Аларм Моторс

Аларм-Моторс
Ну конечно же вы меня убедили. Теперь я спокоен. ))

rays2
Ничего странно:).
Увидели недостоверный отзыв о нашем автосалоне и сразу среагировали.
Да, по возможности мы готовы отвечать на ваши вопросы и обсуждать спорные ситуации.

Аларм-Моторс

цитата:

Увидели недостоверный отзыв о нашем автосалоне и сразу среагировали.

Я доказывать-то сейчас ничего не собираюсь
Просто я-то точно знаю, где-когда и почему обслуживалась моя собственная машина. Потому что даже езжу на ней только я один и больше никто. Катализатор как новый, а в выхлопе куски оплавленного ката и следы раскручивания на болтах - тут все очевидно. М##аки везде есть, начальство может об этом и не знать.
Написал просто, чтобы однофорумчане ОЧЕНЬ внимательно относились к любой операции, которую у вас выполняют. А лучше присутствовали при ремонте лично в ремзоне.
"Зуба" на Аларм у меня раньше не было, я ж написал, что ездил к вам много лет. Врать мне нет смысла.
Да и... ни ваши оправдания, ни мои доводы не отмоют это пятно. Дело сделано.
За сим счастливо оставаться.

У меня кААларм-Моторс Юго-Запад пока нет претензий. Хотя товарищ присутствовал при ТО-3, КОТОРОЕ проводилось 8 часов, в ходе которого выяснилось, что работники не знают, чем измерять толщину колодок , сколько нужно антифриза долить и чем очистить запачканый двигатель.

Бедуин
может просто друг слишком навязчив был, и ему просто делали так специально?

Аларм-Моторс
в каком из алармов лично вы работаете?

rays2
От имени Аларм-Моторс отвечает менеджер по маркетингу Соколова Яна.

Уважаемые форумчане!
Приветствуем участников FFCLUB.RU! Давайте знакомиться!
Сотрудники сети дилерских центров Аларм-Моторс теперь готовы отвечать на все ваши вопросы, касающиеся дилерских центров, на форуме. Спрашивайте, обсуждайте, общайтесь!

(812) 603-86-70
Санкт-Петербург, пр. Маршала Жукова, д.51

Сделана активная ссылка в разделе Санкт-Петербург.

Аларм-Моторс:

rays2 От имени Аларм-Моторс отвечает менеджер по маркетингу Соколова Яна.

Очень приятно, будет понятно к кому обращаться,
фото в профиль!

Скажите можно ли в вашем сервисе заменить сальник насоса гур,первый фокус 1.8л.

Аларм-Моторс КОЛОМЯЖСКИЙ Коломяжский пр., д.18А. По итогам неоднократных обращений с вибрацией на кузове ответ был один и тот же - всё штатно. Как выяснилось у другого дилера - мертвая подушка двигателя, уже давно мертвая. Определили сходу и без вопросов заменили по гарантии. Колодки тормозные оказались неоригинальные. Проходил ТО там же.
Парадоксально - мастер-приемщик абсолютно нормальный парень, но контролировать процесс фактически не может, вынужден оправдываться больше, чем что-то сделать.

Был на ТО=3 на Коломяжском. Ну ТО как ТО ничего особенного, советы, рекомендации Форда всё чин-чинарём.
НО. Не горела у меня на ФФ3 подсветка заднего номера. Давно. Ещё на прошлом ТО мне об этом сказали в РО, но в РО по гарантии менять отказались, т.к. мол на электрику только год гарантии. А тут в АМ сами признали гарантийным и поменяли.

Могу только выразить благодарность Дмитрию Лебедеву с АМ-Юг. Отличный мастер. Спасибо Аларм.

На той неделе обратился в один а/с на Витебском на предмет гарантийной замены...
...процесс и результат - 2 балла из 10...
Сегодня посетил Аларм-Моторс ЮЗ- предварительный итог вполне устроил.
По результату сего действа обязательно проинформирую.

Решил наконец написать.
В январе этого года стало что-то щедкать в передней подвеске, причем то пропадет, то опять появится. На управление не влияет, непонятно что.
Приехал в Аларм, мастер поездил, покрутил рулем, загнал на подъемник и через полчасика пригласил меня посмотреть:
1. Колодки с дисками надо менять (сами понимаете, тормоза, передние износ 80 %, задние - 75)
2. Рейка стучит (прям чуть с подъемника авто не скинул, когда качал). Хотя рейка у меня не стучала.
Было предложено обслуживание на 100 т.руб.
Я не поверил

Поездил немного еще, в апреле съездил на альтернативный сервис, где подвеску осмотрели и сказали, что критичного ничего нет, но на 100-110 тыс. надо, конечно, делать. А с тормозами можно ездить, пока шкрябать железо не начнет.

