9 years
Chaynik
ну это естественно , цс то переезжает
Установка адаптивных фар взамен галогеновых
МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
$atyr
23 December 2008
Razozlitel
9 June 2007
когда же он переедет?!!! 
не могу дождаться помпы
не могу дождаться помпы
Razozlitel
9 June 2007
LutZ
ну он большой так сказать...
ну он большой так сказать...
Graf (77 RUS)
12 June 2007
Здравствуйте!
Прочитал всю ветку!
Мужики, хочу полноценный адаптив + ксенон (обязателен корректор автоматический или ручной, а также омыватель). С завода, к сожалению, этот "дуэт" невозможен!
Машину жду в сентябре, поэтому есть возможность менять заказ!
Подскажите , что лучше заказать (первая часть вопроса скорее всего к Electric Orange и Mad@Max):
1. Адаптив+ омыватель фар, а потом доустановить ксенон.
В связи с тим вопрос:
а) будет ли действовать корректор после установки ксенона при полноценном адаптиве?
б) Если возможно, то сколько будет стоить установка ксенона с подключением к ручному корректору ("вилка " наверняка есть).
в) Возможна ли установка автоматического корректора, если нет возможности подключиться к ручному, ну и соответсвенно стоимость?
2. Заводской ксенон, а потом доустановить полноценный адаптив
в связи с этим вопрос:
а) Возможна ли установка полноценного адаптива?
б) Если возможно, то сколько будет стоить данная работа?
в) кто устанавливает в москве?
З.Ы. А может не заморачиваться, и оставить что-то одно, тогда вопрос, ЧТО? Что по Вашему практичнее: полноценный адаптив или заводской ксенон?
С уважением!
Прочитал всю ветку!
Мужики, хочу полноценный адаптив + ксенон (обязателен корректор автоматический или ручной, а также омыватель). С завода, к сожалению, этот "дуэт" невозможен!
Машину жду в сентябре, поэтому есть возможность менять заказ!
Подскажите , что лучше заказать (первая часть вопроса скорее всего к Electric Orange и Mad@Max):
1. Адаптив+ омыватель фар, а потом доустановить ксенон.
В связи с тим вопрос:
а) будет ли действовать корректор после установки ксенона при полноценном адаптиве?
б) Если возможно, то сколько будет стоить установка ксенона с подключением к ручному корректору ("вилка " наверняка есть).
в) Возможна ли установка автоматического корректора, если нет возможности подключиться к ручному, ну и соответсвенно стоимость?
2. Заводской ксенон, а потом доустановить полноценный адаптив
в связи с этим вопрос:
а) Возможна ли установка полноценного адаптива?
б) Если возможно, то сколько будет стоить данная работа?
в) кто устанавливает в москве?
З.Ы. А может не заморачиваться, и оставить что-то одно, тогда вопрос, ЧТО? Что по Вашему практичнее: полноценный адаптив или заводской ксенон?
С уважением!
Pablusha
12 June 2007
Graf (77 RUS)
Не похоже что прочитал всю ветку, потому как эти вопросы вместе или по отдельности были в ветке и ответы на них тоже были...
Не похоже что прочитал всю ветку, потому как эти вопросы вместе или по отдельности были в ветке и ответы на них тоже были...
Graf (77 RUS)
12 June 2007
Все в той или иной степени "размазанно", я просто хочу получить ответ, что лучше заказать на заводе пункт 1 или 2 (в моем последнем посте). Или вообще не заморачиваться!
Кстати Electric Orange так и не отписался в течении всего форума подключил ли он корректор или нет!
С уважением!
Кстати сам устанавливать ничего не буду! Руки не так заточены!
.
Соответственно я технические моменты обсуждений в данной ветке не слишком внимательно читал (повторюсь: все равно я ничего толком не пойму)!
Поэтому для меня важно: что установить с завода, пока это возможно, возможна ли доустановка того или иного оборудования, сколько это будет стоить и где можно установить.
С увжением!
Кстати Electric Orange так и не отписался в течении всего форума подключил ли он корректор или нет!
С уважением!
Кстати сам устанавливать ничего не буду! Руки не так заточены!
. Соответственно я технические моменты обсуждений в данной ветке не слишком внимательно читал (повторюсь: все равно я ничего толком не пойму)!
Поэтому для меня важно: что установить с завода, пока это возможно, возможна ли доустановка того или иного оборудования, сколько это будет стоить и где можно установить.
С увжением!
