Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.

в каком смысле, сама? Там же кнопка на неё, вроде?

Кнопка - это вручную сам. А через сколько-то секунд после выключения зажигания сама без твоего участия на кнопку.
У автоматического климата точно так. Можешь в ветке фф2 уточнить если интересно. Я алгоритма не знаю. Может и у ручного тоже. Не знаю.

ну у первого, тоже кнопка без фиксации, и по включению зажигания, заслонка всегда ставится в положение " воздух только с улицы"

Говорю у второго закрывается - сама!

short_circuit
на первом Фокусе если перед выключением зажигания включить режим рециркуляции, то при последующем включении зажигания он в таком положении и останется, с климат-контролем так

с тупо-печкой - нет: если рециркуляция была включена, то после отключения зажигания, и включения его снова, будет принудительно заслонка переведена в положение "воздух с улицы". Про климат ничего сказать не могу, не юзал

Всем привет! Ребят ситуация такая,стала плохо греть печка, промыл радиатор, греет. Спустя неделю опять плоховато,начинаю смотреть и обнаруживаю такую картину: патрубок обратки еле теплый на ХХ,газуешь держишь примерно 2500-3000 и в патрубке обратки появляется пульсация (как будто воздух проходит в перемешку с антифризом) затем нагревается патрубок ну и теплеет печка. Что может быть? Помпа накрывается? или воздушится? Да забыл писал в другой теме, часто включаются винты радиатора а по трассе почти всегда работают и это в минусовую погоду.

wowan72

не кипит?
какой двиагатель?

wowan72
Проверь по тонким трубкам поток проходит, тонкие как раз для вывода воздуха из системы, возможно воздушная пробка в печке скапливается, попробуй уровень жидкости довести немного больше максимума, и пробка должно держать давление. Также антифриз держит минус возможно в сотах печки подмораживается. Одно радует хот кто-то в решении проблем патрубки щупает. До и При включении вентиляторов прощупай радиаторные проанализируй работу термостата.

Нет закипать не закипает, по тесту на ХХ и около дома покатался максимум 100 гр. По тонким трубкам посмотрю позже (жена на работу уехала) а как должно (чисто жижа идти?) Движка зетек 2.0 usa акпп Да винты не включаются при 100

wowan72
Я такой движок давно видел, точно расположение трубок не подскажу, но по принципу по тонким жидкость идёт постоянно из верхней точки движка и верхней точки радиатора, на ракаме ещё жиклёры в этих трубках стоят у бочка, в расширительный бочек радиатора тонкие трубки постоянно подаёт струю это видно через пластик ( вот тут считаю ошибка техническая струи падают сверха в бочек постоянно смешивая воздух и антифриз) поэтому чем меньше водопад тем меньше растворения воздуха в жидкости. Если морозостойкость антифриза поднимать слей литр-два антифриза и залей соответствующий концентрат!

wowan72

если зетек 2,0 америка, то у мну такое же.

тут я вижу 2 проблемы:

1. хреново работает печка. Тепло ею отбирается от двигателя плохо, вот и оно идёт в радиатор двигателя.

С плохим движением жижи по печке я боролся так: увеличивал % жижи, что идёт на печку с термостата. Лично я упразднил насовсем короткую ветвь от термостата до пластиковой трубы над радиатором, и саму эту трубу, пустив 100% жижи по печке.

Для эксперимента, попробуйте аккуратно через тряпки (чтобы не повредить) сжать чем-нить короткий шланг от термостата до пластиковой трубы. Если печка начнёт греть лучше - Ваш случай. Чтобы сурово не переделывать "сантехнику" малого контура, как это делал я, этот шланг так и можно оставить сжатым, сдавив его 2мя планками через тряпку. Ну или запихать внутрь заглушку какую..

Можно ещё эл-помпу поставить, но если проделать то, что выше, то надобности в ней нету.

2. Разбираться с малой скоростью вентилятора. Добавить балластное сопротивление, если его нету. Ну или организовать последовательное включение вентиляторов на малой скорости.

Корпус термостата. (Р) (сообщение #18933319)

Спасибо short_circuit, думка была заглушить короткую ветку и пустить через печку,но пописываю, на машине жена ездит, вдруг печку засрет может патрубок рвануть, а женщине тяжело обьяснить как себя вести в таких случаях. Хотя ели промытая и чистая печка то должна будет жарить яйца.

Промытая и чистая печка жарит без лишнего колхоза с заглушками.

