ФФ2 рестайл 2011 года 2.0АТ 5Д в хорошем тюне ;)

Год выпуска: 2011 (апрель)
Пробег: 38 900 км
Двигатель/коробка: 2.0/Автомат
Тип кузова: хэтчбэк, 5 дв.
Цвет: серебристый (moondust silver)
Комплектация: титаниум + все возможные опции кроме кожи

Подробности: автомобиль в одних руках (ездит девушка, умеющая это делать ) с момента покупки в мае 2011 года в Превоксе. Привезен под заказ одним из последних выпущенных с завода рестайлов фф2. Приобретался в максимальной комплектации со всеми возможными доп. опциями типа штатного биксенона, зимнего пакета, максимального пакета безопасности и аудио. Не стали заказывать только салон из кожи.
Впоследствии очень много всего интересного было доустановлено в машину постепенно. Список доработок:
- кожаный салон с электро-регулировкой водительского сиденья
- мультимедийная система Witson W2-D9457F с камерой заднего вида и навигацией Навител
- сабвуфер-стелс в крыло багажника, усилитель к нему, усилитель на колонки и конденсатор, также дорогая проводка
- полная шумо-виброизоляция салона (вместе с музыкой все сделано в тюнинг-ателье)
- 18-ые японские кованные диски Rays Volk Racing CE28 с параметрами 18х8,5 ЕТ38 (оригинал, не реплика... очень большая редкость для сверловки 5х108). Вес диска 7,3 кг!! Обуты в резину Triangle TR968 245/40 18 с пробегом около 4000 км на данный момент.
- 17-ые немецкие диски Schmidt Space с параметрами 17х7,5 ЕТ40 (легкие, красивые, редкие). Обуты в зимнюю шипованную резину Hankook Winter I*Pike W409 с пробегом 1 сезон (около 4-5 тысяч км)
- полный выхлоп MG-Race с насадками 100 мм
- чип от Паулюса
- джеттер, выведенный на кнопку Ford Power возле подстаканников (вместо розетки)
- передняя тормозная система от фокуса СТ
- передний и задний бампера от фокуса СТ (оригинал, перекрашенный из черного цвета)
- спойлер СТ (оригинал в родной серебристой краске)
- пороги СТ (копия)
- решетка радиатора СТ (оригинал)
- второй фонарь заднего хода (работающий)
- тонировка задней части авто 5%, тонировка задней оптики пленкой Оракал (цвет 73), передняя эмблема в цвет авто, сабля капота в пленке в цвет авто, накладки на педали и другие приятные мелочи

За все 3 года эксплуатации авто не было бито/царапано/мято и т.д. Все детали кузова (за исключением бамперов от СТ и пластиковых порогов) в родной заводской краске. Это легко проверить в любом сервисе с помощью толщиномера ЛКП.
Машина имеет небольшой пробег ввиду эксплуатации дом-работа-дом (15 мин. в одну сторону) и нечастых выездов за город. В пробках почти не бывала, моточасов мало для такого пробега.
На 35 000 пробега сделано очередное ТО (замена масла, всех фильтров, свеч). Проверена подвеска и основные агрегаты. Заключение - полная норма за исключением передних колодок, которых осталось не так много. Менять не стали, так как знали на тот момент о продаже и решили, что новый владелец сможет сам решить, что ему лучше поставить.
Первые 2 ТО проходили у официального дилера, что подтверждено сервисной книгой. 3-е ТО прошло в сервисе у друга, так как гарантийный срок все равно закончился. За время эксплуатации заменены передние стойки стабилизаторов (правая вышла из строя из-за заводского брака, но поменяли обе) и ошибочно заменена подушка двигателя (неверно диагностировали стук из-под капота... в итоге как раз оказалась правая стойка стабилизатора).
На данный момент авто не требует никаких вложений кроме передних колодок и ремонта одного усилителя (недавно запищала колонка... после диагностики выявили необходимость ремонта усилителя). Все основные агрегаты и электроника в полной норме! К любым проверкам авто готово!
Причина продажи - покупка авто другого класса.
Цена: 595 000 рублей!
ПРОДАНО!
Фото (сорри за качество):
на зимних колесах: