Хочу подрабатывать таксистом

по моему тебе ни кто не даст в аренду на пару дней, по крайней мере что я знаю
а так сутки в среднем 1500-1600 6 дней в неделю, 7-ой бесплатно
как то так

Phreak
Личный опыт - ... полная! Я в прошлом году оказался в Москве на месяц без машины. Машина нужна для нечастых поездок, но почти каждый день. Такси нанимать дороговато и неудобно. Брать в прокат дорого. Взял такси в аренду. Дешевле чем в прокат. Плюс есть возможность немного подзаработать чтобы отбить траты. Договор кабальный. Надо каждый день выезжать и катать. Раз в неделю осмотр авто на СТО (надо приезжать чистым). Один день работа чисто на себя, но катать надо. Один день выходной - запрещено работать. Я сначала катал помногу - может совпадение, но накатывал аренду достаточно быстро, потом чисто на бензин хватало. З/ч типа оплачивают, но на дворники мне выделили 400 руб, я брал их за 700. Иногда в плюс выходил нормальный, так, что денек катал спустя рукава. В общем по итогам месяца я вышел в ноль. (с учетом штрафа в 3 тыс за то, что сдал авто ранее минимального срока аренды). Но я не ставил себе цели заработать, только отбить транспортные расходы ценой своего свободного времени, которого у меня в Москве уйма. В общем - конкуренция бешенная. При том при всем мне почти все клиенты говорили, как им приятно со мной ехать было и как им надоела основная масса таксистов.

Дальнобойщик
Ну вот у меня конкретная цель - подзаработать.
Правильно ли я понял, надо брать авто в аренду, более чем на 3 дня?
Нельзя например, заключить договор, приезжать например в пятницу на базу, оплатить аренду и го накатывать?

Я заранее прошу простить меня за глупейшие вопросы. Просто хочется подойти к этому вопросу очень серьезно и выяснить все подробности.

Расскажу о своем опыте. На несколько месяцев оказался безработным. Чем только не пробывал заниматься, даже книжки продавал. Время ведь было вагон между редкими собеседованиями. Пока по объявлению на авито не устроился к частнику водителем такси. Пришел, дали машину, и сразу поехал. Даже не расписывался нигде. Подключили к уберу. Убер 2 дня проверяет. Сутки работаешь 3.5 - 5 тыс чистыми в кармане. Меньше 4 почти никогда не было. Машина новая, автомат, без таксишной раскраски. Работу постоянную давно нашел, но иногда выхожу в субботу-воскресенье. Водители тоже люди, могут заболеть или с семьей куда выйти, короче подмена почти всегда требуется. 4 тыс для меня тоже не лишние. Да и Москву можно лучше узнать. Никаких телефонов давать не буду, но то что ты хочешь - очень даже реально.

Phreak
У меня договор аренды был на год. Через 6 мес можно свалить без штрафных санкций. До этого если сваливаешь раньше- штраф 3 тыс. При оформлении платиш залог какой-то около 10-ки, чтоли... В принципе у меня была шарага еще та, может где-то есть нормальные места - надо конкретно заморачиваться - фильтровать. Мне важным критерием было "поближе к дому". Не знаю как Убер, я был подключен к программе "Шеф". Хрень полная! Автовзятие непонятно как работает. Вроде взялся заказ, выезжаешь, хлоп его уже нет. Потом он оказывается у кого-то другого. Несколько раз было. Приехал домой - отрубился. Только поднялся - херак, автовзятие заказа сработало. Вообще все это больше на какую-то лотерею похоже

Свои пять копеек вставлю. Пытался тоже работать в такси, даже получил лицензию, и сейчас есть. Вроде что то и зарабатываешь, но гроши мягко говоря. Яндекстакси было. Заказы распределяет вообще не понять как. Я в 50м от заказа-не дает, я в 1км от заказа-дает. У меня были условия шашки, на борта магнитики таксоидные, таксоидное ТО проходить, машину чуть не каждый день мыть. Потрачено было что то около 20-25 тр на все эти дела. Кое как вроде отбил и завязал(пока). Может просто надо к какой то хорошей конторе подключиться и будет хорошо работать.

