Завод Ford в Ленинградской области сократит 700 человек

-Doc-
Ксенон был, но у меня его не было и машину я для себя выбираю. И поэтому сравниваю конкретно мой ФФ2 с новой машиной.

На ФФ2 ксенон либо поворотные(AFS) фары и ДХО нет. В этом плане оптика интереснее на ФФ3
Еще удобная штука на ФФ3 кнопка запуска двигателя.

PASHA
Вкусы разные на ФФ2 пресноватый салон был хорошо в свое время поменяли подсветку на красную и освежили салон в рестайле.

PASHA

Салон у фокусов (и 2 и 3) совершенно разный, в зависимости от комплектации. В 3-м титаниуме очень все хорошо сделано, особенно если стоит РП7, и по качеству и по эстетике. Есть пара мелких огрехов, но они минорны

Вот у мазды разницы нет - что в самую дешевую комплектацию садишься, что в самую дорогую. Отделка практически одинакова.

skyrat:

2.0АТ против 2.0PS расход на пару литров меньше и динамика на пару секунд быстрее.

это не мотор, а коробка, ибо на ручке что 2 литра фф2 что 2 литра фф3 имеют одинаковые показатели..
расход и динамика пш пошли в ущерб надежности и комфорту...
так что лучше не стало

я к тому, что нынешняя торпеда мне совершенно не нравится. на втором рестайлинге была прекрасная классическая строгая торпеда. а теперь как у всяких корейцев
но согласен, что на вкус и цвет...

skyrat:

На ФФ2 ксенон либо поворотные(AFS) фары и ДХО нет.

у меня были штатные ДХО

цитата:

это не мотор, а коробка

Не знаю что там с механикой не пробовал. Меня интересовал только АТ.
Комфорт даже лучше прежнего АКПП. Надежность время покажет.

Если заюзать заводской бонус на 170сил машинка будет еще интересней.

Rival:

А как же фф1? Все рассыпались на оксид железа?

Недавено случайно на парковке пересекся с парнем, которому продал своего первого фокуса, 2004 года выпуска- выглядит машина прекрасно. Пробег на сегодня -240 тысяч. Я даже пожалел, что продал

цитата:

Ага особенно когда ситро решил продавать его в самой простой комплектации по цене С класса и даже таким с5 оказался никому не нужным.

Кто чего решил?? Знаток Наличие такого автомобиля в прайсе по такой цене обычная практика почти всех производителей.

ПадЪ:

это какой двигатель быстрее?? 1.6 медленнее, 2.0 такой же, дизель вообще с продаж сняли

Господа, делайте скидку skyratу После фордовского 4-ст автомата ему и быстрее и экономичнее и тише и даже надежнее, учитывая его "огромные" пробеги типа 10000 в год

цитата:

Наличие такого автомобиля в прайсе по такой цене обычная практика почти всех производителей.

Ну и где тогда продажи остальных моделей или они то же нишевые.

цитата:

1.6 медленнее,

Посмотрел характеристики
ФФ2 1.6 100 АКПП медленнее и прожорлевее ФФ3 1.6 105л.с. PS и тем более 1.6 125л.с. PS.

2.0 так же чуть быстрее и экономичней на механике не говоря о PS.

skyrat
Если тебя так волнуют абстрактные продажи посмотри коммерческий транспорт. Французы в этом сегменте традиционно успешны, ситроЕн в частности. Только при чем тут традиционно более менее одинаковые относительные продажи разных марок и объективный просер форда с фокусом3 по сравнению с фокусом2?

цитата:

объективный просер форда с фокусом3

Если нужно что бы ФФ3 продавался как раньше по 10000штук то цена его должна быть на уровне 2007 года 450-600т.р.
Нишу ФФ2 450-600т.р. сейчас заняли солярисы вот и все.

В Европе за 2013 год ФФ3 занял второе место в классе по проданным машинам.

skyrat:

В Европе за 2013 год второе место в классе по проданным машинам. А в России цена изменилась что удивительного?  За 800-900т.р. ФФ2 точно бы никто не покупал, а дешевле подорвать себе в убыток никто не будет. Нишу ФФ2 450-550т.р. заняли солярисы вот и все.