не может рвануть, нет там таких давлений
потом, можно совсем не глушить короткую ветвь, а лишь немного её придушить

если будет устойчивый поток жижи через печку, то всё говно оттуда вылетит, и больше не сможет там осесть. Оно там оседает именно потому, что скорость потока очень низкая, и самая низкая точка в системе охлаждения.

поэтому достаточно даже самый чуток заузить сечение короткой ветви, и это уже даст хороший резульат

Понятно, на следующей неделе буду загонять в теплый гараж,(менять сальник колена,перед потек) хочу сразу промыть всю СО и поменять антифриз. Как считаете хватит промыть одной водой или с какой нибудь какой?

я отмачивал радиатор печки уксусной эссенцией, но я делал это в оттепель, оставлял эссенцию в радиаторе на ночь. А с утра промывал радиатор большим количеством воды.

спросите в сервисе, есть ли у них в рем-зоне водопровод и шланг. Хорошо бы отсоединить шланги печки от корпуса термостата и от пластиковой трубы над радиатором, через стальные трубки соединить с водопроводом, и "дать жизни", сначала потихонечку, потом посильнее. Желательно несколько раз переключать подачу в разные направления, как на вход, так и на выход печки.

Гараж частный там нет водопровода, придется заливать в СО погонять, слить, и так несколько раз.

я живу в многоэтажке, поэтому бегал с гидроаккумулятором к машине и обратно :=)
https://www.drive2.ru/l/8959432/

wowan72
short_circuit
Если в патрубок красная стрелка поставить жиклёр перекрыть 50 % чтоб через печку больше поток был??? На рокаме вообще малый круг через печку сделан.

угу. именно эту ветвь надо маленько придушить. Вплоть до полной ампутации. Можно просто чуток сжать этот шланг

Здравствуйте подскажите пожалуйста печка работает на 4 положение первые 3 не включаются фф1. Где искать причину за ранее спасибо.

nikita85
почти наверняка, накрылся блок резисторов мотора печки. Там сгорает термопредохранитель, его можно заменить. Но имейте в виду, что предохранитель просто так не сгорает, почти наверняка, белый полярный лис стремительно приближается к мотору печки. Так что рекомендую снять и блок резисторов и мотор, и провести им ревизию. Если у мотора только кончились щётки, их можно заменить. Если у него уже большие люфты во втулках, то лучше заменить мотор в сборе. Ну и заменить/восстановить блок резисторов. Замыкать накоротко предохранитель блока резисторов можно только временно, т.к. он там не для красоты стоит, описано несколько случаев возгорания пластика по его причине

short_circuit
Где находится блок резисторов?

рядом с мотором, чуть левее. К нему подходят штук 4-5 проводов, он воткнут в воздуховод и интенсивно продувается воздухом с вентилятора

Резистор отопления

Всем привет. Короткую ветку приглушил, но печка все-равно плохо греет. Похоже еще термостат глючит не открывается до конца, верхний патрубок еле теплый как и нижний темп.105 винт молотит 1 из 2-х скидывает до 102 но очень долго. Радиатор тоже еле теплый. Жду гаража, надо что-то делать.

И еще вопрос как правильно должны стоять патрубки на верхнем тройнике?Красная стрелка с краю от термостата? У меня стоит на оборот крайний вход от обратки печки, правда тройник самопальный металлический и подозреваю что без всяких заужений.

wowan72

странно это. А уровень жижи нормальный? уж не завоздушена ли система? Дело в том, что малый контур не имеет отдушины для выхода воздуха. Единственный путь для воздуха - маленькая дырочка на термостате. Обе отдушины - от большого контура, одна с корпуса термостата, другая с верха радиатора. Зачем так сделано - ХЗ, по сути своей, это одно и то же.

можно что сделать: заехать на подъём. Ослабить шланг обратки печки на тройнике над радиатором, можно слегка стянуть со штцуера, но не до конца. Подлить жижи в бачок. Если воздух не будет выходить, завести двигатель. Аккуратно оттянув шланг, добиться выхода воздуха и появления усточивой струи жижи.

На это же указывает не-открытие термостата: если он не омывается жижей, то он и не откроется

Лично я переносил отдушину на малый контур, а отдушину на термостате глушил.

Патрубки / шланги системы охлаждения. (сообщение #18846940)

wowan72
Термостат точно меняй похоже перестал открываться. Но печка должна быть горячая как и головка малый груш ОЖ один, в случаях с самодельными деталями или бумашиной может в тройники что-то застряло, также как и в печке во время ремонта трубку тряпкой прикрыл да и собрали с тряпкой... Короче первое термостат заменить с одновременной проверкой продувкой патрубков и печки. А летом как ездил?