ДедМазай

[quote=mishzubov, post:19363985]Да, действительно! ДедМазай спасибо большое за колхоз[quote]. Я уже и машину продал . Здорово что многим помогла эта пассатовская опора)

Что то мне подсказывает , что сейчас с дорогим баксом, этот колхоз будет особенно актуален

Ха парни, я и не думал что до сих пор колхозите))). Всем удачи и безвибрационных) опор.

itdating несовсем понял по описанию. Оборвался болт опоры, двигатель остался лежать на планке к которой прикручена эта опора болтом. От чего начались

цитата:

при трогании начались хрусты шруса,

? Можно немножко более развернуто, ну что бы другие не попали на эти грабли? С уважением и пониманием)))

chicha-1
У меня были прямые рычаги, ездили нормально.

ЖЕк
Да не знаю как они поживают, Продал я уже фокуса. Подомной они жили оченно хорошо))), я особо и не загонялся по поводу их, поставил и забыл. зы. взял примьеру в 12 кузове ну и ггг после мягонького фокуса.

Лисма:

Боитесь ли вы старости? Чего именно боитесь? ""

Боюсь в старческом маразме тупить за рулем

shaidetcki
Странно. Может в натяг стоит? Не ожидал что столько людей воспользуются моим колхозом.

цитата:

вот думаю нагреть родной и выгнуть  как думаешь-прокатит такая затея?

Думаю нет. Стабы разные по размеру за счет как раз расположения костей. Родной стаб немного длинней. Уши тебе придется укоротить. Нафига городить, Давай я тебе на евроавто куплю и транспортной эту палку отправлю.

цитата:

разве на вышешенной подвеске они не внатяг будут?

Совершенно верно, в натяг. Сейчас нет возможности опустить на землю, висит , надо геометрию чуть поправить.

цитата:

мне интересно как прижились сами шарниры с ровными рачагами? много уже на них проехал?

прижились нормально (куда они денутся из бронепоезда))). Вот пробег как то не засек. Примерно 30 в день минимум. Сегодня спецом потеребил шарниры (правда на вывешенной машине) Меня все устроило. Ну как то так.

шурец щарнир живет. Во всяком случае пропали запары по поводу протирания рычага. Подвеска была с донора, так что не знаю откуда она со второго фуфика, или с первого. Сейчас со стапеля сниму, сфоткаю на сколько низко весят шарниры со стоковой (родной) пружиной по отношению к земле. Но я ни разу еще не цепанул ими.

шурец фотка где шарнирная стойка снята,первая фотка. Правая часть это в рычаг. Там у стойки опорная часть широкая, ось через отверстие рычага, гайка. все достаточно плотно обжимается.

Coppermine-T Это на фотке кость низковата висит. Смотрел сак наглядное пособие фуфика 2, так же как и у меня,ну или у него. Надо будет нормально сфоткать а не под углом (солнце по другому бликовало) В Питере на евроавто стаб 900 с резинками и ушами. Мне отдали за 500. Правда не на евроавто.

цитата:

нагрузка на излом у шпильки стойки была бы поменьше!

Там везде гибкое (шаровое соединение) рычаг-кость, кость-стаб

Не дождался я понедельника, простите меня))) . Закуплены шарнирные стойки заднего стабилизатора
Производим предварительную визуальную примерку путем залегания под машину

Как мне показалось, кость чуть длиннее. Далее снимаем старый стабилизатор с машины. Процесс снятия ясен и понятен, так что фоток нет(((. Прикладываем старый и новый, чисто что бы подтвердить свои догадки о том что они одинаковые по размеру
проверяем уши крепления к балке
все как и ожидалось одинаковое , без подстав. Прикручиваем новый стабилизатор к подрамнику. Не стал фоткать, все ясно как божий день. Прикручиваем кости к рычагам. Прикручивае к стабилизатору.
Так это выглядит на подвешенной машине. А вот так на опущенной
Извиняюсь за качество фотографий, комуникатор гээээ. Не спрашивайте про ощущения. Цель была не в ощущениях. Цель унять параннойю от того что шток (старой) стойки трет и грызет рычаг, вернее отверстие . Ну лень мне постоянно контролировать состояние. Тем более посмотрев на старый рычаг во время переборки подвески Теперь шарнирная стойка намертво прикручена к рычагу, ничего не протирает. Сколько это все отработает покажет время. Еще раз напоминаю что нужно для переделки. Стабилизатор от форда с вертикальными ушами под стойки стабилизатора. У нас стоит с горизонтальными. Шарнирные стойки заднего стабилизатора. Фтулки стабилизатора (по состоянию и желанию) В крайнем случае можно переставить свои старые. Все. Дальних, ровных дорог вам

Собственно очередной колхоз. тема навеяна после переборки задней подвески и плачевным состоянием отверстий под втулки заднего стабилизатора в лодках. На разборке за сущие копейки была преобретенна вот такая загогулина
Стабилизатор от C-MAX. Хотел, и изначально ехал за стабом от второго фокуса рестайла. Но на разборе не нашли и предложили то что предложили. Предварительная примерка путем залегания под машину и прикладывания штукенции показало попадание по размерам. Теперь зачем все это затеяно. Способ крепления через шарнирные кости думаю предотвратит протирание рычага осью родной стоики. Ну не готов я просто тупо выкинуть задний стабилизатор, нужен он мне. В понедельник буду инсталировать, выложу фотки старого стаба и нового. Ну что бы по размерам понятно было. Если уже тема есть снесите, я может плохо смотрел.

В целом Фёдор_501 все описал. Можно крутануть свечи, антифриз покажет себя на какой нибуть. Прорывает ли в систему охлаждения можно проверить старинным способом. На холодной машине открути крышку с расширительного бачка, надень на горловину обыкновенный презик, если быстро надувается, пробой прокладки.

Zoid 2001 испанец, 267000 пробег. Из них 50000 чисто моих. Замена масла через 8000. Заливаю 4литра и через 4000 доливаю литр. Масло после подлива на отметке MAX (ну может чууууууть ниже) . мотор люблю покрутить (до сих пор не посчитать с точностью до миллилитра сколько он подьедает ) .

цитата:

на мой взгляд 250000 - капиталка

Что я делаю не так 17000?

а по проемам на FF1 есть у кого размеры. Двери, стойки крыша???

шурец Не не потрошил. Будет время вскрою ее вдоль болгаркой. Только фотки будут с коммуникатора ,тут уж извиняйте. (просто за семейный фотик после моих ((чистых)) рук)меня кастр... семья.

шурец думаю нет.