Ищу работу!Поиск,предложения работы.Рассуждения о работе (v. 2.0)

урабус:

nightik большая и маленькая организация разные и по управлению и по решению вопросов внутри это естественно вот вопросы 1. Ты сам возьмешь себе билет с пересадкой на 3 часа больше, но дешевле на 2 тысячи? 2. Какая ситуация может заставить СРОЧНО сменить самолет?

1. Легко, для этого уже давно существует сервис типа яндекс авиабилеты, который легко фильтрует по стоимости, времени пересадок и т.п. (понимаю, что не все умеют пользоваться, но лично я не отказал бы коллеге в помощи в таком минутном вопросе). Вношу поправку (не верно понял твой вопрос вначале): нет, не возьму, но при этом я откажусь от таких полетов, пожаловавшись руководителю на такую оптимизацию))
2. Тоже легко) однажды я всегда летал из Пулково Россией и уходил с выхода №8 (помоему так номер, тот, что сразу за контролем), но тут сменил рейс, самолет по которому улетал с другого выхода (тот что под землей надо проходить). Приехав в аэропорт заранее ждал когда объявят посадку, а Пулково настолько крутой аэропорт (мне сказали потом, что тут как в Европе), что тут объявляют о начале посадки только в зоне вылета. Естественно я не услышал, думал, что самолет задерживается как обычно Пересадочный рейс в мск тоже отменили мне, я сам через офис отменил отмену, купил билет до мск и успел на стыковку) Или другой случай, когда совещание превысило все плановые сроки и на рейс было не успеть, по факту его окончания купил билеты за нал. Кучу примеров могу привести по данному вопросу из личного опять же опыта

Ptiza:

nightik Ты эта Щаз научишь урабуса оптимизировать Отель подальше, пересадка подольше он уже запесал Тебе кое кто потом такие спасибы тут скажет...

эту оптемезацию он сам придумал)) для таких оптимизаторов с отелем подальше есть вариант с дорогим такси от отеля до места назначения))) пересадку в кучу часов не обсуждаю, ибо это не оптимизация, а бред) у меня были часты такие командировки по причине отсутствия других вылетов, денег уходит очень много на посиделки в аэропорту)) но там выдавались на руки командировочные в нормальном размере, потому вопросов не было (но это другая история)

nightik
т.е ты сам себе возьмешь билет стоимостью дешевле на 2 000р
и там будет пересадка 5 часов
вместо билета с пересадкой 2 часа и стоимостью на 2 000 больше?

а по 2 вопросу срочность из-за того, что ты "прозевал" посадку?

nightik
подальше это 5 остановок на метро например в Москве
по прямой ветке
когда люди едут на 3х дневный семинар

урабус:

nightik т.е ты сам себе возьмешь билет стоимостью дешевле на 2 000р и там будет пересадка 5 часов вместо билета с пересадкой 2 часа и стоимостью на 2 000 больше? а по 2 вопросу срочность из-за того, что ты "прозевал" посадку?

я скорректировал выше ответ (не правильно понял твой вопрос по п.1)
срочность из-за того, что я проспал посадку, но нужен был срочно билет, чтобы успеть на стыковку. Из чужого опыта (моего чудо начальника) он меня не только самолет срочно, но даже города назначения) причин не знаю)

какие могли бы быть вопросы если

nightik:

по причине отсутствия других вылетов

nightik
при такой срочности
сам себе купил билет и всё
при чем здесь организация

урабус
ты странный) выдергиваешь куски фраз, причем из кучи примеров, и пытаешься троллить, я только не пойму цель всего этого. Речь шла о другом, просил пример, тебе дали, пытаешься все дальше отдалиться от темы
Рассказываешь про экономию на пересадках и гостиницах подальше от места назначения в целях экономии, видимо ты один из немногих таких оптимизаторов и сотрудники тебе благодарны) все лимиты указываются в Положениях и смысл писать эти положения, если выбирается самый дешевый вариант? Так и пропиши в Положении "покупать самый дешевый билет и самый дешевый отель" вне зависимости ни от чего, проверить выбор сотрудника (раз такой принципиальный) не долго с помощью двух сайтов. Но ты рассматриваешь пример для небольших контор, для компаний побольше никто не всматривается в пересадки и удаленность так скурпулезно, все смотрят в лимиты

nightik
не не не

про ОПТИМИЗАЦИЮ ПРОЦЕССА НИЧЕГО не было
ты всё про горе руководителей, про увольнение людей и проспанную срочность

nightik
идет диалог
идет обсуждение
и совсем нет необходимости отстаивать свою точку зрения и тем более ощибочно примерять это на другого
я всего лишь кидаю версии

nightik:

все смотрят в лимиты

просто те ВСЕ
они не собственники
им всё равно
лишь бы не вылезти
их не волнует ни оптимизация, ни расходы организации

nightik
Смотря какой завод.
Наш не уверен, что на 150 посмотрит... вернее, если это не госзаказ, то не посмотрит скорее всего... ибо... не до него сейчас!
И... если немного поразмыслить... взять пару человек (оставить в штате) ради заказа такого, как у Птицы... смысл? На большом заводе не заметится этот доход! А лишние кадры - заметны!

nightik
урабус
Давайте оптимизацию производственной логистики рассмотрим, а то вы все билеты какие то, гостиницы.
Возьмите локальное производство в регионе.
Доя меня больное - металлообработка со множеством операций: резка и гибка, механообработка, сварка, гальваника, окраска.

Smekaloff
Уровень предприятия
Если средний объем заказа у него 500 тыр - лям. Я седня со 150, а в прошлом году на 600 заказывал. Будущий заказ может быть на 800, но я сейчас найду другого и обратно уже не вернусь.

Ptiza
У нас уровень многомиллионный! И половина - гособоронзаказ.
А мелкие... и мы в свое время в мелком предприятии сокращали... ибо такой заказ разовый, а людей содержать надо!

Ptiza
у меня до такси 15 минут
не возьму

много операций зло
должны быть кластеры
один всем только режет и гнет например
другой всем всё сверлит
третий собирает всем и механическую и сварочную например
брррр химия тоже одна и очистные и камеры одни
для всех

вот тогда кластер будет боеспособен на рынке с ценоообразованием
и заказчикам будет выгодно размещать заказ в условных ШУШАРАХ
приехал ко всем
забрал после окраски

урабус
Не не
На предприятии все это есть
Как оптимизировать?
Интересно
Просто по3.14здеть.

nightik
Странное вы определение выбрали..." Одаренные кадры"... Если они одарены ответственностью и трудолюбием, то я с вами соглашусь...но вряд ли более...

урабус
Ты тоже лукавишь: я регулярно заказываю билеты сам, и поскольку потом отчитываюсь перед бухгалтерией, то если тариф выбивается из рамок и я не могу это оптимизировать, то согласовываю сверхтраты заранее...в противном случае готов платить сам:)

Ptiza:

поразмыслить

оптимизировать процесс изготовления, допустим, детали хочешь, включая резку, обработку, сварку, краску?)
я просто в этих процессах не варю совсем)) оптимизация возможна думаю тут в основном за счет обновления оборудования, больше автоматизации)

Brodjaga
Ты пишешь про вверх и свою доплату
А меня интересует вниз
О чем я и спрашиваю
Странно как то ты читаешь
И отвечаете оба на вопрос который никто не задавал

nightik
Оптимизация процесса = сокращение расходов? На процесс или на сопровождение?
Под процессом что понимаем: технологический цикл за результат которого нам клиент платит или обеспечение этого цикла?

Brodjaga
про одаренных это не я придумал, Вы же помоему так их и назвали:)

урабус:

просто те ВСЕ они не собственники им всё равно лишь бы не вылезти их не волнует ни оптимизация, ни расходы организации

ну так ты выбрал не тот вариант оптимизации, да и это не оптимизация как раз, а жлобство. С таким же успехом можно просто зп понизить народу, я в своем примере показал как убрать лишние "руки" из процесса, а ты мне рассказываешь как эти руки экономят копейки на комфорте (если так назвать можно, но думаю что мало кому понравится сидеть в аэропорте несколько часов изза тысячи рублей). Плюс ты говоришь про маленькую контору, ибо в большой такая экономия нереальна, а в маленькой ты и сам, как собственник если захочешь это проверишь при согласовании.

урабус
Есть вилка 2300-3000 на Спб Мск ... Какой тут может быть низ?
Не ехать сапсаном? Не брать экспресс или такси в аэропорт ( которое организация все равно не покрывает)

nightik
Ты так же смотрю писатель
А не читатель

Здесь идет обсуждение БЕЗ ПРИВЯЗКИ К ЛИЧНОСТИ
мы обсуждаем примеры

Brodjaga
Уффф
Какой сапсан?

Я про самолет с пересадкой привел пример

nightik
Я спросил простой вопрос
Готов или нет съэкономить организации и просидеть 2 часа
Да или нет
И всё

урабус
Кластер... Ну не знаю... На типовое изделие возможно...в противном случае Райкин: " к пуговицам притензии есть?"

урабус
Да все равно... Куча сервисов подобрать. Вариантов проверить тоже достаточно в два клика

урабус
Хоть вопрос и не ко мне, но отвечу что отношусь к деньгам организации как к своим:)))

Т.е. Да, если вижу вариант сьекономить без ущерба процессу и результату- делаю это