burunduk1984: |
| очень давно я его хотел!и вот возьму после фокуса!тут есть всё, что как раз мне нужно! А хотел потому, как катался на таком!Это тачка-огонь!!! остальное - дерьмо в списке.. |
так это же вроде д класс уже..
Детальный обзор малого среднего класса
детальный обзор малого среднего класса
обзор направлен на поиск авто по следующим критериям:
ищется максимальная базовая комплектация (без дилерских допов) с максимально мощным движком (в идеале конечно с механикой, но это опустим, так это уже аттавизм). и все это должно быть за АДЕКВАТНУЮ ЦЕНУ (уж насколько это возможно в рамках нашего отечественного автобизнеса)
что сразу же не входит в обозначенный выше критерий:
Citroen C4 hatch - Exclusive 1.6 AT (120 л.с.) 832 900 руб.
Франция, Россия
Kia Cee`d Premium (куча допов в базе) 1.6 AT (129 л.с.) 979 900 руб.
Словакия, Россия
Nissan Tiida F Tekna (круиз и ксенон в базе) 1.6L/110 4AT 5D 761 000 руб.
Мексика
Toyota Auris Престиж (в базе пер/зад помощь при парковке, автомат. парковоч. система, запуск с кнопки, безключ. доступ) 1.6 CVT (132 л.с.) 960 000 руб
Япония
Hyundai i30 Citivision 1.6 AT (130 л.с.) 949 000 руб.
Южная Корея
да и еще.. данный обзор направлен найти авто ц-класса (не премиум и не спорт) в первую очередь основываясь исключительно на вышеописанных критериях, т.е. там внешний вид, цвет, опции, марка, бренд и т.д. при выборе не рассматриваются в принципе, либо рассматриваются уже вторично, т.е. на след. этапе, а до него пока далеко. полетели.
обзор направлен на то, чтобы из этого довольно не малого списка вычленить, то что нужно по вышеописанным критериям и уже после этого ехать на тест-драйвы оставшихся 2-3х вариантов и тестировать авто, что называется на ощупь т.е. по ходовым х/к, комфорту, шумке и т.д. но как и говорилось это уже второй этап, и для каждого он будет свой.
обзор не включает разного рода экзотику в виде китайских и подобным им авто, рассматриваются только новые модели (самые последние поколения), с передним приводом и те, которые официально продаются в России.
цены указаны на 9/02/14 БЕЗ СКИДОК!
по информации Major-auto, Auto.yandex.ru
обзор направлен на поиск авто по следующим критериям:
ищется максимальная базовая комплектация (без дилерских допов) с максимально мощным движком (в идеале конечно с механикой, но это опустим, так это уже аттавизм). и все это должно быть за АДЕКВАТНУЮ ЦЕНУ (уж насколько это возможно в рамках нашего отечественного автобизнеса)
что сразу же не входит в обозначенный выше критерий:
Citroen C4 hatch - Exclusive 1.6 AT (120 л.с.) 832 900 руб.
Франция, Россия
Kia Cee`d Premium (куча допов в базе) 1.6 AT (129 л.с.) 979 900 руб.
Словакия, Россия
Nissan Tiida F Tekna (круиз и ксенон в базе) 1.6L/110 4AT 5D 761 000 руб.
Мексика
Toyota Auris Престиж (в базе пер/зад помощь при парковке, автомат. парковоч. система, запуск с кнопки, безключ. доступ) 1.6 CVT (132 л.с.) 960 000 руб
Япония
Hyundai i30 Citivision 1.6 AT (130 л.с.) 949 000 руб.
Южная Корея
да и еще.. данный обзор направлен найти авто ц-класса (не премиум и не спорт) в первую очередь основываясь исключительно на вышеописанных критериях, т.е. там внешний вид, цвет, опции, марка, бренд и т.д. при выборе не рассматриваются в принципе, либо рассматриваются уже вторично, т.е. на след. этапе, а до него пока далеко. полетели.
обзор направлен на то, чтобы из этого довольно не малого списка вычленить, то что нужно по вышеописанным критериям и уже после этого ехать на тест-драйвы оставшихся 2-3х вариантов и тестировать авто, что называется на ощупь т.е. по ходовым х/к, комфорту, шумке и т.д. но как и говорилось это уже второй этап, и для каждого он будет свой.
обзор не включает разного рода экзотику в виде китайских и подобным им авто, рассматриваются только новые модели (самые последние поколения), с передним приводом и те, которые официально продаются в России.
цены указаны на 9/02/14 БЕЗ СКИДОК!
