Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

фокус совсем сдулся, на фоне 6-10 места

цитата (Bo|<@)

фокус совсем сдулся, на фоне 6-10 места

Об этом еще на заре фф3 тут говорили,особо ярые фокусоводы не верили,однако время все расставило на свои места

цитата (Bo|<@)

фокус совсем сдулся, на фоне 6-10 места

чем дальше от калины- тем ближе к премиуму

nip:

Спасиб поржал ...машины из второй пятерки (6-10 место), они что конкуренты автам из первой пятерки ? кому такая их фуфлостатистка нужна ?

Так были практически конкуренты по цене,в начальных комплектациях. До намкрыша. Теперь,понятное дело, недосягаемы для массового покупателя

Вот эта часть для Фокуса показательна ИМХО

Rival:

Так были практически конкуренты по цене,в начальных комплектациях. До намкрыша. Теперь,понятное дело, недосягаемы для массового покупателя

Да пипец заговор кремля, не дать ривалу фокус купить то что форд обосрался со своим убогим маркетингом и бестолковой линейкой безусловно Путин виноват и за чтож он так форд то не взлюбил ? почему у шкоды рост продаж после крымнаш(с) не говоря уже о мерседесах и бнв, против них то что злой сурков заговоры не плетет ?
и ваще нехрен тащить сюда свою тухлую белоленточную имху, если я захочу об этом поговорить, я найду в какой теме мне это сделать.

Weber:

Вот эта часть для Фокуса показательна ИМХО

Да для фокуса результат был предсказуем. Семейным автомобилем он быть перестал, поэтому такие покупатели, делавшие немалую часть продаж - ушли. В основном они ушли к шкоде, у которой семейности навалом. А для молодежи цена высоковата, поэтому они вполне предсказуемо предпочли солярис.

nip:

Да пипец заговор кремля, не дать ривалу фокус купить то что форд обосрался со своим убогим маркетингом и бестолковой линейкой безусловно Путин виноват и за чтож он так форд то не взлюбил ? почему у шкоды рост продаж после крымнаш(с) не говоря уже о мерседесах и бнв, против них то что злой сурков заговоры не плетет ? и ваще нехрен тащить сюда свою тухлую белоленточную имху, если я захочу об этом поговорить, я найду в какой теме мне это сделать.

Какой,блин, фокус купить Да и отдельно взятый обосравшийся форд тут не приплетай. И такого же путина.Суть в том что авто общепринятого мирового уровня типа фокуса,астры,октавии был доступен многим,а в кредит так и очень многим. Нынче те же самые покупатели довольствуются авто из первой пятерки вышеупомянутого рейтинга. И явно не потому что они стали меньше и хуже работать Видимо результаты их труда множит на ноль не провальная внутренняя экономическая политика власти,а какие то инопланланетные силы Особо впечатлительным они иногда видятся в виде белых ленточек и разномастных внешних агентов госдепа. Внутрь посмотреть ,видимо не хватает.

Rival:

Особо впечатлительным они иногда видятся в виде белых ленточек

особо впечатлительным они мерещатся неадекватами, срущими по всем углам этого форума своими никчемными коментами в стиле "путен всеслил"(с)

Rival:

Нынче те же самые покупатели довольствуются авто из первой пятерки вышеупомянутого рейтинга.

Октавия всегда была дороже ФФ, но продали их в 5 раз больше.

nip:

"путен всеслил"

не трож путена он никогда ни в чем не виноуат.

Weber:

Октавия всегда была дороже ФФ, но продали их в 5 раз больше.

