Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)

попробую..у меня антенна на ободке замка

OvsyannikovSF
попробовал рядом ключ старый держать..стартер крутит, бензонасос не работает вот засада

вот нашел...
Что-бы не прошивать новый б/у ключ делаем следующее:

1). Аккуратно снимаем колечко индуктивности с личинки старого замка(оно выполняет функцию антенки к чипу в ключе)
2). Вставляем в него(в кольцо) старый ключ из-под испорченного замка
3). Делаем аккуратную смотку при помощи изоленты(ключ должен быть обязательно вставлен в кольцо, а не просто быть рядом с ним, т.к. теряется и связи да и чип подзаряжается от электроиндукции)
4). Ничего не отсоединяя убираем вверх под панель в любое свободное место (длинны провода должно хватить).
5). Далее ставим б/у личинку с новым ключом (личинка снимается если вставить ключ и еще в дырочку сбоку на личинке, тоненькую спицу или твердую проволоку до упора и потыркать туда-сюда=)
6). Обратным способом вставляем личинку с новым ключом и вуаля все -поехали дальше пить пиво :drinks: ...

P.S.: прошивать\адаптировать ничего НЕ НАДО. Машина видит свой родной чип, а заводит ее уже механника другого ключа. Как бонус можно выточить в любом ларьке красивый выкидной ключ и прошивать уже ничего не надо будет.

короче, не буду я париться..отрежу лапки и поменяю местами(приварю) новые ключи не чипованные, я ж личину купил , а не замок

все сделал выплавил на газу лапки и поменял местами!

balbes71

цитата:

попробовал рядом ключ старый держать..стартер крутит, бензонасос не работает вот засада

Это уже другой вопрос почему не качает бензонасос, главное с ключом ты разобрался...

так из-за ключа видимо и не работал, иммобилайзер блокировал, комп не запускал

OvsyannikovSF
спасибо вам, навели на путь истинный

Здраствуйте,я на форуме новичок и прошу совета. Недавно приобрёл фф1 2004 1,8l Zetec-E EFI(115PS),механика,универсал RUS,с пробегом 94.000,была у знакомого деда в гараже,так вот и решил поменять все расходники. Ну если с фильтрами и свечами всё более менее понятно(всё зависео от толщины кармана),то с маслом неочень,мнений много а ответов нет. Залито было,судя по канистре Mobil Super FE Special 5w30 Sami Sinttetik Motor Oil,как я понял полусинтетика,а знакомые советують перейти на синтетику и фордовскую,ТАК ЧТО ДЕЛАТЬ? Заранее спасибо за советы.

Vlamask69
У Форда тоже полусинтетика, если говорить о формуле е. Собственно, для этих двигателей вполне достаточно хорошей полусинтетики

V Vlamask69:

Здраствуйте,я на форуме новичок и прошу совета. Недавно приобрёл фф1 2004 1,8l Zetec-E EFI(115PS),механика,универсал RUS,с пробегом 94.000,была у знакомого деда в гараже,так вот и решил поменять все расходники. Ну если с фильтрами и свечами всё более менее понятно(всё зависео от толщины кармана),то с маслом неочень,мнений много а ответов нет. Залито было,судя по канистре Mobil Super FE Special 5w30 Sami Sinttetik Motor Oil,как я понял полусинтетика,а знакомые советують перейти на синтетику и фордовскую,ТАК ЧТО ДЕЛАТЬ? Заранее спасибо за советы.

У меня с аналогичным движком 2000 г/в. Уже 6 лет катаюсь на фордовском масле "Formula F" - нареканий по качеству масла не имею (беру либо в фордовском магазине, либо в проверенном автосервисе).

Vlamask69
бери синтетику,я в такой же движок лью Mobil S3000 5w-40.

v1nt_k
S3000 это не синтетика

Спасибо ,значит возьму синтетику Formula F 5W-30 спецификации Ford WSS-M2C 913-A|Ford WSS-M2C 913-B|Ford WSS-M2C 913-C.