Wonavi
12 June 2007
Прочитал всю ветку и понял, что "заточить" не заводской адаптив на полнофункцилнальную работу толком ни у кого не получилось (хотя, опять же, может и пропустил) + ксенон требует автокорректора и омывателя, иначе могут быть проблемы с ТО.
Сделал для себя выводы и перезаказал заводской биксенон (машина в октябре/ноябре).
Как всегда, имхо.
Сделал для себя выводы и перезаказал заводской биксенон (машина в октябре/ноябре).
Как всегда, имхо.
Kosh_®
12 June 2007
Wonavi
и правильно сделали, т.к. адаптив с воткнутым кАлхозным ксеноном всё равно не даст того эффекта - как биксенон
Graf (77 RUS)
Адаптивный только галоген ( по заводу ) - к нему доустановить биксенон - невозможно ( технически ) - там ручной корректор
Би-ксенон ( по заводу ) идёт сразу с омывайками и автокорректором - переделать на адаптив ( полноценный чтоб поворачивал ) - невозможно - технически
и правильно сделали, т.к. адаптив с воткнутым кАлхозным ксеноном всё равно не даст того эффекта - как биксенон
Graf (77 RUS)
Адаптивный только галоген ( по заводу ) - к нему доустановить биксенон - невозможно ( технически ) - там ручной корректор
Би-ксенон ( по заводу ) идёт сразу с омывайками и автокорректором - переделать на адаптив ( полноценный чтоб поворачивал ) - невозможно - технически
harsh
12 June 2007
| цитата (kosh103 @ Jun 12 2007, 20:55) |
| Wonavi и правильно сделали, т.к. адаптив с воткнутым кАлхозным ксеноном всё равно не даст того эффекта - как биксенон |
Не уверен понимает ли предыдущий оратор разницу между ксеноном и биксеноном... Судя по постам - не совсем.
(би)ксенон в любом исполнении будет лучше чем галоген в любом исполнении, по факту.
Кроме того, боюсь что на форуме найдется все пару человек которые смогут отличить кАлхозный ксенон от не кАлхозного (это название придумал скорее всего человек который вообще не понимает что такое ксенон как и kosh103. ксенон не может быть кАлхозным или не кАлхозным) кАлхозной может быть установка.
Kosh_®
13 June 2007
harsh
ух, ты т.е. по твоему я не разбираюсь в ксеноне и оптике в целом? Я с этим работаю!
"кАлхозный ксенон - это всё что ставится и внедряется не по заводу, можно было написать " неправильный ксенон " или китайский - а я обобщил.
Если человек внедряет в галогеновую оптику ксеноновые лампы - это неправильно и незаконно, но тот кто это делает на это плюёт, как и на то что он всех слепит и " таким людям " не объяснить что опускание основного пучка света вниз - не поможет, есть конечно линзованая оптика и в "большинстве" случаев внедрение туда ксеноновых ламп не так сильно раздражает встречных ( если конечно их не задирать - как делают многие владельцы штатного ксенона )
Так же многие не понимают что самый яркий ксенон только 4300К и только 3 производителей ( Osram, Philips, General Electric ) остальное всё китай, малазия, корея 5000, 6000, 8000, 12000К и т.д. ярче не будут, кстати сами корейцы не ставят свой чудо ксенон на свои машины ( в заводских условиях )
Единственное, что я одобряю - установка оригинальных фар ( заводских ) и внедрение ксеноновой оптики в штатные фары,т.к. при правильной регулировке они и не слепят и освещённость хорошая.
ух, ты т.е. по твоему я не разбираюсь в ксеноне и оптике в целом? Я с этим работаю!
"кАлхозный ксенон - это всё что ставится и внедряется не по заводу, можно было написать " неправильный ксенон " или китайский - а я обобщил.
Если человек внедряет в галогеновую оптику ксеноновые лампы - это неправильно и незаконно, но тот кто это делает на это плюёт, как и на то что он всех слепит и " таким людям " не объяснить что опускание основного пучка света вниз - не поможет, есть конечно линзованая оптика и в "большинстве" случаев внедрение туда ксеноновых ламп не так сильно раздражает встречных ( если конечно их не задирать - как делают многие владельцы штатного ксенона )
Так же многие не понимают что самый яркий ксенон только 4300К и только 3 производителей ( Osram, Philips, General Electric ) остальное всё китай, малазия, корея 5000, 6000, 8000, 12000К и т.д. ярче не будут, кстати сами корейцы не ставят свой чудо ксенон на свои машины ( в заводских условиях )
Единственное, что я одобряю - установка оригинальных фар ( заводских ) и внедрение ксеноновой оптики в штатные фары,т.к. при правильной регулировке они и не слепят и освещённость хорошая.