Да в отставании по сравнению с конкурентами,во всех смыслах, фф3 никто и не сомневался Суть то в том что теперь настоящие конкуренты фф за место под солнцем в средней российской семье- лада и калина. А это гораздо печальнее чем выборы фокус- мазда-астра и тп год назад.

nip
ты уже протюнинговался к 9 мая, как положено?-

nip:

...тем временем, где то в параллельной вселенной

Тем временем я катнулся сегодня ещё на королле и на хёндэ ай40. Ай40 - машина, на которой я бы хотел проехать всю оставшуюся жизнь, если бы на неё поставили нормальный мотор, потому что 2.0 это позорище Я не понимаю корейцев, ставить на почти идеальную машину заведомо слабый двиг, который её не тащит в принципе - зачем?

Ну а короллу надо было посоветовать маме вместо фикуса, потому что после короллы фикус ваш - это какое то лошьё подзаборное, на бумаге всего больше, а по факту всё сделано дёшево Олсо на королле я даже позанимался острой рулёжкой, потому что после нажатия педали она подорвала больше, чем я этого ожидал от 1.6 с вариатором

Weber:

Топ-10 хэтчбеков до 1 500 000 рублей по версии журнала "За рулем"

Я не понимаю тех, кто покупает сандэро, им нравится дёргать ручку на тяговом приводе?

цитата (Klogg4)

Ай40 - машина, на которой я бы хотел проехать всю оставшуюся жизнь

тебя за язык никто не тянул кстате

ЗЫ ты главное на газ покрепче дави постоянно, тогда тебе точно до конца жизни хватит

Klogg4
Странно,хундаи i40 c большими цифирками 2.0 постоянно маячат в левом ряду мкад и даже пытаются гоняться с большим дирижаблистым С5

nip:

тебя за язык никто не тянул кстате

Ну блин, вот понимаешь, садишься в машину и чувствуешь себя как дома. Мне в ней уютно. В ней совершенно не напрягаешься, сидушки очень комфортные и мягкие, шумка превосходная (лучше, чем у всех остальных азиатов и чем у пассатов с супербами вашими), ход очень плавный, в салоне всё расставлено так, как я хотел бы изначально. У каждого понятие уюта разное, я понимаю. И я ездил и на бмв 3-5 серии новых, и на ауди А3/А4, и на вольве. Пожалуй, обошёл стороной пока только лексусы. Но свой уют я нашёл именно в ай40.

На цитрамоне не ездил, гонял на пежо 508. Хорошая машина в целом кстати. Хотя себе бы не взял.

Rival:

Странно,хундаи i40 c большими цифирками 2.0 постоянно маячат в левом ряду мкад и даже пытаются гоняться с большим дирижаблистым С5

Ну то что они вздёрнут С5 с 1.6, тут как бэ даже не обсуждается

цитата (Klogg4)

Я не понимаю корейцев, ставить на почти идеальную машину заведомо слабый двиг, который её не тащит в принципе - зачем?

178 лс, 10 сек до 100- чего тебе не хватает? Синдром нипа шумахера?

цитата (Klogg4)

Ну то что они вздёрнут С5 с 1.6, тут как бэ даже не обсуждается

Странно,мой 1.6 ,еще и на автомате, пока ни один i40 так и не вздернул . Хотя я совсем не гонщик

Избиратель:

178 лс, 10 сек до 100- чего тебе не хватает? Синдром нипа шумахера?

Дык корейцы традиционно своих "лошадей" на бумаге приукрашивают. Как и бмв расход топлива

Rival:

Как и бмв расход топлива

или как форд- показания спидометра. Давно я здесь приводил статью в зарулем вроде, как мондюк разоблачили: врал аж на 6км! Т.е. показывает 100км в час, а по факту- 94. Поэтому наш нип был так быстр

Избиратель:

178 лс, 10 сек до 100- чего тебе не хватает? Синдром нипа шумахера?

Для меня если говорить про машину такого размера, то всё, что ниже 9 секунд - это овощи априори. + в моём стиле езды обороты ниже 3000 не опускались - прямой признак того, что мотор машину не тянет.

