Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

други
хочу масло поменять
стоит ли купить CASTROL magnatec proffessional A5
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/60909537 - 1300р. за 4 литра (на эксисте)
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/8B209678 - 1000р. за 4 литра (на эксисте)
(оба написано фулли синтетик)
может ли на ексисте быть подделка?

Eweready
У меня уже 2 года грохочет, пока забил на это дело. Звук не усиливается, передачи включаются нормально, вибраций на холостых нет. Так что если стук не напрягает, то езди пока.

I IsWin:

про масло то че?

Про масла есть отдельно специальная тема.
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2

>>Про масла есть отдельно специальная тема.
нету её
закрыта она
давно видимо

Eweready
выжимной не грохочет - он шумит, такой гидравлический звук...чем-то на голодный живот похоже)))

грохот - это маховик, езди не парься, но и не рви.

по ценам на запчасти, правильно Russian_Mouse сказал - конские что пипец. за замену 3500 норм, но 3900 не страшно.

I IsWin:

нету её закрыта она давно видимо

Вот она... Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2

Eweready

У меня этот "рокот" появился почти сразу. Тыс. 5-6 км. было. Ездил к диллеру с вопросом что мол за фигня. Там сказали, что ничего не слышат и что все в норме. Короче послали гады, ничего не объяснив. Хотя уверен, что они в курсе данной особенности.
Сейчас на спидометре 42 тыс. км. езжу и не парюсь уже. Сначала был обеспокоен.
Если рокот и прогрессирует, то не слишком заметно. Я не замечаю. Как понял из форума, замена маховика проблему рокота не решит т.к. вскоре он снова дает о себе знать.

У вас при выжимании сцепления в пол, рокот уходит или остается? У меня при нажатой педали сцепления рокота нет.

Eweready
если рокот на холостых, когда стоишь - то выжимной. проверяется как выше сказали нажиманием сцепления в пол на нейтрале, если перестает то он...
у самого тоже самое не обращаю внимания, т.к. знакомый менял тот же диагноз через несколько тыщ тоже самое стало

sereny77
откуда рокот у выжимного, поясни

bogart
когда подшипник сухой и приличный люфт, после ты его в руке трясешь по оси он гремит еще как...я же говорю уже сталкивались с этим поставили новый машина работает ее не слышно, но тыщ через пять опять начала сначала иногда, а сейчас постоянно на холостых...

sereny77
Перестать шуметь после выжимания сцепления может как нагруженный выжимной, так самоцентрующийся при снятии нагрузки маховик, и перестающий вращаться первичный вал коробки с подшипниками. Но рокот - это маховик, звуки выжимного значительно тише, подшипники вала могут по-разному звучать, но тоже обычно тише.

Да я выжимаю сцепление и звук пропадает. В общем езжу теперь и не парюсь... 30 кэсов на ремонт конечно сумма весомая...

Всем доброго времени суток.
При движении накатом на нейтралке обороты двигателя (2L) плавали от 500 до 1500 оборотов. Промыл дроссельную заслонку. Двигатель стал лучше работать. Провалы холостого хода прекратились, а скачки сохранились. В чем причина я так и не разобрался. Записался к ОД на диагностику.
Кто с таким сталкивался, в чем причина?

K KnurovSA:

Промыл дроссельную заслонку.Провалы холостого хода прекратились, а скачки сохранились. В чем причина я так и не разобрался. Записался к ОД на диагностику. Кто с таким сталкивался, в чем причина?

Плавают обороты ХХ

Тоже забил на стук сцепления при отпущенной педали.

У меня уже пол года после 20 пробега рокочет на холостом ходу, выжимаешь сцепление, звук пропадает.
Впринципе звук не мешает.

Мешает другое, если интенсивно разгоняться на второй передаче, то есть ощутимый короткий провал, как будто сцепление на время размыкается или что то проворачивается и опять тяга нормальная.