по информации Major-auto, Auto.yandex.ru
| Ваш выбор автомобиля в С классе | |||
| Mazda 3 | 7 | 7,5% | |
| Citroen C4 | 3 | 3,2% | |
| Honda Civic | 1 | 1,1% | |
| Kia Cee`d | 3 | 3,2% | |
| Peugeot 408 | 2 | 2,2% | |
| Renault Megane | 0 | ||
| Nissan Tiida | 0 | ||
| Toyota Auris | 1 | 1,1% | |
| Hyundai i30 | 1 | 1,1% | |
| Renault Fluence | 0 | ||
| Mitsubishi Lancer X | 2 | 2,2% | |
| Skoda Octavia A7 | 25 | 26,9% | |
| Citroen C4 Sedan | 0 | ||
| Kia Cerato | 1 | 1,1% | |
| Ford Focus 3 | 23 | 24,7% | |
| Volkswagen Jetta | 7 | 7,5% | |
| Opel Astra | 3 | 3,2% | |
| Peugeot 308 | 1 | 1,1% | |
| Toyota Corolla | 4 | 4,3% | |
| Volkswagen Golf 7 | 9 | 9,7% | |
| Chevrolet Cruze | 0 | ||
| Hyundai Elantra | 0 | ||
Total 93 votes, last 27 June 2017.
vsk_focus
9 February 2014
vsk_focus
20 February 2014
так это же вроде д класс уже..
burunduk1984
20 February 2014
vsk_focus: |
| так это же вроде д класс уже.. |
Да? я думал С..ну и чёрт с ним!
Специально для умника поставившего минус под моим постоп
burunduk1984: |
| октаву не возьму после того, как прокатился на ней |
Повторяю!ОКтавию не возьму, после того, как прокатился на ней!
авто за 900 тысяч! задняя подвеска (независимая - 1.4 140 лашедей авто было) - на ямках и стыках сильно бухает!
Заметил я это сразу на первой ямке!
Авто не шумное и не тихое..
Едет вполне нормально..
но вот пробег 2000 км, а спереди уже что-то стучит..и официалы это признали, будут искать и менять!
ЗАчем нужна такая октавия за 900 тысяч?
Student_X
20 February 2014
durunduk1984
сильно стучит?
сильно стучит?
burunduk1984
20 February 2014
Student_X: |
| сильно стучит? |
Видимо, да..раз в первую очередь на это внимание обратил
Student_X
20 February 2014
burunduk1984
интересные официалы, то есть они не смогли определить что стучит?
интересные официалы, то есть они не смогли определить что стучит?
burunduk1984
20 February 2014
Student_X: |
| интересные официалы, то есть они не смогли определить что стучит? |
Там так получилось, что человек заехал, с ним мастер прокатился и подтвердил присутствие стука. Но толи у хозяина времени не было, толи договорились на ТО устранить это..не вдавался в подробности..
а то, что бухает сзади - это конструктивная особенность!
Student_X
20 February 2014
сзади это важно, у машины там багажник
а багажник в машине самое главное
а багажник в машине самое главное
burunduk1984
20 February 2014
Student_X: |
| сзади это важно, у машины там багажник а багажник в машине самое главное |
извини, не понял...
Student_X
20 February 2014
ну я вожу предметы для меня важно чтобы подвеска сзади была живучая и дверь большая
vsk_focus
20 February 2014
на счет октавииburunduk1984
может брак просто? такое бывает у всех в принципе, просто типа как не повезло)), меня вот беспокоят движки их турбированные, которые они облегчили на 40кг вроде, за счет толщины стенок, на сколько хватит в наших условиях при нормальной езде..
на самом деле должное стоит отдать шкоде только потому, что это авто, как его еще называют ауди для бедных, и это же действительно так, по сути это машины на прежних базах и/или с элементами от ауди, Вот кто-нибудь из других концернов делает еще так?
может брак просто? такое бывает у всех в принципе, просто типа как не повезло)), меня вот беспокоят движки их турбированные, которые они облегчили на 40кг вроде, за счет толщины стенок, на сколько хватит в наших условиях при нормальной езде..