...ээ где нибудь в сша картина тоже другая, но о чем это говорит то? То что в европе несколько другие ценности? Там и дизели есть, и современные турбодвигатели и клиренс не так важен...Только к России это все не имеет отношения. У нас просер с этим глобальным фокусом Никогда разочарование покупателей конкретной моделью не было столь велико, что, и это факт, вылилось в стремительное падение продаж. И это не традиционно невысокие продажи каких то марок( почуствуй разницу), а именно провал автомобиля чья ценность для производителя заключалась прежде всего в ширпотребности (массовости). Печаль. А где нибудь в Свазиленде может быть как угодно, нам то это параллельно, правда?

skyrat:

Если нужно что бы ФФ3 продавался как раньше по 10000штук то цена его должна быть на уровне 2007 года 450-600т.р.

что бы он нормально продавался у него не должна стучать рейка. дергать автомат (и он должен быть классическим, а не роботом) у него должен быть большой багажник и нормальный клиренс и цены, как перед новым годом

цитата:

Никогда разочарование покупателей конкретной моделью не было столь велико

Да они всегда были.
Например Ланцер 9 и 10 Астра H и J

цитата:

производителя заключалась прежде всего в ширпотребности (массовости)

Так обычном покупателям что из этого? Хвастаться что его больше логана продавали?

цитата:

что бы он нормально продавался

Это как ФФ2 по ~10000 штук? И второй вопрос кто сейчас из С класса продается по 10000штук в месяц?

skyrat:

Так обычном покупателям что из этого? Хвастаться что его больше логана продавали?

обычному покупателю от этого хорошая машина, с хорошими потреб св-вами, которые устраивают и работягу и менеджера и семейного человека и одинокого..
производителю с этого куча машин на ТО, помимо самих продаж

Так нет пока такой ни у кого.

skyrat:

Так нет пока такой ни у кого.

Так была. ФФ2. А вот с Фф3 просер, ну очевидно же Про лансер понятно, твоя вторая больная мозоль, очевидно. А вот с астрой картина другая. Ту же фемели ( астра н)успешно продают, дешево и сердито. Уверен что и на фокус2 нашлись бы покупатели

цитата:

Уверен что и на фокус2 нашлись бы покупатели

Нашлись бы и что? Астры вместе взятые продаются хуже одного ФФ3.

цитата:

Так была. ФФ2.

Трава зеленее.

skyrat:

Нашлись бы и что?  Астры вместе взятые продаются хуже одного ФФ3. .

Динамика космическая ни о чем не говорит? Уже половина десятого, может изменилось что?

цитата:

Уже половина десятого, может изменилось что?

Надеешься ситроен обгонит Форд?

Про 700 человек увольняемых озвучили... Но кто они? 5 окладов при сокращении- это мало похоже на работяг(2 месяца + 1 на бирже- это по закону), скорее- это откупные от ст- мл менеджеров...

АМК фф:

Про 700 человек увольняемых озвучили... Но кто они? 5 окладов при сокращении- это мало похоже на работяг(2 месяца + 1 на бирже- это по закону), скорее- это откупные от ст- мл менеджеров...

На бирже не 6 месяцев средний заработок платят?

цитата:

На бирже не 6 месяцев средний заработок платят

Работодатель при сокращении за 2 месяца платит сам, а за 3 перечисляет на биржу и уже биржа платит за 3 месяц(если ничего
хорошего не подобрали). А дальше - это уже целиком работа биржи... (во всяком случае так было)

skyrat:

PASHA Вкусы разные на ФФ2 пресноватый салон был хорошо в свое время поменяли подсветку на красную и освежили салон в рестайле.

А светлый салон.. вообще красота!!!

skyrat:

Для меня ФФ3 по основным параметрам лучше ФФ2. Двигатель экономичней и быстрее. Шумка лучше.

один фиг допиливать надо и двигатель и шумку, только в чуть меньшей степени, чем на фф2

АМК фф:

Работодатель при сокращении за 2 месяца платит сам, а за 3 перечисляет на биржу и уже биржа платит за 3 месяц(если ничего хорошего не подобрали). А дальше - это уже целиком работа биржи... (во всяком случае так было)

Ясно. Спасибо за ликбез.