Гидроопора двигателя

Slasher

madb
полиуретан он не для комфорта. Он в подвеске для управляемости, для двигателя чтоб он смещался при ускорении вместе с коробкой. Но комфорта нету, зато прекрасная управляемость.

Slasher

это и хорошо))) но конечно на каждодневку ставить не буду) нужно на еще фокус копить))

Здравствуйте! Подскажите какую гидроопору лучше выбрать и поставить на ФФ-1, 2л, двигатель Зетек, 16 клапанов, 131 л.с., 2000 год (американец)?
Нашли 2 варианта на Экзисте, разница в сроках поставки и по цене:
SWAG 50 92 2285 или Ford YS4Z-6038-BA? Кто ставил на аналогичный фокс и какую из них? Какая может 100% подойти? Экзист подборку на европейцев делает, по американцам не могут гарантировать полную совместимость деталей

Ivan74
Я себе ставил два года назад Ford YS4Z-6038-BA

подскажите уже не знаю в какую сторону копать. Появилась вибрация на любой передаче АКПП после чистки КХХ. Сам выявил что просели опоры ДВС и КПП (этоже подтвердили и знакомые в сервисе). Поставил опоры 1S4Z 7M12 1NA и YS4Z-6038-BA. Вибрации пропали на пару дней. Теперь вибрирует на P, D, 1, 2, на R и N вибраций нет. Все на холостом ходу. Менять нижнюю опору? но если проблема в ней то и на R должна быть вибрация. Вибрация такая на D что даже слышен какойто бьющий металлический звук... машина FF1 USA ZTS Zetec 2.0 1FAHP3832YW257965

поменял опору - перестало руль на тормозах колбасить!

поставил все опоры оригинальные и теперь доволен как слон) китайские Топран выдержали только 1 зиму... жесть...

Кто подскажет на рус фокус 2.0 все три американские опоры подходят?
5S4Z-7M121-B - прямоуг
YS4Z-6068-AA - восьмерка
YS4Z-6038-BA - гидроопора

Кто-нибудь может что-то сказать по поводу SWAG опор??

Norfolkk

по идее все опоры одинаковые. я ставил оригинал тк обжегся на китайских опорах и решил раз уж их менять очень редко нужно то и не стоит экономить.

оригинал какой?? европейский или американский?? американский дешевле на порядок

1S4Z 7M12 1NA
YS4Z-6038-BA
5S4Z 6068-BA

я эти покупал. но у меня амер. спроси у комикса или CD в их профильной теме подойдут ли тебе. ссылка на их тему в шапке сайта (запчасти у комикса)

N Norfolkk:

Кто-нибудь может что-то сказать по поводу SWAG опор??

не айс!

Norfolkk
Подушка двигателя (колхоз) (сообщение #10711451)

А может ли сила вибрации изменяться при переключении передачи, если неисправна гидроопора??? На D у меня самая слабая вибрация, почти не слышно, если на холостых... На R P и N сильная вибрация...

Norfolkk

значит у тебя сильно изношена задняя\нижняя опора (восьмерка)

есть совет для владельцев Focus usa zetec 2.0 akpp:
полгода назад взял опору YS4Z-6038-BA оригинал Ford!
вибрация не ушла полностью а сейчас стала сильнее (опора не потекла, снимали смотрели) и при торможении перед самой остановкой сильнее!(другие опоры тоже поменяны) совместимость по форм-фактору полная но есть мысль что она не совсем то что надо по каким то параметрам ибо ексист не указывает совместимость с Focus DFW 16v - а предлагает артикул 1 112 025 для Focus CAK
а еще лучше брать SWAG артикул 50 92 2285 где по совместимости указан именно Focus DFW

иначе какого фига Ford предлагает две одинаковые опоры по разным ценам и с разными артикулами - YS4Z-6038-BA и 112 025 ??
у кого есть соображения???
----
SWAG кстати и есть оригинал опоры с затертым лого форда

sam07
свог не айс

sam07

у меня чтото тоже вибрация иногда появляется, стоит YS4Z-6038-BA, посмотрим что будет дальше)

шурец
свог гидроопора это оригинал

sam07:

шурец свог гидроопора это оригинал

В смысле?

вчера забрал сваговские опоры, все три для 2.0 зетека русского... Завтра поставлю, отпишусь что да как... Установка стоит 800+800+500 .. (((

Кстати кто-нибудь заказывал сваговские опоры... ?? почему-то на восьмерке и прямоугольнике написано феби... а упаковка и код детали свага...

Norfolkk
вообщет swag и febi это одна контора...

А почему тогда цены на них разные?

SDVIG swag делает гидроопоры для форда,

Norfolkk
swag концерн а febi упаковщик под концерном swag от этого и попадаются одинаковые запчасти под этими брендами

febi частенько закупается китайщиной
под SWAG китайщина бывает редко и повыше качеством

другие опоры (не гидро) производства febi/SWAG могут попадаться некачественные

(инфа взята из автофорумов по другим маркам авто)

хм.. понял.. спасибо.. А то подумал впарили мне фаби по цене свага..
А насчет других опор, уже заказал.. повелся на цену за сваг 800р, вместо 2500р за оригинал

У меня FF USA DNW Zetec 2.0i 2000 г.в.
Я решил пока не брать оригинальную гидроопору.
Приобрел Westar EM-3003S.
Опора цельнорезиновая, производство Китай, но выполнена добротно.
Встала на место как родная, вибрация ушла на 90%.
Отъездил с ней 4 месяца, претензий нет

P.S.: Ключевое слово тут "цельнорезиновая", ибо начитался про вытекающие через 100 и более км. гидроопоры... В данном случае вытекать нечему
EM-2938S (Для Split-Port (SOHC))


EM-3003S (Для Zetec-E (DOHC))


Точно могу сказать про EM-3003S, т.к. использую сам.
Внешне выполненно аккуратно, резина гладкая и однородная. Кронштейн крепления литой, цельный.
Упакована в пэт пакет. Надпись гласила, что произведено в Китае.
Установил себе 4 месяца назад, отходила 4500 км. Внешних повреждений или изменений в уровне вибраций нет.
В связи с тем, что опора цельнорезиновая, предполагаю повышение жесткости во время зимних холодов.

Кому интересно, пишите.

Kali0stro

под крышечку опоры заглядывали? у меня была китайская Topran, так когда у меня крышка слетела, внутри вывалилась резинка, по форме напоминающая гидро элемент, и открыла простой болт с гайкой внутри) вот так китайцы имитируют гидроопоры)

madb
так не надо Kali0stro никуда и заглядывать. Он и так не питает иллюзий в ее гидроопорности . Он же так и написал что опора цельнорезиновая, т.е абсолютно и без гидроопорно