Лично по моему мнению внимания стоят:
конечно же фокус за 876 (во первых за традиционно адекватую цену, а во-вторых за множество вариантов комплектаций, моторов, и кпп).. также внимания заслуживают Астра с ее хоть и 1,6 но турбовым мотором в 180лс за ~930, конечно же октавия, также с турбо но уже с объемом 1,8 за около 970, на удивление круз, причем как с атмо, так и с новым турбо мотором за вполне адекватные деньги. джетта и гольф, на мой взгляд традиционно, что называется переборщили перейдя планку в 1 миллион, но все равно королла по неадекватности ценника оказывается впереди по сей день.
также я бы обратил внимание на новую 150сильную элантру, 2х литровое цераттто, ц4 именно седан (т.к. хетч более чем овощной за предагаемые деньги), и хонду цивик за 954..
остальное можно оставить на уровне любопытства в интернете.. а к вышеописанным смело записываться на тестдрайв..
а что думаете вы? как всегда ваши рассуждения и мнения на этот счет ценны и категорически приветствуются!
Детальный обзор малого среднего класса
детальный обзор малого среднего класса
обзор направлен на поиск авто по следующим критериям:
ищется максимальная базовая комплектация (без дилерских допов) с максимально мощным движком (в идеале конечно с механикой, но это опустим, так это уже аттавизм). и все это должно быть за АДЕКВАТНУЮ ЦЕНУ (уж насколько это возможно в рамках нашего отечественного автобизнеса)
что сразу же не входит в обозначенный выше критерий:
Citroen C4 hatch - Exclusive 1.6 AT (120 л.с.) 832 900 руб.
Франция, Россия
Kia Cee`d Premium (куча допов в базе) 1.6 AT (129 л.с.) 979 900 руб.
Словакия, Россия
Nissan Tiida F Tekna (круиз и ксенон в базе) 1.6L/110 4AT 5D 761 000 руб.
Мексика
Toyota Auris Престиж (в базе пер/зад помощь при парковке, автомат. парковоч. система, запуск с кнопки, безключ. доступ) 1.6 CVT (132 л.с.) 960 000 руб
Япония
Hyundai i30 Citivision 1.6 AT (130 л.с.) 949 000 руб.
Южная Корея
да и еще.. данный обзор направлен найти авто ц-класса (не премиум и не спорт) в первую очередь основываясь исключительно на вышеописанных критериях, т.е. там внешний вид, цвет, опции, марка, бренд и т.д. при выборе не рассматриваются в принципе, либо рассматриваются уже вторично, т.е. на след. этапе, а до него пока далеко. полетели.
обзор направлен на то, чтобы из этого довольно не малого списка вычленить, то что нужно по вышеописанным критериям и уже после этого ехать на тест-драйвы оставшихся 2-3х вариантов и тестировать авто, что называется на ощупь т.е. по ходовым х/к, комфорту, шумке и т.д. но как и говорилось это уже второй этап, и для каждого он будет свой.
обзор не включает разного рода экзотику в виде китайских и подобным им авто, рассматриваются только новые модели (самые последние поколения), с передним приводом и те, которые официально продаются в России.
цены указаны на 9/02/14 БЕЗ СКИДОК!
по информации Major-auto, Auto.yandex.ru
обзор направлен на поиск авто по следующим критериям:
ищется максимальная базовая комплектация (без дилерских допов) с максимально мощным движком (в идеале конечно с механикой, но это опустим, так это уже аттавизм). и все это должно быть за АДЕКВАТНУЮ ЦЕНУ (уж насколько это возможно в рамках нашего отечественного автобизнеса)
что сразу же не входит в обозначенный выше критерий:
Citroen C4 hatch - Exclusive 1.6 AT (120 л.с.) 832 900 руб.
Франция, Россия
Kia Cee`d Premium (куча допов в базе) 1.6 AT (129 л.с.) 979 900 руб.
Словакия, Россия
Nissan Tiida F Tekna (круиз и ксенон в базе) 1.6L/110 4AT 5D 761 000 руб.
Мексика
Toyota Auris Престиж (в базе пер/зад помощь при парковке, автомат. парковоч. система, запуск с кнопки, безключ. доступ) 1.6 CVT (132 л.с.) 960 000 руб
Япония
Hyundai i30 Citivision 1.6 AT (130 л.с.) 949 000 руб.