на самом деле должное стоит отдать шкоде только потому, что это авто, как его еще называют ауди для бедных, и это же действительно так, по сути это машины на прежних базах и/или с элементами от ауди, Вот кто-нибудь из других концернов делает еще так?
vsk_focus
20 February 2014
все равно тяжело выбирать.. все что хочется находится в диапазоне 950+ (я бы проголосовал в опросе за джетта, октавия, цивик, не могу пока этого делать)), а ведь надо еще учитывать страхование.. т.е. получается разумнее добавить еще +/- 100-150 и взять авто на класс выше и даже в не самой плохой комплектации.
burunduk1984
21 February 2014
vsk_focus: |
| меня вот беспокоят движки их турбированные, которые они облегчили на 40кг вроде, за счет толщины стенок, на сколько хватит в наших условиях при нормальной езде. |
Это не только тебя беспокоит
Поговаривают, ресурс этих движков очень не велик ..чуто более 100-130 тысяч..(информация из разряда - на заборе пишут, но не зря же она появилась?)
burunduk1984
21 February 2014
Student_X: |
| ну я вожу предметы для меня важно чтобы подвеска сзади была живучая и дверь большая |
а, да!Это нужное дело)
Roma_Zver
23 February 2014
vsk_focus
так все делают. дженерал моторс так из предыдущей астры круз сделал, все, кроме внешнего вида - опиль. форд тоже так делал, только наоборот, с фокуса запчасти на ягуары ставил, пока не разбазарил дочерние марки.
так все делают. дженерал моторс так из предыдущей астры круз сделал, все, кроме внешнего вида - опиль. форд тоже так делал, только наоборот, с фокуса запчасти на ягуары ставил, пока не разбазарил дочерние марки.
vsk_focus
23 February 2014
Roma_Zver: |
| vsk_focus так все делают. дженерал моторс так из предыдущей астры круз сделал, все, кроме внешнего вида - опиль. форд тоже так делал, только наоборот, с фокуса запчасти на ягуары ставил, пока не разбазарил дочерние марки. |
а бмв и мерс делает так? вот в шкоде от ауди есть что-то, а есть ли авто в этом классе, чтобы там было что-то , например, от бмв или мерса?
Student_X
23 February 2014
vsk_focus: |
| а бмв и мерс делает так? вот в шкоде от ауди есть что-то, а есть ли авто в этом классе, чтобы там было что-то , например, от бмв или мерса? |
мерседес C-Класс универсал
Рекомендации и цены
(руб.)
Цена от 1 520 000
Roma_Zver
24 February 2014
vsk_focus
в пЫжо есть движок от БМВ))) а мерседес до расставания с крайслером тож свои платформы и агрегаты отдавал "низшим" маркам, да и щас не брезгует.
в пЫжо есть движок от БМВ))) а мерседес до расставания с крайслером тож свои платформы и агрегаты отдавал "низшим" маркам, да и щас не брезгует.
vsk_focus
19 March 2014
Roma_Zver: |
| vsk_focus в пЫжо есть движок от БМВ))) а мерседес до расставания с крайслером тож свои платформы и агрегаты отдавал "низшим" маркам, да и щас не брезгует. |
еще вроде в сангъёнгах от мерса движки ставят.. но все же только движки а у октах полностью все от предыдущих (устаревших) аудюх, в т.ч. и элементы кузова.
vsk_focus
19 March 2014
прошло еще не так уж и много времени, но опрос уже приобретает некие черты.. удивительно, что никто не выбрал ни одного корейского авто.
burunduk1984
19 March 2014
Никогда не любил французов, но проголосовал за ситроен С4!!!Реально красивый авто!
Выбирал между ним, фф3 и маздой 3.
Между фф3 и маздой, думаю выбрал бы мазду!
Много голосов за октавию - катали на ней..вообще не впечатлила..а где немечкое качество??? - у новой октавии есть такая детская болезнь - радиаторы держаться на слабых "подушках - креплениях".У знакомого из-за этого они болтались и стучали. Устарнили по гарантии заказав новые подушки, усиленные..странно, что такую мелочь и не рассчитали..
мазда 3 -очень интересный авто, но только с 2 литрами. Дизайн, на мой взгляд, интереснее, чем у фф3.
Ждём фф3 рестайл - он реально красив и составит серьёзную конкуренцию мазде!
Мазда 3 - можно сказать легендарный авто)) с натяжкой, но всё же)
ТАм есть динамика (2 литра) , управляемость, дизайн!!!
Но ситроену нужно отдать должное - он красив снаружи и внутри
Лансер 10, Круз, - просто надоели!
Новый цмвик- без комментариев
Выбирал между ним, фф3 и маздой 3.
Между фф3 и маздой, думаю выбрал бы мазду!
Много голосов за октавию - катали на ней..вообще не впечатлила..а где немечкое качество??? - у новой октавии есть такая детская болезнь - радиаторы держаться на слабых "подушках - креплениях".У знакомого из-за этого они болтались и стучали. Устарнили по гарантии заказав новые подушки, усиленные..странно, что такую мелочь и не рассчитали..
мазда 3 -очень интересный авто, но только с 2 литрами. Дизайн, на мой взгляд, интереснее, чем у фф3.
Ждём фф3 рестайл - он реально красив и составит серьёзную конкуренцию мазде!
