Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 3.0)

Krendell:

Т.е. можно всех в зад бить, кто перестроился передо мной? Сомневаюсь))

Нет, бить не можно, но в данном видео я вижу следующую ситуацию - бус перестраивается в полосу и сразу же начинает тормозить. При этом я вижу, что рег тоже сразу же начинает тормозить, как замечает опасную ситуацию, но у него нет технической возможности избежать ДТП. Если бы бус перестроился впереди за 300 метров, потом бы рег подъехал к нему, бус ударил по тормозам, а рег врезался в него - тут вина рега. А в данном случае нужно проводить экспертизу, чтобы понять имел ли рег возможность избежать ДТП исходя из той дистанции, которую ему оставил бус перед началом торможения. Но на мой взгляд всё говорит не в пользу буса.

Да ну бред, какая техническая возможность?! Вот в октябре снег выпадет, ты переобулся заранее, а я на лете (имею право по ПДД) тебе в зад приеду, кто виноват?)) экспертиза покажет у меня не было технической возможности. Или фуры часто на хвосте у легковушек висят, а случись что, в зад бьют, у них тоже возможности нет фуру остановить.
Рег нарушил ПДД, я не помню пункт и лень искать, рег должен выбирать такую скорость и дистанцию, чтобы иметь возможность предотвратить дтп.

Да и нет в Правилах, что перестраиваться можно за 300м только! И в условиях городского трафика это нереально!
Представь, если каждый перед кем ты за 50 метров перестроился, будет тебе в зад бить и тебя виноватым оформлять, жесть!))

Krendell
а зачем перестраиваться в каждую дырку размером с 2/3 корпуса-корпус авто, не задумывался? таких перестраивающихся на 40 минут пути до работы каждый первый, и они не думают, сможешь ты остановиться или нет. при этом подавляющее большинство считает, что поворотник дает приоритет и +100 к правоте, и очень удивляются, когда ты не пускаешь такую затычку перед собой банально потому, что чтоб его пустить, тебе надо в пол тормозить, а сзади тебя вася/петя/таня/маня втыкают в инстаграм/красят брови/ковыряют в носу, и после того, как ты затормозишь, сзади едущие в телефоне остановятся у тебя в багажнике, а этот пионер тупо уедет и в 90% случаев ты не сможешь доказать, почему ты резко тормозил
А поравнявшись с таким, опуская стекло, спрашиваешь, куда он лезет, на что тебе ответ: "Ну я же поворотник включил!".
А ПДД такие деятели читали последний раз, когда в автошколе экзамен сдавали.
Очень жалею, что нельзя швеллер по кругу поставить, или что у меня не уазик железный.

Krendell
А чем это отличается от того, когда кто-нить налево на перекрестке повернет, а встречный ему краешек зада подрихтует - кто виноват будет, тот кто оттормозиться неуспел, или тот, который помеху создал?

Dreamweaver
Я бус не оправдывал ни разу, а в данной ситуации его манера ездить привела к логическому заключению. И когда его признают невиновным, он все равно побегает по страховым, сто и прочим, поживет пару недель без авто, будет время подумать. Но в дтп виноват рег.
По поводу влезающих, я уже писал своё мнение, нужно держать такую дистанцию, не слишком большую, чтоб не возникало у всех подряд туда влезть, но и не метр при скорости 100++, как тут некоторые пропагандируют (Романов, Бродяга - привет )

Antonov_YS:

Krendell А чем это отличается от того, когда кто-нить налево на перекрестке повернет, а встречный ему краешек зада подрихтует - кто виноват будет, тот кто оттормозиться неуспел, или тот, который помеху создал?

Отличие принципиальное! Тут неважно, в переднюю часть удар, среднюю или заднюю. Итог: не уступил дорогу.

Это опять перешло в зарубу гонщикVSовощь.
Димедрол
Если сидишь на форуме от куда видос, отпишись потом по разбору

Krendell
да в городе даже если ты держишь 1,5 метра, тут же какой-нить Шумахер уже лезет в эту дыру.

