Обновленный Focus ST3. Различия разных годов выпуска Focus 3 ST
Компания Ford рассекретила обновленный «заряженный» хэтчбек Focus ST, публичный дебют которого состоится в последние выходные июня на фестивале скорости в британском Гудвуде. Как и ожидалось, в моторную гамму хот-хэтча впервые вошел дизельный агрегат.
Двухлитровый двигатель на «тяжелом топливе» развивает 185 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне от 2000 до 2750 оборотов в минуту). Силовая установка позволяет Focus ST набирать первую «сотню» за 8,1 секунды, а максимальная скорость составляет 217 километров в час. Расход горючего в смешанном режиме равен 4,4 литра на сто километров пробега.
Бензиновый агрегат остался прежним. Двухлитровая «турбочетверка» семейства EcoBoost выдает 250 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Модель с таким двигателем ускоряется с нуля до ста километров в час за те же 6,5 секунды, а максимальная скорость равна 247 километрам в час. Обновленный Ford Focus ST тратит на сто километров пробега в смешанном цикле 6,8 литра топлива. Оба мотора работают вместе с шестиступенчатой «механикой».
Новинка обзавелась перенастроенной подвеской с новыми передними пружинами и другими амортизаторами спереди и сзади. Кроме того, ее оснастили модернизированными усилителем рулевого управления, системой стабилизации и системой контроля вектора тяги с улучшенными настройками.
Рестайлинговый хот-хэтч получил другие бампера, иной капот, более узкие фары головного света и видоизмененные противотуманки, а также 18-дюймовые алюминиевые колесные диски другого дизайна. В салоне появилось новое рулевое колесо, другие центральные тоннель и консоль, а также новый блок управления климатической установкой.
В стандартное оборудование Focus ST войдут адаптивные фары головного света и камера заднего вида. За дополнительную плату будет доступна, в том числе, система слежения за разметкой, а также мультимедийный комплекс SYNC 2 с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, навигатором и функцией голосового управления. Кроме того, для новинки будет предлагаться спортивный аэродинамический обвес, включающий окрашенные в цвет кузова «юбки» на порогах, элементы диффузора и задний спойлер.
Обновленный Ford Focus ST станет доступен для заказа в Европе осенью, а первые автомобили доберутся до клиентов в начале 2015 года. Цены на новинку пока не сообщаются.
http://motor.ru/news/2014/06/27/newst/
slanick
15 July 2014
Премьера обновленного Focus ST состоится 27 июня на Фестивале скорости в Гудвуде (Goodwood Festival of Speed) в Великобритании.
acapulco
24 June 2014
Кроме того, на этот абсолютно новый Edge анонсирован доработанный 2-литровый EcoBoost 16-клап. DOHC I-4 245hp (248 л.с. ?) 366Нм.
- новый турбонаддув twin-scroll (двойная "улитка"), позволяющий оптимизировать фазы газораспределения, увеличить мощность двигателя и уменьшить турбояму.
- новый, более лёгкий блок цилиндров
- новый алюминиевый балансирный вал делает двигатель легче на 2,7 кг.
- более лёгкие поршни
- новый алюминиевый выпускной коллектор, интегрированный в ГБЦ
- новая система непосредственного впрыска под высоким давлением для улучшения распыления топлива
- увеличенная степень сжатия (9,7:1 вместо 9,3:1)
Производство: Валенсия, Испания.
Вот нам и обновленный бензиновый двигатель на рестайловый ST.
- новый турбонаддув twin-scroll (двойная "улитка"), позволяющий оптимизировать фазы газораспределения, увеличить мощность двигателя и уменьшить турбояму.
- новый, более лёгкий блок цилиндров
- новый алюминиевый балансирный вал делает двигатель легче на 2,7 кг.
- более лёгкие поршни
- новый алюминиевый выпускной коллектор, интегрированный в ГБЦ
- новая система непосредственного впрыска под высоким давлением для улучшения распыления топлива
- увеличенная степень сжатия (9,7:1 вместо 9,3:1)
Производство: Валенсия, Испания.
Вот нам и обновленный бензиновый двигатель на рестайловый ST.
Обновленный Focus ST
- EcoBoost 2.0л. 0-100 км/ч за 6,5 сек., Auto-Start-Stop, турбонаддув, TiVCT, непосредственный впрыск под высоким давлением. 250л.с. при 5500 об/мин, 360 Нм при 2000-4500 об/мин, макс. скорость: 248 км/ч
- TDCi 2.0л. 0-100 км/ч за 8,1 сек. Auto-Start-Stop. 185 л.с. при 3,500 об/мин, 400 Нм при 2000-2750 об/мин. Макс. скорость: 217 км/ч.
- С обоими двигателями доступна только 6-ст. МКПП
- SYNC 2 с 8-дюймовым тачскрин-дисплеем
- новые передние пружины, а также более спортивные настройки передних и задних амортизаторов.
- переработаны настройки ЭУР
- доработанная система векторизации крутящего момента
- новые 19" шины Michelin с опционными 19-дюймовыми дисками ST
- новая темно-серая эмаль: Stealth (Стелс) будет предлагаться только на Focus ST.
- новая эмаль Deep Impact Blue (Tangerine Scream, Frozen White, Panther Black и Race Red остаются в гамме)
- Комплектации: ST1, ST2 и ST3.
- Адаптивные фары впервые на Focus ST, би-ксенон.
