Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

TVS.
Я сколов.нет посмотрел, сайт вроде приличный, выезжают к машине, стоит 1500 р., к ним обращусь, наверное.

batalin
У тебя обогрев?

Mr_Romanov
Да, обогрев есть.

batalin
Ну тогда да, за 1500 еще можно рискнуть

TVS
Ты знал;)

TVS
DoctorH
Специально для знатоков

Brodjaga
какой-то VW

Возвращаясь обратно к теме ездовых характеристик бензиновых и дизельных моторов, я не ездил на 1,4 труба кодиаке, мне сложно сказать, как он едет, судя по ТХ он - огонь, но в реальной жизни надо проверить, прайм едет с полным салоном людей и багажником жратвы, не сказать конечно, что с огоньком, но едет не напрягаясь, как-то мягко и гладко, в этом прелесть дизеля, хотя расход мне показывал 13, а дизель у нас сейчас примерно как 95 стоит
У Эксплорера 350 н.м это так же меньше чем у соренто дизельного, а значит и он будет при полной загрузке ехать слегка вяло, но 92 бензин, хотя расход под 20, ну и на 500 тысяч дороже при сходных комплектациях.

Люди которые берут базовые моторы от того что у них ехать будет с полной загрузкой хуже, страдать явно не будут

Mr_Romanov
да соглашусь, думаю их в принципе не интересует динамика и/или устраивает и так

очень интересно сколько будет стоить кадьяк в нормальной комплектации с 2.0 нашей сборки. если у од можно будет выбить машину в нынешней базе с дизелем или бензином на 2 литра за 1.6 будет потрясающее предложение)

DoctorH
Нет. Точнее не совсем

Тут есть и совсем не фольксы

Mr_Romanov
Да нет, я же не об этом, тем более у Форда Эксплорер один мотор, а у Прайма есть три, один бензин - мертвый, один 3,5 бензин - пожиратель топлива и так себе мотор, единственный 2,2 дизель нормальный и по налогам и по расходу. А вот у Кодиака, там разгуляево, просто я к чему 1,4 впрямь хорош, но на маленьких машинках, как только его загрузить дополнительной нагрузкой он сильно стушуется.

Odin AS
Я же писал у него до этого был аутлендер 2.4(170лс) после него кадьяк гонка

Odin AS:

Mr_Romanov Да нет, я же не об этом, тем более у Форда Эксплорер один мотор, а у Прайма есть три, один бензин - мертвый, один 3,5 бензин - пожиратель топлива и так себе мотор, единственный 2,2 дизель нормальный и по налогам и по расходу. А вот у Кодиака, там разгуляево, просто я к чему 1,4 впрямь хорош, но на маленьких машинках, как только его загрузить дополнительной нагрузкой он сильно стушуется.

Почему стушуется? Он же турбо и момент у него доступен почти с холостых оборотов.

Brodjaga:

TVS DoctorH Специально для знатоков

похоже на Buggatti 57

А призом будет Berliner Weisse?

Tenoch
так что же? пусть даже момент будет доступен хоть с 500 оборотов, если он малый, так и не поедет.

Brodjaga
потрясающий ситро) обожал его в сериале менталист

TVS
похоже.

Mr_Romanov:

Odin AS Я же писал у него до этого был аутлендер 2.4(170лс) после него кадьяк гонка

В каком месте гонка,оба по документам едут 10 секунд

Odin AS:

Tenoch так что же? пусть даже момент будет доступен хоть с 500 оборотов, если он малый, так и не поедет.

Ну он и не такой уж и малый.
Насколько он отличается от киявского дызеля?

Evgen085rerd
Ты же сам постоянно пишешь как тянет твой дизель.
Вот турбо бенз тоже тянет лучше чем атмо которое надо круттть

Tenoch
чукча не читатель?
440 против 240

TVS:

похоже на Buggatti 57 А призом будет Berliner Weisse?

ну так чо там?

canon3000:

ну так чо там?

там

цитата:

похоже на Buggatti 57

Mr_Romanov
так они едут поровну. Дизель это дизель

Evgen085rerd
Турбо это турбо, атмо едет близко к отсечке а турбо едет сразу почти

Mr_Romanov
ну в итоге едут поровну,где гонка? Я как понимаю если одна едет допустим 8сек,другая 11сек. Во тут одна по отношению к другой гонка
Просто кадьяк с 1,4 едет не хуже чем митсу с 2,4 и всё,вроде бы так

Evgen085rerd
В комфорте езды. Дизелисты часто довольны своей данамикой а машина по цифрам едет так себе. Так и тут человек доволен именно обычной ездой