Боковые стекла быстро пачкаются, загрязняются

Din_db:

черный уплотнитель! 1 метр - 40р, правда он одинарный,

одинарного - вполне хватает, главное - поток направить, передней кромкой.
двойной имхо - излишество

Все отстой.Самоделкинский.

Сегодня прокатился по кольцевой (Питер), на дороге мокрый реагент при +1С...Через 20 мин при скорости 110-120 видимсоть через боковые зеркала примерно 10% !!!...видно только огни фар в тумане - днем машину без фар при перестроении я бы не увидел вообще...Вот вам и вся безопасность - ИВБ АБС и прочее не поможет - влетят вам в бочину и все дела...

adidas62
Не отстой стоит 250 евро - новые зеркала с другой аэродинамикой.

JayJay
Вопрос в том, насколько этот новый неотстой различается.
Если заметно - то можно и 250 заплатить.

Сегодня ездил целый день в городе (60-70км\ч) по слякоти и великом сраче - боковые стёкла пока не засираются.

Beztuzev
j_walker

Ну до 80 км/ч аэродинамика вообще практически не работает, лобовое сопротивление достаточно мало. Поэтому и завихрения по бокам авто и зоны пониженного давления у стекол слабые.
Можно клеить уплотнитель и честь и хвала придумавшему это простое и работающее решение, но хочется чего- то красивогот , а оно без участия производства вряд ли возможно.
Конечно для Форда дешево сделать боковые зеркала унифицированные для всех леговых моделей сегодняшней линейки, но скорее всего в аэродинамической трубе продували их точно не на ФФ2, либо это вообще была продувка виртуальная без грязных капель.
Интересно, на Фьюжн, Фиеста, Мондео СиМакс и тд , это также остро ощущается или им повезло больше.
Из того, что стало известно благодаря этой ветке, можно сказать, что боковые дефлекторы по кромке стекол проблему не решают, про дефлектор на капоте не ясно, у меня сейчас его нет, но скорее всего и он не панацея.
Желобки на боковины лобового стекла стоят на Мондео,- соответственно грязных полос на стойках рамки лобового там меньше.
Хрен его знает, надо продолжать искать ...

Я, начитавшись этой ветки, тоже приклеил на двухсторонний скотч куски от резинки для дворника. Клеил ТОЛЬКО на основание зеркала, на обтекатель самого зеркала не клеил (то есть только на стационарную часть, которая не складывается, не знаю как еще сформулировать ). Сегодня ездил (с ветерком под 130 км/час) по настоящим ГОВНАМ. Подтверждаю, резинки реально помогают, стекла ЧИСТЫЕ, но фокус грязи сместился ниже, на ручки дверей . Вот так. Не смотря на это снимать их не буду.

JayJay
такая лажа полный отстой и кохоз, вы уж меня извините за прямоту

Andy555
обс..ть легче всего, хотя бы предложите что-нибудь. Если нечего, то и нечего словоблудить

Обратите внимание на зеркала трехи и пятеры БМВ в предыдущем кузове,- там специальный буртик наваяли, наподобие наклеенного уплотнителя, так шо - правильной дорогой идемте камрады!

Не морочьте голову! Обработал в Уфе стекла по какой-то новой нано-технологии лобовое, два боковых,заднее стекла,фары и зеркала обработали в качестве бонуса.Гарантия - 6 месяцев.Езжу 2 мес..Суть - влага с грязью скатывается со стекла , за счет нанесенной пленки, особенно хорошо при движении. За КАМАЗами ездить стало даже прикольно. Бачок омывателя сухой уже давно.

zavgar13
что за технология?
Может это только в Уфе она есть

PNM:

zavgar13 что за технология? Может это только в Уфе она есть

технология-то не только в уфе, но вот лужковская жижа, вероятно, в уфу не завозится

Мое мнение о причинах проблемы по данному вопросу на прошлой неделе сильно изменилось. Когда я в приличный дождь ехал по МКАДу 100-110, то обнаружил , что грязная вода скапливается на кромке треугольника дверного зеркала и уже с ео кромки срывается набегающим потоком и дальше попадает на боковые стекла именно как все и наблюдают. А вот с нижней части зеркала имхо летит значительно меньше грязи. Но что можно сделать с треугольником я пока не представляю, желобок что ли колхозить, что бы по нему вода отводилась??? Жалко фотика не было с собой - попросил бы жену сфоткать весь процесс "засирания" в полной красе.