Dreamweaver
Так какая разница, город/загород/автобан? Чем выше скорость, тем больше дистанция.

Krendell
увы, не все это понимают.

Krendell:

Рег нарушил ПДД, я не помню пункт и лень искать, рег должен выбирать такую скорость и дистанцию, чтобы иметь возможность предотвратить дтп.

Как он может выбрать дистанцию, если впереди него никого не было?) Погодные условия судя по видео позволяли ехать с разрешённой скоростью в 110 км/ч и не похоже, что он её превышал. Далее перед ним вклинивается бус и бьет по тормозам, о какой дистанции идет речь? Как раз о той, которую создал бус своим перестроением, а никак не наоборот. Речь идёт о нарушении бусом п. 8.4 ПДД, так как он при перестроении создал помеху, избежать столкновения с которой не было возможности.

Мне зимой тётя пол машины ... мою припаркованную и впереди ещё одну.
Я подошёл к ней с вопросом, кто же виноват? Так состояние дорожного полотна, погодные условия говорит. Я ехала небыстро, резина у меня шипованная, какие ещё ко мне претензии??!
Ну инспектор ей потом долго и вкрадчиво объяснял, что ПДД она все же нарушила, неправильно выбрав скоростной режим исходя из внешних условий.
А итог, ей ровно 5сек потребовалось чтоб разломать машину, а я до сих пор со страховой за колеса не могу получить, мне отказали...
И франшизу, я 15тр заплатил при ремонте, а Осаго возместило 12,5тр., с учётом износа! Жулики..

Krendell
В данном случае погодные условия не накладывали никаких ограничений на рега. Если только он не на шипах ехал.

Вот так едешь ты спокойно в правом ряду, никого не трогаешь, слушаешь музычку - вдруг кто-то выскочил и оказываешься ты отмороженным овощем, устроившим аварию на ровном месте...

Dreamweaver:

Krendell да в городе даже если ты держишь 1,5 метра, тут же какой-нить Шумахер уже лезет в эту дыру.

не клевещите на Michael_Schumacher он не такой

PiterFF2
Что значит небыло возможности? Я бы, например, спокойно избежал дтп, ну если на дорогу смотреть, конечно. Скорость надо выбирать исходя не только от погоды. Это и авто, и состояние тормозов/резины, и опыт водителя и усталость и прочее. Рег выбрал скорость неправильно, если он не смог избежать ДТП. Вот если бы он его ударил в заднее крыло, тут вопросов нет, виноват бус, если прямо в угол, там качели, а тут то четко удар в жопу.
А так, получается, можно любого в зад бить со словами, небыло возможности.

На видео виноват автобус конечно. Но рег мог этого спокойно избежать - ситуация "читалась"...

Сова
да, я не такой

Да... Если вы считаете что регу не было возможности остановится, то ужас кто у нас по дорогам ездит, там можно было остановится так чтобы туда ещё такой же бусик влез, просто рег же типо прав овощил себе в правом ряду, и царю дорогу перегородили.

Krendell
Я бы в такой ситуации наверное тоже бы начал тормозить на месте рега заранее, я всегда торможу, когда возникает какая-то нездоровая ситуация. Но к делу это отношения не имеет. Надо исходить из того, что правила не обязывают кого-то предугадывать телодвижения других участников движения. Они обязывают предпринимать действия в момент обнаружения опасности. В момент перестроения буса ещё не было прямой опасности столкновения для рега. Что обязывало его начинать тормозить именно в тот момент? С учётом того, что бус обязан был не создавать помех и уступить регу. Рег не может предугадывать намерения буса, он знает, что бус обязан ему уступить и значит бус, видя, что не успевает перестроиться, наверное должен сам снизить/повысить скорость и/или уйти обратно в свою полосу. Зачем регу снижать скорость? Если рег начинает тормозить в момент перестроения буса, то значит бус уже нарушил 8.4, но возможно тогда столкновения удалось бы избежать. Но, повторюсь, рег не обязан был снижать скорость, так как непосредственной угрозы столкновения ещё не было. А далее последовало резкое торможение. Я не вижу причин, почему нужно отделять момент торможения буса и момент перестроения. Они произошли один за другим и находятся в прямой связи друг с другом. Но может у суда будет другое мнение, в наших судах такое часто случается.