Южная Корея
да и еще.. данный обзор направлен найти авто ц-класса (не премиум и не спорт) в первую очередь основываясь исключительно на вышеописанных критериях, т.е. там внешний вид, цвет, опции, марка, бренд и т.д. при выборе не рассматриваются в принципе, либо рассматриваются уже вторично, т.е. на след. этапе, а до него пока далеко. полетели.
обзор направлен на то, чтобы из этого довольно не малого списка вычленить, то что нужно по вышеописанным критериям и уже после этого ехать на тест-драйвы оставшихся 2-3х вариантов и тестировать авто, что называется на ощупь т.е. по ходовым х/к, комфорту, шумке и т.д. но как и говорилось это уже второй этап, и для каждого он будет свой.
обзор не включает разного рода экзотику в виде китайских и подобным им авто, рассматриваются только новые модели (самые последние поколения), с передним приводом и те, которые официально продаются в России.
цены указаны на 9/02/14 БЕЗ СКИДОК!
по информации Major-auto, Auto.yandex.ru
| Ваш выбор автомобиля в С классе | |||
| Mazda 3 | 7 | 7,5% | |
| Citroen C4 | 3 | 3,2% | |
| Honda Civic | 1 | 1,1% | |
| Kia Cee`d | 3 | 3,2% | |
| Peugeot 408 | 2 | 2,2% | |
| Renault Megane | 0 | ||
| Nissan Tiida | 0 | ||
| Toyota Auris | 1 | 1,1% | |
| Hyundai i30 | 1 | 1,1% | |
| Renault Fluence | 0 | ||
| Mitsubishi Lancer X | 2 | 2,2% | |
| Skoda Octavia A7 | 25 | 26,9% | |
| Citroen C4 Sedan | 0 | ||
| Kia Cerato | 1 | 1,1% | |
| Ford Focus 3 | 23 | 24,7% | |
| Volkswagen Jetta | 7 | 7,5% | |
| Opel Astra | 3 | 3,2% | |
| Peugeot 308 | 1 | 1,1% | |
| Toyota Corolla | 4 | 4,3% | |
| Volkswagen Golf 7 | 9 | 9,7% | |
| Chevrolet Cruze | 0 | ||
| Hyundai Elantra | 0 | ||
Total 93 votes, last 27 June 2017.
vsk_focus
9 February 2014
vsk_focus
9 February 2014
burunduk1984
9 February 2014
Самый лучший - фокус!
Самое стрёмное корыто - корола!!!
Ждем панду и пЕрата поскорее!!!Нужно разрулить ситуацию
А серьёзно:
Октавия 140 л.с не впечатлила совсем и дело не в можности
Гольф - слишком дорог для гольф
Цивик - кошмар!!!Порнуха а не машина..
Джета - не плохо, но в салоне хочется повеситься..дороговато, однако, всё же..
Меган - не солидно..(имхо имхо имхо)
Круз - отстой!Ничего кроме дизайна!!!Фу...
Астра и ситроен - почему бы и нет!
А вот мнение по поводу новой королы можно почитать тут:
реально есть те, кто покупают короллу за 1 026 000?
Самое стрёмное корыто - корола!!!
Ждем панду и пЕрата поскорее!!!Нужно разрулить ситуацию
А серьёзно:
Октавия 140 л.с не впечатлила совсем и дело не в можности
Гольф - слишком дорог для гольф
Цивик - кошмар!!!Порнуха а не машина..
Джета - не плохо, но в салоне хочется повеситься..дороговато, однако, всё же..
Меган - не солидно..(имхо имхо имхо)
Круз - отстой!Ничего кроме дизайна!!!Фу...
Астра и ситроен - почему бы и нет!
А вот мнение по поводу новой королы можно почитать тут:
реально есть те, кто покупают короллу за 1 026 000?
burunduk1984
9 February 2014
Короче: фокус, октавия, джета - фавориты!
Ситроен, но потом не продашь его))
Ситроен, но потом не продашь его))
Бедуин
9 February 2014
Мазда хороша, но цены на каско... Приятно порадуют только еслы вы из 95 или 05 региона..