Kivi2003
лезь под машину и смотри приводные валы.берёшь рукой у каробки .другой у калеса и вращаешь на встречу друг другу.если люфт болие 2-3 мм то шрусам хана.хотя и так ясно что износ шруса и трипоида на все 100%

jkL
ну что ты мне рассказываешь? а что же тогда?

Oleg_KRSK:

Vlamask69 У Форда тоже полусинтетика, если говорить о формуле е. Собственно, для этих двигателей вполне достаточно хорошей полусинтетики

формула - это минералка с кряками добавками. по свойствам приравнивается к синтетике

шурец
Ерунду говоришь, гидрокрекинг это есть один из способов получения полусинтетики

гидрокрекинг – технология очистки и улучшения технических свойств и качеств минеральной основы до «синтетической».
Какие-то производители причисляют гидрокрекинговые масла к «минералке», иные — к «синтетике», но не к полусинтетике.
погугли

Кто сможет разгадать загадку. Уж не знаю что произошло но проблема выглядит следующим образом.

Зуммер пикающий на открытую дверь и включенный свет. По неизвестной причине он теперь пикает на просто открытую дверь. Причем ощущение что его глючит - потому как иногда пиканье прерывается или оно молчит, а потом Кааак начнет пикать, все нервы вымотал.

Как победить? Отключать не хочу. Заставить пикать только на фары - не знаю как.

GriffonAlex
если у тебя под ногами слева вверху есть блок предов - а сзади черная коробочка CTM (модуль центрального таймера), а если пощупать, и рядом окажется реле энергосбережения, которое будет колбасить (поймешь по щелчкам), значит трабл в блоке предов. Проходил я такое - взял с разбора в Англии.

max_470
Сзади где именно? там же где и блок предов?
Блок глючит в каком виде? может окисел? подёргать всё и пройдет?
Или глючит СТМ?

GriffonAlex
GEM блок и его функции (сообщение #13823358)
думаю, тут понятнее будет.
добраться до окислов и подчистить-пропаять у меня не вышло. система не разборная, не удобно.

GriffonAlex
но, все меняется, если у тебя тачка позднего 2001-года. там уже GEM модуль появился, а там уже в самом модуле может быть трабл, он дороже.

max_470
2000 дизель из европы. Буду смотреть что там происходит. Без снятия не обойдусь похоже

GriffonAlex
смотри сбоку на номер. длинный будет типа 98AG.. ... ...-H4
надо брать один-в-один. пытался разные подобрать - два дома теперь лежат

Здравствуйте.

Вопрос бывалым, подскажите задние подрамники седана и универсала на ФФ1 отличаются?
По каталогу номера деталей вроде разные, но по факту может быть все же взаимозаменяемые?
1 113 290 (с 15.11.1998 по 15.01.2001) , 1 476 908 (с 01.06.2003 по 22.11.2004) - для универсала
1 113 289 (с 15.08.1998 по 15.01.2001) , 1 356 660 (с 01.06.2003 по 09.05.2005) - для седана

У меня универсал 28.01.1999, нужна эта поперечина, подскажите подойдет ли от седана?

всем привет!народ, когда личину менял, нашел под кожухом руля патрон под лампочку болтающийся на проводах..отчего он..где мог стоять?

balbes71:

всем привет!народ, когда личину менял, нашел под кожухом руля патрон под лампочку болтающийся на проводах..отчего он..где мог стоять?

это под подрулевой переключатель магнитолой скорее всего...фото бы, тогда точно скажем

balbes71
подсветка ног водителя.ставь лампочку .и отркой дверь.плафон в верху на положение свет загорается при открытии двери.и вуаля при открытой двери лампа загорается на патроне.покупаешь плафончик и врезаешь в обшивку над ногами.просто на ютубе видел ролик про фф1 так вот таких патронов 2 один у водителя другой в раёне бордачка есть.