Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)

цитата:

. Но может быть и посерьезней беда - пробита прокладка ГБЦ.

Ну что то прям под "дых", прям страшно стало, но ведь если пробита ГБЦ, то газы либо в ох. жидкость идут, либо охл. жидкость идёт в блок, ни того ни другого нет. тьфу -тьфу. Или я не прав? Может всё таки от простого, может уплотнитель подкопотного пространства от салонного фильтра что тот не того? Каков вообще порядок проверок? Так вроде ни где не секёт.

kaktuss69:

Ну что то прям под "дых", прям страшно стало, но ведь если пробита ГБЦ, то газы либо в ох. жидкость идут, либо охл. жидкость идёт в блок, ни того ни другого нет. тьфу -тьфу. Или я не прав? Может всё таки от простого, может уплотнитель подкопотного пространства от салонного фильтра что тот не того? Каков вообще порядок проверок? Так вроде ни где не секёт.

В подкапотном пространстве не должно быть выхлопных газов. А порядок простой - вывешиваем машинку на подъемник с заведенным двигателем и водим рукой вдоль элементов выхлопной системы (не касаясь). Где сечет, там рукой отчетливо можно будет почувствовать поток выхлопа.
У меня на Ладе не было салонного фильтра(воздух из под капота дуло прямиком в салон) и ничего не пахло

P pesok:

В подкапотном

А если двигатель грязный. При нагреве и начинает вонять. Просто боюсь движок мыть , говорят , много проблем можно нажить. А что на счёт багажника, как от туда может тянуть?

цитата:

А если двигатель грязный

воняло бы горелым маслом, а не выхлопом

kaktuss69
ну -ка про проблемы при мойке движка поподробней,на прошлом фф1 чуть ли не каждую движок мыл,(мойка халявная была),никогда ни каких проблем не было.

serega836
залив свечных колодцев, катушки, генератора, например

шурец
ну можно тряпочкой после мойки все протереть,продуть.

serega836
ага особенно катушку с трещинами

цитата:

ну -ка про проблемы при мойке движка поподробней,

Тему не помню, но гдето на этом форуме, только его курю, могу рассказать только про свою классику Ваз 2106, . Помыл движёк , перед этим заматал трамвлёр целлофаном, помыл , всё продул , просушил, Прошло 3 часа, поехал, сначала затроила, понял что вылазиет "помывка" , остановился открыл трамвлёр, всё в конденсате, протер поехал дальше, через 500 метров, та же история только ещё и заглохла, открываю , опять конденсат, пршило бегунок, заменил, благо что всегда возил с собой замену, Завёл поехал, через минуту, машина опять затроила, открываю, и что я вижу? Не поверите , конденсат и прошитую крышку трамвлёра... Рассказать ещё? Могу продолжить , только рассказ мой будет практически одинаков, только на ваз-2104. Но на этих машинках, всё перечисленное будет стоит как гайка колеса от форда, да и в первом попавшемся магазине , не купишь.

kaktuss69:

Тему не помню, но гдето на этом форуме, только его курю, могу рассказать только про свою классику Ваз 2106, . Помыл движёк , перед этим заматал трамвлёр целлофаном, помыл , всё продул , просушил, Прошло 3 часа, поехал, сначала затроила, понял что вылазиет "помывка" , остановился открыл трамвлёр, всё в конденсате, протер поехал дальше, через 500 метров, та же история только ещё и заглохла, открываю  , опять конденсат, пршило бегунок, заменил, благо что всегда возил с собой замену, Завёл поехал, через минуту, машина опять затроила, открываю, и что я вижу? Не поверите , конденсат и прошитую крышку трамвлёра...    Рассказать ещё? Могу продолжить , только рассказ мой будет практически одинаков, только на ваз-2104. Но на этих машинках, всё перечисленное будет стоит как гайка колеса от форда, да и в первом попавшемся магазине , не купишь.

На маскараде 412 мыл и по воде ездил, так там трамблёр в низу.Проблем не було.Мыть надо холодный мотор,мыть горячий движок и даже теплый нИзЯЯЯ..

Приветствую.
Имеется вопросик по обогреву салона.
У меня клима.
В положение ноги+стекло в ноги дует гораздо теплее чем на лобовое - норма? И еще - отключаешь на стекло, а из боковых "треугольников" идет прохладный воздух, не сильно но все же. При этом на само стекло перекрыто наглухо, рукой не ощущаю - норма?

Доброе время суток! Моя машина - Ford Focus ZX4 2004 2,0 АКПП! (Сзади тормоза барабанные) Трещит в заднем колесе на скорости где-то до 35км, потом вроде перестаёт. Может быть кто-нибудь сталкивался с этим, что это может быть за проблема и как с ней справиться? Заранее благодарен!

саша85Ступичный подшипник возможно.Разбери,посмотри если тормозные пружины на месте,то кроме подшипника там трещать больше нечему.

Н НиТамНиТут:

В положение ноги+стекло в ноги дует гораздо теплее чем на лобовое - норма? И еще - отключаешь на стекло, а из боковых "треугольников" идет прохладный воздух, не сильно но все же. При этом на само стекло перекрыто наглухо, рукой не ощущаю - норма?