брызговики не помогут 100% это болезнь всех передне приводных машин

Poleno
Так ведет себя ВОДА.
А воздушно-грязевая взвесь летит в массе своей все же с нижней кромки imho.

Да есть такой грешок на втором фокусе как быстрое загрязнение боковых стекол!!!
По стравнению с первым фокусом он в этом отношении небо и земля на своем опыте говорю!!!

Я покатался так немного и понял что надо чтото делать!!!
Окна загрязняются жуть как!!!
Поставил ветровики на боковые передние стекла.
Хочу сказать много улучшения не прибавило но хотябы в зеркало боковое по дольше хватает смотреть!!!
Забивается грязью всеравно быстро!!!
Это один из минусов ФФ2!!!

Allmas
Ну речь идет про езду в дождь-снег-грязь, когда дворник с лобового много чего сметает к стойкам, откуда все и летит. И при дожде или сильном снеге (имхо) все летит в большей степени со стоек.

Пластиковые крылышки, которые ставятся на дворники классики никто не пытался клеить?

shi
пардон, а за каким ,
крылышки несколько для другого предназначены, с прижимом щеток у фф2 проблем нет

j_walker:

shi пардон, а за каким , крылышки несколько для другого предназначены, с прижимом щеток у фф2 проблем нет

Кстати на скорости у Фокуса, щетки действительно приподнимает, возможно это проблемма нменно бескаркасных щеток.

Gunya:

Кстати на скорости у Фокуса, щетки действительно приподнимает, возможно это проблемма нменно бескаркасных щеток.

У меня и под 200 ничего не приподнимает... Я про щетки есичо...

Равновесие:

Gunya: Кстати на скорости у Фокуса, щетки действительно приподнимает, возможно это проблемма нменно бескаркасных щеток. У меня и под 200 ничего не приподнимает... Я про щетки есичо...

угу, правда я низенько, под 150 тестил, без проблем
ззы тож про щетки

Если тонировки на стеклах нет , то нормально все видно .
Меня устраивает .

я замечал что вода (с грязью) на боковое стекло летит с края (угла) нижней кромке бокового зеркала.
устранить это будет сложно

Братцы!!! Я имел ввиду немного подколхозив эти крылышки вместо резинок наклеить под зеркала!!! Вы меня неправильно поняли

Проблема существует практически на всех машинах (уж на каких только не ездил, и с передним и с задним приводом), особенно она актуальна в зимнюю слякоть на трассе, причем не на самой трассе, а после нее в городе. На этот случай вожу с собой бутылку с водой и щетку. Останавливаюсь перед въездом в Москву (например на АЗС), достаю водичку и щетку - и все, нет проблемы. Это проблема не Фокуса, а поганых и грязных Российских дорог. Как начнут дороги убирать, так и стекла станут чистыми. А переделывать зеркала и пластиковые вставки это ужо слишком. IMHO.

Ну вобщем про нанотехнологии описано в теме про полировку авто.

А так, думаю подождать рестайла и если там зеркала более удачной конструкции, а по субъективным ощущениям они дорабатывались, поставлю их ( если цена будет адекватной) Хотя, к тому времени уже лето будет...
)))

В последнем авторевю инфа, что ФМК наконец то изменил форму боковых зеркал на подобие БМВ и теперь типа воздушные потоки будут идти вниз а не на стекла.
Хотелось бы верить...