тр были
Вполне себе,я думаю

Злой Пионер
красавчик
А то тут уже мне мозг закипятили

maria_av
А почемуу то так долго,что аж сутки у них машина будет

canon3000
Вечером сегодня надо было забрать
Сдавала после обеда
Но лень сегодня забирать
Решила завтра

ууууууууу...я думал тут про управляемость Вольво...

Я адепт адекватности, а не шкоды

dimcher:

Я адепт адекватности, а не шкоды

Человека,кот платит за ТО Рр или бмв от 5ой модели и выше,ты тоже упрекнешь в неадекватности?