проставочки из фанеры очевидно
Focus 3 RS
Официальные изображения от компании Ford:
Эмаль Nitrous Blue
В движении:
Автомобиль был представлен 3 февраля 2015г. Старт производства в Германии - вторая половина 2015г. Старт поставок покупателям в Европе - первая половина 2016г.
Основные цифры:
350 л.с. при 6000 об./мин. (макс. - 6800 об./мин.)
440 Нм при 2000 - 4500 об./мин. (470 Нм в течение 15 секунд при активном ускорении - transient overboost)
Официальный пресс-релиз (на русском языке)
Официальный пресс-кит по Focus RS
Эмаль Nitrous Blue
Автомобиль был представлен 3 февраля 2015г. Старт производства в Германии - вторая половина 2015г. Старт поставок покупателям в Европе - первая половина 2016г.
Основные цифры:
440 Нм при 2000 - 4500 об./мин. (470 Нм в течение 15 секунд при активном ускорении - transient overboost)
Официальный пресс-релиз (на русском языке)
Официальный пресс-кит по Focus RS
Universe
20 May 2015
alex-a
проставочки из фанеры очевидно
проставочки из фанеры очевидно
Dream-science
20 May 2015
Все таки 5ти дверка и полный привод... уже не плохо...
Dream-science
20 May 2015
Universe: |
| alex-a проставочки из фанеры очевидно |
А мне показалось что это ржавый металл... как с разборки прямо наколхожено...
Dream-science
20 May 2015A alex-a: |
| Universe Dream-science Я - единственный, кто не видит на последней машине карданного вала? |
Кардана не видно, но видно привод ну и редуктор посредине похож на субаровский))
Dream-science
Наверное, всё-таки, вот он. Просто, он совсем чёрный.
Наверное, всё-таки, вот он. Просто, он совсем чёрный.
Dream-science
20 May 2015mobile
alex-a
Ай молодцы, высоко подвесили его!
Вешайтесь субаристы)))
Ай молодцы, высоко подвесили его!
Вешайтесь субаристы)))
Автомобиль, ранее замеченный на Н-ринге, в настоящее время проходит тесты на трассе в валлийском Англси.
Машинка в европейской спецификации. На первых двух фото - в аэропорту Мюнхена. На остальных - на тестах в США.
Сами знаете где.
Flaer
Да просто, вроде как, никому кроме меня про машину ничего не интересно узнавать.
А машины (тестовые прототипы) почти все "на виду". Я сам насчитал на шпионских фотках 12 разных машин на тестах в традиционных для FoMoCo местах - в Испании, в детройтском Дирборне, на Н-ринге в Германии и на фордовских полигонах в американских Колорадо Спрингс и Аризоне, а также в Великобритании.
Да просто, вроде как, никому кроме меня про машину ничего не интересно узнавать.
А машины (тестовые прототипы) почти все "на виду". Я сам насчитал на шпионских фотках 12 разных машин на тестах в традиционных для FoMoCo местах - в Испании, в детройтском Дирборне, на Н-ринге в Германии и на фордовских полигонах в американских Колорадо Спрингс и Аризоне, а также в Великобритании.
Американец. Цвет - Stealth.
Dream-science
8 June 2015mobile
Крутой цвет! Радует что выхлоп раздвоенка по сторонам, а не по центру! И я не пойму - стеклоочиститель так и оставили в разные стороны размах или все таки к класике вернулись?
Испытательный трек компании Ford в бельгийском Ломмеле. А затем - площадка "Фестиваля скорости" в британском Гудвуде, где автомобиль представит Кен Блок.
-Jenya-
24 June 2015
Flaer
сразу рассчитывай на сумму не намного меньше 3 млн ))
если его вообще будут завозить при таком курсе $
сразу рассчитывай на сумму не намного меньше 3 млн ))
если его вообще будут завозить при таком курсе $
Официально: новый RS будет выдавать 350л.с.
В итоге:
350 л.с. при 6000 об./мин. (макс. - 6800 об./мин.)
440 Нм при 2000 - 4500 об./мин. (470 Нм в течение 15 секунд при активном ускорении - transient overboost).
Эмаль Nitrous Blue. Европейская машина.
350 л.с. при 6000 об./мин. (макс. - 6800 об./мин.)
440 Нм при 2000 - 4500 об./мин. (470 Нм в течение 15 секунд при активном ускорении - transient overboost).
Эмаль Nitrous Blue. Европейская машина.
За рулём сами знаете кто.
Поставки покупателям в Европе - в первой половине 2016г.
astashov
26 June 2015
почему салон от дорестайла?
astashov
Машина-то - ранний прототип. Серийного производства не будет, как мне видится, ещё полгода.
Очевидно, Маркетингом не предполагалось, что будут делаться фотографии салона на данном экземпляре.
P.S. Так-то, большая красная кнопка на "торпедо" - тоже нифига не серийное оборудование
Машина-то - ранний прототип. Серийного производства не будет, как мне видится, ещё полгода.
Очевидно, Маркетингом не предполагалось, что будут делаться фотографии салона на данном экземпляре.
P.S. Так-то, большая красная кнопка на "торпедо" - тоже нифига не серийное оборудование
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club