Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

Неисправную катушку можно диагностировать не покупая новой и не меняя все подряд?

sergul
видимо нет.

воздушный фильтр не влияет на х.х.?

J jonnydvp:

воздушный фильтр не влияет на х.х.?

даже если не влияет, то лучше заменить...т.к. масло и маслянный фильтр ты поменял...осталось воздушный и салонный...и ТО у тебя пройдено!

jonnydvp
понимаю, что хочется обойтись малыми потерями, но не всегда оно получается как хочется. снимите фильтр и без него заведите и гляньте. но процентов сто, что не оно.

Focus_Chpocus:

Мазда с двигателем 1,8 !?

Да, мазда 6 с двигателем 1.8. Визуально похож на фордовский (собственно это он и есть), но несколько переделанный. Дроссельная заслонка в другом корпусе, ну и остальное навесное оборудование по мелочи! В результате переделок обороты не плавают, масло не жрёт, свечи чистые, работает ровно, ничего не свистит (как ролики на фордах)! А форд так и не победил свои косяки!
Тут весь вопрос в отношении! Форд считает, что и так купят - в итоге закрывает свои заводы! А той же тойоте что кризис, что не кризис - заводы как штамповали машины, так и штампуют! Да, бывают и у них косяки! Но не такие повальные, как у форда! У моего знакомого авенсис 2007 года, недавно 200 000 км перешагнул! Накрылись аммортизаторы, несколько сайлентблоков начали подходить! Мотор масложёром не страдает (только если крутить сильно), коробка жива, кузов не линяет! В сдувании пылинок со своего авенсиса замечен он не был! Мой же фокус после 100 000 км начал просто рассыпаться! Хотя, что говорить о 100 000 км - он с новья из сервиса не вылазит! Причём ломалось то, что вроде как всегда вечным было (та жа ручная коробка, у неё просто подшипники из строя вышли, при износе сцепления около 60%)! Вот лично я и сделал вывод относительно следующей машины!

Да, в авенсисе простая задняя подвеска без эффекта подруливания, но зато она не ломается, в машину просто сел и поехал. Только масло и фильтры меняй вовремя!

Евгений_123
Вы не поверите,но у меня фокус почти 200 прошел и никаким масложером не страдает.В подвеску не лазил только один ступичный подшипник поменял.И аммортизаторы родные.Так что не надо нам рассказывать сказки,таже тойота авенсис до 2007 двиг.1.8 жрала масло ведрами уже после 50тысяч,если повезло меняли по гарантии если нет выкладивай бабло за блок всборе.А позже совсем твой авенсис убрали с продаж.

http://www.youtube.com/watch?v=gTnku7_QET8

Проблема не запуска авто без педали газа так и есть.
Может у кого есть информация - при запуске заслонка должна или не должна открываться?
Вот видео, у меня при запуске заслонка полностью закрыта...

Евгений_123
у меня еще и тойота корола 9 года, брали новую с салона. 1.6 124с, ну что сказать, да, японцы, но, в феде удобнее, проезжаю пару сотен на короле, спина отваливается, на феде нет. фокус идет увереннее, королу раскачивает. и так же по мелочам были проблемы, у каждой бютжетной машины есть свои косяки!!!

не подскажите, а где расположен датчик сцепления? он под педалью? или слева от неё повыше - 2 проводка в разъем входят?

jonnydvp
датчик расположен на кронштейне, слева от педали.
Да, к нему подходят два проводка в разъем. Датчик ставится в одном положении и крепится на кронштейне путем поворота градусов на 30-40

а Вы не пробовали его отключать с целью урегулирования холостого хода?

J jonnydvp:

а Вы не пробовали его отключать с целью урегулирования холостого хода?

http://ffclub.ru/search/posts/?q=датчик сцепления&topicid=10489
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:

спасибо! буду пробовать

J jonnydvp:

спасибо! буду пробовать

Лучше не надо...
750 +/-50 - это нормальный ХХ.

А как отключение датчика поможет с ХХ?
Хотя признаюсь, отключал однажды на пару минут, как мне показалось трогаться стало тяжелее, требовалась более ювелирная работа педалями+машина подергивалась, но может только показалось...

Вадимыч_®:

А как отключение датчика поможет с ХХ?

Помогало только с глючной прошивкой у 1.8, когда плавали обороты при езде на нейтрале. Там фишка была - выжимаешь сцепление, обороты перестают плавать, отпускаешь, снова начинают. Многие тупо скидывали разъем и делов... Двухлитровому не понятно чем поможет

у меня без педали газа еле-еле получается трогаться,присутствуют подёргивания.

Vortex
Вот я и спрашиваю, чем отключение поможет... вроде на 2.0 не было жалоб, про 1.8 да, многие жаловались...

jonnydvp
Да, без газа "легко и быстро" не тронутся, хотя вполне возможно, просто нужно аккуратнее(медленнее) отпускать сцепление.
В пробках периодически практикую...

J jonnydvp:

у меня без педали газа еле-еле получается трогаться,присутствуют подёргивания.

Так, это нормально... Зачем так машину мучить?

большую часть своей водительской жизни я проездил на дизелях. и когда томишься в пробке (а я из Санкт-Петербурга) то частенько трогаюсь без газа. поэтому и обратил внимание что на форде машина начинает дрожать при таком способе трогания с места. ну ничего, будем использовать педаль газа-мы не ленивые!

подскажите пожалуйста в чем различие цепей грм: 1S7Z6268BC и 1119172 у обоих производитель указан форд но цена различается в 2 раза. какую лучше взять? двиг duratec he 2.0

J jonnydvp:

большую часть своей водительской жизни я проездил на дизелях. и когда томишься в пробке (а я из Санкт-Петербурга) то частенько трогаюсь без газа. поэтому и обратил внимание что на форде машина начинает дрожать при таком способе трогания с места. ну ничего, будем использовать педаль газа-мы не ленивые!

ну как-то не корректно сравнивать дизельные и бензиновые движки впринцепи. у дизеля момент огогого на низах, вот и трогается без б.

J jonnydvp:

большую часть своей водительской жизни я проездил на дизелях. и когда томишься в пробке (а я из Санкт-Петербурга) то частенько трогаюсь без газа. поэтому и обратил внимание что на форде машина начинает дрожать при таком способе трогания с места. ну ничего, будем использовать педаль газа-мы не ленивые!

Сорри за оффтоп. Моя жена училась на акценте, дак он без газа спокойно заезжал на эстакаду...я в шоке. В итоге она до сих пор не может нормально трогаться, когда садится за руль феди...

Я учился на четырке, там специально был настроен регулятор ХХ(или что там,подсос?),чтобы трогаться можно было с холостых.

fisher_ak
практически на всех учебных машинах щас так

Думаю что на ХХ двигатель работает так чтобы просто не заглохнуть, для экономии бензина и норм экологии. Не пойму почему люди считают что еще и трогаться на ХХ нужно. Даже при включении кондея двигатель переходит в другой режим работы на ХХ, а тут 1,5 тонны с места сдвинуть.

цитата:

адо. Да и прбег ещё 75 тыс. км, а началось такое с 65 тыс. км, рановато для забития фильтров.

ситуация 1 в 1, я сначала подумал, что это я писал )))

привет Маги фордов) вопрос такой ,кто нить сталкивался с тем что при замене свечей ну или проверки их увидели что они в масле ?

PaveLbl4
Масло на свечи попадает из колодцев, а туда- через прокладку клапанной крышки.