Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 7.0

сначала один загнали, потом другой... фото одного дня

Brodjaga
Проще говоря, он накрывается и необходима его замена. Сразу это не происходит, но после пробега 25-30 уже можно ожидать.

Mr_Romanov:

dimcher В плане динамики окта на две головы выше куги любой. Если только будет радовать, очучение попой

Если на куге2 182 ПРАВИЛЬНО давить газульку, она и дизель "уыйграет" и с октавией может потягаться. Не забываем про кугу1 с моотором 2.5Т, от этой куги октавия не уйдет.
Это кому что нужно от машины, кому динамика нужна, надо брать Х5М , кому просто с комфортом передвигаться по городу и куга сойдет.
Мое резюме про кугу2 - приятный автомобиль для комфортной городской эксплуатации. Выбор мотора - дело вкуса.

урабус
это понятно, но по идее рекламы это типа сын вернулся через 25 лет могли бы и грязь размазать по-другому
да его даже не загоняли - чисто фотошоп

TVS
Но задумка рекламы не плоха...
А в теории диско самый живучий авто...
Интересно какой будет новый ларек, будет ли он такой же легендарновседорожный... Я не знаю другой такой машины, которая по лесной разбитой дороге едет не менее уверенно чем по шоссе.

rays2
Так мож заедем тогда? Для фана?

Odin AS:

Я не знаю другой такой машины, которая по лесной разбитой дороге едет не менее уверенно чем по шоссе.

Уазик по любой разбитой дороге и направлению идет увереннее чем по шоссе

Brodjaga
Я ездил на козлике в городе, больше не хочется

Mr_Romanov
Ну у меня нет куги1 2.5Т

rays2
паркет в городе вообще нахрен не нужен...

Про дизель учту...один продал с пробегом в 130 тысяч, но Невский пока не жаловался на ЕГР...второй вот к 40 подходит...но будем посмотреть ...
Масло вот тут у тюза с Odin AS проверили - так не угарает даже:)

Odin AS:

Brodjaga Я ездил на козлике в городе, больше не хочется

ну так и я про то же: но твое утверждение выполняется

rays2
А на кугу2 тоже 2.5т ставят?

Mr_Romanov
2,5 ставят, но не турбо, а атмосферник 150 сил

цитата:

Масло вот тут у тюза с Odin AS проверили  - так не угарает даже:)

Подтверждаю, так и есть нет даже ухода на угар

rays2:

Не забываем про кугу1 с моотором 2.5Т, от этой куги октавия не уйдет.

Ну а чего кугу с октавией ровнять когда есть йети?

если речь про параллельные старты то конечно...А вот на извилистой дорожке йети 1,8 уйдет от куги 2,5 в первую очередь из-за нормально настроенной есп которая позволяет мести хвостом...

До сих пор самые приятные воспоминания от тестдрайва этих двух аппаратов на ледяной извилистой трассе десятилетия клуба

Mr_Romanov
на куге есть 2л 240 только называется она эскейп

Stranger
где шил дизель? почем вышло?

Форд, он как бмв... абсолютно самодостаточен и равняться ни на кого не хочет
вот куплю се бегемона на 360 сил и буду мееедленно ездить по городу наслаждаясь эксплоером...
сегодня ехал рядом с Теслой хочу-хочу чувак у нас в Приморском районе где-то живет...

valio76
я же написал выше пара тысяч рублей у любого одноклубника с ADS

Stranger
На куге 1 была серсия 225лс с автоматом ( или я с механикой ездил...не помню уже)

Brodjaga
только не 225 а 200лс

Odin AS:

Подтверждаю, так и есть нет даже ухода на угар

Это не нормально, считается неисправностью, значит в масло попадают элементы топлива, ОЖ или воды ...

Beztuzev
Это происки зависников шкодоВАГа, БМВ и Мерсов
кстати в БМВ тоже масло оказалось в порядке...Тоже неисправность

Brodjaga
Прошу заметить, я не поливаю грязью дизель или другую машину. Инфа должна быть объективной. Наша реальность такова, что абсолютно все марки и модели имеют проблемы, детские болячки и т.д. Есть отдельные экземпляры автомобилей, у которых неисправности редкие или не встречаются. Но так или иначе все автомобили имеют поломки(отказы). Просто у одного это лампочка сгорела, а у другого мотор стуканул. И там и там неисправность, но стоимость ремонта разная.
Brodjaga
Mr_Romanov

Mr_Romanov:

dimcher В плане динамики окта на две головы выше куги любой. Если только будет радовать, очучение попой

Речь шла про ЛЮБУЮ кугу. В качестве примера мною была представлена куга1 2.5Т

Давайте не будем ловить друг друга на слове. Идет живое обсуждение. Есть гонщики, есть спокойные водители, каждому по мере его потребностей.

Stranger
кинь в личку, ник одноклубника.
у приятеля ФМ4 дизель с ПШ,предложу может допы какие захочет.

valio76:

Stranger кинь в личку, ник одноклубника. у приятеля ФМ4 дизель с ПШ,предложу может допы какие захочет.

ПШ ставился только на 2.2 дизель, если мондео 2.0 дизель, то с автоматом.

rays2
ммм...ну если я задел чем то, что вызвал такую потребность изъясниться - то извиняюсь.
я полностью согласен, что бывают удачные и нет экземпляры, но бывают и общие проблемы определенных комбинаций двигатель коробка...и я вот про проблему дизелей услышал впервые за эээ...6 лет общения с дизелями...
И принял к сведению, не более того.

Понятие " едет" бесспорно у каждого свое. для кого то это разгон, а для кого то это совокупность поведения на дороге.

Ну и речь все же идет о новых экземплярах, так что старую кугу все же не очень корректно предъявлять к сравнению...

Эх...А мне вот Эвок с дизелем понравился

rays2
ну значит с автоматом,мне то все ровно...

rays2
2.2 с автоматом в Россию разве поставлялись?

А так да - мондео дизель аишин

Brodjaga:

Про дизель учту...один продал с пробегом в 130 тысяч, но Невский  пока не жаловался на ЕГР...второй вот к 40 подходит...но будем посмотреть ...

Короче, когда я имел S-max дизель, то куря темы по тракторам от форда, залез и в кугу...мотор то один. Так вот там народ и жаловался на егр-сажевый-и прочую эколабуду по причине компоновки. На других моделях не было такого.

Lelic_77
ах вот оно что...
тогда понятно. Курить траблы соседних линеек - это ты сильно скучал