Норма и то и другое . Второе появилось лет через пять, а может это я только через пять лет владения заметил...
Вообще у Фокуса климат большой оригинал, иногда выкидывал такие фортели, что логику его поведения было трудно спрогнозировать.
Но всё лечилось временным отключением-включением.
саша85

цитата:

Трещит в заднем колесе на скорости где-то до 35км, потом вроде перестаёт.

Может подшипник приказал долго жить..., а на счёт "вроде" - может после 35 км/ч ты его просто уже не слышишь. Вывеси колесо , прокрути и послушай.
duke77
Аперидилл .

Привет друзья! Подскажите направление)) На днях заехал вертикалки передние поменять, заодно решил и расходники поменять (фильтра, жидкости и свечи в том числе). Поменяли всё, но двиган троить начал. мастера говорят типа катушка зажигания мол накрывается, съездил купил, такая же фигня. Сказали значит провода. вот на днях поеду провода менять (силиконовые поставлю). А в чем реально дело может быть, я думаю всё таки в свечах, брак скорее всего.

vetalbon
Старые свечи остались?Если да,то вкрути их назад и посмотри как поведет себя двиг.

vetalbon
Если началось троение после замены свечей, то они могут быть и виноваты, проверь свечи...

vetalbon
Рукожопые мастера провода не перепутали? Или оборвали при сдергивании со свечей. Зазор выставляли или вкрутили прям из коробки?

нужен номер реле регулятора для фф1 2.0 америка зетек гена Motorcraft 6G

freeman4313

BEHR-HELLA 5DR009728341

такой у меня регулятор

freeman4313
У меня заняло две минуты для поиска .
Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р) (сообщение #12345146)

Здравствуйте, не знаю в какую тему лучше написать, нужен совет. Мой Ford-ик очень проблемный, не знаю за что браться, но сделать хочется чтобы ездил нормально. Сделал диагностику двигателя, выложу фото результатов. Проблемы у авто:

1) Расход топлива. Если ехать по трассе >100 км/ч то расход шикарный - 8.3, Но, если ездить короткими поездками по городу (по 5-8 км) может и 20-ти литров на сотню не хватить! При смешанной езде ~ 40 км трасса, 80 км город получилось ушло ~19 литров, т.е. расход получился около 16 литров на сотню. Читал такой расход может быть из-за ДМРВ, Датчика кислорода (лямда-зонд) и забитого воздушного фильтра.
Подскажите пожалуйста, что в приоритете проверить/поменять, может данные диагностики помогут

2) Глохнет непрогретый двиг и неустойчивая работа на холостом ходу. Когда купил (и на момент диагностики) глохла на холостом ходу. Диагност посоветовал заменить катушку зажигания, ВВ провода, свечи, прочистить дроссель - глохнуть перестала. Через пару месяцев, недавно, случайно разрядил аккумулятор в 0, зарядил, но теперь глохнет, если движок холодный, если не поддавать газу или сразу не поехать.

3) Редко, но иногда бывает что тупит на нажатие педали газа (чаще опять же на холодную)

4) Шумит ремень ГРМ и похоже натяжной ролик - собираюсь первым делом заменить.

5) Появилась вибрация на скорости 50-70 км/ч, именно на этой +-, больше 80-ти - вообще идеально едет. 50-70 - вибрация, НО если отпустить педаль газа - вибрация исчезает - в чём может быть проблема? P.S. по диагностике подвески, передняя в норме, на задней под замену все сайлентблоки.

ForzNN
А это фото твоего движка??? Где у тебя воздухозабор? Проверяй все разъемы с проводами и чисти их соответственно. Что с подушкой двигателя она отвалилась? или сам открутил? Лямбду поставь от 10-ки скорее всего перегорел подогрев датчика у меня такая же ошибка была поменял все пропало. У тебя идет куча всяких проводов наверняка какие то из них левые и брошены на прямую.
Датчик уровня топлива даже не знаю подними сидение заднее, вырез у тебя там лючек для доступа к бензонасосу, проверь так же разъемы и провода.

Evzhuravl
Спасибо большое за ответ. По поводу фото, сверху, дополнительную помпу ставили с выводом кнопки её включения в салон, не использую. Воздухозабор это я как понял справа внизу должен быть, срочно нужно поставить? Разъемы с проводами имеешь ввиду всяких датчиков? С подушкой не в курсе что. Лямда от 10-ки подойдет безо всяких исхищрений? Провода скорее всего на всякие левые птф протянуты, которые не работают, фиг знает как разобраться какие нужны, какие нет, но я думаю они сильно не мешают?

По датчику непонятно.. вроде уровень топлива адекватно показывает..

В итоге, чтобы вернуть в норму расход топлива, чем заняться в первую очередь?

Добрый день у меня вопрос. Вчера ехал домой и машина ни с того ни с чего заглохла начал заводить с ключа ноль имоций и вся понель приборов гаснет при повороте ключа а с толкоча завелась сразу , доехал до дома припарковал решил попробовать завести машину опять незавелась .в чем может быть проблема?

raf357
сел аккумулятор

+1 Проверь контакт на клеммах акб и генераторе

raf357
А лампа аккумулятора горела?

duke77:

raf357 А лампа аккумулятора горела?

У меня на предыдущем автомобиле(ВАЗ-2115) была точь-в-точь проблема. Причиной была плохо прикрученная + клемма. Лампа АКБ при этом не горела