Если интересует САМАЯ БОГАТО-ОСНАЩЕННАЯ машина С-класса за лям, то, на сегодня это, несомненно... СУБАРУ! 2012 м.г. по акции
http://www.bashilovskaya.subaru.ru/lineup/avail...;page=1
+ доп. скидос.
Уступят, думаю, за лям... может, чутка больше...
такие авто были в наличии, по крайней мере, в середине января... сейчас, может, уже всё продано...
Ко всем мыслимым и немыслимым "плюшкам" там идет камера заднего вида и ШТАТНАЯ навигация...
нуу... постоянный полный привод - в комплекте
http://www.bashilovskaya.subaru.ru/lineup/avail...;page=1
| цитата: |
| Модель: Impreza Комплектация: 2.0 CVT EH 2012 год ПТС - Специальная цена - 1 204 300 руб! (1 а/м) Цвет: Obsidian Black Pearl Цена: 1 089 000 руб. |
+ доп. скидос.
Уступят, думаю, за лям... может, чутка больше...
такие авто были в наличии, по крайней мере, в середине января... сейчас, может, уже всё продано...
Ко всем мыслимым и немыслимым "плюшкам" там идет камера заднего вида и ШТАТНАЯ навигация...
нуу... постоянный полный привод - в комплекте
Ну вот тут еще лексусы предлагают 
http://www.lexus-i.ru/Sell/hotprice/#/Menu/CarModels_Top/CT
Lexus CT 200h 2013м.г.
цены - 1.000.000...1.100.000
комплектация "Comfort"
Что в ней там есть - я ХЗ... но никак не меньше, чем во всем выше-представленном
http://www.lexus-i.ru/Sell/hotprice/#/Menu/CarModels_Top/CT
Lexus CT 200h 2013м.г.
цены - 1.000.000...1.100.000
комплектация "Comfort"
Что в ней там есть - я ХЗ... но никак не меньше, чем во всем выше-представленном
vsk_focus
9 February 2014| цитата (Velaro) |
| Мазда хороша, но цены на каско... Приятно порадуют только еслы вы из 95 или 05 региона.. |
вот что удивило по поводу мазды.. хороша она разве что шестая.. но третья за такую цену и в таком оснащении (у нас не продается двухлитровая версия).. поэтому с матрехой грусть-печаль не более
с учетом всего выше изложенного брать это
Mazda 3 III Supreme (с ксеноном, круизом и подр. лепестками) 1.5L/120 6AT 5D за 924 000 руб. абсолютно бессмысленно.
Бедуин
9 February 2014
vsk_focus
Я рассматривал 2,0 АТ за 810, но было это 1,5 года назад.. Новый дизайн дорого стоит, однако..
Я рассматривал 2,0 АТ за 810, но было это 1,5 года назад.. Новый дизайн дорого стоит, однако..
Roma_Zver
10 February 2014
по сути интересны 4 машины: октавия, астра, фокус, ну и мож церата. французов смотреть только любителям сего и рисковых людей.
гольф и джетта неплохи, только есть боязнь мелких наддувных моторов и DSG, может они и надежны уже, но осадочек то остался. джетта еще и проигрывает по интерьеру гольфу, там даже вместо некоторых полочек и бардачков - заглушки!
круз неплох, только технически представляет собой астру предыдущего поколения.
вот занялся бы кто сборкой второго фокуса с другим шильдиком - цены бы аппарату не было, но фиг, это весь рынок обвалит.
гольф и джетта неплохи, только есть боязнь мелких наддувных моторов и DSG, может они и надежны уже, но осадочек то остался. джетта еще и проигрывает по интерьеру гольфу, там даже вместо некоторых полочек и бардачков - заглушки!
круз неплох, только технически представляет собой астру предыдущего поколения.
вот занялся бы кто сборкой второго фокуса с другим шильдиком - цены бы аппарату не было, но фиг, это весь рынок обвалит.
