газ-бензин архив

Diesel-08
Ставить можно любое оборудование 4-го поколения, отзывы лучше почитайте здесь, описывалось много разных производителей, тем более что сейчас дефицита нет. Можно выбрать исходя из бюджета. Хотите ставьте с ОБД (CAN). Я уже 5 лет езжу на диджитронике, без всяких там ОБД, проблем особых не знаю, клапана поплавил по своей глупости.
Если вас смущает

цитата:

1,6 Ti-VCT

, так и на такие системы ставят. У меня у товарища Аутлэндер 3-х литровый, у него тоже стоит подобная штука на одной валу, ниче, ездит и радуется жизни.

Yurka_84
А как же тогда вот это: Так же мы предлагаем ГБО голландской фирмы Vialle 5-го поколения с впрыском газа в жидкой фазе (LPi) и 6-го поколения (LPdi) для двигателей с непосредственным впрыском топлива.
с http://www.propan.ru/.

Art090
Я спорить не буду, говорю же глубоко не изучал, про 6-е поколение вообще ничего не знаю!
Вы же сами пишите- 6-го поколения (LPdi) для двигателей с непосредственным впрыском топлива.А Тимофей говорил о системе 5-го поколения.
Почитаю, интересно что это за зверь.

Yurka_84
Так 5 поколение как раз и не встанет на двигатель с непосредственным впрыском топлива в цилиндры.
А вот 6 поколение как раз предназначено для таких движков.

Yurka_84:

клапана поплавил по своей глупости

А как поплавил клапана по своей глупости??? Что сделал?

zhyk05
1. с бедной смесью бывало ездил по долгу.
2. частая эксплуатация автомобиля с почти постоянной температурой на грани срабатывания 1-й скорости вентилятора (106 гр.С), пока радиаторы не прочистил.
3. частые междугородные (например в отпуск 4000 км в одну сторону) поездки с оборотами 4000+ (в данный момент реализовано переключение на бенз по оборотам при превышении 4000).
4. в прошлом году перегрел двиг из-за утечки антифриза, после этого двиг начал малость трястись, пошел процесс прогарания клапанов (была замерена компрессия, 1-й цилиндр опустилась до 8), пока доехал до дому 4000км клапанам 1-го цилиндра настал

Еще преобрел шнурок для настройки контроллера, иногда смотрю на газовую карту.

Yurka_84
и во сколько ремонт обошелся. просто хочу в отпуск сгонять 3,5тыс в одну сторону. тоже переживаю за клапана. т.к. все расстояние по трассе. а т.к. у меня коробка на 1.8 стоит уродская обороты все время за 3 тыс.
И еще вопрос до прогара сколько проехал на газе?

100т.км до ремонта, 4 поездки в отпуск летом в краснодар.
в 20-25 т.р вроде вложился - это 8 клапанов, сальники клапанов, прокладки ГБЦ и клапанной крышки, сальник коленвала + работа 10-12т.р. (точно не помню). Зазоры устанавливали путем торцевания ножки клапана.
Езжу в основном 140кмч, это 3500 об., раньше бывало под 160 гонял (4000об). Нормальный режим 120 - 3000об. (напомню Мондео двиг 2.0 дюратек на АКПП CD4E 4ст.).
У товарища С-мах 1,8 МКПП, там да, по идиотски сделаны передаточные числа, 120 кмч 3500об.

Всем добрый вечер. Хочу сказать вот что: в первый раз поствил
ГБО на фокус2 1.6 100 л.с. с пробегом 65т. Накатал
тыс 90. гбо ловато 4го поколения.
Через год продал и купил фокус1.8 с пробегом45тыс.
ГБО ПОСТАВИЛ НА ТРЕТИЙ ДЕНЬ!!!
Отъездил 102 тыс. и продал своему знакомому который болше года ездит и ничего не сгорело и не сломалось. Сам езжу много и почти всегда газ в пол. 60-80тыс в год.
Сейчас езжу на фокус 1.8 на газе.проб.при установке был 41тысотъездил за три месяца 16тыс.
ГБО дижитроник стаг4.расход смешаный 11л.трасса около9
По бортовику показывает9.сбрасывал как купил машинку.

АМИР95
А сколько у вас в республике газ стоит?

tymophey:

АМИР95 А сколько у вас в республике газ стоит?

У них то вообще сладко...
Даже оборзевший газпром там цены нормальные держит...
У нас в 1.5 раза дороже...
=25]http://www.gpncard.ru/prices_map/?arrFilter[FUELTYPE]=25

tymophey
11.5-12р. ГБО с баллоном в нишу запаски 16т.

Вот и я стал счастливым обладателям газового оборудования!
Машина Ford Focus 2 1,6(100л.с.) 2008г. пробег 150тыс.км. Расход на бензина в смешенном цикле 8 литров. Регулировка клапанов ни разу не делалась, так что перед установкой решил проверить клапана и вот что получилось
1 2 3 4
Выпуск 0,31-0,37 0,36-0,35 0,37-0,37 0,35-0,35

Впуск 0,19-0,21 0,19-0,19 0,2-0,21 0,18-0,18

Поскольку клапана почти в допусках, решил регулировку пока не делать!
Газовую систему решили ставить Alfatronic eco так как друг поставил себе пол года назад и был доволен этой системой!
Мозги Alfatronic Eco 4
Редуктор Tomasetto Alaska 100kW
Форсунки Alfatronic classic 3 Om
Баллон взял на 35л.
Так как машина хэтчбек и багажника там нету, я решил купить докатку и под ящичек подложил 5 см пенопласта и получил опять свой родной ровный пол!