Тормоза поменял только недавно, причем до шкрябанья не доводил - проехал с даты осмотра в Аларме почти 15 тыс. км.
Ближе к 105 тыс. поеду делать подвеску (с рейкой все в порядке).

Я так понимаю, мастер на глазок оценивает платежеспособность клиента и формирует заказ, Разводилово, короче.

цитата:

А с тормозами можно ездить, пока шкрябать железо не начнет.

Вот это нормальный сервис Экономят ваши денюжки. Нашли что "стало щедкать в передней подвеске" то?

цитата:

Тормоза поменял только недавно, причем до шкрябанья не доводил - проехал с даты осмотра в Аларме почти 15 тыс. км.

А что так? Развели таки? поди еще десяточек то протянул бы..

цитата:

Нашли что "стало щедкать в передней подвеске" то?

Нет, а оно надо?

цитата:

А что так? Развели таки? поди еще десяточек то протянул бы..

Сарказма не оценил. Это мое решение было - поменять тормоза. Может, и протянул бы.

anti
Так износ 80 процентов позволяет еще проехать.
Совет насчет железа нормальный. Че ж не поездить то? Заодно и диски можно поменять.
А суть вопроса ясна: гаражный сервис и малым был бы доволен, а Аларму вобщем то плевать, останетесь вы делать у них работы или нет.У них и без вас все хорошо, не обеднеют. Мы например им каждую неделю машины по 4 везем)))

Покупал фокус в Аларм-Моторс Озерки. Результат - нормальный. Фокус куплен. Но нервы повыматывались. Вся проблема в том, что манагеры пообещали отдать машину которая стояла на заднем дворе салона в течении трех дней после оплаты. И нужна была очень срочно. А отдали через 10. На самом деле не такая уж и проблема - зачастую люди ждут гораздо дольше, если нет нужной комплектации и т.п. В договоре написано 20 банковских дней. Это понятно. Но если уж пообещали и машина стоит во дворе дилера, то задержка воспринимается как очень большие проблемы у дилера и начинаешь подозревать дилера в злонамеренности. В результате вместо удовлетворения получаешь негатив на пустом месте. Тут же появляются слухи, что у дилера проблемы. Я подозреваю, что возможно дилер вполне себе хороший и проблем не больше чем у остальных - работает давно, в салоне постоянно покупатели, сервис работает. Однако пустые обещания манагера вольно невольно портят впечатление от организации. В общем машина получена, все в порядке.

Кстати, чтобы сравнить дилеров - можно зайти в соседний ниссан - в аларме народ толпится, выбирают, подписывают, жизнь кипит. В ниссане тишина, эхо, сидят грустные девушки. Я бы сказал, что проблемы у ниссана а не у аларма.

mail2alik
Банковский день - это дни, кроме выходных и праздников. Т.е. четыре недели, считай месяц. Повезло. Наличие машины ни о чем не говорит, главное - ПТС. Так вот здесь и есть основная проблема. Если ПТС у дистрибутора(Форд), это одно, надо просто заставить дилера перечислить деньги (но как?). А вот если ПТС в банке под залогом, вот это уже проблема. У менеджера работа простая, навешать тебе лапши, чтобы ты расстался со своими деньгами, он скажет тебе всё, что ты хочешь услышать, на этом его работа закончена. В твоем случае все закончилось очень хорошо, так что наслаждайся машиной. По поводу сервиса, он у них не самый лучший, по крайней мере, я бы туда не стал ехать. В последний раз машину покоцали, работу не сделали, ну их...

Ну у нас же капитализм и гребаное общество потребления вроде как. Типа ты платишь деньги и получаешь удовольствие. В теории. На деле почему-то не получается. Если бы вдруг все сложилось как обещали - это была бы очень очень хорошая реклама продавцу.

mail2alik
еще про бюрократию не забывай

mail2alik
в нашей стране без косяков не бывает. Так что 10 дней вместо 3 - считай повезло)

а так, я на Жукова обслуживался - без проблем в принципе (но как всегда не без мелких косяков)

Аларм-Моторс на Коломяжском. Купил ФФ2 с пробегом. Через 6 дней после покупки заметил капли технической жидкости на коврике водителя, позвонил менеджеру, договорились что приеду к ним в сервис и они выяснят в чем проблема. Оказалось что течет главный тормозной цилиндр, запчасти в наличие не оказалось, заказали, пришла через 5 дней. Так как с момента покупки не прошло 15 дней по закону о защите прав потребителей, поменяли бесплатно и без проблем. Так что на мой взгляд не все так плохо. Или может попал на нормального менеджера.