Michael_Schumacher:

Сова да, я не такой

Ну!А то хотели замарать честь мундира

Dreamweaver
никто в 1.5 метра не полезет
а вот в 7-10 запросто. корпус машины + запас на пару метров...

и не надо мне тут рассказывать что у водителя этого черного ведра (пусть даже тойоты) не было технической возможности нажать на тормоз если даже бус остановился (а у него с тормозами тоже не бмв)
да. бус "не по Хуану самбреро" устроил: спешил перестроиться в нужных ряд, там двух тормозов не просчитал и тормозя взял правее...дальше можно было не боятся и тормоз отпустить и тогда даже с учетом клуши за рулем рега ничего бы не было, но он испугался сильно сам и поэтому перетормозил.
Krendell в целом я с тобой согласен: бус заварил кашу, а прощелкал ситуацию и не затормозил рег.
виновность...ну ХЗ...я бы обоюдку вкатал была б моя воля...
дистанция уж сильно большая до ситуации...

Brodjaga
оптический обман видеорегистратора не исключаешь? это с рега может показаться, что там можно Боинг посадить, а по факту 2-4 метра.
ну про 1,5 метра я утрирую, но посыл понятен.
А вообще, один дядька на заре моей водительской карьеры учил думать за себя и за того парня, и читать обстановку дорожную.
Очень часто такие фокусы как в ролике читаются на раз. Но по ПДД да, думать за другого я не обязан, но опыт дело такое) Экономит время, деньги и нервы (по поводу последнего спорно)

Antonov_YS:

Вот так едешь ты спокойно в правом ряду, никого не трогаешь, слушаешь музычку - вдруг кто-то выскочил и оказываешься ты отмороженным овощем, устроившим аварию на ровном месте...

вот я давно и усиленно расстраиваюсь по поводу отсутствие у нас штрафа за "слишком медленную езду" как в штатах: разрешено 60 миль - будь добр ехать не менее 55 миль, а то вкатают штраф как за превышение.
выезжаешь на дорогу - так едь и не мешай другим, а не звезди по телефону и музычку слушай...

Dreamweaver
он даже поморгать успел...а затормозить не удосужился...

И знаете...думал сначала показалось, а потом пересмотрел показания GPS и не показалось.
Автор видео как некоторые "нетрадиционные" не спешашие спокойно себе ехал 70, но как прочитал ситуацию решил ускориться и захлопнуть калитку...ускорился до 80+...вот и захлопнул

Brodjaga
Ага, и ещё 4 секунды показывает, что рег едет после полной его остановки)

Бусик без поворотника перестраиваеца? Перед бусом притормозили и он вправо дал чтоб самому в зад незасадить

Krendell:

Да ну бред, какая техническая возможность?! Вот в октябре снег выпадет, ты переобулся заранее, а я на лете (имею право по ПДД) тебе в зад приеду, кто виноват?)) экспертиза покажет у меня не было технической возможности. Или фуры часто на хвосте у легковушек висят, а случись что, в зад бьют, у них тоже возможности нет фуру остановить. Рег нарушил ПДД, я не помню пункт и лень искать, рег должен выбирать такую скорость и дистанцию, чтобы иметь возможность предотвратить дтп.

как страшно , зная что вокруг такие "знатоки" и трактовщики ПДД

в ПДД четко прописаны обязанности. в частности при перестроении не создать помехи движущимся в полосе. помеха это вынуждение изменить скорость и(или) направление движения.
В данном случае невыполнение этого пункта привело к ДТП .. какая нафиг дистанция перед режущим тебя авто? Окстись!