Фрутифрути
10 February 2014
конечно надо брать либо опель,либо октаху)
хотя тут все норм,но не нравится гольф,пыжики,ситро и круз с меганом
остальные более менее норм
ну элантрну я бы не стал
хотя тут все норм,но не нравится гольф,пыжики,ситро и круз с меганом
остальные более менее норм
ну элантрну я бы не стал
vsk_focus
10 February 2014
прошу прощения за немаловажную неточность.. оказывается 2х литровая мазда 3 существует и у наших дилеров, почему-то в мейджоре она представлена только внутри сайта мазды.. в общем добавлена и она в обзор.
Бедуин
10 February 2014mobile
Если вложить тысяч 50-70 на грамотную систему охраны и каско, можно купить и получать удовольствие от любой понравившейся машине. А не шерхан в салоне и замок капота
vsk_focus
10 February 2014
Дмитрий_83
ну то, что они угоняемые это ведь уже совершенно другой вопрос, суть найти авто с максимальным характеристиками для ц-класса и адекватной ценой.
ну то, что они угоняемые это ведь уже совершенно другой вопрос, суть найти авто с максимальным характеристиками для ц-класса и адекватной ценой.
vsk_focus
Тогда: Фокус, корейцы и октаха. Фокус это фокус , объяснять не нада. Корейцы, в базе напиханы не плохо, октаха очень внешне нравится, но тоже как и фокус конструктор - что то добавить, что то убрать.
Но не совсем понял для кого и чего авто выбирается. Для семьи, или самого себя. Да и как то седаны и хэтчи сравнивать
Тогда: Фокус, корейцы и октаха. Фокус это фокус
, объяснять не нада. Корейцы, в базе напиханы не плохо, октаха очень внешне нравится, но тоже как и фокус конструктор - что то добавить, что то убрать. Но не совсем понял для кого и чего авто выбирается. Для семьи, или самого себя. Да и как то седаны и хэтчи сравнивать
burunduk1984
10 February 2014
Не знаю на сколько это правда, но поговаривают, что маленькие наддувные моторы рассчитаны чуть ли не на 100 тыс. пробега.
Это 3 года эксплуатации. Если это правда, то тут у наддувных моторов следующие минусы:
- небольшой срок службы
- турбина (следовательно частая замена масла)
- двигатели шкоды (фольца) привередливы к топливу (отзывы нескольких знакомых. Заправки нужно выбирать)
- турбо , не турбо, а 1.4 под нагрузкой (3-4 пассажира) ощутимо умирает...давиь тапку, он опять едет, но работатет уже в тяжелых режимах..
Моё мнение - 2-2.5 литра турбо - это одно дело, а вот 1.4 турбо - это уже фигня..
Это 3 года эксплуатации. Если это правда, то тут у наддувных моторов следующие минусы:
- небольшой срок службы
- турбина (следовательно частая замена масла)
- двигатели шкоды (фольца) привередливы к топливу (отзывы нескольких знакомых. Заправки нужно выбирать)
- турбо , не турбо, а 1.4 под нагрузкой (3-4 пассажира) ощутимо умирает...давиь тапку, он опять едет, но работатет уже в тяжелых режимах..
Моё мнение - 2-2.5 литра турбо - это одно дело, а вот 1.4 турбо - это уже фигня..
burunduk1984
10 February 2014
Вот и получается - фф3, элантра, сид!
По поводу корейцев - люди, считающие корейцев откровенным дерьмом - могут идти лесом!
Только вчера виделся с другом, который годназад был вынужден своего сааба поменять на старенькую элантру 2003 (кажется) года.
Пробег 250 тысяч..масло есть только чуточку совсем! 143 лошади и автомат! без нареканий!
а 143 лошади разгоняют элантру так, что на своём фф2 115 и ручке я обогнать его не смог..хорошо, хоть не отстал.
И это при пробеге 250 тысяч!!! Из недостатков - очаги коррозии (кстати, не критичные) Причем, в такие повороты мы входили на скорости, что на фокусе моментами страшновато было( зима, всё таки..)
Так что поменяйте своё мнение относительно корейцев!Отличные машины они делают!
Другой знакомый уже второго спортэйджа берет!(автомат захотелось)Доволен как слон!
а разговоры корола круто, киа - отстой - это от незнания и тупости, имхо...лишь бы сказать..
Симпотная новая матрёшка, но как то дороговастенько..не кажется?
По поводу корейцев - люди, считающие корейцев откровенным дерьмом - могут идти лесом!