Rival:

Дык корейцы традиционно своих "лошадей" на бумаге приукрашивают. Как и бмв расход топлива

Солярка на 1.6 с мешалкой из 10 секунд выезжает без каких то приколов. Нет, не приукрашивают, они просто часть своих моторов просирают по общему балансу, в основном это двиги с убранным GDi специально для Роиссии

Rival:

Какой,блин, фокус купить Да и отдельно взятый обосравшийся форд тут не приплетай. И такого же путина.Суть в том что авто общепринятого мирового уровня типа фокуса,астры,октавии был доступен многим,а в кредит так и очень многим. Нынче те же самые покупатели довольствуются авто из первой пятерки вышеупомянутого рейтинга. И явно не потому что они стали меньше и хуже работать Видимо результаты их труда множит на ноль не провальная внутренняя экономическая политика власти,а какие то инопланланетные силы Особо впечатлительным они иногда видятся в виде белых ленточек и разномастных внешних агентов госдепа. Внутрь посмотреть ,видимо не хватает.

В корне не согласен, был отличный ФФ2 хетч, который меня во всем устраивал, но пришло время ФФ3 и вместо роста получили мини багажник непонятную приборку, а все для того что бы угодить европейцам.
Если нам из фокуса нужен почти мондео, но в европе нужна фиеста.

ФФ3 хорошо прибавил в Европе, а у нас убавил, т.к. цена выросла, качество осталось прежним.
А пришли корейцы с барабанными задними дверьми, и кучей допов, народ почитал допы и получилось что в сиде допов больше, на вид почти одно и тоже, вывод - а зачем платить больше.

И напоследок не знаю не одного фокусовода взявшего себе соларис или гранту, пассат или октавию очень много.

Избиратель:

или как форд- показания спидометра. Давно я здесь приводил статью в зарулем вроде, как мондюк разоблачили: врал аж на 6км! Т.е. показывает 100км в час, а по факту- 94. Поэтому наш нип был так быстр

Он,вдобавок,еще и физику не учил,потому и ездит до сих пор 240 км/ч имея двигатель всего 140 квт
transporton.ru/autotransport/149-tyagovo-skorostnye-svojstva-avtomobilya.html?limitstart&showall=1

Rival:

Дык корейцы традиционно своих "лошадей" на бумаге приукрашивают. Как и бмв расход топлива

Вас на бензине устроит расход по трассе 4,5 литра при средней скорости 60-70 км/ч? Специально для Вас сфоткаю после поездки на дачу.
И это на 2 литровом моторе, на ФФ2 2 литра MT как ни тужся меньше 5,1 на трассе никак не проехать и это надо тошнить не быстрее 60 км/ч, а то будет уже больше...
Так что не надо гнать на моторы, да экономные.

Другое дело машина стоит огого, но есть примеры таких же цен например новый мондео с любым движком не когда не будет есть как bmw 320i.

У форда вообще проблемы с движками кроме дизелей и 1литра, моторы не могут осилить B-класс выбросов, по Евронормам.
Октавия, Кашкай с нормальными моторами получают рейтинг B с запасом.

А новые 1,5 литровые имеют нормальный расход только на механике (7 литров по городу), а с автоматом все 8,5
При том что мотор 2007 года 2 литра ел 9,8 по городу.
У бмв если посмотреть 325i ~ 2008г был расход > 13 литров, а сейчас меньше 8 при тойже динамике машины

цитата (Klogg4)

Для меня если говорить про машину такого размера, то всё, что ниже 9 секунд - это овощи априори. + в моём стиле езды обороты ниже 3000 не опускались - прямой признак того, что мотор машину не тянет.

согласен, 0-100 должно быть хотя бы 9 сек, а все что дольше какая разница 10 или 12 или 14
Вот у ФФ2 был 9,2 нормальная была машина, а теперь якобы никому разгон не нужен.

Rival:

ездит до сих пор 240 км/ч имея двигатель всего 140 квт

он понял, что дешевле спидометр протюнинговать, чем покупать дорогое и быстрое авто.