Мазда 3 - можно сказать легендарный авто)) с натяжкой, но всё же)
ТАм есть динамика (2 литра) , управляемость, дизайн!!!
Но ситроену нужно отдать должное - он красив снаружи и внутри
Лансер 10, Круз, - просто надоели!
Новый цмвик- без комментариев
vsk_focus
19 March 2014
burunduk1984
цитрамон мне внешне тоже нравится, но только седан. какой-то он брутальный получился, неплохо смотрится.
а мазду 3 бра ть с 2.0 чисто по цене смысла не особо много, там реально надо добавить совсем чуть-чуть и можно мазду 6 брать с 2,5 в среднем комплекте.
кстати на счет рестайла фокуса.. как только появился фф3 через некоторое время в сша вышел электрический фокус с дизайном как раз тем который в скором времени планируется после фф3. так вот собственно тогда такой дизайн (с закосом морды под астон мартин) смотрелся намного лучше, а сейчас как-то не выразительно кажется. а вот морда фф3 сначала не нравилась вовсе.. а сейчас получается наоборот) привык может.. хз, но кажется некую брутальность фокус потеряет с новой мордой.
цитрамон мне внешне тоже нравится, но только седан. какой-то он брутальный получился, неплохо смотрится.
а мазду 3 бра ть с 2.0 чисто по цене смысла не особо много, там реально надо добавить совсем чуть-чуть и можно мазду 6 брать с 2,5 в среднем комплекте.
кстати на счет рестайла фокуса.. как только появился фф3 через некоторое время в сша вышел электрический фокус с дизайном как раз тем который в скором времени планируется после фф3. так вот собственно тогда такой дизайн (с закосом морды под астон мартин) смотрелся намного лучше, а сейчас как-то не выразительно кажется. а вот морда фф3 сначала не нравилась вовсе.. а сейчас получается наоборот) привык может.. хз, но кажется некую брутальность фокус потеряет с новой мордой.
vsk_focus
30 July 2014
согласно опросу, получается, что у фокуса на этом форуме ближ. конкурентом является только октавия. впрочем с этим трудно не согласиться.
aLEXx_DIESEL
1 September 2014
| цитата: |
| кстати на счет рестайла фокуса.. как только появился фф3 через некоторое время в сша вышел электрический фокус с дизайном как раз тем который в скором времени планируется после фф3. так вот собственно тогда такой дизайн (с закосом морды под астон мартин) смотрелся намного лучше, а сейчас как-то не выразительно кажется. а вот морда фф3 сначала не нравилась вовсе.. а сейчас получается наоборот) привык может.. хз, но кажется некую брутальность фокус потеряет с новой мордой. |
Был вчера на ММАС-2014 на стенде Форда.
Новые морды не впечатлили - жопы те же.
Где индивидуальность?
ПыЖиК
1 September 2014
aLEXx_DIESEL
вполне симпатичные, что фф3, что монька ИМХО
вполне симпатичные, что фф3, что монька ИМХО
aLEXx_DIESEL
1 September 2014
Мондюк может и ничего, но теперь увидев его в зеркало заднего вида не отличу от Фокуса, промолчу про Фиесту. А это все таки разные авто за разные деньги.
ИМХО наилучший дизайн у Форда:
Фокус 2 рестайл 2008,
Мондео 3 2006
ИМХО наилучший дизайн у Форда:
Фокус 2 рестайл 2008,
Мондео 3 2006
ПыЖиК
1 September 2014aLEXx_DIESEL: |
| Мондюк может и ничего, но теперь увидев его в зеркало заднего вида не отличу от Фокуса, промолчу про Фиесту. А это все таки разные авто за разные деньги. ИМХО наилучший дизайн у Форда: Фокус 2 рестайл 2008, Мондео 3 2006 |
на вкус и цвет... о дизайне спорить бессмысленно, каждому свое нравится, да и у кого она есть, эта индивидуальность, вон Рапид поналяпали вообще копией Октавии, а ВАГ вообще этим славиться.
а вообще тут это как бы оффтопик
про Мондео и фиесту и тд, кроме авто С класса 
Roma_Zver
2 September 2014
aLEXx_DIESEL
а пассат от джетты, гольфа, октавии или поло отличишь?
а пассат от джетты, гольфа, октавии или поло отличишь?
Roma_Zver
2 September 2014
aLEXx_DIESEL
а вот филейная часть, стопари задние мне на новых фокусах понравились. буду себе колхозить, когда в запчастях появятся.
а вот филейная часть, стопари задние мне на новых фокусах понравились. буду себе колхозить, когда в запчастях появятся.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club