Только вчера виделся с другом, который годназад был вынужден своего сааба поменять на старенькую элантру 2003 (кажется) года.
Пробег 250 тысяч..масло есть только чуточку совсем! 143 лошади и автомат! без нареканий!
а 143 лошади разгоняют элантру так, что на своём фф2 115 и ручке я обогнать его не смог..хорошо, хоть не отстал.
И это при пробеге 250 тысяч!!! Из недостатков - очаги коррозии (кстати, не критичные) Причем, в такие повороты мы входили на скорости, что на фокусе моментами страшновато было( зима, всё таки..)
Так что поменяйте своё мнение относительно корейцев!Отличные машины они делают!
Другой знакомый уже второго спортэйджа берет!(автомат захотелось)Доволен как слон!
а разговоры корола круто, киа - отстой - это от незнания и тупости, имхо...лишь бы сказать..
Симпотная новая матрёшка, но как то дороговастенько..не кажется?
Бедуин
10 February 2014mobile
Рено флюэнс не попадает?
burunduk1984: |
| Причем, в такие повороты мы входили на скорости, что на фокусе моментами страшновато было( зима, всё таки..) |
Это ты загнул. В фокусе клиренс меньше + многорычажка. Уж что-что но точно у фокаса с поворотами все ок. Уж если элантра вошла в поворот, то на фокусе можно не ставить чашку кофе в подстаканник.
burunduk1984
10 February 2014
A Amaton: |
| Это ты загнул. В фокусе клиренс меньше + многорычажка. Уж что-что но точно у фокаса с поворотами все ок. Уж если элантра вошла в поворот, то на фокусе можно не ставить чашку кофе в подстаканник. |
Зима на дворе, брат! Прекрасная многорычажка фокуса не всесильна против наледи на дороге
Бедуин
10 February 2014mobile
Если засыпать сайлент-блоками дорогу, то это может спасти ситуацию..
vsk_focus
10 February 2014
Дмитрий_83
не, не для семьи, для души надо.
не, не для семьи, для души надо.
vsk_focus
10 February 2014
| цитата (Velaro) |
| Рено флюэнс не попадает? |
Попадает, спасибо!
vsk_focus
тогда гольф или октаху. Гольф это классика и название класса авто. А октаха, ни разу не пенсионерская, она скорей с намеком на представительский. И джетта, кстати тоже подходит. Вот как то так. ИМХО, все конечно
тогда гольф или октаху. Гольф это классика и название класса авто. А октаха, ни разу не пенсионерская, она скорей с намеком на представительский. И джетта, кстати тоже подходит. Вот как то так. ИМХО, все конечно
vsk_focus
11 February 2014
Дмитрий_83
мне тоже нравится октаваия, но я бы не сказал, что в ней есть что-то представительское.. с учетом сдержанного дизайна она в меньшей степени является именно молодежной. Но не это вызывает вопрос, пугает это (в расчете на ресурс): "Одним из преимуществ всех двигателей является меньший вес". Вес снижен вроде как за счет меньшей толщины стенок двигателя, надежность в этом случае явно выше не станет.
мне тоже нравится октаваия, но я бы не сказал, что в ней есть что-то представительское.. с учетом сдержанного дизайна она в меньшей степени является именно молодежной. Но не это вызывает вопрос, пугает это (в расчете на ресурс): "Одним из преимуществ всех двигателей является меньший вес". Вес снижен вроде как за счет меньшей толщины стенок двигателя, надежность в этом случае явно выше не станет.
vsk_focus
11 February 2014
посмотрел тут гольф за лям10.. а ведь это, как утверждает яндекс немецкая сборка.. можно задуматься, если эта сборка действительно на порядок качественнее, то можно и задуматься о таком приобретении, но вот королла даже если б и японская (как говорят с настоящей фукусимской радиацией:)) своего ляма и 26 явно не достойна.
vsk_focus
11 February 2014
кстати, заметьте, что цена у гольф и джетты почти одинакова, разница 1 тыс(!) рублей.. причем джетта дороже и имеет в базе той же комплектации пер/зад система помощи при парковке, чего в гольфе нет, но зато он немецкий, а джетта мексика или россия.. интересно развели эти 2 авто по сути одной модели маркетологи.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club