Pablusha
13 June 2007
Graf (77 RUS)
Би-ксенон, однозначно! Приемущества налицо. Сам би-ксенон, омыватель и автокорректор. Функция поворота фар не так уж хороша как о ней говорят, от части из-за этого никто в общем так и не заморочился с её установкой... Скорее прикольна... Но функциональности в ней не много... ИМХО...
kosh103
Ну так в ветке об этом и речь! Ставить заводские фары, которые адаптивные и с линзой и в них устанавливать ксенон. А уж какой... решать каждому для себя... И вид хороший и свет никому не мешает при правильной регулировке...
Би-ксенон, однозначно! Приемущества налицо. Сам би-ксенон, омыватель и автокорректор. Функция поворота фар не так уж хороша как о ней говорят, от части из-за этого никто в общем так и не заморочился с её установкой... Скорее прикольна... Но функциональности в ней не много... ИМХО...
kosh103
| цитата: |
| Единственное, что я одобряю - установка оригинальных фар ( заводских ) и внедрение ксеноновой оптики в штатные фары,т.к. при правильной регулировке они и не слепят и освещённость хорошая. |
Ну так в ветке об этом и речь! Ставить заводские фары, которые адаптивные и с линзой и в них устанавливать ксенон. А уж какой... решать каждому для себя...
И вид хороший и свет никому не мешает при правильной регулировке...
harsh
13 June 2007
| цитата (kosh103 @ Jun 13 2007, 02:46) |
| harsh ух, ты т.е. по твоему я не разбираюсь в ксеноне и оптике в целом? Я с этим работаю! "кАлхозный ксенон - это всё что ставится и внедряется не по заводу, можно было написать " неправильный ксенон " или китайский - а я обобщил. |
Если вы с этим работаете, то должны понимать, что такие вещи обощать нельзя. ксенон кАлхозным не бывает.
Nixname
13 June 2007
Wonavi: |
| + ксенон требует автокорректора и омывателя, иначе могут быть проблемы с ТО. |
Ну конечно Тех Осмотр у нас главная проблема
. Вы лучше скажите когда вы последний раз проходили его по честому??? Хотя люди на ВАЗопроме его проходят регулярно 
. Все прямо у нас стали добропорядочными!!!ИХМО
Nixname
13 June 2007
| цитата (kosh103 @ Jun 13 2007, 02:46) |
| harsh Если человек внедряет в галогеновую оптику ксеноновые лампы - это неправильно и незаконно, но тот кто это делает на это плюёт, как и на то что он всех слепит и " таким людям " не объяснить что опускание основного пучка света вниз - не поможет, есть конечно линзованая оптика и в "большинстве" случаев внедрение туда ксеноновых ламп не так сильно раздражает встречных ( если конечно их не задирать - как делают многие владельцы штатного ксенона ) Так же многие не понимают что самый яркий ксенон только 4300К и только 3 производителей ( Osram, Philips, General Electric ) остальное всё китай, малазия, корея 5000, 6000, 8000, 12000К и т. Единственное, что я одобряю - установка оригинальных фар ( заводских ) и внедрение ксеноновой оптики в штатные фары,т.к. при правильной регулировке они и не слепят и освещённость хорошая. |
Есть вот Еще несколько вопросов...
Почему все стали такие ПРАВИЛЬНЫЕ , почему ЛЮДИ КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ на Гос Тех ОБСЛУЖИВАНИЕ тянут время но 3-5часов на 10 машин хотя на ТО одного авто уходит Максимум 5мин , а тут тебе НЕПРАВИЛЬНО, НЕЗАКОННО! Что за чушь.