- Cross Traffic Alert
- Active City Stop
- Начало приема заказов в Европе - осень 2014. Поставки первых товарных машин дилерам - начало 2015 г.
- 18-дюймовые диски цвета Rado Gray в стандарте
- Новые 18-дюймовые легкосплавные диски с красными тормозными суппортами в качестве опции
- Новая эмаль кузова: Magnetic Metallic приходит на смену эмали Ingot Silver
- новый USB-порт работает в 2 раза быстрее, чем в предыдущих моделях
- обновленные карманы с подстаканниками в обшивке передних дверей
- новое рулевое колесо со скосом в нижней части для увеличения пространства для ног (также и в европейской машине)
- подогрев руля (опция)
- регулировка вод. кресла в 8 положениях (опция)
- камера заднего вида - стандартное оборудование
Элементы, отличающие Focus ST от обычного Focus:
- Задний спойлер
- Задний диффузор
- Центральное расположение выхлопной трубы
- Передний бампер
- Верхний и нижний элементы решетки радиатора
- Боковые юбки
- Рулевое колесо ST со скосом в нижней части, а также мягкой кожаной оплеткой
- Кресла Recaro
- Рычаг КПП ST с матовой хромированной рукояткой
- Педали ST
- Накладки на пороки с подсветкой ST
- Шкалы на щитке приборов ST
- Графика ST при запуске новой Ford SYNC с 8-дюймовым тачскрин-дисплеем
- Матовые хромированные ручки дверей
- Указатели давления наддува турбонагнетателя, давления и температуры масла
- Обивка потолка черного цвета
- Черная внутренняя отделка центральной стойки
acapulco
27 June 2014
Живые фото с прошедшей в Великобритании час назад презентации
Фото: Matthieu Lauraux, Dirty Accomplice, Test Driven на Twitter
Обалденные фото из Гудвуда с можно сказать дружественного форума.
Focus Club Turkey
Все фото: Якуп Чагатай.
Фото: Matthieu Lauraux, Dirty Accomplice, Test Driven на Twitter
Обалденные фото из Гудвуда с можно сказать дружественного форума.
Focus Club Turkey
Кому-то надоело ждать. Поэтому они взялись рисовать.
Источник: autoevolution
Ещё там есть рисунок седана ST, но он не для слабонервных
Источник: autoevolution
Ещё там есть рисунок седана ST, но он не для слабонервных
slanick
1 July 2014
| цитата: |
| Ещё там есть рисунок седана ST, но он не для слабонервных |
В России нет ничего невозможного
new Ford Focus ST
byvalyi
16 July 2014
Без обид мужики но передняя решётка напоминает старый Фокус а верх перед капотом что то от на ших тазов восьмёрок короткокрылых, в остальном слов нет и низ бампера и зад всё чудесно.
Universe
16 July 2014
byvalyi
это конечно субъективное ощущение. по мне так неплохо. но должен сказать, что теперь много машин стали похожи друг на друга.
это конечно субъективное ощущение. по мне так неплохо. но должен сказать, что теперь много машин стали похожи друг на друга.
byvalyi
16 July 2014
Universe
Это понятно что теперь копируют дизайны друг у друга, но я хотел сказать что этот момент как бы старо выглядит то есть от машины ожидаешь чего то нового, то чего ты не видел ещё, а здесь старая решётка , и раздельный капот напоминающий восьмёрку, как то не очень эстетично, ведь почему то после покупки начинают снова тюнинговать машину значит что то народу не нравится.
Это понятно что теперь копируют дизайны друг у друга, но я хотел сказать что этот момент как бы старо выглядит то есть от машины ожидаешь чего то нового, то чего ты не видел ещё, а здесь старая решётка , и раздельный капот напоминающий восьмёрку, как то не очень эстетично, ведь почему то после покупки начинают снова тюнинговать машину значит что то народу не нравится.
Roma_Zver
16 July 2014
byvalyi
тут не сколько восьмерка, сколько мицубиси лансером попахивает слегка.
тут не сколько восьмерка, сколько мицубиси лансером попахивает слегка.
gilius
31 July 2014
Где бы найти FINIS код этих дисков?
slanick
31 July 2014
gilius
рано еще
рано еще
O_zone
7 August 2014
gilius
slanick
если у авто уже есть VIN, то и номер зч уже должен быть, нее?
slanick
если у авто уже есть VIN, то и номер зч уже должен быть, нее?
Universe
7 August 2014
gilius
slanick
O_zone
тем не менее, кое какие номера запчастей именно от рестайла уже имеются
slanick
O_zone
тем не менее, кое какие номера запчастей именно от рестайла уже имеются
HeaDL1neR
8 August 2014
по поводу руля не известно пока что?)
O_zone
8 August 2014
gilius
кстати, похожи на диски от эксплорера спорт )))
кстати, похожи на диски от эксплорера спорт )))
Universe
19 August 2014
HeaDL1neR
выбирай, который твой
и не забудь, что возможно потребуется заменить
выбирай, который твой
и не забудь, что возможно потребуется заменить
HeaDL1neR
19 August 2014
Universe: |
| HeaDL1neR выбирай, который твой и не забудь, что возможно потребуется заменить |
Что это???
Universe
19 August 2014
HeaDL1neR
руль и часовая пружина
руль и часовая пружина
HeaDL1neR
19 August 2014mobile
Universe
К сожалению я в этом не шарю, мне бы в живую руль посмотреть и стоимость его
К сожалению я в этом не шарю, мне бы в живую руль посмотреть и стоимость его
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club