Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

На моём Дуратеке-2005 http://static.carsaddicted.com/media/images/5c/...e84.jpg
вот такой, у вас наверное современнее вариант стоит.
http://media.ffclub.ru/up136426-004.jpg

alexnasa
Да, у нас другой ДПДЗ:

ЗЫ фото не мое, с просторов

Подскажите пожалуйста у кого нибудь было или может кто знает что за проблема машина фокус 2 литра акпп
1. Выхожу с утра машину прогрел минут 5-7 выезжаю из двора проезжаю метров 200 останавливаюсь на светофоре появляется сильная вибрация если перевести на N то вибрация становится еле заметна. Как двигатель прогреется на D вибрация становится меньше но все равно очень даже ощутима.
2. При начале движения где то с 1000 до 2000 оборотов появляется(шум) на холостых такого нету звука

demkino, +1, точно такие же гадости творятся на 2.0 АТ, похоже, что опора двигателя мёртвая у нас с Вами, думаю, если чуть лучше воспользоваться поиском по форуму, то можно будет найти решение проблемы, я пока особо не искал.
ЗЫ, пробег 65 т.км.

ZibeR
У тебя только по первому пункту или по обоим ?

demkino
ZibeR
гидроопору на замену.

demkino, по шуму на оборотах 1000-2000 вроде не замечал, но у меня так, прогрелся по датчику до 90, ставлю Д, еду на холостых вокруг дома, авто успевает переключиться на газ, после этого начинаю нормально ехать, шумов не замечал
352, а будет автомат помягче переключать после замены опоры? По идее должны смягчиться переключения?

ZibeR
возможно будет, автомат, помягче переключать после замены масла.
после замены гидроопоры уйдет вибрация на месте.

Приветствую всех.У меня фф2,2006г,2 литра МКПП.Где находятся ..земли,, или ..массы,, G31A-G31B-G37?Говорят,что на левом крыле под капотом.Открыл капот и там только клемма ..масса,,от аккумулятора крепится на чашке опорника.Или они все 3 задействованы на одной клемме?

352, масло заменено, стало чуть мягче, но не так, как ожидалось, возможно внутри у него беда какая

ZibeR
а какая беда? то, что на холодную с первой на вторую с рывком шлепает?

Руслан1983под площадкой Аккумулятора, тоже крепления точек массы 2 или 3 не помню точно

Dik_g
Тоесть вытащить аккум и будет их видно?

Руслан1983
придется снять ящик в котором акб стоит

еще под машиной с левой (водительской) стороны на коробку помоему приходит или блок двигателя

Добрый день, я тут новенький поэтому прошу строго не судить.
Авто фф2 2.0 4акпп 2010г.в ti
Вчера пришла беда
следствии заблокировалась коробка, позвонил в форд помощь на дороге механик объяснил как снять на время блокировку, но при дальнейшей езде когда перевожу селектор акпп в положение P, он снова блокируется. Прошу дать годный совет как от этой проблемы избавится самому если это возможно, так же выскочило сообщение об неисправности акпп.

Dik_g
Спасибобуду искать.

352
А шум на первой передаче может быть в районе 1000-2000 из-за опоры идти ? Даже когда накатом еду с небольшой горки шум есть

demkino
у меня шума не было. была вибрация на месте. некоторые пишут, что есть небольшой гул на акпп - это нормально. я такого не замечаю. меня по началу бесило так это то, что при перетыке с первой на вторую толчок и при останове пинок под зад. щас вообще не парюсь.

352:

ZibeR а какая беда? то, что на холодную с первой на вторую с рывком шлепает?

на небольшой скорости едешь на 2ой, чуть больше газу даешь, происходит кик на первую, с заметным пинком, да и так вообще подёргивает при переключениях вверх, но не всегда, примерно 50 на 50, либо с заметным переключением, либо очень плавно, видимо что то там внутри надо менять, либо я просто придираюсь ибо сравнить не с чем

A alekseevichP:

Добрый день, я тут новенький поэтому прошу строго не судить. Авто фф2 2.0 4акпп 2010г.в ti Вчера пришла беда следствии заблокировалась коробка, позвонил в форд помощь на дороге механик объяснил как снять на время блокировку, но при дальнейшей езде когда перевожу селектор акпп в положение P, он снова блокируется. Прошу дать годный совет как от этой проблемы избавится самому если это возможно, так же выскочило сообщение об неисправности акпп.

У Вас просто стекло разбили и что-то из салона тиснули, или была попытка угона? Если просто кража, то никак не пойму причем тут коробка... Ошибки не читали? Нештатного ничего не установлено?

Anikiy:

никак не пойму причем тут коробка

Слышал только про осколки стекла, которые при попадании в щели селектора, блокируют его работу. Возможно, этот случай.

ZibeR
а как может "едешь на второй, газу даешь и переключается на первую?" может наоборот? с первой на вторую с пинком - это заводская фишка. далее чуток подергивание вверх - это тоже нормально. это же не троллейбус. а еще бывает так, едешь газуешь, должно пройти переключение передачи вверх, но ты в этот момент сбросил газ и может возникнуть пинок под зад - это тоже нормально. ну а что вы хотели от древнего автомата, не мешайте ему автоматить.

352, едешь на второй "внатяг", даёшь чуть газу, она делает "кикдаун" на первую, дёргает, но не так как при переключении вверх, более заметно и протяжно

Z ZibeR:

на небольшой скорости едешь на 2ой, чуть больше газу даешь, происходит кик на первую, с заметным пинком, да и так вообще подёргивает при переключениях вверх, но не всегда, примерно 50 на 50, либо с заметным переключением, либо очень плавно, видимо что то там внутри надо менять, либо я просто придираюсь ибо сравнить не с чем

Это специфика данной коробки. Если принудительно перевести ее в спорт, то пинки становятся намного меньше.

Anikiy:

Это специфика данной коробки. Если принудительно перевести ее в спорт, то пинки становятся намного меньше.

Спасибо, всё, теперь можно спать спокойно

ZibeR
не, но чтоб добраться до кикдаун, надо не чуть прижать, а хорошо вдавить. видимо че-та не так.

Vortex:

Слышал только про осколки стекла, которые при попадании в щели селектора, блокируют его работу. Возможно, этот случай.

нет это не осколки стекла, было выдрано зеркало заднего вида(с затемнением).
И как ответили в форд помощь на дороге, это блокировка коробки при попытки угона.

A alekseevichP:

нет это не осколки стекла, было выдрано зеркало заднего вида(с затемнением). И как ответили в форд помощь на дороге, это блокировка коробки при попытки угона.

Что-то не ясно, зачем бить стекло и забирать всего-то зеркало, нариманы совсем умом тронулись

Dim@sty
Возможно на зеркале был рег или его крепление, что привлекло внимание.
А разбить стекло - самый быстрый способ, нарку то пофиг.

Focus_Chpocus
Вот когда начинаешь жалеть,что запретили тонировку