И еще до того как приняли этот закон по поводу ксенона с автокорректором Все ездили без него и некого ничего не слепило А тут реальные пацаны действительно замутили хорошую идею по поводу адаптива(при которой ты не переплачиваешь за заводской БИ, а платишь адекватные деньги) а тут тебе , вылез чел который начинает доказывать ,что вы все тут кАлхозники и ничего вы непонимаете
.А ТЫ ПРЕДЛОЖИ ЛУЧШЕ? Все и без вас понимают что ксенон 4300 светит лучше чем все остальные
А что вы подрузомиваете под словом " Единственное, что я одобряю установка оригинальных фар ( заводских ) и внедрение ксеноновой оптики в штатные фары," А разве внедрение в адаптив ксенона это не оригинальные фары
Wonavi
13 June 2007
Wonavi: |
| + ксенон требует автокорректора и омывателя, иначе могут быть проблемы с ТО. |
Ну конечно Тех Осмотр у нас главная проблема
. Вы лучше скажите когда вы последний раз проходили его по честому??? Хотя люди на ВАЗопроме его проходят регулярно . Все прямо у нас стали добропорядочными!!!ИХМО
Это не "главная проблема", это часть информации, полученной после прочтения этой ветки - не надо передергивать. Да, я езжу на 2107 и сам делал лет пять назад себе "ксенон", ессно неправильный, вот и хочется хоть с будущей машиной поменьше заниматься самопалом (надеюсь, это определение никого не обидит?).
Я ни в коем случае не "осуждаю" людей с "правильными руками", молодцы.
Опять же – в этой же теме не раз было написано - "если бы сейчас заказывал, взял бы заводской".
Nixname
13 June 2007
Wonavi
Да нет , если были бы деньги я бы наверное заказал адаптив с завода и после вставил бы туда ксен
...но дэнэг как говорится много небывает 
Да нет , если были бы деньги я бы наверное заказал адаптив с завода и после вставил бы туда ксен
...но дэнэг как говорится много небывает 
Wonavi
13 June 2007
Wonavi
Да нет , если были бы деньги я бы наверное заказал адаптив с завода и после вставил бы туда ксен ...но дэнэг как говорится много небывает
Ну собсно, как я и писал несколько выше, машина у меня кредитная и посему размазываю по времени выплаты за подобные удовольствия
.
Да нет , если были бы деньги я бы наверное заказал адаптив с завода и после вставил бы туда ксен
...но дэнэг как говорится много небывает Ну собсно, как я и писал несколько выше, машина у меня кредитная и посему размазываю по времени выплаты за подобные удовольствия
.
Graf (77 RUS)
13 June 2007
Pablusha
Спасибо за ответ! Теперь обязательно закажу би-ксенон. При том что к диллеру все равно ехать. На 1,8 прокатился, теперь очередь на 2-х литровом автомате прокатиться надо! Это вторая моя "загвоздка"!
С уважением!
Спасибо за ответ! Теперь обязательно закажу би-ксенон. При том что к диллеру все равно ехать. На 1,8 прокатился, теперь очередь на 2-х литровом автомате прокатиться надо! Это вторая моя "загвоздка"!
С уважением!
Pablusha
13 June 2007
Graf (77 RUS)
Можешь не кататься. 2.0AT по динамике не лучше, а по комфорту однозначно выше.
Можешь не кататься. 2.0AT по динамике не лучше, а по комфорту однозначно выше.
Kosh_®
13 June 2007
daewoo
адаптив оригинальный - но не ксеноновый! а вообще повнимательнее читать надо!
И ещё ты причисляешь себя к "реальному пацану"
Вариант один заказывать ксенон с завода!
адаптив оригинальный - но не ксеноновый! а вообще повнимательнее читать надо!
И ещё ты причисляешь себя к "реальному пацану"
Вариант один заказывать ксенон с завода!
Nixname
13 June 2007
| цитата (kosh103 @ Jun 13 2007, 16:29) |
| daewoo адаптив оригинальный - но не ксеноновый! а вообще повнимательнее читать надо! И ещё ты причисляешь себя к "реальному пацану" Вариант один заказывать ксенон с завода! |
Я причисляю Себя к
"Реальному Пацану" а вообще повнимательней читай!!!Для тебя ваариант один, а для "Реальных Пацанов" вариантов несколько
harsh
13 June 2007
[QUOTE=daewoo,Jun 13 2007, 16:47] [QUOTE=kosh103,Jun 13 2007, 16:29]
Для тебя ваариант один, а для "Реальных Пацанов" вариантов несколько
[/QUOTE]
Золотые слова, хотел тоже самое ответить
Для тебя ваариант один, а для "Реальных Пацанов" вариантов несколько
[/QUOTE]Золотые слова, хотел тоже самое ответить
Nixname
13 June 2007
harsh
Спасибки
АДАПТИВ РулиТ
Спасибки
АДАПТИВ РулиТ
Kosh_®
13 June 2007
harsh
daewoo
два типично реальных пацана
хоть бы не смешили народ, "реальные пацаны" - бугага
адаптив не поворачивающийся - рулит - - интересно куда?-он рулит!
daewoo
два типично реальных пацана
хоть бы не смешили народ, "реальные пацаны" - бугага
адаптив не поворачивающийся - рулит -
- интересно куда?-он рулит!
