Замена масла в ГУР. (Р)

цитата:

Я снял бачок, вместе со шлангами (шланги пока не снимаем). Открыл крышку и вылил масло из него (т.е. шприцем не надо откачивать) чтоб когда снимаешь обратку в бачке масла уже было минимум - мне показалось так удобнее. затем снял обратку.

Это хорошо что у вас так можно слить масло... У меня места мало- бачок не перевернуть, поэтому пришлось шприцем откачивать. Вот и вся разница. Самое главное - результат тот же!

ff2_73:

цитата: Я снял бачок, вместе со шлангами (шланги пока не снимаем). Открыл крышку и вылил масло из него (т.е. шприцем не надо откачивать) чтоб когда снимаешь обратку в бачке масла уже было минимум - мне показалось так удобнее. затем снял обратку. Это хорошо что у вас так можно слить масло... У меня места мало- бачок не перевернуть, поэтому пришлось шприцем откачивать. Вот и вся разница. Самое главное - результат тот же!

Да эт верно, главное откачать. На первом фокусе на зетеке 2л можно вылить через верх бачка.

Всем спасибо. Все сделал, все работает.

Добрго времени суток. Подскажите масло Castrol Transmax Dex III Multivehicle подойдет в ГУР?

У меня FF1 2003 немец, двиг 1,6

Hidden post

Так что в итоге лить в ГУР на американце со сплитпортом? Чтоб зимой и летом проблем не было, если не брать оригинал...

iNemcev
Лей Мобил 220, дёшево и сердито.

Я залил ATF 320 ( цена около 300р. за 1л.), зима 2010-2011 без проблем.
Зимой 2009-2010 соплил сальник, проблема исчезла ( может морозов таких не было. )

iNemcev:

Так что в итоге лить в ГУР на американце со сплитпортом? Чтоб зимой и летом проблем не было, если не брать оригинал...

XT-1-QF залей. Он стоит сейчас рублей 200 за литр (оригинал).

Обобщил информацию по жидкостям Mercon и Mercon V:
http://maverickclub.ru/forum/index.php?act...150#entry472461

Камрады, смотрю тема скисла, еле ее нашел, у меня вопрос по замене к бывалым, уровень на мин, нужно доливать, приятель у которого служебный Фокус отдал почти полную литровую банку фордовской Ford Power Steering Fluid 98SX M2C195AB с кодом 8 000 047, по книжке в машину вроде как залита жидкость ГУР с другим кодом, WSS-M2C204-A2. И эта и та малинового цвета. Можно ли смешивать? Как сказал приятель, это то-же самое, только поставляется для фордовских техстанций...

Вообще можно,главное цвет был бы одинаковый,а то что в книжке это оригинал,а то что друг дал,это аналог.

[Лей Мобил 220, дёшево и сердито.] чет не алле оно мне .может сивуха

ДиМоН86
а чего не так? У меня был motul залит, вот оно явно не подходит. С прогревом начинались подвывания, тяжелел руль. Залил Мобил 220 - все как рукой сняло. Стало гуд!

ДиМоН86
Лей оригинал MERCON 5 !!!
А то все хотят дешевле,а как возьмут,сразу ноют,блин типа не то...

Святослав909
лил тоже по советам, но чтоб прям ВАУ не ощутил. посмотрим что зимой будит,а зимы у нас суровые

Как узнать когда менять пора?Перед каждой зимой,от пробега,от цвета жижи?Спасибо.

упсик
если не ошибаюсь гуровская жижа на сесь срок эксплуатации авто

упсик

На форуме советовали раз в два года или каждые 50 000км. А узнать просто, открой бачок и посмотри какова цвета жижа. Если тёмная то меняй! Благо недорого

ДиМоН86

Я щитаю это бредом, не в обиду. У любой жидкости свой ресурс и в любом случаи она от времени теряет свои свойсва.

Ford Power Steering Fluid 98SX M2C195AB Уже выяснил, она на FF1, у меня почти полная литровая фордовская банка 950 гр - точно (малиновая) Х3 сколько она стоит, но 0.5 (зеленоватой) га FF2 - 650 р, готов махнуться!

pentakl
согласен,предшественник моего форда была мазда 6 там в эксплуатационке русским по белому написано было не болеет ...... лезть, а что дак по мне, самому приятнее когда под капотом чистенько и красивая разноцветная жижа в бачках налита

Вчера заменил жидкость гур на фф2 1.6. Скажу тем, кто не хочет замарачиваться со снятием обратки (там очень мало места и неудобно), я просто откачивал жидкость из бачка, затем заливал туда новую, заводил движок и вращал рулем в разные стороны. после чего опять откачивал грязную жижу из бачка и доливал новую. Чтобы жижа полностью сменила цвет таким образом ушло 1,5 литра жижи.

biverboy
это не замена, а так обновление масла.
"Если в бочку овна добавить бочку варенья, получится 2 бочки овна"...

Slasher
Немного неправильная аналогия, но отвечая твоим языком, скажу:
"Если из бочки вылить говно и залить туда варенье, то это варенье тебе вкусным тоже не покажется.."
А если по теме, то меняя моим способом вся жидкость стала такого же цвета как и новая... Проверил на следующий день откачав из бачка шприцем
На ФФ1 я бы и сам снял обратку и сделал все по-умному, но на ФФ2 очень мало места и неудобно...

ДиМоН86

Самое интересное что в Русских мануалах очень часто пишется, что жидкость гура или автомата на весь срок службы, а в американском руководсве(допустим форда) пишется иное.

Slasher:

biverboy это не замена, а так обновление масла. "Если в бочку овна добавить бочку варенья, получится 2 бочки овна"...

Но с другой стороны, в АКПП таким образом масло "обновляют". Конечно это хуже чем полная смена с ПРОМЫВКОЙ, но все одно лучше чем на старом г. ездить.

l2v
дык яж не спорю собственна.

Доброе утро.Кто нибудь мне подскажет какой цвет заливают в ГУР,а то у меня цвет молочный кофейный.