ff2_73

спасибо большое, фордобратия.

sup-17
Спустя пару недель дошли руки ответить
Наверное уже не сами разобрались ,но все же...
У меня брызговик крепиться снизу через пластиковую накладку,
далее в край подкрылка как и писал я выше. А на подкрылке
стоит какя-то скоба-зажим.

S sup-17:

ff2_73 Скажите а нижний саморез переднего брызговика во что вкручивается? А то я пытаюсь вкрутить а там просто дырка, саморез ни во что не упирается.

Если я не ошибаюсь, саморез крутится в пластик какой-то, наверное
загиб подкрылка. На память не точно помню давно ставил.
Но возможно там еще стоит зажим металлический. Ну тот который крепится на край и через него вкручивается саморез. Не знаю как называется . А если точнее, то потом скажу, в гараж надо идти смотреть.

КСМ:

Чёрным маркером, или не подойдёт.

На долго ли? Я думаю сотрется... Кроме краски я больше не вижу толковых вариантов.
Была бы заготовка из черного пластика, проблем не было бы...

Не так давно и меня постигла участь в виде поломки верхнего бардачка
Был отломан крючок на крышке.
Просмотрев сей форум и эту ветку, решил для себя:
1. Защелка в виде мебельного магнитика - это не серьезно.
2. Заворачивать намертво саморезами тоже не вариант
3. Клеить штатный - не выход, т.к. сломается заново в месте проклейки.

Поломав голову, погуглил инет с целью поиска надежного клея для ABS пластика,
а ведь именно из него сделан бардачок, пришел вот к такому варианту:

1.Купил клей ДХЭ (дихлорэтан), точнее я бы сказал что это растворитель нежели клей.


2.Подыскал заготовку для крючка (корпус от старого LCD монитора).


3.Вырезал заготовку формой Г


4.Вытачил крючок по размерам сломаного, постоянно примеряя на работоспособность
в замке. Когда была готова первая часть, нагрел заготовку на свече и согнул
по форме П. Т.е. получился крючок с опорной площадкой. Эта
опора в последующем намазывается клеем (об этом познее) для большего контакта с крышкой.


5. Далее когда все готово, готовим клей: собираем все пластиковые опилки и крошки,
оставшиеся у нас после подгонки детали надфилем, капаем несколько капель ДХЭ,
ждем когда растворяться опилки (1-2 минуты), доводим до однородного состояния.
На заметку: У меня получилась белая масса, т.к. пластик точил белый.


6. Мажем опору крючка клеем и прижимаем к крышке. У нас есть 1 минута чтобы
подкорректировать, 30 минут затвердевает, 24 часа высыхает.

7. Держиться все мертво! Через сутки собираем все и ставим на авто.

Удачного ремонта.

ПС. У меня возник вопрос как покрасить белый пластик в черный чтобы не бросалось в глаза? Может у когото есть варианты? Краску не предлогать.

Жампер
Да, заказал аналог. Номер по каталогу BSG 30-922-004.
Подошло как родное, все крепления совпали, погрешность в отверстиях 1-2 миллиметра.
Я остался доволен. Теперь осталось купить защиту самого двигателя (картера)...

Superalex:

ff2_73 Сегодня решал анологичную проблему. Сделал крепление без верхней скобы, а нижнюю пластину изготовил из шайбы (стачил края до нужных размеров). Только не уверен, что не отвалится - глубина закрутки самореза стала меньше, а сильно тянуть не стал.

Я тоже думал так. Но от вибрации и налипшего снега (зима не за горами) мне кажется он вывалиться. А вот благодаря скобе все держится ОК

Теперь я расскажу...
Заказал себе 1 360 903 (резина, на а\м без пластикового порога) -
подошел как родной, с учетом того что у меня есть пластиковая защита
В пластике есть углубление под нижний крепеж, так мною туда
было заложено три шайбы, чтобы выровнить заподлицо. Пластиковый порог
не подрезал... Разницу заметит только истиный придира.
К сожалению фоток не сделал.

Теперь далее...
На пороге с левой стороны вырвалось крепление


через 15 минут мною было придумано металлическое авторское крепление

еще фото, чтобы понятнее было


вот так все стягивается


и вот так встает в родной паз


пробег почти 1000 км, полет нормальный.
надеюсь доступно получилось и кому-то пригодится.

цитата:

Я снял бачок, вместе со шлангами (шланги пока не снимаем). Открыл крышку и вылил масло из него (т.е. шприцем не надо откачивать) чтоб когда снимаешь обратку в бачке масла уже было минимум - мне показалось так удобнее. затем снял обратку.

Это хорошо что у вас так можно слить масло... У меня места мало- бачок не перевернуть, поэтому пришлось шприцем откачивать. Вот и вся разница. Самое главное - результат тот же!

Пару дней назад менял жижу ГУР (FF2 1,6 Россия 2007)
Залил Ravenol SSF - 360руб. По каталогам Экзист идет как аналог родного- спецификации WSS-M2C204-A2
Пока проблем нет (тьфу-тьфу-тьфу)

1. Бачок жижы


2.Шланги

3.Цвет новой жидкости

4.Цвет старой жидкости

5.И вот еще...

Чтобы заколхозить пыльник, нужно сырье (простая стальная (хотя бы миллиметровая) пластина, вырезанная по форме). У меня, например, такого нет, нужно покупать, а это расходы...
Буду брать аналог родного 1302804 под кодом FDFOC05-853-F. Стоит 499 рублей...

Собственно сегодня доустанавливал свой телевизор.
Вот и мой вариант:

Сразу оговорюсь - цель была такова: нужно было сделать так,
чтобы телевизор был съемный (на дачке фильмы с пивом перед сном
хорошо смотреть ) и если нет необходимости (на постоянку мне он не нужен был),
все должно быть сложено аккуратно, не было видно креплений, проводов и т.д...
по фотам поймете

общий вид -

поближе -


внутри -


крепление экрана -


крепление внутри (оно мертво держиться) -


Все разбирается-собирается за 30 секунд.
В сложенном состоянии крышка бардачка закрывается,
закрывая собою все провода и крепления. Вот собственно и все