Phreak
если решили подрабатывать таксистом, то нужно брать логан новый в кредит, аренда это все чушь, отобьете его за пару лет, потом продать и по новой

CYBORG:

Phreak если решили подрабатывать таксистом, то нужно брать логан новый в кредит, аренда это все чушь, отобьете его за пару лет, потом продать и по новой

Самый дельный совет...
Остальные варианты себе дороже.
Либо вообще не лезть в эту гнилую помойку и найти другой приработок.

Phreak
Главное начать, а там видно будет, нужно тебе это или нет

Phreak, анекдот про таксиста тебе уже рассказали?

Веселый

цитата:

анекдот про таксиста тебе уже рассказали?

Рассказывай!

цитата:

Веселый цитата анекдот про таксиста тебе уже рассказали? Рассказывай!

+1

sania.peter:

Веселый Рассказывай!

Таксисты присутствующие обидятся.

Спасибо всем большое, за помощь и подсказки. Тогда этот метод отбрасываю. Потому как не хочу брать в кредит логан и в такси. Планировал, как подработку. Все равно в выходные делать нечего, да и деньги лишними не бывают, да и обстоятельства заставляют.

Веселый

цитата:

Таксисты присутствующие обидятся.

Ну, я думаю, здесь у всех с чувством юмора нормально, так что жги!

Вообще, конечно эти проги типа яндекс такси вещь классная, но они учитывают только интерес клиентов. Работяг они щемят по полной. Хотя тот же букинг помойка еще та. Не знаю есть ли вообще посреднические сервисы, учитывающие интересы как заказчика, так и исполнителя.

Говорят убер не плох.

Phreak:

+1

+2

+ 3
хде анекдот то???

tolik1954:

хде анекдот то???

Тебе какой про таксистов?? Если все, то еще внуки дочитывать будут...

Пользуюсь Таксиком. Там указываешь маршрут и цену за которую готов поехать, а такситы видят и принимают заказ. Соответственно не надо париться что будешь час в пробке стоять или км. за МКАДОМ считать.

Phreak

цитата:

Тогда этот метод отбрасываю.

Blinker вон уже написал - бери и делай.
Уверен, если есть голова на плечах и желание работать - без денег не останешься.

Начни с аренды, дальше сам поймешь

Sop1n:

Пользуюсь Таксиком. Там указываешь маршрут и цену за которую готов поехать, а такситы видят и принимают заказ. Соответственно не надо париться что будешь час в пробке стоять или км. за МКАДОМ считать.

А есть рекомендации "по другую сторону баррикад"?

Д Дальнобойщик:

А есть рекомендации "по другую сторону баррикад"?

Есть! И Вилли Токарев спел про свое таксерство "там", и наши отметились в шансоне...

Д Дальнобойщик:

А есть рекомендации "по другую сторону баррикад"?

Именно про систему не спрашивал. Но последний раз когда ехал разговаривал с водителем (Мазда6 его). Он говорит проблем никаких, нашел компанию, получил лицензию, работаю сам на себя - все устраивает.

В 2008 на 9-ке сначала просто с шашкой на остановках стоял, потом в 2009 устроился в небольшую фирму со свободным графиком. Это всё в Омске.
Потом на летних каникулах вернулся в свой маленький городок (25000 человек населения) и пошёл там работать в фирму к знакомому. После каникул в Омск и там уже только с шашкой в свободное время.
Затем был долгий перерыв, в который запретили шашки и т.д.
Сейчас снова в маленьком городке по субботам подрабатываю в той же фирме что и в 2009 году, но уже на Фокусе.
В итоге за смену 1500 чистыми получаю иногда больше, в праздники по 3000 и больше бывает.
Понимаю для вас это смешные деньги, но у нас 10000 рублей нормальная, а 15000 в месяц уже хорошая зарплата. Так что думайте.
У меня получается в месяц стал накатывать на 1000-1500 км больше, чем раньше, но и получаю за вычетом процентов и бензина дополнительно 6000-8000 рублей.
Но если ездить на арендуемом авто, то я не знаю как получится, зато знаю что у нас арендуемые ВАЗ 21074i и Логаны все поголовно с ГБО и расход даже газа у них меньше, чем у меня бензина. (цена газа 15,5-16 рублей, а бензин 35,05), аренда 700-1000 рублей в сутки.

dron55
я так понимаю Вы аммортизацию авто не считаете, а из выручки вычитаете лишь затратку на бензин для определения "прибыли" ))

Valerevich
Да, я знаю что это неправильно, но для меня эта амортизация не столь заметна, как если бы машина только в такси работала.