Газ решил ставить сам. Так что после того как мы с другом провели в гараже 1,5 дня, по установке газа. Как всегда убили кучу времени, пока провели газовые трубки, очень их не люблю, коллектор просверлил очень быстро, и без проблем сверлили прямо во фланец, дюзы рассверлили до 2,2 мм, Форсунки пытался поставить максимально вертикально.

Вакуум для системы взял тут

Мозги поставили тут

Кнопка

Редуктор поставили внизу

Тосольные трубки подключил параллельно с печкой. После всего завели машину и запустили стандартную настройку Alfatronica, настройка действительно там очень простая. Поехали пробовать машину едет ни чем не хуже чем на бензине, до этой машины у меня все были Вазики так там, на газу было очень жутко. Вариатор не ставил, и думаю ставить, не буду, потому как разницы между бензином и газом пока ни какой не вижу, а что бы ни прогорали клапана, решил машину больше чем 3700 на газу не крутить, поскольку после 3700 начинается нагрев клапанов и вот тогда начинается вся беда с клапанами!
Так что пока пробег всего на газу 1200км.,при настройки и по сегодняшний день ошибок пока ни каких не выкидывала, так что пока рад что слон. А за расход так вообще очень рад больше 9 литров пока не было, даже когда включал кондиционер.
Весь комплект газа обошелся 3400гр. (420$), плюс докатка 400гр,(50$)

Кто знает какой провод масса на ДК ??? Здесь он чёрный Удалившим каталитический нейтрализатор , а здесь он серый http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=42&t=4257 Тестора у меня нету что б проверить. DimasBig говорит что подключать чёрный Тритона на черный диагностического разьёма ГБО нельзя.

Alex095
Напомни какой двигатель и какой год выпуска. Попробую посмотреть в альбоме электросхем.

Art090
1.6 100л.с. 2005 г. но это не имеет значения на ДК у всех провода одинаковые два белых чёрный и серый. белые подогрев.

Alex095
По схеме земля ДК - серого цвета.
Как вариант можно использовать землю MAF (датчик абсолютного давления) - бело-зеленый провод.

Art090:

Alex095 По схеме земля ДК - серого цвета. Как вариант можно использовать землю MAF (датчик абсолютного давления) - бело-зеленый провод.

К MAF я уже подключался. но давно. Газ-Бензин к ДК щас проще будет подключиться

I Ivorobey:

Вот и я стал счастливым обладателям газового оборудования! . Вариатор не ставил, и думаю ставить, не буду, потому как разницы между бензином и газом пока ни какой не вижу, а что бы ни прогорали клапана, решил машину больше чем 3700 на газу не крутить, поскольку после 3700 начинается нагрев клапанов и вот тогда начинается  вся беда с клапанами! Так что пока пробег всего на газу 1200км.,при настройки и по сегодняшний день ошибок пока ни каких не выкидывала, так что пока рад что слон. А за расход так вообще очень рад больше 9 литров пока не было, даже когда включал кондиционер. Весь комплект газа обошелся 3400гр. (420$), плюс докатка 400гр,(50$)

Думаю Вы заблуждаетесь! клапана горят и на низких оборотах! я больше 3000 езжу очень редко, тем не менее опыт регулировки уже имею!

Мандарин

цитата:

Вариатор не ставил, и думаю ставить, не буду, потому как разницы между бензином и газом пока ни какой не вижу,

А вот здесь ты не прав! Разница есть! Поверь практическому опыту.
Впрочем, ставить или не ставить - это личное дело.
А вот машинку таскать в натяг, до 3000, тоже не АЙС!
Еще! Клапана горят не из-за оборотов двигателя, а из-за горения более высокооктанового топлива. ИМХО!

Art090:

Мандарин Еще! Клапана горят не из-за оборотов двигателя, а из-за горения более высокооктанового топлива. ИМХО!

Но на больших оборотах сгорят быстрее.
Кстати у меня щас есть живой пример. Товарищ на 120000 поставил ГБО на 180000 сгорели клапана . 1.6 100л.с. 2005. АКПП . точно такой же как у меня.даже цвет и тоже таксист . Щас у него 185000 и уже на ХХ колбасит. под пытками он рассказал что тот кто ему делал голову новые стаканы не покупал , а старые менял местами . остаёться догадываться что там получилось

Alex095

цитата:

новые стаканы не покупал , а старые менял местами

Ну это как игра в наперсток. Кручу-верчу, запутать хочу!

Art090:

Alex095 Ну это как игра в наперсток. Кручу-верчу, запутать хочу!

Типа того

Alex095
У меня на 75 тыс. пробега на газе была регулировка клапанов. Щас 110 тас. км. пробег, с наступлением теплого времени двигатель опять начало колбасить на холостых - видать опять на регулировку хочет, готовлю 5 тыров на ремонт. Двигатель кручу умеренно.

а что вы понимаете под словом колбасит. Прям как будто троит или просто еле заметные подергивания?

и еще вопрос для гуру при снятии крышки клапанов обязательно нужно менять прокладки или нет?

zhyk05:

а что вы понимаете под словом колбасит. Прям как будто троит или просто еле заметные подергивания?

Пока ещё что то среднее между троит и подёргивание. Когда прогорит на ХХ будет ироить , а вот на больших будет нормально работать.
zhyk05

zhyk05:

и еще вопрос для гуру при снятии крышки клапанов обязательно нужно менять прокладки или нет?

Прокладку для своего успокоения желательно поменять. но я лично просто на герметик сажаю.

A Alex095:

Alex095

Спасибо.
Купил себе на выходных Тритона и шнурок к Диджитронику так что ждите тупые вопросы по подключению и настройке!!!

zhyk05
Подьезжай подключим.

Я сначала сам все сломаю а потом приеду