Всем привет!
Сегодня был на ТО-5. Аларм-Моторс Озерки (СПб) Уложился в сумму до 10к руб. Все расходники от дилера, по машине косяков (кроме местами поврежденного лкп) не найдено, посоветовали к следующей смене колодок поменять их вместе с дисками. Обновили прошивку РСМ и ТСМ, адаптировали. Все быстро, уверенно, хорошо.

Оставлю тоже отзыв о АМ Коломяжский - ремонтировали после дтп по каско, все сделали, хоть и долго ковырялись, забрал машину и поехал, что то было необычно, но забил, так как за время ремонта катался на другой машине, думал что с непривычки, через пару дней поехал по трассе и тут уже заметил, что машину ведет в сторону и руль стоит неровно, в дтп была задета подвеска. Вернулся в город, поехал в АМ, тут уже "порадовали" по полной - начал мастер с наезда, что мне надо бы заплатить еще и за шиномонтаж, так как у него в счете к страховой это не отмечено и они, получается, сделали это бесплатно. После недолгий разговор с сутью проблемы и что надо бы проехаться на машине, поехали, мастер соглашается, что неплохо бы сделать сход-развал - но тут то ждет основной сюрприз - это можно сделать только за дополнительные деньги, так как им страховая несогласовала сход-развал, да и, вообще, может машину ведет от широкой резины, а кругом колея и неровная дорога, да и душит бедного дилера страховая и согласовывает работы по минимуму, а как же они будут это делать, косяка мы за собой не чувствуем. Краткая суть - послан, если хочешь разбираться, то делай за свой счет.
Поехал на другую станцию, где за полчаса сделали сход-развал и все стало нормально. А об Аларме можно сделать только один вывод - либо они знали, когда выдавали машину о проблеме, но решили, что не замечу, что, в принципе, почти прокатило и плевать им на проблемы у клиентов, либо не догадывались, что надо бы сделать сход-развал после ремонта, а когда пришел то решать со страховой им гораздо напряжнее, чем послать клиента и совсем смешно просить по такому поводу доплатить меня, если машина до дтп ехала прямо, то и после дтп она должна ехать прямо и затраты должны быть на каско, а безрукому дилеру платить за то, что он должен был и так сделать - глупо.
Плюнул и забыл дорогу в АМ, заодно и супруге строго запретил обслуживать пыжик в АМ. Да и подкопился негатив от Аларма, когда покупал АМ подкинул ожидание ПТС в 2-3 недели, забавно было на ТО, когда я за пару недель до него поменял передние колодки и тут же по итогам ТО на единственной бумажке, которую дали, были нарисованы две цифры, где магическим образом нарисовали износ передних колодок чуть больше чем задних, тогда посмеялся, но, похоже, непрофессионализм - характерная черта Аларма.

M mail2alik:

Кстати, чтобы сравнить дилеров - можно зайти в соседний ниссан - в аларме народ толпится, выбирают, подписывают, жизнь кипит. В ниссане тишина, эхо, сидят грустные девушки. Я бы сказал, что проблемы у ниссана а не у аларма.

... проблемы у Р-моторс, а не у ниссана

Алярм это тихий УЖАС! Сначала по обслуживанию.
Все было ок, до последнего ТО на предыдущем ФФ 2, происходило сие действо на Коломяжском. Меняли помимо прочего тормозную жидкость. И не закрутили штуцер на заднем левом колесе. Выезжаю из сервиса и сразу на виадук над Черной речкой. Кто бывал - знает, там на спуске нехилое торможение и резкий поворот. И вот представьте что именно там я понял что ТОРМОЗОВ НЕТ! То есть они как бы есть, но педаль уходит из под ноги и торможение символическое. Приткнулся в сторонке понажимал на педаль, вышел и осмотрел авто. Под левым задним лужа... На аварийке обратно тормозя ручником. Все что я услышал в ответ - "извините у нас такое первый раз". Просто песня!
Теперь по покупке авто.
Приехал в салон с целью купить "сарай". В наличии 2 шт. Sync edition с пакетами цена вопроса 898 т.р. Ну думаю ладно. Отправляю менеджеру доки на электронку, чтобы запустил канитель на одобрение кредита. Два дня тишины. Плюнул позвонил в максимум - такая же машинка но черный металлик (а не белая +16000 за цвет) предлагается мне за 836 т.р. Офигеваю и спрашиваю а Титаниум почем? В ответ слышу 878 т.р. плюс подарки в виде допов на 30 т.р. Угадайте, где я купил машину в итоге?
Через четыре дня мне таки перезвонил менеджер из Аларма. Когда услышал что я решил с ними не иметь дел он предложил мне машину за 820. Вот спрашивается они совсем зажрались, если могут вот так запросто скинуть почти 10 %? Короче говоря Алярму категорическое НЕТ! Даже масло у них менять не буду - из принципа.