Всем привет! Клубни может кто чего подскажет. На оборотах в районе 2900-3100 слышется какой то звон с правой стороны, и именно в этих приделах оборотов. Такое ощущение как будто цепь, но она меняна 20000 назат. Может у кого было такое?

Focus_Chpocus:

Мешает другое, если интенсивно разгоняться на второй передаче, то есть ощутимый короткий провал, как будто сцепление на время размыкается или что то проворачивается и опять тяга нормальная.

Кондиционер отключается при интенсивном разгоне, в это время обороты ограничиваются и провал... Отключи кондишн и жги без провала )

Y YYYYY:

Кондиционер отключается при интенсивном разгоне

Опа на попробую. Спасибо!
Думал мозги умнее у климата.

Тогда еще вопрос. Когда глушу двигатель, делаю это всегда с выжатым сцеплением, привычка, сразу после остановки, слышно - "Клац" ?
Аналогичный "Клац" - после запуска двигателя, также с выжатым сцеплением примерно через секунду.

Y YYYYY:

Кондиционер отключается при интенсивном разгоне, в это время обороты ограничиваются и провал...

разъясни плиз. из-за чего провал и кто что ограничивает обороты

Focus_Chpocus
"Клац" - это муфта компрессора кондиционера включается и выключается.

BlackGoga
Кстати, сразу упомяну, что в случае именно муфты компрессора кондея этот звук очень сильно зависит от экземпляра. Я его слышал в разных вариантах - от незаметного даже рядом с компрессором у колеса и до слышимого аж из салона.

Russian_Mouse
Наверно от силы износа фрикционной поверхности зависит. Зазор растет, щелчок громче становится. Я когда на мондео шкив снимал, там зазор регулируется шайбами разной толщины.
Даже читал инструкцию, что если муфта начинает прокручивать - поставить более тонкую шайбу или удалить совсем.

BlackGoga
У меня было смешнее - оно даже изначало клацало весьма громко.
И за сто тыщ особо не поменялось. Я даже пугался поначалу...
Потом забил. Потом поменял

BlackGoga:

"Клац" - это муфта компрессора кондиционера включается и выключается.

Спасибо, у меня этот звук от рождения.
Подозревал климат

[QUOTE=Focus_Chpocus][QUOTE=512]

Тогда еще вопрос. Когда глушу двигатель, делаю это всегда с выжатым сцеплением, привычка, сразу после остановки, слышно - "Клац" ?
Аналогичный "Клац" - после запуска двигателя, также с выжатым сцеплением примерно через секунду.[/QUOTE]

Клацает муфта...
Перед остановкой желательно выключить кондишн принудительно и проехать немногго просто с вентилятором, просушить систему. чтобы не вонял кондиционер.

dimm33:

Y YYYYY: Кондиционер отключается при интенсивном разгоне, в это время обороты ограничиваются и провал... разъясни плиз. из-за чего провал и кто что ограничивает обороты

все детали не помню, вспоминать, искать лень, но суть в следующем: если при работающем кондиционере резко давить на газ (допустим пошли на обгон) кондиционер отключается, чтобы не мешать маневру. Алгоритм отключения не знаю, да и хрен где найдете (форд вообще мало пишет о деталях функционирования электронных примочек), но по ощущениям в момент размыкания муфты мощность падает, небольшой провал, потом растет.
Это заметно в жару, когда кондиционер молотит постоянно.

512
а ну про откл. ясно. даже на тазике январь 5,1 это функц есть в мозгах.
странно что обороты проваливаются лана, спустим это на нюансы форда, мне на АТ этого все равно не заметно

Y YYYYY:

если при работающем кондиционере резко давить на газ (допустим пошли на обгон) кондиционер отключается, чтобы не мешать маневру.

еще раз спасибо за разъяснения.
Только на мой взгляд, очень грубо работает алгоритм. Провал очень ощутимый особенно на 2-й передаче.