Чип-тюнинг ST/RS

ST13
разницы нет никакой!

ST13
разница есть только в стоковых прошивках в прошивках от дримов разницы нет, а делят их по ст/ст рестаил/ст фейслифт только из-за особенностей мозгов, к тому же вам перед покупкой неплохо было бы побывать у дилера и уточнить версию по так как дилер мог обновить прошивку и у вас может оказаться калибровка блока от фейслифт

systemroot
Спасибо за ответ! у меня машина 2008 года, тоесть фейслифтовая. Как я понял разницы нет фейслифт или нет, разница только в кол-ве программ прошивки, да?

рестайловая у тебя...

ST13:

программ прошивки, да?

разница есть вадресации каллибровок блока PCM прибор надо брать под вашу Strategy блока PCM

я ультру заказал, там ничего выбрать нельзя было в смысле рестайл, дорестайл но прошить с помощью ее получилось, это значит все норм?

neit
в ультре есть прошивки под все типы калибровок

kvint23
а в обычной дримовской? если я собираюсь менять впуск, выпуск, стоит вообще брать обычную, или лучше сразу ультру брать???

ST13
Зачем так жестоко игнорировать шапку?
там все написано очень доступно и подробно!
Не поленитесь. Спасибо!

justbusiness
Спасибо за совет! шапку я прочитал всю и не раз, но так и не нашёл там данных по поводу что на фейслифт идёт, а что не идёт!!!

justbusiness
За вопрос по поводу: если менять впуск,выпуск и т.д. - ИЗВИНЯЮСЬ! действительно всё есть в шапке!

kvint23
Спасибо! а в элите то же под все прошивки есть?

ST13
По прошивкам, читайте внимательно шапку. Там все подробно и легко доступно.
Любой прибор, который бы Вы не приобрели, все автоматически понимает. Т.е, ничего выбирать не нужно.
Если нужно помочь с приобретением, обращайтесь в личку!

AnDro1d
P0133-22 O2 Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) - это тупит лямбда первая, которая в приемной трубе стоит. Может сопла чем забились или вообще кончается

по спекам которые могут влиять на ошибки стоят - куллер, даунпайп, вырезан кат и прошивка перфоманс.

STrepetov
как, разрулил проблему?
тож купил б/у стратагем, тьфутьфутьфу, всё нормально

AnDro1d
Скорее всего из-за вырезанного ката ошибка,у меня вообще выдает иногда неисправность есп,абс
и нендостаточное давление турбины

AnDro1d
по ошибкам по порядку
P0133-22 O2 Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) - Первая лямбда умирает
P0420-E1 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Повреждение или отстутсвие каталитика (ни на что не влияет)
P1260-21 Manufacturer Specific DTC - данная ошибка у всех бывает не страшно, выстрачает обычно если стоит сигналка сторонняя.
P0571-28 Brake Switch A Circuit
P0036-E4 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2) - Вторая лямбда сдохла надо ее менять, данная ошибка влияет на расход и перевод блока PCM в аварийный режим так как не рабдотает уже сама лямбда.
P0230-21 Fuel Pump Primary Circuit - Ошибка топливного насоса.
P2127-22 Manufacturer Specific DTC

lulu
Никак, прибор заблокирован, и усе, может работать только на одной машине. Нужно отправлять в Англию. С предыдущим хозяином вроде договорились возврат сделать, хорошо что парень нормальный. Видно он тоже не знал т.к. прибор взял вместе с машиной

Hidden post

STrepetov
Крнечно не знал. Согласен,-И парень нормальный!!!

ребята, можно ли ультрой прошить одновременно два автомобиля? один прошивается, а на другом пишет wrong...!

120со
нет нельзя. Два автомобиля можно прошить только Элитом у которого 3 жизни.
Ультрой прошить на самом деле можно это не законно и попадает сразу под несколько статей УК.

systemroot
кким образом это сделать, мою прошивку даже не видит прибор

120со
это не законно, машина слетит с гарантии, и при продаже будет дофига вопросов. как у покупателя так и у дилера каждый раз на ТО

systemroot
у меня гарантии нет! машина 2007 г

120со
Ему говорят, что это нарушение закона, а он опять за своё. Что за страна такая

Cyxapb
мне говорятпро гарантию, а ни про то, что вообще этого сделать никак

хорошо, тогда вопрос, почему ультра не видит мою версию прошивки? мы вернули машину товарища на сток и попытались залить меня, в итоге пишет wrong