S.V.A.
13 June 2007
kosh103
Я вроде уже не пацан, но адаптив нравиться. Просто денег на всё сразу не хватает, вот и приходиться до устанавливать, т.к хочеться нормальный свет. А так судить, резко об адаптиве
Я вроде уже не пацан, но адаптив нравиться. Просто денег на всё сразу не хватает, вот и приходиться до устанавливать, т.к хочеться нормальный свет. А так судить, резко об адаптиве
Kosh_®
13 June 2007
S.V.A.
Я резко не сужу, есть две личности, которые утверждают, что лучше сэкономить на заводском би-ксеноне, поставить после покупки машины адаптив, вкорячить туда китайскую альфа-оптиму 5000К и говорить что это лючше чем купить фары биксеноновые - бред, а так конечно бюджетный вариант, но я советовал ставить Филипсовские лампы ( с переделанным хвостом на Н7 ) и блоки Хелла 3!
Я ничуть ни против адаптива! Но harsh
daewoo похоже не понимают, кому про что и зачем я отвечал!
Я резко не сужу, есть две личности, которые утверждают, что лучше сэкономить на заводском би-ксеноне, поставить после покупки машины адаптив, вкорячить туда китайскую альфа-оптиму 5000К и говорить что это лючше чем купить фары биксеноновые - бред, а так конечно бюджетный вариант, но я советовал ставить Филипсовские лампы ( с переделанным хвостом на Н7 ) и блоки Хелла 3!
Я ничуть ни против адаптива! Но harsh
daewoo похоже не понимают, кому про что и зачем я отвечал!
S.V.A.
13 June 2007
kosh103
С биксеноном штатно полностью согласен, лучше любого адаптива и много плюсов омывайки и гидрокоректор. Но при отсутствие сего, адаптив пока лучший вариант, по бюджету.
С биксеноном штатно полностью согласен, лучше любого адаптива и много плюсов омывайки и гидрокоректор. Но при отсутствие сего, адаптив пока лучший вариант, по бюджету.
Nixname
14 June 2007
| цитата (kosh103 @ Jun 13 2007, 19:17) |
| S.V.A. Я резко не сужу, есть две личности, которые утверждают, что лучше сэкономить на заводском би-ксеноне, поставить после покупки машины адаптив, вкорячить туда китайскую альфа-оптиму 5000К и говорить что это лючше чем купить фары биксеноновые -Я ничуть ни против адаптива! Но harsh daewoo похоже не понимают, кому про что и зачем я отвечал! |
Раз уж началась такая пьянка...нука поподробнее на счет альфы ???
А кто тебе сказал что у меня альфа.?
Никто и неговорит что то что я установил лучше штатного Би ксенона или Заводского адаптива...просто многие его неустанавливают тока потому что финансы непозволяют сразу это сделать и я в том числе!!! Ну а вариант с тем как можно недорого улучшить свет и создан этот топик!! И никто неутверждает что это Самое лучшее!(оно лучшее по своим финансом)
690 у.е штатный адаптив- 17980руб
990у.е штатный би ксенон 25000руб
в этом же случае получается от силы 13000руб и это при том что эти деньги можно вложить несразу
harsh
14 June 2007
ну я ни кого ни к чему не призываю. это раз. Второе - х.з. что вы все соплями исходите по БИ ксенону, это решение с каждым годом используется все реже, потому как преимущества отдельных отражателей неоспаримо.
Я говорю лишь о том, что выход всегда есть и писать фразы типа "это единственный выход для тебя" просто глупо в современных условиях. так что давайте не будем столь категоричными. Вот и все что я хотел сказать.
Личное мое мнение - уже никогда не поставлю себе БИ ни в каком виде. Адаптив - да, но не БИ.
Я говорю лишь о том, что выход всегда есть и писать фразы типа "это единственный выход для тебя" просто глупо в современных условиях. так что давайте не будем столь категоричными. Вот и все что я хотел сказать.
Личное мое мнение - уже никогда не поставлю себе БИ ни в каком виде. Адаптив - да, но не БИ.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club